下坡不超凯美瑞，汉兰达属於豪车吗

1，汉兰达属於豪车吗

下坡不超凯美瑞，上坡不跟汉兰达。汉兰达也就一款比较普及的城市SUV，跟豪车不沾边。

应该不属于

你好！查一下多少钱买的就可以！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汉兰达属於豪车吗

2，为什么老司机都说前怕汉兰达后怕凯美瑞弯道别欺

这句话是上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。爬坡不跟汉兰达说的是汉兰达的爬坡能力不能，下坡不超凯美瑞则说的是凯美瑞的刹车不好。，

你好！丰田汉兰达的整体品牌效益比较好，技术也非常成熟，车辆的各方面性能都比较稳定。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么老司机都说前怕汉兰达后怕凯美瑞弯道别欺

3，为什么上坡不跟汉兰达下坡不超凯美瑞

汉兰达上坡动力不足容易溜车，下坡凯美瑞刹车站不住【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

百度搜凯美瑞刹车门，汉兰达爬坡门事件【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汉兰达有个爬坡的视频，爬不上去你去搜搜

为什么上坡不跟汉兰达下坡不超凯美瑞

4，上坡不跟汉兰达下坡不超凯美瑞是什么梗

滑坡，刹车失灵。

你好！一个老梗了，过去都说丰田的车刹不住，跟着怕汉兰达溜车，下坡怕凯美瑞怼你，不过那也就是个梗而已，现在的技术都过关了，没这些个问题如有疑问，请追问。

小心，可能是心急梗塞。

一个扭扭捏捏，一个热情似火，

5，上坡不跟汉兰达下坡不跟凯美瑞请问这句话什么意思

汉兰达爬坡门，爬坡爬不上去丰田刹车门，刹车刹不住

车子出现了个例问题，大家就对它们出现了一些歧视“因为汉兰达曾经出现爬坡爬不上的问题，所以别人就说上坡时别跟在汉兰达后面，生怕它因爬不上坡反而倒溜出现事故，凯美瑞是因为刹车门的问题，因为它刹不住车”唉，其实只是极少数车出现这样的问题。

刹车有毛病

汉兰达上坡动力不足容易溜车，下坡凯美瑞刹车站不住【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，丰田汉兰达是越野车吗奇瑞QQ都能爬的小坡汉兰达爬不动是什么道

抛出厂家给出的一切结论，本人感觉那都是厂家的狡辩。首先，自动档车和手动档车在爬坡就有质的差别。 QQ－0.8，能爬这个坡是必然的，自行车都能上，何况机动车？汉兰达2.7，首先自动档山路不占优势。由于整车配重倾向车身后部，使前轮（驱动轮）抓地力不足而打滑也是原因之一总之，上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。珍爱生命，远离日本车。丰田、本田再次上演断轴门事件！

城市SUV，没什么越野能力，只有前驱，重心靠后，薄胎导致了上坡打滑。后驱都比这个强。不是每辆SUV都能称之为越野车的。汉兰达侮辱了highlander这个英文名

因为汉兰达用的是凯美瑞轿车的底盘，2.7的汉兰达是前驱车，而它的车头太轻，导致爬坡时前轮无法获得更多的抓地力和附着力，自己在那里抓地空转，这款车虽然是城市型SUV，但同样是城市型SUV，同样是前驱的起亚狮跑和现代途胜却能上去，汉兰达上不去的根源就是车身重量分配不合理，车头轻，车后重，因为本人从事汽车工作，我们这边不少喜欢出行游玩的汉兰达车主都在车头保险杠里加装了更厚实的防撞钢梁，据爬坡的效果来看，前轮的附着力明显加大，爬一些坡要比原来更容易一些。

下坡不超凯美瑞，何况机动车、本田再次上演断轴门事件，远离日本车。由于整车配重倾向车身后部.8，本人感觉那都是厂家的狡辩。 qq－0。丰田。珍爱生命？汉兰达2，上坡不跟汉兰达，能爬这个坡是必然的。首先，使前轮（驱动轮）抓地力不足而打滑也是原因之一总之抛出厂家给出的一切结论，自动档车和手动档车在爬坡就有质的差别.7，自行车都能上，首先自动档山路不占优势

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