1，冰雪路面驾驶技巧和注意事项

1、 严格控制车速：特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急。2、 起步时加速要适度：冰雪路面附着力很低，起动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。3、保持均匀的行车速度：在冰雪路面上行车，一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速，避免加速过急而导致车辆侧滑。4、 避免紧急转向：在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向盘，否则同样容易导致车辆失控。5、 合理的使用手制动：手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助作用。6、 在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。7、在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆避让不及而发生事故。

冰雪路面驾驶技巧和注意事项

2，一脚急刹车辆失控酿事故冰雪路面如何安全驾驶

【冰雪路面行车的技巧】冬季， 雨雪天气和路面结冰现象的增多，给驾驶人的驾驶操作带来诸多困难，正确掌握冰雪路面的行车技巧，是很有必要的，来学习吧。
【冰雪路面行车的技巧】冬季， 雨雪天气和路面结冰现象的增多，给驾驶人的驾驶操作带来诸多困难，正确掌握冰雪路面的行车技巧，是很有必要的，来学习吧。冬天，雨雪天气和路面结冰现象增多，给车辆的驾驶带来诸多困难。怎样正确掌握冰雪路面驾驶技巧，确保自己和家人的行车安全？快来看一看吧！
【冰雪路面行车的技巧】冬季， 雨雪天气和路面结冰现象的增多，给驾驶人的驾驶操作带来诸多困难，正确掌握冰雪路面的行车技巧，是很有必要的，来学习吧。冬天，雨雪天气和路面结冰现象增多，给车辆的驾驶带来诸多困难。怎样正确掌握冰雪路面驾驶技巧，确保自己和家人的行车安全？快来看一看吧！冰面路面不建议驾车·必须驾车要装防滑链每每进入寒冬的时候都要讲如何在冰面驾驶，讲的大都是些驾驶技巧，说来说来其实只有三个注意事项罢了。中高速挡起步延长制动距离缓慢转弯冰雪道路驾车最大的问题就是轮胎与地面的滑动摩擦系数大幅下降，冰面相比相比正常道路可以下降10倍；在干燥路面上急加速会出现车轮打滑，也有人将其叫作“烧胎起步”，为什么会烧胎呢？原因正是起步瞬间轮胎的转矩太大，超过了轮胎的抓地力极限则会打滑，想要平稳起步就要让动力和摩擦力做到“≤1:1”。冰面的滑动摩擦系数低了近乎10倍，那么起步时的动力当然也要等比例的减弱，否则必然会打滑；驱动轮打滑则不论前轮还是后轮、亦或者是四轮驱动都会让车身偏移，这会相当的危险。所以起步的时候就要用中高速挡起步，比如2、3挡。变速箱的前进挡用数字标注，数字越小、放大扭矩的能力越强，数字越大、放大车速的能力越强但放大扭矩的能力会减弱；降低起步的爆发力就是降低扭矩，用高速挡起步的目的就是降低扭矩。正确的操作应当是雪地挂2挡、缓慢且轻微加油门，冰面最好用三挡起步才能稳定哦；手动挡不用赘述，自动挡汽车用M（±号）的手动模式也可以调整起步前进挡，如果没有这个模式则可以用留有的雪地模式起步和驾驶，如果既没有雪地模式也没有手动模式的话，那你选择的可能是严重减配的合资车，下次选车别选这些车就好。制动距离延长多少才合适呢？一般中低速驾驶的正常制动距离是一二十米，冰面则要延长到一两百米，这并不夸张；因为减速依靠的是轮胎与地面摩擦制动，摩擦系数降低当然会让制动距离延长。本篇要讲的重点不是制动距离而是制动的方式，冰面刹车一定要缓，避免使用“降档制动”（发动机制动）；因为发动机制动是通过曲轴来限制车轮的转速，逐级降挡制动会比较平顺但操作复杂，跳级降到低速挡制动会因为瞬间出现的强力制动导致车身偏移。建议方式为带档滑行到低速区间后，摘挡、空挡滑行并用踏板减速；尤其是自动挡汽车需要这么操作，在D挡中即便减速到停车的时候发动机也还在输出动力，在冰面上减速到停车最好要切断动力，否则制动力和动力的相互作用也容易造成车身偏移。冰面驾驶转弯时一定要慢！汽车转弯的时候会产生横向作用力，麋鹿测试应当都有了解，其模拟的就是满载后以多高的车速、多强的横向力可以让车辆横移（失控）；测试道路的摩擦系数都很高，标准可以达到1.0，冰面可以低至0.1，那么有小于麋鹿测试成绩10倍的车速就能让车身侧滑；而且低温对于轮胎的抓地力会有相当程度的影响，也就是说低于10倍的车速也有可能侧滑。所以冰面驾车转弯时一定是“蠕行”，越慢越好，如果有坡道则要提前完成转弯，最好让车身笔直的下坡才能保证行车安全；下坡的时候切勿重踩刹车，否则车身还是很容易侧滑的。最后需要来了解的是「防滑链」冰面驾车最实用的还是防滑链，依靠轮胎本身和驾驶技术对付冰面很勉强，再好的驾驶技术也有马失前蹄的时候；安全驾驶的基础是给车轮加上两类型的防滑链，看图片来理解吧。图1.铁链防滑链，这种防滑链只适合雪地，因为只有在相对松软的雪地上才能压出沟槽、别住轮胎。图2.牛筋材质防滑链，胎面上要有破冰钉，尖锐的破冰钉能压穿冰面以提高抓地力，铁链防滑链在冰面上照样会很滑。防滑链一定要给四个车轮都装上，否则前驱车转弯、车尾侧滑，后驱车转弯为后轮推动前轮走直线，状态就像是ABS失灵；只有都装上防滑链才能均衡四轮抓地力，避免出现推头或甩尾的情况出现。使用铁链防滑链一定要注意安装到位，否则松松垮垮的防滑链很容易损坏ABS的传感器插头；驾驶中要关闭ESP，否则异常的行驶状态激活ESP之后，ESP里的牵引力控制程序会限制输出的动力，VDC会自动调整不同车轮的制动力，这都会影响车辆的正常驾驶。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
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一脚急刹车辆失控酿事故冰雪路面如何安全驾驶

3，冰雪路面驾驶技巧自动挡

1、起步缓加油门，在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑的现象。 2、提前预判保安全，雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。雪天行车应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。 3、切忌急打方向，雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑，导致汽车整体进入不稳定状态，处于危险境况。 4、用发动机制动，在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动，这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。 5、低速转弯多闪灯，雪天行车入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。 6、紧急情况莫慌张，在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。

冰雪路面驾驶技巧自动挡

4，一线轮胎冰雪路面驾驶技巧

1、控制行车速度。冰雪路面比较湿滑，轮胎与地面的摩擦力会变小，从而使车子更容易出现打滑的问题。所以雪天开车或通过结冰路面时，要缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。另外，冰雪路面下，在同等车速下汽车的刹车距离会变长，这时候控制行车速度，加大与前车之间的距离，才能保证有足够的刹车距离，避免出现追尾现象的发生。2、匀速保持直线行驶。在冰雪里面行车的时候，要注意集中注意力，提高警惕。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气下，因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，同一路段也会出现湿滑程度不一样的情况。当拐入一段背阴面的道路时，要注意减速缓行，以免出现防不期而遇的冰面。3、刹车技巧。在冰雪路面上，刹车距离会成倍地增长，我们要尽量把制动距离增加到平时的3到4倍，提前判断，尽量早踩，但不要一脚踩死，因为抱死的轮胎更容易滑动！现在很多车型都配置了ABS防抱死系统，这在很大程度上可以保证冰雪里面的行车安全。驭胜S350就配备了ABS防抱死，另外，还搭载了制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。4、降挡制动。大家都知道，当出现意外情况的时候，人们会下意识地赶快制动，以避免碰撞事故的发生。但是，如果是在冰雪路面上，紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。5、弯道坡道行驶必须提前减速。冰雪天气的时候，弯道和坡道是最容易出现汽车控制不良情况的路段。车主们在过弯的时候要提前减速慢行，同时慢打方向盘，这样才不容易出现侧滑的现象。上坡时应尽量保持低档位并且避免换挡，下坡时应避免空档滑行，还要注意不要踩死刹车，可以降低档位利用发动机制动来辅助降低车速。

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