1，所谓的节油器的原理是怎么样的真的能够节油吗

只要能清楚的想好 节油器能省油的话 那中石化和中石油为什么还有做死的涨油价呢？ 节油器在理论上不能节油 汽车节油的方法在于个人的操作 每个人的操作都会出现不同的油耗 任何车型在出产的时他的喷油量已经在发动机电脑板的CPU里 任何人都不能在减小他的供油量了 如果你把供油量减小的话 车子就不能正常工作 就像一个人不给他吃饱饭 他能做好事么？

所谓的节油器的原理是怎么样的真的能够节油吗

2，汽车节油器的工作原理

车载是一种小巧的气体发生装置，采用法拉第电解原理，利用水电解产生氢氧气，从而给汽车内燃气加入新能源：氢能，同时又能提供使碳氢燃料充分燃烧的氧气。将氢氧气输入到汽车进气口，与空气一起进入到引擎的气缸燃烧室中，与 油气混合后产生爆炸燃烧。氢的能量是同质量汽油的2.8倍；氢的点火能量仅为汽油的十分之一；氢的燃点比汽油低更容易点燃；氢的点火传播速度比汽油快5 倍；氢的熄火间隙为0.06秒，仅为汽油0.18秒的三分之一。较少的熄火间隙可使火焰传布到汽缸的任意角落，甚至达到活塞环内隙。因此油气混合后加入 氢，更利于燃烧。氧是有助于燃烧的气体，氢氧两种“助剂”的加入，可以使汽车：1.节省燃油，大幅减少有害气体的排放；2.清除汽车积碳，延长发动机使用寿命；3.同等燃油条件下，动力增强，加速性能明显提高；4.车辆更容易发动；5.排气管温度明显降低，发动机冷却水温度亦有降低；
根据车辆实际使用情况，新车在台架静态环境中燃烧率达95%以上，道路行驶时燃烧率在90%-95%，随着机动车行驶里程变化，车越旧燃烧率越低。一般机动车在行驶2万公里后，燃烧率85%-90%，五万公里80%-90%，十万公里至二十万公里机动车燃烧率在75%-85%左右。这充证明了汽车在使用过程中存在很大改善（节油）的空间，如有合理解决方案实现节省燃油5%～25%完全是可能的。博尔捷汽车智能节油器直接插在汽车点烟器中使用，是一款最新研发改良的汽车节能产品。其cvss电路控制技术与实时监控汽车行车电压电路技术等享受国家专利保护。含有高效电流电压稳定系统（cvss）、电源智能监测系统（ipms）、声光智能提示系统（avsd）。能适时储存与释放电能，优化汽车电力控制系统（ecu）、燃油喷射系统，使其运行更加高效。汽车工作时，如突然加速减速、空调、灯光、音响开启等，车内电压电流均会有突变。而汽车所需的电源电压是通过汽油燃烧后由发电机发电产生的，但是这个电源电压非常不稳定，波动较大。当电压不稳定时，汽车整个电路系统，包括用电器、行车电脑、音响设备、点火系统、喷油系统等电路控制系统都会因为电压波动而不稳定。从而使汽车的元器件、行车电脑都会受到影响，导致系统控制电路控制不精确，输出信号不稳定。电压不稳定，重点是影响汽车点火系统。汽车的燃油点火装置需要上万伏（点火电压要求是12000v以上）的高压产生火花，而这上万伏的高压来自汽车的12v电源经过汽车的高压包的声压，从而诱导电压的倍数高达1000倍的变化（12v放大到12000v），当电源电压有0.1v的微小波动时，就会导致点火电压高达100v的变动，点火系统的效率就会降低，这样就会影响引擎的燃油燃烧效率，汽油燃烧不充分。如果汽车还是老旧的车型，加上高压线老化，缸内有积碳，缸内的混合气体就会燃烧不完全，油耗就肯定增加。电压不稳定，还会影响到汽车喷油系统，会导致喷油不精确而导致燃油供应不稳定。博尔捷汽车智能节油器能对汽车电力系统的电压调整适时做到储存与释放电能，使全车电压电流稳定平衡，油路、电喷、检测达到绝佳匹配，让行车电脑的信号输出更加精确，促使汽油喷射稳定均匀，燃油燃烧充分，，车辆发动机潜能充分发挥，动力得到迅速提升，性能发挥至最佳状态。车辆引擎高效运转，燃油燃烧充分，动力输出增加，尾气污染物排放相应减少。

汽车节油器的工作原理

3，所谓的 汽车节油器 什么原理 我感觉不可信啊

是不可信！现在的汽车都是电喷的用行车电脑控制，你想想，你的节油器能改行车电脑吗，根本改变不了，那还怎么节油，节油器是控制不到油的怎么省油啊，到是有可能省点电，但是有什么用，车跑起来自己就发电了，还省什么电啊！
根据车辆实际使用情况，新车在台架静态环境中燃烧率达95%以上，道路行驶时燃烧率在90%-95%，随着机动车行驶里程变化，车越旧燃烧率越低。一般机动车在行驶2万公里后，燃烧率85%-90%，五万公里80%-90%，十万公里至二十万公里机动车燃烧率在75%-85%左右。这充证明了汽车在使用过程中存在很大改善（节油）的空间，如有合理解决方案实现节省燃油5%～25%完全是可能的。博尔捷汽车智能节油器直接插在汽车点烟器中使用，是一款最新研发改良的汽车节能产品。其cvss电路控制技术与实时监控汽车行车电压电路技术等享受国家专利保护。含有高效电流电压稳定系统（cvss）、电源智能监测系统（ipms）、声光智能提示系统（avsd）。能适时储存与释放电能，优化汽车电力控制系统（ecu）、燃油喷射系统，使其运行更加高效。汽车工作时，如突然加速减速、空调、灯光、音响开启等，车内电压电流均会有突变。而汽车所需的电源电压是通过汽油燃烧后由发电机发电产生的，但是这个电源电压非常不稳定，波动较大。当电压不稳定时，汽车整个电路系统，包括用电器、行车电脑、音响设备、点火系统、喷油系统等电路控制系统都会因为电压波动而不稳定。从而使汽车的元器件、行车电脑都会受到影响，导致系统控制电路控制不精确，输出信号不稳定。电压不稳定，重点是影响汽车点火系统。汽车的燃油点火装置需要上万伏（点火电压要求是12000v以上）的高压产生火花，而这上万伏的高压来自汽车的12v电源经过汽车的高压包的声压，从而诱导电压的倍数高达1000倍的变化（12v放大到12000v），当电源电压有0.1v的微小波动时，就会导致点火电压高达100v的变动，点火系统的效率就会降低，这样就会影响引擎的燃油燃烧效率，汽油燃烧不充分。如果汽车还是老旧的车型，加上高压线老化，缸内有积碳，缸内的混合气体就会燃烧不完全，油耗就肯定增加。电压不稳定，还会影响到汽车喷油系统，会导致喷油不精确而导致燃油供应不稳定。博尔捷汽车智能节油器能对汽车电力系统的电压调整适时做到储存与释放电能，使全车电压电流稳定平衡，油路、电喷、检测达到绝佳匹配，让行车电脑的信号输出更加精确，促使汽油喷射稳定均匀，燃油燃烧充分，，车辆发动机潜能充分发挥，动力得到迅速提升，性能发挥至最佳状态。车辆引擎高效运转，燃油燃烧充分，动力输出增加，尾气污染物排放相应减少。
有用的话汽车出厂就装了
节油装置的作用原理主要是：节油装置内部受热温度达到一定程度时，节油装置进行正常工作，当温度达到60度及以上时，可最大限度的引发节油器内某种稀有金属元素，使其产生光电效应，并自激放大，再直接作用到燃油分子表面，使燃油分子之间的相互作用力发生变化，表面张力更具活性化，从而使燃油分子更易雾化，在同等有限条件下燃烧更加完全，从而达到节省燃油和降低尾气排放的效果。应该说效果是有的，但节省并不多，目前国内所生产的节油器普遍为1%-2%左右，用在汽车上不效果明显，如果用在每天烧好几吨油的轮船上，效果就明显了。

所谓的 汽车节油器 什么原理 我感觉不可信啊

4，节油器的原理是什么

水动力节油器其工作原理是利用车上发电机发出的电把水通过电解的方式还原获得氢气，再把氢气通过发动机进气口送回发动机，与进入发动机的燃料一起燃烧，从而实现能量转换，提高了发动机的输出动力，驾驶员在驾驶车辆时就会减小踩油门的力度，同时，通过电子控制装置减少供油系统的喷油量，从而实现节油目的。节油率保证达到20%以上，减少有害气体排放量50%以上，增加输出动力10%以上。　　而氢气的燃烧速度是汽油燃烧速度的5倍，气缸内加入氢气参与燃烧真正实现节能减排，其主要优点是：　　一、氢气进入气缸后与气缸内的其它燃料充分混合，整体提高了气缸内燃料的燃烧速度，提高了能量转化速度，减少了热能损耗；　　二、氢气燃烧“0”排放，是最清洁的能源，直接减少二氧化碳等尾气的排放量；　　三、氢气参与燃烧使其它燃料燃烧更充分，提高其它燃料燃烧效率的同时，减少了一氧化碳等有害气体排放量；　　四、由于燃烧充分使发动机不容易产生积碳，同时能清除原来气缸内的积碳，更有利于发动机的燃烧，提高燃料利用率。
个人认为：分子分化：当汽油大分子团流过磁场时，被切割成小分子团，这个自然现象已被科学家在高倍电子显微镜下观察到了。装上节油器后，燃油充分燃烧，提高了燃料的燃烧值，达到了节油和提高马力的目的。缸壁的积炭被部分燃烧，从而逐渐去除缸体上的积炭。所以，降低了尾气污染，减少了废气中有害气体的含量，减轻了环境污染。动力开发：安装在汽车半轴与变速箱输出轴之间的一个自动棘轮棘爪装置，汽车提速加油时，同平时一样驱动行驶，收回油门时，变速器输出轴与半轴自动脱离，开始滑行，不用摘档发动机处于怠速工作状态，汽车只是四个轮子在转，从而达到节油目的。据专业人士介绍，目前市场上宣传的节油产品一般分为三类：节油器、汽油清净剂和节油贴。在专业人员的指导下，我们试着分析一下节油产品的原理。汽油添加剂：汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。目前，市面上出售的合格汽油添加剂说明书上大多标明能节省10%左右的油耗。优质的汽油添加剂不仅能清除积炭，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。节油贴：它本身是一种超强的远外辐射材料。通过共振，可以促使分子之间的振动加剧，这样分子振动加剧了以后，一些大的分子就会被分裂开，变成小分子，燃油燃烧就会更加充分。纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。环保节油器：产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。物理产品：通过“复合磁场”让燃油分子团在特殊的复合磁场中充分微粒化，达到大幅度降低燃油黏度，来产生变性。而变性燃油有足够充分的时间抵达气缸进行高效燃烧。
“三威迪棒” （SANWEIDIBANG）节油器具有独特提升动力、节油和环保三大功能。其工作原理是：第一是特殊的结构产生的涡流使燃油分子活性增加，具有良好的与氧分子结合力，使燃油燃烧充分、积炭减少，形成良性循环。第二是多种纳米级金属粒子随燃油进入发动机，通过热击活的原理，对发动机节气门、阀门座、 喷油嘴及活塞、活塞环和汽缸内壁象电镀一样形成一个保护层，使表面光洁度提高，提升润滑性能、减少积炭，并对由于原始加工不完善和使用中的磨损进行有效修复，促使发动机动力提升、有害气体排放减少。同时，由于密封性提高也提升了燃烧效果。第三是高科技稀土强磁场使燃油分子在磁力线作用下形成核磁共振，大分子团变为小分子并排列顺序整齐，至使燃烧充分，积炭减少。

5，节油器的原理是什么

目前市场上宣传的节油产品一般分为三类：节油器、汽油清净剂和节油贴。 在专业人员的指导下，我们试着分析一下节油产品的原理。 汽油添加剂：汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。目前，市面上出售的合格汽油添加剂说明书上大多标明能节省10%左右的油耗。优质的汽油添加剂不仅能清除积炭，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。 节油贴：它本身是一种超强的远外辐射材料。通过共振，可以促使分子之间的振动加剧，这样分子振动加剧了以后，一些大的分子就会被分裂开，变成小分子，燃油燃烧就会更加充分。 纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。 环保节油器：产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。 物理产品：通过 “复合磁场”让燃油分子团在特殊的复合磁场中充分微粒化，达到大幅度降低燃油黏度，来产生变性。而变性燃油有足够充分的时间抵达气缸进行高效燃烧。
个人认为：分子分化：当汽油大分子团流过磁场时，被切割成小分子团，这个自然现象已被科学家在高倍电子显微镜下观察到了。装上节油器后，燃油充分燃烧，提高了燃料的燃烧值，达到了节油和提高马力的目的。缸壁的积炭被部分燃烧，从而逐渐去除缸体上的积炭。所以，降低了尾气污染，减少了废气中有害气体的含量，减轻了环境污染。动力开发：安装在汽车半轴与变速箱输出轴之间的一个自动棘轮棘爪装置，汽车提速加油时，同平时一样驱动行驶，收回油门时，变速器输出轴与半轴自动脱离，开始滑行，不用摘档发动机处于怠速工作状态，汽车只是四个轮子在转，从而达到节油目的。 据专业人士介绍，目前市场上宣传的节油产品一般分为三类：节油器、汽油清净剂和节油贴。 在专业人员的指导下，我们试着分析一下节油产品的原理。 汽油添加剂：汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。目前，市面上出售的合格汽油添加剂说明书上大多标明能节省10%左右的油耗。优质的汽油添加剂不仅能清除积炭，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。节油贴：它本身是一种超强的远外辐射材料。通过共振，可以促使分子之间的振动加剧，这样分子振动加剧了以后，一些大的分子就会被分裂开，变成小分子，燃油燃烧就会更加充分。 纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。 环保节油器：产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。 物理产品：通过 “复合磁场”让燃油分子团在特殊的复合磁场中充分微粒化，达到大幅度降低燃油黏度，来产生变性。而变性燃油有足够充分的时间抵达气缸进行高效燃烧。
目前市场上宣传的节油产品一般分为三类：节油器、汽油清净剂和节油贴。在专业人员的指导下，我们试着分析一下节油产品的原理。汽油添加剂：汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。目前，市面上出售的合格汽油添加剂说明书上大多标明能节省10%左右的油耗。优质的汽油添加剂不仅能清除积炭，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。节油贴：它本身是一种超强的远外辐射材料。通过共振，可以促使分子之间的振动加剧，这样分子振动加剧了以后，一些大的分子就会被分裂开，变成小分子，燃油燃烧就会更加充分。纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。环保节油器：产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。物理产品：通过“复合磁场”让燃油分子团在特殊的复合磁场中充分微粒化，达到大幅度降低燃油黏度，来产生变性。而变性燃油有足够充分的时间抵达气缸进行高效燃烧。

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