1，奔腾B50性能怎样

如果你好面子的话就买奔腾B50吧，在你列出来的车里，他是最大气的。下面是小五和凯越的比较，个人感受仅供参考。从价格上讲奔腾B50低配要9w3到9w6之间，算上各种手续应该会稍稍超10万，凯越会更便宜些。1、从外观来讲，个人认为奔腾完胜，真的很大气，如过把两辆车停在一起你会发现奔腾比凯越大的不是一点半点。同时也暗示着奔腾的车内空间更大一些。2、看燃油经济性，我只开过手自一体的奔腾，市里油耗过了磨合期后9个左右（都是用自动档跑的），上了高速将车速稳定在100km每小时最省油，不到7个油。凯越在这方面应该会更省油，因为凯越车轻，而小五的整备质量在1.8吨左右，这意味着和桑坦钠2000同质量，2000就不用我介绍了吧，公务车的定位。3、发动机方面，小五的发动机和新宝来、速腾、高尔夫同样的发动机，也是捷达的发动机，你可以说他老，但绝对成熟，而且意味着后期维护成本低，至于动力不足，你的用途是家用，又不是飚车，完全够用的。4、底盘，这是小五最大的亮点，也是他越级的标志，前双连杆加横向稳定后E型多连杆加横向稳定，这个悬挂配置在A级车里是独一份，我曾一度怀疑他之所以比凯越贵是不是贵在地盘上了。如果这样讲你不太明白我干脆就说他和马六的底盘几乎是一样的（不是完全一样，b70才和马六完全一样），但由于50、70、马六是同线生产，所以几乎就是移植，而且操控性和舒适性，还是很不错的。我在高速上最快飙到170（个人感觉是上限，油门没到底，没必要跟自己的车过不去，发动机转速4000+具体多少记不住了），很稳，一点也不漂。缺点：底盘低。不要随意的开上路基，看似不起眼的路基都会挂到底盘。总结，中级轿跑底盘，德系车风格（重量和做工），自主品牌，A级车价格，B级车体验，超值。最后再啰嗦几句，不建议多加6000把配置上全，第一是不太实用浪费钱，第二是更容易出故障，如果钱多就买手自一体的舒适版吧 .至于350避震太差，坐过福田小卡吗，过路丘和那个差不多，同样避震差点还有悦动，在此就不说了（本人切身体会）。
性能不错，民族品牌，就是汽车底盘不高
最大优点： 外观大气、空间大、配置较高是奔腾b50的几大优点。 最大缺点： 动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题，而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友不满。 1、外观： 奔腾b50大气、稳重，现代感十足的外观受到了消费者的赞同。 2、空间： 空间比较大，但头部空间不足。 3、内饰： 内饰大气，仪表盘漂亮；中控台设计一般；音响效果不错；配置丰富；但内饰材质较粗糙，做工一般；乘坐舒适性强。 4、操控： 操控性强，方向精准，能够及时响应，方向感明确，转向系统轻便，弯道表现良好，较稳定。 5、动力系统： 奔腾b50发动机老旧，动力不足是网友抱怨最多的问题之一，网友反映有“小马拉大车”的感觉；维修便宜，刹车系统稳定；1-2档比较“肉”；配备6速手/自一体变速箱不错，排放已达到国iv标准。 6、燃油经济性： 由于配备的发动机老旧导致了奔腾b50的燃油经济性差，油耗高，这也是很多网友不满的地方之一。
要听真话就用垃圾来形容，捷达的车子，变个形状，卖进口车的价位。忽悠人的一套，

奔腾B50性能怎样

2，一汽奔腾B50怎么样

奔腾B50自动豪华型 厂商指导价：10.98万元　　奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。　　在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76kW/5600r/min和145kW/3800r/min，动力性能相对于1.3吨左右的自重略有小马拉大车之感，不过在实际应用中已经能够满足日常需求。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。我们今天介绍这款奔腾B50自动豪华型配置的就是这款六速手/自一体变速箱，能够兼顾舒适性、燃油经济性和驾驶乐趣。　　前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，前悬架目前紧凑型轿车采用的也较多，主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，整体较麦佛逊式悬架先进;后悬架是多连杆结构同时加装了横向稳定杆，这种结构是更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。　　在舒适性配置方面，奔腾B50标配了定速巡航、后排出风口、自动空调、电动皮座椅、多功能方向盘（音响控制和定速巡航控制）、单碟CD和6/4分离可折叠后座椅等配置；在安全配置方面，奔腾B50标配ABS+EBD、后风窗除霜、发动机电子防盗、120km/h超速报警、刹车优先、前排双安全气囊、座椅侧安全气囊和倒车雷达等配置，舒适性配置和安全配置都比较全面。　　奔腾B50是国内为数不多的前双横臂/后多连杆悬架组合的紧凑级车型，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊/后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的；同时其标配了前排侧气囊和倒车雷达等安全配置，安全保障更加全面。
这要看你注重的是什么，首先说发动机吧，发动机是没有问题吧，比较皮实，耐用，两气门的低扭可以，高速一般般吧，进气效率不足，心在主流的都是4气门的，但是结构简单容易维护，也省心，发动机呢岁数大的，现在有丰田5A的，东安4G18的，再就是B50这款的，比较耐用，不如日系的省油。2.底盘呢，选这车的大部分是看重底盘的，可以说在10万以下，没有别的车比这个车底盘好的，所有都是前悬挂是麦弗逊的，这个是双叉的，后悬挂这个是E型独立的，也不错。跟你讲，要是看重底盘的话，至少后悬挂要买独立的，不要板车的，据我所知，后悬挂是独立的有，海福星，福美来遗传老323的，再就是V3菱悦，蓝瑟，再就是福克斯，除了这些再没有独立悬挂了，所以B50的悬挂可以说特别棒。3.油耗呢，不能一概而论。权衡一下吧。
不怎么样,买的时候可注意了,别的车型都是首保在4S店保养即可实行整车质量担保,但这家不是,要一直在他的4S店保养才行,你买时就要注意出几倍的保养费,还要看看你离4S店有多远了.我的车30000公里不到,问题一大堆.空调压缩机坏了,门锁系统也不行了.总之,还是选家售后全点的品牌吧.
不好！我邻居家的刚买十天，就自然了，到现在还没有处理呢。
奔腾B50外观比较大气稳重，同时又有时尚感，配备6速手动一体的变速器，操控流畅，沿用马六技术平台，底盘、悬架、车身工艺都不错，内部空间大，乘坐舒适度好，配有四个气囊，安全性能也有保障，新款奔腾B50更是在老款的基础上对外观、内部配置及性能方面进行了调整，性价比更高， 驾乘更为舒适。总之是款挺不错的车。

一汽奔腾B50怎么样

3，奔腾B50这车怎么样

很不错的国货~ 标配6气囊~ 我觉得这是一个汽车起码的标配~~ 安全第一~ 如果连安全都做不到~ 讲究动力想干嘛~~ 我就觉得只要是一个车~ 气囊什么安全配置都得齐全~~
这车不错我买喜欢的！
价 格： 9.88-12.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4600/1785/1435mm 排 量： 1595.0 cc 原产地： 中国 所属： 奔腾B50 理论油耗： 优 点：高速行驶的稳定性和弯道中的操控性比同级车强不少 缺 点：动力性算是B50的最大弱点了 综合评分：9.7 外 观：9.7 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.7 奔腾B50系列介绍 奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。奔腾B50在国内率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。即使与主流B级车相比，此配置同样处于领先地位。 目前，奔腾B50为其所属系列下的最新车系。
刚刚更新换代。主要对手是雪弗兰克鲁兹。不过，同价位推荐克鲁兹些，技术比奔腾先进不少。
奔腾不错，有一汽成熟的实力为内在，设计也符合大众审美，价格合理，性价比很高的车。
奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，降低了的车身高度也与Mazda6完全一样。而且奔腾B50、B70和Mazda6因为采用同一生产平台，三款车型的轴距都为2675mm，保证了宽大的内部空间。马自达6原本就是一款热卖的B级轿车，尽管时至今日已经出现了新一代的产品，但只花10万元就能得到它的平台也算是相当有价值的一件事情。 奔腾B50搭载了一汽大众BWH 1.6L发动机，而这款发动机同样被速腾所配备。在变速器上，奔腾B50采用6速手自一体，还带有运动模式、手动模式、自适应坡路模式，这些功能都是通过智能化的电脑实现控制，满足驾驶者的各种驾驶需求。虽然奔腾B50和速腾搭载了同样的发动机，但两款车的动力表现还是有一些区别。通过官方公布数据显示，奔腾B50手动车型的整备质量为1285kg，而速腾1.6L手动车型的整备质量达到1379kg。如此一来，奔腾B50更加轻便的车身使其最高车速可达190km/h，动力性能略胜一筹。 奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术，共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。所不同的是，奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。 接下来我们对比一下同价位下卖的最比较好的两款合资同级别车型，别克凯越和伊兰特悦动。 从直接的数据看来，B50的各方面参数丝毫不逊色于另外两位来自韩国的竞争对手，即使算上了竞争对手的巨大优惠价格也还是非常接近。从先进性来看，它的平台也不落后于凯越。Mazda6的底子还为它带来了竞争对手所不具备的双横臂式独立悬架，这种悬挂有利于实现更好的操控性能。而两位竞争对手都采用的是独立悬挂里面最主流，成本也较低的麦佛逊式前悬挂。 与其他自主品牌不同，一汽的品牌形象会更成熟一些，同时加上马自达和大众的背景，它的整体品牌形象应该已经并不逊色于这些韩系车型了，4月份奔腾B70的5000余辆的销量也证明了这一点，它的销量已经超过了景程、远舰、索纳塔、领翔这4大韩系B级车的销量之和。

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