1，雪佛兰科帕奇这款车大家觉得好吗值得买吗

是用汽油的，这车不错。安全性能比本田CRV要高。

雪佛兰科帕奇这款车大家觉得好吗值得买吗

2，雪佛兰科帕奇报价

雪佛兰科帕奇报价网上现在是22万到33万左右，店内雪佛兰科帕奇报价高一点，差不多要25万左右能提车。我开的是雪佛兰科帕奇2010款进口2.4 AT 7座豪华版2.4L，手自一体的，买的时候就等了好久才拿到车，开刚半年多，油耗一直在上涨，差不多一百公里要耗15个。原以为进口车技术会很先进，没想到也会经常出现小毛病，而且配件太贵了，买这车真的很不合算。悔不当初买个国产车好了，最近我看中了荣威w5，荣威w5是款专业高端SUV，它采用了多连杆式后悬和采用了双叉臂的前悬。荣威w5都是非承载式车身，都采用分时四驱系统。这样高端SUV最高售价30万显然性价比更高。荣威w5早点上市就好了，我就买荣威w5了，我推荐荣威w5。
2011款科帕奇2.4L自动5座舒适版 10.2/--/10.2 6速手自一体 23.58万 2011款科帕奇2.4L自动5座舒适导航版 10.2/--/10.2 6速手自一体 24.18万 2011款科帕奇2.4L自动7座豪华版 10.2/--/10.2 6速手自一体 24.63万 2011款科帕奇2.4L自动7座豪华导航版 10.2/--/10.2 6速手自一体 25.23万 这些都是市场真正比较低的价格，电话是问不到实际价格的，需要您自己前去商谈具体价格。

雪佛兰科帕奇报价

3，进口雪佛兰科帕奇怎么样

初了油耗,其他都OK
你好， 科帕奇的整体造型比较中庸，没有过多华丽的装饰和特别吸引人们眼球的地方，而正是因为这种平实也使得它能被更多的人接受，4635mm*1870mm*1755mm的车身尺寸作为一款城市SUV来说挺合适，2010款车型还在仪表等处进行了一定程度的升级而变得更加时尚。售价27.58万的旗舰型搭载了排量为3.2升的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为230马力和297牛米，与它匹配的是一台5速手自一体变速箱，日常行驶中对于换挡时机把握得十分到位，平顺性也不错 由于该车是科帕奇的顶配车型，因此在配置方面也为全系最高，ESP+6气囊自然不必多说了，诸如陡坡缓降、定速巡航、座椅加热、带清洗功能的自动头灯、自动空调等也是同价位车的常见配置，配置不算太高，但该有的配置都齐全了。 要了解更多进这 http://www.autohome.com.cn/drive/200910/72111-1.html 祝你早日买到爱车
一个词：平淡
非有~~
相对不错的一款suv 性价比比较高
不错啊！一分钟20多金币呢！相当好了！被贴了就不好了！反正你有防贴的东西 选我啊啊！陪哥

进口雪佛兰科帕奇怎么样

4，雪佛兰科帕奇怎么样呀 真的不了解这车很犹豫应不应该买

说到雪佛兰科帕奇怎么样，怎么说呢，你对雪佛兰科帕奇怎么样不了解吧，我倒是对雪佛兰科帕奇怎么样略微知道一些，对于说雪佛兰科帕奇怎么样呢，我作为科帕奇车主，可以和你你说一下科帕奇怎么样，我开的是雪佛兰科帕奇2.4AT手自一体的，自我感觉过弯操控感差、低速行驶动力还可以，但高速越野动力欠缺，油耗还很高，家用真的很不合算。 我最在考虑是不是要换车，比较关注国产的荣威w5，听身边朋友说w5是款很不错的suv。上市前的评估动力操控都很不错的，油耗才8个左右，科技配置多，买车可能还是买家门口的车好一些，质量和售后都有保障。最近才刚上市的荣威w5，销售量应该也不错，改天去4S店去瞧瞧。
SUV中油耗算低的。价格很有优势，空间一般，配置一般。7座版本可以！
不错的。发动机好
该车韩国产，通用全球平台的产物，但是该平台出自韩国大宇。 所以这款车可以说是大宇车贴的通用标。 中规中矩。进口价格还算是不贵。 我觉得这个价位如果喜欢进口车的话，还是斯巴鲁森林人，三菱 或者jeep指南者 举例森林人北美售价大约14万人民币。科怕奇12万左右。
第一眼看上去，科帕奇能够给人一种很“魁梧”的感觉，这点能符合大部分消费者对于SUV的要求，再加上低调务实的外形，宽敞的空间，扎实的底盘，可谓是一个不错的选择。但是在操控方面表现比较一般，转向虚位较大，对于乐忠于操控的消费者来说选择仍需慎重。最大优点：外观时尚大方，内饰简洁，动力输出线性，底盘扎实，安全配置丰富，空间宽敞。 最大缺点：方向盘很轻，车门薄，缺乏人性化设计，后备箱空间比较小，保养费用高。外观大方，不张扬，时代气息较浓，车门声音很脆，车板比较薄。内饰简洁，做工和用料比较一般，部分配置缺乏人性化设计。动力表现良好，2.4L发动机动力有些弱，容易抖动，发动机转速比较均匀。操控灵活，底盘扎实，通过性能好，网友普遍反应方向盘很轻。安全配置丰富，在NCAP碰撞测试中获得四星的安全评价。售后服务网点较少，车主维修保养比较不便，4S店服务态度一般。保养周期短，保养费用高，百公里综合油耗在12-14升左右。前后排空间宽敞，第三排空间局促，后备箱容积比较小，不过座椅可以放倒。

5，雪佛兰科帕奇这个车怎么样

您好，雪佛兰科帕奇这车空间比较大，价格相对不贵，但是基本没有什么越野能力，车子比较费油，车子的保值律也很一般。
作为通用旗下首款引入国内的suv—雪佛兰-科帕奇2.4车型,已于去年底正式上市。然而时至今日,雪佛兰-科帕奇3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。 一、外观部分 在车身参数方面,科帕奇3.2车型与2.4车型保持一致,长、宽、高依然为4600mm、1850 mm 与1720 mm。高压大灯清洗装置,18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 r18轮胎,依然出现在科帕奇3.2车型上。 科帕奇尾门上的车窗可以在车厢内部遥控掀起,较高的车窗设计为倒车时的视线带来了一些不便,但后保险杠上的倒车雷达可以及时提醒驾驶员视线以外的危险。此外,两只镀铬排气管依然让科帕奇显得更具动感和爆发力。 虽然一体式前大灯、大灯清洗让科帕奇3.2看起来动感十足,但是作为一款进口车型其没有配备前方泊车雷达,让人感觉有些遗憾。 整体式尾灯的应用,让科帕奇3.2的“臀部”线条更加迷人,而扰流板的应用也让提升了整车的稳定性。 科帕奇3.2 车型1050mm的开口宽度,在提取物品时显得尤为轻松。但其1950mm的开口高度,让身材有限的消费者使用起来感到很吃力。 二、车门部分 科帕奇3.2前排车门的开度适中,方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板,保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。 科帕奇3.2后排车门的开启角度略好于前排,而且在后排车门上还设计了儿童安全门锁。而且后门内把手也经过了哑光处理,提升了整体的质感。 驾驶席车门不仅集成了四门车窗控制、四车门车锁中控,而其还集成了后尾窗电动开启功能。这让驾驶员在操作相关功能时,显得得心应手。 值得一提的是,科帕奇3.2驾驶席车门集成的四门电动车窗控制按钮中,只有驾驶席按钮升降均为一键式,而其余三个车窗的控制升降均需长时间按住相应按钮。 三 中控台部分 科帕奇3.2的中空面板设计比较简洁,没有多余的装饰。整个中控台由音响、储物盒、空调以及相应按钮组成,使用起来比较清晰、顺手。 科帕奇3.2装备吸入式cd光驱,这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车suv车型,却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。 与同价位的合资车型相同,雪佛兰-科帕奇3.2车型配备了自动恒温空调,在一定程度上提高了车内空间的舒适度。 科帕奇3.2大灯、远近光控制杆以及前后窗雨刷的控制杆,与常见轿车的控制方式相同。 驾驶席与副驾驶席的阅读灯均为卤素灯,整体照明效果感觉一般。电动天窗开启按钮阻尼比较适中,使用起来比较顺手。 四 驾驶员区域 科帕奇3.2配备了真皮四幅方向盘,在方向盘还集成了音响等控制按键。由于整车喇叭按键位于方向盘中央位置,所以操作起来略显困难。 与科帕奇3.2发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱,这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆,手感也比较舒适。 科帕奇3.2的点火方式依然是传统有钥匙点火方式,在拔出钥匙后转向柱可以被锁住,从而提升一些车辆的安全性。 科帕奇3.2的手刹为传统式手刹设计,造型设计比较新颖与前卫。虽然比起电子手刹略显落后,但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。 五、前后排座椅 有着美系血统的科帕奇3.2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。 虽然科帕奇3.2的驾驶席座椅虽然为电动调节,但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。 科帕奇3.2车型2705毫米的轴距,为车内前后排腿部空间提供了保障;而实际感受中发现后排在乘坐两人时候横向空间更具优势。但后排座椅的坐垫较短,缺乏对后排乘员腿部的有力支撑。 通过提起后排座椅两侧的拉手,可以分别将后排座椅放倒,从而为后备箱提供更充足的货物空间。 科帕奇3.2车型的第二排排座椅不仅可以按照4/6比例分别放倒,而且还可以折叠起来,再加上隐藏的第三排座椅,让科帕奇拥有相当可观的后备箱容积。 科帕奇3.2车型在车身尺寸以及内部装备方面基本与其2.4车型没有本质的区别,而最大的改变是其搭载了一款动力强劲的3.2lv6引擎。那么对于这款即将引进雪佛兰大排量suv,
雪佛兰科帕奇2.4排量7座豪华型 油耗基本在12升，这个车跑高速一定要控制在100以内（此时油耗11），否则每上升10公里/小时，增加1个油. 性价比高，质量可靠、外形阳刚

6，雪佛兰科帕奇这车怎么样

雪佛兰 科帕奇 Captiva 　　 配置未配置 科帕奇 CAPTIVA 2.4 MT 5座舒适型 　　2.4 AT 7座豪华型 价格：RMB 基本信息 发动机 直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)， 16气门，SFI顺序多点燃油喷射，ECM电子控制模块 排量(ml) 2405 最大功率 ( Kw/rpm ) 100/5000 最大扭矩( Nm/rpm ) 220/2200 变速箱 五速手动变速箱 5速手自一体变速箱 最高车速 (km/h) 183 178 加速性能 0~100 km/h(s) 11.5 12.5 燃油及排放 1)符合欧洲四号排放标准； 2)93号以上无铅汽油 90km/h 等速油耗 (L/100km) 9.3 10.4 底盘悬架 前麦弗逊/后四连杆式-四轮独立式悬架 制动系统 前后通风碟式制动 尺寸 长度 (mm) 4635 宽度(mm) 1850 高度(mm) 1870 轴距 (mm) 2705 整备质量 1730 1770 前/后轮距(mm) 1562/1572 轮圈和轮胎 18″高级铝合金轮圈，235/55/R18 行李箱容积 (L) 465/930(第二排坐椅折叠) 油箱容积(L) 65 外饰 灵动式投射前大灯 运动型侧身进气口 轨道式金属车顶行李架 直酷式双排气尾管 迎宾侧踏板 运动型前后保险扛护板 高压喷射式大灯清洗装置 防UV隔热型前挡风玻璃 遥控开启式后窗玻璃 电动天窗 带LED转向 可加热电动外后视镜 内饰 高级桃木内饰 高级米色真皮坐椅 高级米色布饰坐椅 副驾驶座椅底部置物盒 便携式烟灰缸 驾驶座侧杂物盒 高级双层带滑动功能中央扶手 车内太阳眼镜盒 中控台中央大储物盒 第二排4/6分割折叠座椅 第三排可拆分自动折叠座椅带一触折叠功能(供七座) 行李厢货仓遮挡帘 行李厢网状隔断(供七座) 安全装置 前排双安全气囊 侧安全气帘 预紧式安全带 安全带高度可调节 四轮独立防抱死系统ABS 电子稳定性控制系统ESP 紧急制动电子辅助功能BAS 牵引力控制系统TCS 下坡控制辅助系统DCS 电子防滚翻功能ARP 车身高度自适应调平系统 倒车雷达 电子智能防盗系统 舒适配置 人性化自动前大灯控制系统 雨量感应式雨刷 智能定速巡航系统 全自动控制恒温空调系统 智能感应型空气调节系统(APS) 手动空调 驾驶员座椅8向电动调节带2向手动腰枕 可快速折叠副驾驶座椅 前排电加热座椅 四门电动窗(带驾驶座一触式功能) 智能行车电脑 多媒体控制真皮方向盘 四向可调方向盘 中控门锁/遥控门锁 带制冷功能手套箱 影音系统 8喇叭剧院级音响系统 豪华型6碟CD播放系统(带MP3功能) 经典型单碟CD播放系统(带MP3) 颜色 旷野黑星月银戈壁灰闪电白逐日红
跟CR-V比,越野能力比CR-V好,公路差,油耗城市14个,毕竟是韩国车.2.4动力太差了.
外观漂亮 7座 原装进口 性价比不错
雪佛兰好像是美国车吧。 有5座和7座，5座的只有绒布座椅配制，车很大，但是内饰很粗糙，看他的方向盘就可以看出做工不够精细。 车价格贵了，根据现在的车来说，SUV车，他的性价比不高。
车的确不错，不过在国内卖的不好。他的竞争车型太多了。而且，雪佛兰进入中国市场还晚。
车子的外观还可以,但是内饰稍稍有些欠缺,车子本身的性能还算比较不错,但是动力太弱,油耗比较高.

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