1，汽车轮胎上平衡块作用
做动平衡的时候仪器会测出轮胎的不平衡度，然后在相应的位置打上平衡块，使轮胎旋转的时候离心力指向轮胎轴心。
在很多西方国家规定新车上的平衡块是不能超过5g的，否则必须更换新的轮胎轮毂才能出厂，但是国内没有相关法规。
2，轮胎加个平衡块是怎样达到平衡效果的
动平衡，就是轮胎加钢板对角的重量不一致，一般在车子行驶到80以上才能才能感觉出来，感觉就是方向盘和仪表盘乱响，抖得厉害。建议 每次胎与钢板分离时，轮胎上做个记号，再上到原来的位置，一般动平衡不变。有条件的，拆一次胎 做一次动平衡。
3，轮胎 平衡块 标准
你好
一般轮胎的做动平衡最小应该为5克最大为100克，但你的轮胎动平衡值超过100建议不要做了。直接更换钢圈或轮胎，要不做出来也不起用
不是 平衡块有两种 一种是铅块 一种是铁块 铅块的5克有4.。7克左右 铁块的5克有4.3左右 铅块比较标准 铁块不标准 所以你最好用铅块加 这是我自己称过的
4，轮毂有平衡块正常吗
为了调整轮毂的动静平衡状态，在其中安装了平衡块，是正常的。正常的，是平衡轮毂质量用的，可以在汽车高速行驶时，降低汽车抖动，提高舒适性及安全性。没有关系。（1）新购置车辆轮毂上有做动平衡过的小铁块正常。
（2）一般原厂出来的铅块都是整体性的。粘贴铅块。非打铅。粘贴位置统一。轮毂内外侧各有一次粘贴。（3）新车出厂都会做动平衡。那是为了调整轮胎和轮毂之间密度不等。和高速旋转的离心力不同。
汽车保养动平衡的方法：
（1）拆卸轮胎。首行，先将需要做动平衡的车轮卸下。 测量轮毂规格。根据胎侧信息及目测，判断轮毂规格 仪器检测轮胎数据。
（2）车轮卸下后，将轮毂上logo拿掉，将轮毂安置在动平衡机上，操作四轮动平衡检测。
（3）加减铅块调整数据。当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把磕码敲打上。铅块加好后，继续测试直道动平衡机上两个数值一致，则说明该车轮不需要加装铅块。
（4） 完成（安装轮胎）。将操作好的轮胎轮毂完美的安装回客户的车上，并仔细检查上紧螺母，最后进行检查。
5，汽车轮胎平衡块重要吗
轮胎平衡块 轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，一般分为两种，一种贴于轮毂的内圈，一种安装在轮毂边缘。
平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。
因此，轮胎平衡块掉了对轮胎平衡方面多少都会有影响，就看车主开车的时候感觉没感觉出来。
一般轮胎动平衡的误差值为5g-10g。平衡块最小的是5g,平衡块掉了一块至少都是5g的 轮胎肯定不平衡了。 平衡不好车子行驶到一定速度时候会发抖
还有就是损伤轮胎轴承进而影响到悬架车身，最好抓紧时间从新配一个以防后患。不存在重不重要。如果你的轮胎动平衡是好的，就不存在重要的说法；如果你的轮胎有动不平衡存在，这个时候平衡块就很重要了。平衡块是用来校正轮胎动平衡的。如果有动不平衡存在，在车速达到80的时候，方向盘会抖动。这个时候就要上动平衡机，校正轮胎动平衡，就要用到平衡块了。您好！
更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
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