英菲尼迪m25 二手，两款二手英菲尼迪G25该怎么选

1，两款二手英菲尼迪G25该怎么选

就是贵4w多，也强烈推荐你选择第二种的极品车况，因为公里数少，过户少，说明车况还不错，加上他又是全程4s店保养，车况更没得说了。

2，两款二手英菲尼迪G25该怎么选

展开1全部 就是贵4w多，也强烈推荐你选择第二种的极品车况，因为公里数少，过户少，说明车况还不错，加上他又是全程4s店保养，车况更没得说了。

3，二手英菲尼迪fx35 25万是真的么

黑车 25W差不多就是 没有手续的 上到 交警拿下 车就完了

4，想买辆二手的英菲尼迪EX25后期保养贵不贵有什么缺点

我的QX50 13款的那年刚出来以前叫EX25。开了5年多，你的问题我可以给你答复，保养不在4S点用好的机油600内1万一保，英菲尼迪的变速箱油，火花塞多是10万一保也有人13.4万没保的也有车也没问题。 这个车保养是不贵但是配件很贵，幸好这车质量还可以我开了5年多什么问题也没有动力和新车没什么区别。家里还有一辆大众的车什么系列就不说了6年的车 修车钱大概有2万不到 什么水蚌，空调压缩机，发动机参油，变速箱参油等。动力和新车完全不是一辆车，这点英菲尼迪还是不错的省心。这车缺点是空间小 放东西的地方也少。市区开和现在的2.0T的车起步真的是差好多，这车是高转速发动机动力在3000转才出来4000到5000爆发在高速上 速速80以后的加速性能还是不错的比2.0T舒服。

我的QX50 13款的那年刚出来以前叫EX25。开了5年多，你的问题我可以给你答复，保养不在4S点用好的机油600内1万一保，英菲尼迪的变速箱油，火花塞多是10万一保也有人13.4万没保的也有车也没问题。 这个车保养是不贵但是配件很贵，幸好这车质量还可以我开了5年多什么问题也没有动力和新车没什么区别。家里还有一辆大众的车什么系列就不说了6年的车 修车钱大概有2万不到 什么水蚌，空调压缩机，发动机参油，变速箱参油等。动力和新车完全不是一辆车，这点英菲尼迪还是不错的省心。这车缺点是空间小 放东西的地方也少。市区开和现在的2.0T的车起步真的是差好多，这车是高转速发动机动力在3000转才出来4000到5000爆发在高速上 速速80以后的加速性能还是不错的比2.0T舒服。

我的QX50 13款的那年刚出来以前叫EX25。开了5年多，你的问题我可以给你答复，保养不在4S点用好的机油600内1万一保，英菲尼迪的变速箱油，火花塞多是10万一保也有人13.4万没保的也有车也没问题。 这个车保养是不贵但是配件很贵，幸好这车质量还可以我开了5年多什么问题也没有动力和新车没什么区别。家里还有一辆大众的车什么系列就不说了6年的车 修车钱大概有2万不到 什么水蚌，空调压缩机，发动机参油，变速箱参油等。动力和新车完全不是一辆车，这点英菲尼迪还是不错的省心。这车缺点是空间小 放东西的地方也少。市区开和现在的2.0T的车起步真的是差好多，这车是高转速发动机动力在3000转才出来4000到5000爆发在高速上 速速80以后的加速性能还是不错的比2.0T舒服。

5，有买英菲尼迪M25L的么

英菲尼迪的M是直接和宝马5系以及奔驰E竞争的，现在为了妥协市场，也进行了轴距加长，在空间上、舒适性上的竞争力更大。

回复 哒哒小猪 的帖子嗯，不便宜。我想买个排量大点的。我现在的2.5的感觉动力不够

有

6，2012年9月的英菲尼迪m25二手车可卖多少钱

您就说个车型和年薪如何给您估价，最起码里程数、保养数据、车况这些咱也提供下吧，如果自己不了解通过您行驶本在查博士上查查车况，给大家晒出来，帮你估个价。

7，英菲尼迪M25 25的这车怎么样从舒适度动力油耗质量各方面给讲讲

很不错 和奥迪A6L 宝马5 奔驰E 雷克萨斯ES 等等比起来也很不错 配置不错 操作不错。至于你喜欢不喜欢还得自己逐个试驾

科鲁斯?科鲁兹吧，科鲁兹1.6排量的谈不上动力，建议买1.8排量的，这车有个通病，就是不开空调，玻璃起雾，下单的话，请考虑好了

8，英菲尼迪二五多少钱

展开1全部 什么25 ？老款的英菲有G25 指导价38万多点 现在时机实际成交价30万左右 （现在叫Q50了） 还有EX25 M25 现在实际成交价在37万 到40万左右（而且目前应该没有老标的车了现在叫QX50 和Q70了） 你可能问的是G25 这些车都比较小众 G25相对能见度还高那么一点点

9，请问大哥们英菲尼迪m25保值么

亲，您好！英菲尼迪m25保值率较低！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

你好！这些都是小众车 不保值的 望采纳

英菲尼迪m25市场销售一般，保养维护不便，保值率也很一般。

那就选英菲尼迪m25吧，那车好多人看着都不错哦

10，英菲尼迪的M25和G37哪个更值得买呢我看他们价位差不多又担心M25的

展开1全部 看你追求了，要求运动就G37，动力很牲口，但是难于驾驭，有些时候动力过猛也不是好事，你i要是喜欢那种激烈驾驶，首选G37。M25我觉得是性价比很高的车，五十万出头，而且原装进口车，几乎找不到比它更有性价比的车了，2.5排量还是可以的，173kw吧，没查资料，但是印象里面是这个值，已经够用了，你要想在这个价位，奔驰e260，和宝马523才150kw，大部分都可以接受，总之我觉得还是M25更好，样子也好看，因为G37明年可能要该款了，所以还是强烈建议M25

11，英菲尼迪M25这车怎么样

很不错的车，我觉得是50w左右性价比最高的车，原装进口，从安全，质量上没得说，毕竟国外的日本车比德系车好强不少，即使在德国自己评比的汽车排名中，去年前五名中还是有三名是日系车，和美国的Jdpower的结果很相近，说明原装日本车从质量到安全上是可靠的。所以从这几方面考虑，原装日本车比国产的那几款奔驰宝马都要好，注意是国产的，不是进口的 上面有人说德国车比日本车安全，那是纯粹扯淡，中国产的德国车和日本车一样操蛋，只是因为德国大众进来的早，选择了一汽这样的大厂商，同样是一汽丰田生产的锐志和皇冠的安全性也值得信赖的，买车根本不是看车系来区分，那种区分方法很2B，而且是无脑的表现，车只有生产厂家是否厚道之分，没有车系是否厚道这么一说。而且同级别里面迈腾和帕萨特差不多是除了马六之外最轻的，按照重量和钢板厚度选车那种人很二，你会相信这样的人的建议么 动力方面173kw够用，毕竟同价位的523和e260也才150kw，不能说有多澎湃，但是够用，这个级别的差适合激烈驾驶的不多

12，想在宝马530LI或者英菲尼迪M25之间选择一款想询问一下后期的保养费用

展开1全部 英菲尼迪的保养还是很吸引人的，4年10万公里，而且这个期限内，保修保养都是免费的，有工艺或材料上的问题他们都给免费更换，也都是原厂原装进口。所以无形之中，省的钱就不是一星半点了。然后只要你是在他指定那里，你都可以免费洗车，我算了下，就算是1个星期洗一回车，好歹也是小半箱油呢。在这个油价如高血压的年代，我们还是应该适当地抱好自己的腰包。所有车一般首保都是不收费的，宝马的分级别不同或者个别商户的意图，一般都是2年6万公里，然后一次也要好几千，大保的时候那就要看车况了。

13，二手车英菲尼迪买10款的还是13款的好

推荐买迈腾，迈腾的原型车在德国叫帕萨特B6（现在加长了叫B7），而上汽的帕萨特叫B5，是做了些改进后叫B5.5。所以帕萨特不过是换了个包装的老产品，迈疼才是正宗之选。另外您可以去对比下一些小细节，比如引擎盖扳手、门铰链、后被箱支杆、储物格、后排扶手箱杯架等等，迈腾都比帕萨特上档次更方便。再说了帕萨特开起来整体偏软，没有迈腾沉稳硬朗。

二手车，不建议买德系，除非价格实在诱人。德系车的折旧率，要高于日系车。毕竟中国穷人多，日系车维修确实便宜。 保养费用，按正规4s算，a6比m25差不多。但要考虑到故障维修，毕竟已经过保，a6后期维修非常高。德系车是好车，那是有钱玩车的人玩的。五年之内换车的人。买二手，就是想便宜，但坏了修不起。 行驶里程在二手市场不是最重要的参照条件。一般是按年份来确定价位的，因为里程表都是可以调的。而且二手车，不象新车，每台二手车的车况不一样。价格问题，我无法回答。 雅阁如果是你自己的一手车的话，暂时建议不要换成a6。希望采纳。

14，英菲尼迪M25这车怎么样

展开1全部 很不错的车，我觉得是50w左右性价比最高的车，原装进口，从安全，质量上没得说，毕竟国外的日本车比德系车好强不少，即使在德国自己评比的汽车排名中，去年前五名中还是有三名是日系车，和美国的Jdpower的结果很相近，说明原装日本车从质量到安全上是可靠的。所以从这几方面考虑，原装日本车比国产的那几款奔驰宝马都要好，注意是国产的，不是进口的上面有人说德国车比日本车安全，那是纯粹扯淡，中国产的德国车和日本车一样操蛋，只是因为德国大众进来的早，选择了一汽这样的大厂商，同样是一汽丰田生产的锐志和皇冠的安全性也值得信赖的，买车根本不是看车系来区分，那种区分方法很2B，而且是无脑的表现，车只有生产厂家是否厚道之分，没有车系是否厚道这么一说。而且同级别里面迈腾和帕萨特差不多是除了马六之外最轻的，按照重量和钢板厚度选车那种人很二，你会相信这样的人的建议么动力方面173kw够用，毕竟同价位的523和e260也才150kw，不能说有多澎湃，但是够用，这个级别的差适合激烈驾驶的不多

15，二手车买奥迪A6L24舒适版好还是英菲尼迪M25

我这有一部咖啡色的 11年5月份的 4000公里 手自一体 2.5排量 48万左右 手自一体 我的联。系。方。式就是我百。度。账。号 兰博基尼我这边也有 我是浙江宁波的 非诚勿扰 诚信卖车再看看别人怎么说的。

二手车，不建议买德系，除非价格实在诱人。德系车的折旧率，要高于日系车。毕竟中国穷人多，日系车维修确实便宜。 保养费用，按正规4S算，A6比M25差不多。但要考虑到故障维修，毕竟已经过保，A6后期维修非常高。德系车是好车，那是有钱玩车的人玩的。五年之内换车的人。买二手，就是想便宜，但坏了修不起。 行驶里程在二手市场不是最重要的参照条件。一般是按年份来确定价位的，因为里程表都是可以调的。而且二手车，不象新车，每台二手车的车况不一样。价格问题，我无法回答。 雅阁如果是你自己的一手车的话，暂时建议不要换成A6。希望采纳。

英菲尼迪M25是纯进口车，质量不错，但部件需要进口，平时维修保养费用可能高一点（我指的是更换零部件）。空间紧凑，不如奥迪空间舒适。如果评价这两款车，本身就不属于一个级别的车。奥迪属于商务型的大型轿车，M25是紧凑型运动轿车，完全不在一个类别上。我不清楚你是喜欢运动还是喜欢实惠些？喜欢运动就买M25，喜欢商务，个人风格比较喜欢实惠的，就买奥迪A6 2.4。不过同等年份的车，M25就是二手车也是比较贵的，奥迪要稍微便宜些。如果保养得当，奥迪的维修费用不见得会很高，我看轻易下结论是一种形而上学的态度。

英菲基尼更佳

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