1，蒙迪欧致胜 2012款 20 GTDi240 旗舰运动版 怎么样

肯定不比K5差 致胜空间大、动力足、安全也不错 保养的话，这个级别的都差不多 外观是个人不同的 内饰我觉得差不多，美国车不精致 小问题都不少。车都那样
蒙迪欧2.0t百公里实测油耗8.2升，君威2.0t要10.2升，价格也是蒙迪欧便宜，你说的这两个配置就君威吧，怎么说君威好看，你要买低配置的就蒙迪欧，注重商务就蒙迪欧

蒙迪欧致胜 2012款 20 GTDi240 旗舰运动版 怎么样

2，福特蒙迪欧致胜豪华运动导航版优缺点是什么

缺点主要就是对于庞大的车体来说，2.3L的发动机有时候会有些力不从心 还有就是由于仪表和行车导航中的电脑人机交换多为电子系统，死机是不可避免的
优点：悬挂非常运动，车内空间非常充裕。 缺点：2.3L发动机动力稍弱，油耗没优势。
优势是悬挂比较运动·对操控来说相当不错·空间大·车身局部用硼钢材质·且是激光焊接车身·安全相对比较有保障·造型时尚大气·价格相对比较便宜（对同配置的竞争车型） 缺点确实是动力相对不足·油耗偏高·还有就是上面提到的运动底盘·虽然操控好·但是舒适性比较差

福特蒙迪欧致胜豪华运动导航版优缺点是什么

3，蒙迪欧致胜 23AT豪华运动型和蒙迪欧致胜 23AT豪华型的区别

2.3AT豪华运动型相比2.3L豪华型增加了些配置：HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明灯、自动前大灯水平调节、运动造型下格栅造型、车窗镀铬装饰条下檐镀铬、空气动力学套件、动感尾翼、运动徽记、包覆式运动座椅、ESP、EBA。 其它基本一样
涌动的跑的快
运动版强调的是加速性和驾驶性的感受，而豪华版更注重的是舒适性，所以运动版在技术数据方面会优于豪华版，但是在功能方面豪华型的配置就比运动型的配置多！在底盘调校上，运动版的偏硬，豪华版的偏软！
蒙迪欧-致胜,挺好的，有芯片钥匙，很高科技

蒙迪欧致胜 23AT豪华运动型和蒙迪欧致胜 23AT豪华型的区别

4，蒙迪欧致胜豪华运动版 这款车如何 目前价格是多少啊

22.48w配有ESP还有新加的导航系统和外观套件
长安福特-蒙迪欧致胜基本参数价 格 16.98-22.98万 长/宽/高 4854/1886/1495(mm) 排 量 1998-2260(ml) 产 地 重庆 理论油耗 6.10-7.10(升/百公里) 优 点 外观极具动感，制造工艺有较大提升。 缺 点 动力系统缺少更大排量发动机配置
蒙迪欧致胜配置高，性能好，空间大，乘坐舒适，内饰做工还有提高的空间，是蒙迪欧系列技术含量最高的一款，而且功能设计很人性化（比豪华型性价比高）。磨合期油耗大概在（2.3L款）12.5-13左右，磨合期后综合油耗大概是11，4S店售价在20.4W-21.8W.

5，蒙迪欧致胜和运动款的区别是啥

运动版的比普通版的多了 空气动力学套件 ESP 电控辅助制动系统 氙气大灯 主动式转向大灯 大灯带清洗装置 5幅运动轮圈 价格比普通版的贵了2W 就这些
我觉得没什么就差几样，LZ还是买豪华的，没必要买运动。以后有钱在买跑车就好
一个是加扰流尾翼，ESP，随方向转动大灯等，其实买21.98W的性价比更高。
致胜2.0t目前还没有上市，手动拨片听说高配置运动版的有，致胜2.0t的发动机达到200马力跟老款的致胜2.3的发动机的160马力相比动力要强出不少。前脸应该可以改，2.0t的致胜原厂安装的轮胎是17寸的轮胎是235 45 r17的，你所说的要改18寸轮毂是完全可以的，但要轮胎轮毂一起换》还有2011款的致胜2.0t值的去买，。。。这款车上市可能要等到十月底十一月初的时候可能上市。。。

6，长安福特蒙迪欧致胜23豪华运动版和君越哪个好

致胜比较运动时尚 而君越新车型不是太好看 大气不足 时尚也不沾边 推荐致胜
买蒙迪欧致胜吧,动力还可以.比较尊贵.
当然蒙迪欧致胜好。
我推荐最新款的别克新君越,看起来很不错哦!
君越，绝对有派头!
君越是上海通用在2006年2月份推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国 [查看全文] 属性: 商界精英12-18万18-23万23-30万30-60万三厢 ... 蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动版国产汽车产品信息,包括蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动版国产汽车的报价、产品参数、功能介绍、价格趋势、关注度,蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动版经销商、二手市场、文章评测、驱动下载等相关信息 detail.zol.com.cn/131/130173/param.shtml

7，福特致胜23豪华运动版如何

蒙迪欧致胜是今年中级车市场上最惹眼的车型之一，从市场预热到新车上市，它一直是消费者关注的焦点。在CHE168网站的“有问必答”栏目中，一位欲购蒙迪欧致胜的消费者询问它的优点和缺点。 笔者统计并综合调查了10位以上蒙迪欧致胜的车主（包括对真实车主询问和车友发的帖子），大致总结出了此车目前存在的一些优、缺点，供读者参考。一款刚上市的新车难免没有毛病，相信长安福特会根据车主的反馈，进一步提升蒙迪欧致胜的质量和竞争力。 外形设计 优点： 所有被调查的车主都认为，致胜的外观设计非常成功。 缺点： 一位车主表示，致胜的外型虽然很酷，但制造工艺还有待提高，有些接缝处理得不很均匀。 空间方面 优点： 被统计的车主都认为，蒙迪欧致胜的后排座椅很宽敞，坐三个成年人没有问题。一位车主反映：特殊情况下后排坐4个人，也完全可以应付。另外，蒙迪欧的后排头部空间较大，碰上崎岖路面、车身上下颠簸时，后排乘客也不会撞头，而某些同级车型则很容易撞头。 关于后备箱，所有被统计的车主都认为，致胜的后备箱空间很宽敞，但也一致认为：后备箱的开口较小，深度较深，胳膊短的人用起来不方便。一位车主还反映，后备箱关起来时，要很用力才能关好。 缺点： 关于致胜的座椅，所有车主都认为：驾驶员座椅没有记忆功能，是个缺陷。有的家庭是男女主人同开一辆车，每次都要重新调整位置，有的车主经常和朋友交换车驾驶，也要调来调去，比较麻烦。 致胜只有正驾驶座是电动座椅，副驾驶座是手动调节，受调查的大部分车主都认为这是个遗憾。另外，有一位车主认为，致胜的座椅是包裹型的，乘坐感觉不很舒服，装了个垫子以后，觉得卡得慌。 结论：致胜的乘坐空间和后备箱空间较宽敞，但后备箱设计和驾驶座椅的配置有欠缺。 动力性能 优点： 蒙迪欧致胜搭载了2.0升和2.3升两款发动机，其中2.3升版的最大功率和峰值扭矩分别为117千瓦和205牛米，重量动力比不太理想，为10.8千克/马力。尤其是坐满5个人后，致胜的车重在1.9吨左右，这令不少网友对致胜的动力表示怀疑。 一位车主认为，致胜在高速阶段（80公里/小时以上）行驶时，能明显感觉到推背感，动力不错。一位车主反映，致胜从80公里/小时加速到120公里/小时比较容易，但比同级对手迈腾1.8T略逊一筹，他认为致胜的中速加速能力高于低速加速能力。 一位车主认为：致胜的油门偏重，起步时比较平稳，比雅阁、凯美瑞、天籁等同级车略逊一筹，但速度超过20公里/小时后，动力性能就不相上下。还有一位车主认为：只要舍得给油，致胜的动力还是很好的，中速比低速有力。 缺点： 两位车主认为：在低速起步阶段，致胜的低转速扭矩输出一般，在转速超过3000转之前，动力表现不尽如人意。 一位车友认为：致胜的其他性能都很不错，性价比很高，但加速稍慢、做工略显粗糙。 一位车主认为，致胜的六速变速器比五速变速箱要好，但换挡时有些许顿挫感，从P挡向其它挡位拨换时，车身有较大的抖动。 结论：蒙迪欧致胜的起步加速性能略显逊色，但中、高速行驶时动力不错。
安全性上福特肯定是要强一写，不过提速上致胜显然不如酷派快，制动性能差不多，因为致胜车重可能会比酷派差一点，不过现代车总体质量不如福特
也就是一般般v把。。。不能说太好 也不能说它差。。。。

8，福特蒙迪欧致胜顶级豪华运动版

新蒙迪欧优点和不足 优点： 1.外形： 蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。 其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。 2.材质 在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。 无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 3.轮胎 蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。 配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 4 轴距 2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。 5 人机交互系统 人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。 6 变速箱 蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。 7 无钥匙进入系统 智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷。 8 触摸式彩色液晶显示屏 触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸。 9 无盖加油 无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 10刹车系统 配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 不足： 1.内饰做工 虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。 另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。 2.ESP只有顶配才有。 首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。 为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。 3.动力单一，可选余地小 蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了。 有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以。..
缺点：费油～～

9，福特蒙迪欧致胜顶级豪华运动版

蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动 商指导价 23.98万 经销商报价 20.39-23.98万 生产厂家 长安福特 汽车级别 中型车 推出年份 2007年 整备质量 1586公斤 等速油耗 7.1升/百公里 发 动 机 2.3L 160马力 L4 变 速 箱 6挡手自一体 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4854×1886×1495
新蒙迪欧优点和不足 优点： 1.外形： 蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。 　　 其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。 2.材质 在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。 无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 3.轮胎 蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。 配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 4 轴距 2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。 5 人机交互系统 人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。 6 变速箱 蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。 7 无钥匙进入系统 智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷。 8 触摸式彩色液晶显示屏 触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸。 9 无盖加油 无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。 10刹车系统 配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。 不足： 1.内饰做工 虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。 　　另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。 2.ESP只有顶配才有。 首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。 　　为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。 3.动力单一，可选余地小 蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了。 　　 有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以。
就一个字好 我超喜欢蒙迪欧 外观还可以 内置也不错 导航版的 音响效果不错的
这个车子到中国来,整体外型给放大了!2.3的发动机配那么大的车身,配自动波箱,感觉很不实用~~~费油,动力不足~~~~
个人比较看好蒙迪欧致胜 内饰完全不同于老款 给人感觉很清爽、高档 发动机可以 动力够 内饰也不同与以往的美式车的印象 很精致 但是 ESP 这一个在国外很平常的配置 在蒙迪欧上 只有顶配有 让人失望

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