思域1 0t，东风思域10t的咋样和15t相比有何优缺点

1，东风思域10t的咋样和15t相比有何优缺点

动力差了太多，1。0t的对于思域那么大车来说就是一个买菜代步功能，并且其他基础配置方面也削减了些

动力肯定会肉啊。。但价格会便宜。日后保养什么的也会价格低一些

东风思域10t的咋样和15t相比有何优缺点

2，东风本田思域10T自动档动力 怎么样

东风本田新一代思域2016年3月首发 4月上市动力方面，从之前曝光的环保目录中发现，东风本田全新一代思域将搭载一台型号为l15b8的1.5t发动机。海外版本该发动机的最大功率为173ps，峰值扭矩为220n·m，未来国产思域或将与之保持相同。传动系统，与之匹配的是6挡手动变速箱或cvt变速箱。此外，未来是否会搭载1.0t发动机，暂时则还不得而知。

1.0T涡轮增压发动机的动力相当于自然吸气发动机1.8的排量，但是涡轮增压发动机的后期保养费用高，涡轮增压器一般使用十万公里就要更换涡轮增压片了，价格比较贵要一万多！

东风本田思域10T自动档动力怎么样

3，谁试驾过思域10t 速度如何

这款车搭载的三缸发动机，动力只能满足家用，个人推荐1.5更好一些，动力更好一些，仅供参考

你好，这两者的1.0发动机相对来说还是福克斯的更有优势，荣获沃德十佳发动机称号，技术更先进

本田思域的1.0T发动机起步表现一般，但涡轮介入后动力还是不错的，最好亲自试驾感受一下

思域1.0t车型前期涡轮增压介入比较早的，但是中后期动力一般的，建议1.5T的

这个1、0t车型是三缸发动机动力还行就是平稳性一般不如考虑16款1；5t这个发动机

谁试驾过思域10t 速度如何

4，本田思域10T的动力够用吗本田思域平均油耗是多少

和同级别对手的1.6差不多，市区够用，高速看你满不满载超不超车了

在180turbo的两个配置中，均没有出现220turbo车型上面的全液晶仪表盘，取而代之的是机械式+一块圆形液晶屏幕的样式。在这一点上就有了较大的变化。仪表盘换了机械的还没完，就连中控大屏部分，思域180turbo的两款车型也没有配备，取而代之的是传统的收音机面板和一个小储物格。而这对于整个车内饰的风格改变较大。而且除此之外，包括前后排头部气帘，前排侧气囊，无钥匙启动和进入系统在180turbo上也都没有出现，前两项安全配置看似平常没用，但是在出事故的时候往往能够拯救生命。而无钥匙启动和进入，也是比较体现高级感的配置。同样的，由于取消了中控大屏，倒车视频影像自然就不会出现在180turbo车型上了。但是更过分的是连后部驻车雷达都取消了，这个改动实在是有点不够厚道。就算思域是一辆紧凑型车，但是仍然有着4600mm多的车身长度，至少要搭配3个驻车雷达才够，或者至少在cvt车型上搭载这些实用配置才够厚道吧。而上述的这一大堆配置差异也只是一部分，更多的诸如后排4/6放倒，后排中央扶手/杯架，前雾灯，隔热玻璃，后视镜加热，自动空调等等都没有在180turbo上出现，甚至连扬声器都少了4个。然而就是这样的产品差异下，180turbo和220turbo的自动挡只差了1万2千块钱，手动挡也只差了1万4千块钱。在这样的价差面前，仅仅是一款1.5t发动机都已经有足够的理由让我选择220turbo，更何况多出了这么多实用配置。结论：除非1.0t推出豪华版，并且价格只比舒适版贵5千左右才值得购买。否则现阶段的1.0t舒适版并不值得购买。

5，思域10t到底值不值得入手

不值得1.0T比起1.5T：（1）动力差远了，这是最关键的（2）内饰也减了。价格仅便宜1.2W对比起速腾、卡罗拉、威朗这些车型，思域的最核心竞争力就在动力，而1.0T无疑是对新思域的最长处进行了阉割，没有行云流水的动力性，就说不上它是一款运动型车。如果买家用车，有其它很多好选择：在舒适性、空间、内饰方面有比不上同价位卡罗拉，整车做工方面比不上速腾，静音性、豪华型比不上威朗。1.0T标价13W，目前阶段还加价，凭什么？

6，思域10t和思域15t有什么区别

第十代本田思域，应当最近一两个乃至上半年最热门的一款合资紧凑型轿车，原因是多方面的，首先，对于长期坚持在中国推行自然吸气发动机的本田来说，终于还是没有扛住来自市场和竞争对手的压力，为新车换装了涡轮增压发动机，这也将是日系在中国未来的新车的发展方向；其次，本田思域的这款1.5t涡轮增压发动机动力参数堪称变态，最大马力达到了177ps，要知道三菱帕杰罗上那台3.0l自吸发动机的最大马力也正好是177ps，也从侧面看出本田在涡轮增压发动机技术方面的调校实力；最后就是十代思域的外形了，相比于之前九代相对于8代并没有什么实质改变，第十代思域完全变成了另一款车，轿跑式的车身，充满动感的整体造型设计，都让这款车十分有视觉冲击感，再加上动力方面的优势，让这款车成为时下炙手可热的一款轿车产品。毫无疑问，东本这次在思域上寄予相当大的希望，当然思域也没有让他们失望，但是这还不够，总得来说，思域卖的就是一个高颜值的脸，很多消费者对177ps的动力表现反倒没有那么看重，同样的道理，大众朗逸、宝来、速腾等产品卖得好的也是1.6l产品，而非1.4t车型，这样的情况下，现款12.99—16.99万的售价相对同级产品来说还是缺少优势，毕竟合资紧凑型起售价已经大面积集中到了9万元级别！目前有相关消息显示，在新款产品上市几个月之后，东本将推出思域1.0t车型，意在将十代思域的起售价进一步压低，从外观上来看，相比于1.5t车型变化很小，只是取消了前雾灯，轮毂换为小尺寸，尾部标签换成“180 turbo”的动力标识。内饰配置方面，也没有特别大的变化，多功能方向盘还在，但功能按键明显减少，1.0t车型取消了一键启动、大尺寸液晶屏和发动机启停等配置，但值得欣慰的是，谍照车辆依然配备有天窗。1.0t三缸车型最大功率95kw，最大扭矩为200n·m，依然搭配了6档手动和cvt变速箱，动动力数据上来看，即使是1.0t，最大马力也接近130ps，和之前本田的1.5l地球梦自吸发动机相差不大，一般家用也是够用，但是想要获得和1.5t那么强悍的动力表现，显然并不现实。总得来说，1.0t三缸车型就是为了压低入门车型的售价，但是从相关数据来看，本田并没有为了价格和成本方面的东西，放弃对车型的整体要求，我相信开起来的感觉也不会很肉，本田在这方面的实力还是值得信赖的，但是我们希望这款新车上市之后能不加价，因为可以预见的是，1.0t车型的市场反应会比1.5t车型还好！

动力差了太多，1。0t的对于思域那么大车来说就是一个买菜代步功能，并且其他基础配置方面也削减了些

主要是动力系统！1.5T有顶配

7，15t和10t的思域有什么不同

争议关于1.0t发动机，本田发动机皮实耐用公认的世界第一，1.0t是本田对传动发动机技术的积累和研发成果的结晶。集新技术于大成之作，高灵敏的涡轮增压、缸内直喷、连续可变气门系统（VTEC）、强滚流进气口设计、活塞冷切通道、高效缸盖冷却设计、电子排气门、高效水泵、智能怠速、充钠气门等高新技术都在1．0T发动机上得有运用，就是这些技术的应用缔造了本田的地球梦，有了1.0T皮实耐用动力强，吃的少跑得多！关于1.0t动力，高速2000转100码，2300转120码，不知不觉就上120码，再快就违章了，爬山比我开了6年的1.6自然吸气好很多，2000转扭矩就173，真正的低速大扭矩。目前市面上的1.6自然吸气，4000转扭矩才150，而且150已经是1.6自然吸气的最大扭矩，和1.0t比起来真的弱爆。福特1.0t走川藏线都开到珠峰大本营了，思域这个比福特的马力和扭矩都更强。关于1.0t简配，简配的除气囊外都是些不值钱的小配置，（现在4s的原装大礼包基本都送，像什么倒车雷达，倒车影像，中控液晶屏，导航，都送）。

关于1.0t发动机，本田发动机皮实耐用公认的世界第一，1.0t是本田对传动发动机技术的积累和研发成果的结晶。集新技术于大成之作，高灵敏的涡轮增压、缸内直喷、连续可变气门系统（VTEC）、强滚流进气口设计、活塞冷切通道、高效缸盖冷却设计、电子排气门、高效水泵、智能怠速、充钠气门等高新技术都在1．0T发动机上得有运用，就是这些技术的应用缔造了本田的地球梦，有了1.0T皮实耐用动力强，吃的少跑得多！关于1.0t动力，高速2000转100码，2300转120码，不知不觉就上120码，再快就违章了，爬山比我开了6年的1.6自然吸气好很多，2000转扭矩就173，真正的低速大扭矩。目前市面上的1.6自然吸气，4000转扭矩才150，而且150已经是1.6自然吸气的最大扭矩，和1.0t比起来真的弱爆。福特1.0t走川藏线都开到珠峰大本营了，思域这个比福特的马力和扭矩都更强。关于1.0t简配，简配的除气囊外都是些不值钱的小配置，（现在4s的原装大礼包基本都送，像什么倒车雷达，倒车影像，中控液晶屏，导航，都送）。真正好的配置包括：电子手刹，刹车辅助，牵引控制，自动驻车，上坡辅助，自动启停，可调方向盘，电动天窗，胎压监测这些思域1.0t都保留了。其他如自适应巡航，车道保持，分区空调这些是16万左右的顶配才有，15.59万的都没有。价差，我们这里1.0自动14万落地，现车。1.5t自动16万落地，还要等。实际价差2万。关于1.0t抖动，不刻意去去感受是没感觉的，坐车的人也感觉不到，到欧洲小排量增压已成趋势，日本0.66t满街跑，对于上下班，偶尔自驾游的来说，思域1.0t够用好用耐用还省油。

思域1.5T可以说是16年轿车里最闪亮的明星，拥有超高压缩比、强劲的动力，7.8秒0-100米加速，6L的百公里油耗。再加上帅气无比的外形，思域吸引了众多年轻人的追捧，然而动辄14万往上的价格，再加上一车难求，坐地加价让很多车主望而却步。于是乎本田接地气的为广大思域粉“着想”，推出了1.0T版本的十代思域，采用一台1.0T的三缸发动机，配置也变成丐中丐版本，缺点一大堆，起步整车抖动明显，加速时提速上不来，跟1.5T比起来简直是一个天上一个地下，就这种配置也敢买十一二万，简直就是抢钱，除了外形与思域1.5T一模一样，其他一无是处。

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