1,05年的爱丽舍值多少钱16自动挡行驶了20万公里车况一般

2.5W----3W要保证车辆没有出过大事,大梁和发动机没有动过大手术
3w???
05年的,4W左右,毕竟4年将近5年的车了

05年的爱丽舍值多少钱16自动挡行驶了20万公里车况一般

2,05款雪铁龙爱丽舍10万公里是否要报废了现8千块买得值吗车况较好主

看车况怎么样了,05款的雪铁龙爱丽舍如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下8千元买还是值得的。
07年的雪铁龙爱丽舍行驶10万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在1万7、8左右,具体看实际车况。

05款雪铁龙爱丽舍10万公里是否要报废了现8千块买得值吗车况较好主

3,05年雪铁龙爱丽舍什么价格

什么排量?一般1.6的也就2W5--2.8W之间。
雪铁龙爱丽舍最新价格变动报价表 爱丽舍 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元) 手动标准型 7.38 7.08 ↘0.30 手动舒适型 8.18 7.88 ↘0.30 手动豪华型 9.08 8.78 ↘0.30 采集价格日期:2009年3月6日

05年雪铁龙爱丽舍什么价格

4,2005款的雪铁龙爱丽舍16 L自动挡行使了10万公里二手车行卖5

很困难。 主要是车子的年限太久了,8~9年,都快接近10年了。 现在二手车市场,这款05款的爱丽舍价格大多在2.8万~3.6万之间。 08款的爱丽舍大多在4万左右。上述仅供你做个参考。
8万公里该换正时皮带了,不然会影响发动机的安全,也就是正时皮带断裂后发动机就该大修了。其他保养要看你平时的保养记录了。像变速箱油、助力油、刹车油。。。。。等等。

5,05款东风雪铁龙爱丽舍

说实话,只要经过正常渠道获得驾驶证的,没有必要专门弄辆二手车来练手。第一是新手无非就是擦擦碰碰,这都由保险公司搞定。修补后同新车一模一样的。第二,老手同样会擦擦碰碰,就像学骑自行车,学的时候非常小心,一跤都没摔,学会了老练了,反而摔了好多跤。 其次,03年的爱丽舍到现在10年了,虽说才跑了10万不算多也不算少,总觉得2万多花的不值,二手车风险大,谁都不知道啥时候出问题,修一下就是上千上万的。而且03款的爱丽舍外观和配置都不行,不合算。

6,05年爱丽舍多少钱

你好,我是二手车评估师。 2005款爱丽舍当时新车价是: 2005款 X自动档(停产) 9.08万 如果是二手车的话,9年车龄,在车况良好的情况下。市场估价3万以内。 希望我的回答对你有帮助
vip16v自动档天窗型手动挡,靖江牌照,非营运,黑色,跑了12万公里,2005年首次上牌,现在能卖多少钱? 您好!江苏市场上2005年爱丽舍05款 vip16v自动
9年的车 还值1万6左右。

7,有了解雪铁龙爱利舍这款车的吗05年的

不看车况很难说是05年爱丽舍或07年金刚好。但个人认为有经济实力的话买部K2。如果是真想在这两部车选,那么整体质量应该是爱丽舍好,但6年的爱丽舍与4年的金刚相比可能折旧后质量也不相上下,爱丽舍的油耗可能稍微要高点,维修成本也高过金刚很多,综上我会选择金刚。
机械的东西后期保养很重要,如果做不好,在新的车都有可发动机有毛病,
爱利舍比较有优势。。我爱也有一部02年的到现在都很好开
K2是起亚最新推出的紧凑型车,相对于V3应该是K2的性价比更高。

8,这款05年爱丽舍值多少钱跑了20万公里了车况正常

爱丽舍在我眼里是一款神车,因为从小家里就有亲戚开这辆车,长大后去驾校练习的也是这款教练车。所以我在给人推荐二手车的时候它也会是其中之一。进入正题: 关于二手车估价的问题我经常回答别人,通常来讲一辆车前五年的贬值率最高,过了这个时期每年会以车价百分之五左右的价格下跌,不同车型降幅也有所不同,市场保有量越高车辆越保值,降价越慢。文中你提到的这辆爱丽舍的车龄已经超过10年了,而且公里数上了20万,目前在市场的一个水平线在5至6千块钱,如果车况良好还是可以购买再开一两年的
2.5w----3w要保证车辆没有出过大事,大梁和发动机没有动过大手术
撑死5000块钱!还得没毛病!就是个破烂!

9,05款雪铁龙爱丽舍有什么缺点么

因为要买爱丽舍所以关注爱丽丽舍。 我对爱丽舍的印象一直都是正面的新闻太多,很少有提及其缺点的。因此今天google了一下“爱丽舍的缺点”发现这车缺点还是不多,哈哈。 下面举了一个缺点的例子,希望借此能抛砖引玉,希望大家都谈谈自己小爱的缺点: 爱丽舍“做工不怎么精细。真皮内饰容易脏,空调分了较多动力,CD的发热量较大,我买的时候挑了几辆油漆都有问题,后盖打开后后盖的最下面的漆都有水滴状的油漆突起。两个观后镜做的太突出了,下雨后基本看不到后面,都是水雾,后来喷了防雾剂才解决。最后自己的车遇到一个问题看看用过爱丽舍的遇到过没有 1.在3000转换档的时候,踩下离合器时感觉离合器震动特别大,抬起时也一样,有剧烈的摩擦感,抬起离合器时也一样,12345档均有此现象,但是低速时此现象不明显,车熄火后踩离合无此现象。 2. 挂档时特别是1档到2档时中间要梗一下,不论多少转速,这个现象都存在,不能很顺利的从1档挂进2档。还有一个现象,比如在2档行进到2200以上后,挂空档不加油再回2档就回不去了,感觉被挡住。加油更进不去。难道我行车的时候在2200转以上出了2档再想挂进2档就只能踩刹车到车明显减速后才能再进2档吗? 3. 车近光灯晚上看时右灯正常左灯朝右偏,且两灯灯光照射部分的边缘有两个明显的光线突起。”
国家环保总局: 2008年6月24日,环境保护部发布《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(obd)系统技术要求》,并宣布此要求从2008年7月1日起实施。 2008年4月8日,环境保护部办公厅(2008)57号函发布,征求对《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统(obd)技术要求》(征求意见稿)等3项国家环境保护标准的意见。 2008年1月24日,环境保护总局办公厅(2008)35号函发布,征求对《轻型汽车车载诊断(obd)系统管理技术规范》(征求意见稿)的意见。 2008年1月1日起,在深圳销售的轻型汽油车车型须安装车载诊断系统。 2007年1月1日起,广州要求所有新上牌轻型汽车必须加装obd。 2006年12月1日起,北京停止销售未安装obd系统的国三轻型汽车。 2005年12月31日起,北京市开始提前实施国家第iii阶段排放法规,并且要求新车型必须带有obd系统。 2005年4月5日,国家环境保护总局公告(2005)14号颁布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国iii、iv阶段)》gb 18352.3–2005,正式明确了我国对obd系统的技术要求
1.在3000转换档的时候,踩下离合器时感觉离合器震动特别大,抬起时也一样,有剧烈的摩擦感,抬起离合器时也一样,12345档均有此现象,但是低速时此现象不明显,车熄火后踩离合无此现象。 2. 挂档时特别是1档到2档时中间要梗一下,不论多少转速,这个现象都存在,不能很顺利的从1档挂进2档。还有一个现象,比如在2档行进到2200以上后,挂空档不加油再回2档就回不去了,感觉被挡住。加油更进不去。 3. 车近光灯晚上看时右灯正常左灯朝右偏,且两灯灯光照射部分的边缘有两个明显的光线突起。”

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