1，东风雪铁龙系列车型有哪些

你问对我啦，我买的是C2两年多啦. 国产雪铁龙合资车：C2 爱丽舍 世嘉两箱与三箱 凯旋 新富康 C5 进口雪铁龙：C1 C2 C3 C4 C5 详细吧~！

东风雪铁龙系列车型有哪些

2，东风雪铁龙共有几款车型

一共是六款，分别是全新爱丽舍，世嘉，C4L，C5，C3-XR，进口C4
东风雪铁龙是中国最大汽车企业之一的东风汽车与法国psa标致雪铁龙在中国的大型合资企业，东风雪铁龙现拥有四个系列产品：富康,爱丽舍,赛纳,c2,凯旋,萨拉毕加索，覆盖乐从7万-20万元价格黄金区间的轿车市场。从1992年引入中国生产销售，到目前为止，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行更合适中国的改进，累计销量已超过50万台

东风雪铁龙共有几款车型

3，东风雪铁龙所有车型

东风雪铁龙现拥有六个系列轿车产品：凯旋、 新爱丽舍、世嘉、C2 、新萨拉?毕加索、和富康系列至于这么区分，这个最好自己去看看车型，那样自己会记得根清楚点！
楼上那个兄弟说的很详细了。再补充一点萨拉毕加索 凯旋 现在也不好买了。楼主问怎么区分啊？你是要做什么啊！如果是因为兴趣了解的话 可以去网上搜图片了解，如果是要工作那就需要到车前去认识了。对了，C4比世嘉漂亮多了！
雪铁龙车在法国是C1,C2,C3,C4,C5,C6,C7,C8等 中国上市的车有的根据中国的情况改了名字，中国上市的有C2 新爱丽舍三厢 新爱丽舍两厢 萨拉毕加索 世嘉两厢 世嘉三厢 凯旋 已经停产的有富康 塞纳 世嘉在法国就是c4 塞纳是目前雪铁龙评价最好的车由于售价比较高已经停产了。
重抵挡高档C2 新爱丽舍三厢 新爱丽舍两厢 萨拉毕加索 世嘉两厢 世嘉三厢 凯旋 马上出来的 C5最高档的了如果说雪铁龙那最高级的也就是雪铁龙GT咯
告诉你个密秘。你买的车不是0公里的车。油气两用的车。必须用油磨合好了，在用气。我原来就是卖雪铁龙的。做宣传和试驾车都是不让里程表走的。也许你买到手的车磨合期已经过了。都是我们开剩下的车。建意的修发到机吧，然后用油跑五千公里在用气。

东风雪铁龙所有车型

4，雪铁龙系列车有哪些

C1，C2，C3，C4，C5，C6。爱丽舍，世嘉，萨拉-毕加索，C4L，C4-AirCorss等。还有DS系列类似概念车，目前全部是纯进口的。
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几年前在众多打着价格牌杀入市场的经济性家庭轿车的叫板下，以老三样轿车生产的企业打出了性能价格比这张王牌，而东风雪铁龙更是率先将其麾下的新自由人轿车降至10万元以下，迎合了消费者的认同。无庸讳言价格目前还是很多消费者在选择购买轿车的首要考虑因素，但是除了这些消费者对车型、舒适性等方面也开始有了越来越多的考虑。老三样轿车生产企业利用自身的资金和技术上的优势，无论在车型的改进还是内饰及乘坐的舒适行、安全性上大做文章。不仅如此，在车价上，老三样轿车企业也在不断进行调整以尽可能多的适合消费者的需要。 　　在这方面东风雪铁龙的新自由人是其中的典范。富康的新自由人秉承了富康轿车一如既往的舒适性优势，而且在这一基础上配装了助力转向、后排安全带等设备更加增强了富康车的操控舒适性和安全性。而且东风雪铁龙将经过精心打造的这款轿车的价格定在了9.78万元的价格，满足了消费者购买十万元轿车的心理价位。所以一经上市市场反映极为良好。东风雪铁龙秉承这一理念再次向市场推出的富康新自由人988也是高性价比的典范之作，市场的反应也极为良好。 　　同样捷达的都市春天、安全升级版和桑塔纳的世纪新秀都有着十分良好的性能价格比，这也就必然使它们在市场上大受欢迎。 　　（三） 新品迭出、构建完善产品系列 　　今年的汽车市场是一个新品迭出的年头，各轿车企业还开始引进开发新的轿车产品来打入市场。上海大众引入了与世界同步的波罗轿车获得市场的追捧；一汽大众推出的动力轿车宝来市场反映也很积极；东风雪铁龙则针对中国百姓消费者的需要开发了爱丽舍轿车，一经推出就卖的十分火爆。这些新产品不仅为消费者选择购买这些品牌的轿车增了选择，同时丰富了这些企业的产品结构，形成了组合拳打市场的局面。 　　东风雪铁龙公司的新自由人系列构筑了东风雪铁龙的的家庭入门级产品，新自由人以完善优异的性能、经济的价格成为很多百姓基本购车的首选；在这一基础上造型新颖、内饰时尚、安全性强、极具个性的爱丽舍则为私家车消费者提供了更多的选择；而造型极为时尚、功能内饰高级、配置完备的毕加索系列则为更高层次驾驶乐趣的追求者提供了选择。在高中低三个层面的产品全面适应了市场不同的需求。 　　东风雪铁龙的毕加索、爱丽舍和富康系列产品与上海大众的桑塔纳、波罗和帕萨特；一汽大众的捷达、宝来和奥迪一样，虽然在各自产品的细分定位上有所区别，但是总体上的格局就是都有高中低三个层面的产品以满足不同消费层次的需求

5，雪铁龙有几种车型

进口雪铁龙 车型报价 进入官方网站 雪铁龙C4 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.6 轿跑基本型 21.98万 21.98万-21.98万 11月3日 发动机：L4 排量：1.6 马力：110 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.6 轿跑豪华型 24.08万 24.08万-24.08万 11月3日 发动机：L4 排量：1.6 马力：110 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.6 轿跑豪华天窗 24.98万 24.98万-24.98万 11月3日 发动机：L4 排量：1.6 马力：110 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 雪铁龙C5 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.0 基本型 29.88万 25.88万-29.88万 11月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 豪华型 32.18万 28.18万-32.18万 11月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.0 基本型 38.88万 38.88万-38.88万 11月3日 发动机：V6 排量：3.0 马力：210 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.0 豪华型 40.38万 40.38万-40.38万 11月3日 发动机：V6 排量：3.0 马力：210 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 雪铁龙C6 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 3.0 旗舰版 63.98万 63.98万-63.98万 11月3日 发动机：V6 排量：3.0 马力：215 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.0 旗舰导航版 64.88万 64.88万-64.88万 11月3日 发动机：V6 排量：3.0 马力：215 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 东风雪铁龙系列车型 世嘉 价格：10.88-16.18万元 理论油耗：6.0-6.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1773/1483mm 排量：1587-1997 cc 优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不 缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是 新爱丽舍 价格：7.38-10.18万元 理论油耗：6.1-6.5L 外形尺寸（长/宽/高）： 4367/1708/1413mm 排量：1587.0 cc 优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，动力配置 缺点：部分内饰工艺依然有提升的空间 新萨拉毕加索 价格：12.58-15.78万元 理论油耗：6.8L 外形尺寸（长/宽/高）： 4287/1751/1642mm 排量：1587-1997 cc 优点：与众不同的MPV，充分的沐浴阳光 缺点：外形有点怪，像一个快要撑爆的菜青虫 东风雪铁龙C2 价格：7.78-10.68万元 理论油耗：4.5-6.0L 外形尺寸（长/宽/高）： 3878/1676/1438mm 排量：1360-1587 cc 优点：车头夸张化的车标与镀铬中网融合在一起， 缺点：距离想象中的性能小车可能还有些许差距， 凯旋 价格：14.98-20.88万元 理论油耗：6.6-7.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4802/1773/1512mm 排量：1997.0 cc 优点：外形内饰时尚又不失稳重，发动机与变速箱 缺点：部分设计不符合国人用车习惯 爱丽舍 价格：6.88-10.58万元 理论油耗：6.1-7.2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4305/1707/1413mm 排量：1360-1587 cc 优点：操控性能不错，在高速的时候油耗小 缺点：小问题比较多，内室外观做工比较粗糙 富康 价格：6.28-8.58万元 理论油耗：5.9-7.0L 外形尺寸（长/宽/高）： 4071/1702/1425mm 排量：1360-1587 cc 优点：行驶比较沉稳，实而不华 缺点：款式陈旧，缺乏新鲜感
目前法国雪铁龙的主要车型有： C1（三门版和五门版）、C2、C3、C4（三门版和五门版，五门版就是国产的世嘉）、C5（轿车版和旅行车版）、C6、C8、C4毕加索、C3毕加索 国产的东风雪铁龙有： C2（和进口C2不一样）、富康、爱丽舍、世嘉、凯旋、萨拉毕加索、赛纳
有一款雪铁龙c-crosser 不过国内没有销售 雪铁龙c-crosser在海外地区的售价推算出c-crosser引入中国后的售价，将在30万元左右（见下表）。同时目前三菱汽车在中国地区销售的欧蓝德2.4车型的售价为28.8万，欧蓝德和雪铁龙c-crosser都是同平台的车型，而且两款车型的动力总成也相同。因此这两款车型的售价将不会有太大差异，预计雪铁龙c-cro在中国地区的售价30万元起。 雪铁龙c-crosser与三菱欧蓝德同属于一个平台的产品，在侧面和尾部的设计上都与三菱欧蓝德别无二致。只是在车头和一些细节设计上体现了标致雪铁龙家族的特征。极具动感的反v型镀铬装饰条不仅凸出了雪铁龙标志并且自然的连接了位于两侧的流线型大灯。 雪铁龙c-crosser是一款全驱suv，车身尺寸为长4640mm×宽1810mm×高1730mm，保证了内部拥有7人座的乘坐空间。c-crosser这个名字来自于雪铁龙在2001年法兰克福车展上展出的一款四驱概念车（citroen c-crosser concept）。 雪铁龙c-crosser的外部设计十分具有活力，车身前脸采用了的是为大众所熟悉的v型设计。宽厚的轮眉以及造型别致的铝合金轮毂进一步突出了该车的与众不同。c-crosser采用5＋2座位设计，搭载动力强劲和环保性出色的柴油发动机，采用四轮驱动技术。雪铁龙c-crosser在海外地区分别提供汽油与柴油版供消费者选择，欧洲偏好的2.2 hdi柴油发动机动力数据为156hp/4,000rpm与38.8kgm/2,000rpm，传动系统为六速手排结合四轮驱动设定，以高扭力柴油动力加上四驱底盘， 雪铁龙c-crosser具备743kg最大承载能力，以及高达2,410kg的拖曳能力，轻松应对强调高承载与拖曳能力的商用车需求。汽油版则提供峰值马力为170马力的动力输出和125 mph的最高时速。5速自动变速器版雪铁龙c-crosser2.4i的百公里加速时间仅用9.2秒，而cvt变速箱版车型的百公里加速时间为10.4秒。

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