1，特斯拉出现车祸怎么办

沈阳没有特斯拉4S店，出车祸打400电话他们会救援，车特重，2吨多，虽然皮薄但车身很硬，非常安全（我的车已撞过，被证实很结实），比一般的轿车都要安全。
不明白啊 = =！

特斯拉出现车祸怎么办

2，车失控撞死人怎么判刑

3～7年有期徒行。赔偿到位可以适当减邢！
当然是司机（车主）的责任，和是不是合法停车没有任何关系，前面网友说的第一条纯属胡诌，就算是按规定停放的，你没拉好驻车制动让车辆自己动起来撞死人了也要负全责的。
过失致人死亡，一般判缓刑和赔偿给死者一大笔死亡赔偿金

车失控撞死人怎么判刑

3，美国车辆失控撞人选择悖论

我想你说的是指多的一方，少的一方，还有是否有过错等等。其实在真正遇到这种选择题的时候，选择的时间是非常短的，根本不存在理性的选择，只有感性的操作。也就不存在悖论。只有当自动驾驶系统出现后，才存在理性的选择这种悖论问题但是其实在实际应用中也是不存在的，因为驾驶者是不知道谁是过错方的。因此在设定驾驶逻辑时完全可以设定好。比如，撞谁不撞谁，根据赔偿的多少来定，那肯定是撞人少的，不撞人多的。撞带护具的，不撞不带护具的。人都是趋利避害的，我不可能为了你的利益损害自己的利益。至于这是否会导致不带护具的人更多，这可以考法律解决，而且不带护具死亡概率增加，也是人们的自主选择。自己选的，赖不着别人。
我会继续学习，争取下次回答你

美国车辆失控撞人选择悖论

4，特斯拉又出车祸了自动驾驶到底靠谱不靠谱

1特斯拉出车祸不一定是自动驾驶惹得祸。2特斯拉一直强调是 自动辅助驾驶 可车主都把他当自动驾驶开，系统也会提示手不要离开方向盘。3官方宣传自动驾驶也存在浮夸，车主也存在装逼开车。4自动驾驶这必来是未来的趋势，只是过程注定坎坷5现在是自动辅助驾驶，未来就是自动驾驶了。
将不完善的技术投入市场完全是谋财害命。开车是一件不可儿戏的事情。特斯拉所谓的自动驾驶技术，只是一种辅助驾驶技术，autopilot不能完全取代驾驶行为。在一些国家和地区，这种不完善技术是被禁止的。因为，汽车司机应当保持警惕，并时刻控制自己的汽车。尽管打着“自动驾驶”的名号，但是特斯拉autopilot系统短时间内还无法将model s转化为一款真正的无人驾驶汽车。目前来看，特斯拉暂将这项技术视为一种辅助人工驾驶的工具，帮助驾驶员在车道之中，保持前后车距，控制加减速和刹车等。【但是会打开一个恶例，司机不需要像之前那样谨慎，甚至可以不用扶着方向盘，一旦技术不可靠，就会发生很严重的事故。】特斯拉公告称，这起致命车祸的大致情况是，当时一辆拖拉机挂车正在穿越一条双向公路，就在当时，一辆使用自动驾驶模式的特斯拉model s汽车也行驶至那个地点。这辆model s在从挂车下面经过时，挂车的底部撞到了这辆特斯拉汽车的挡风玻璃，于是，悲剧就这样发生了。特斯拉还称：“在天空明亮光线的照射之下，自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面，因此刹车功能就没有启动。”【总而言之一句话，技术不行。。。】特斯拉还狡辩称，自动驾驶技术一直都在发展之中，但它还并不完美，需要驾驶者保持警惕。【但是卖汽车的时候他不是这么说的。。。。】

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