1，马自达昂克赛拉2020款如果是按结一个月得还多少

13万裸车分期三年，首付百分之三十，一共需要花费：133000三年分期全下来178100，需月供3053元。
2018款的马自达昂克赛拉什么时候上市？那你要咨询一下机动车生产厂，这个要看他们研发进度，还有他们的市场战略。
13万裸车分期三年，首付百分之三十，一共需要花费：133000三年分期全下来178100，需月供3053元。
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马自达昂克赛拉2020款如果是按结一个月得还多少

2，官方指导价11591689万元2020款马自达3昂克赛拉整体分析

2020款马自达3 昂克赛拉定位为一款紧凑型车，同时因其比较吸睛的外观设计还是受到不少车主的关注。下面，我们就来看看这款车的综合表现。动力方面，全系7款车型分别搭载了1.5L和2.0L发动机。其中1.5L款发动机发动机最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大功率转速为6100rpm，最大扭矩为148N·m，最大扭矩转速为3500rpm；2.0L发动机最大马力为158Ps，最大功率为116kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为202N·m，最大扭矩转速为4000rpm。另外，除了1.5L 手动质美版这款车型匹配6挡手动变速箱以外，其它6款车型均匹配6挡手自一体变速箱。它的车身尺寸为4662x1797x1445 mm，轴距为2726mm，空间表现说的过去，坐进去不会拥挤。再者，这款车的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂，驻车制动类型均为电子驻车。内饰方面，设计虽不是主力消费者热捧的风格，但从年轻人的角度来看还是比较时尚的，只是一些中年车主可能会觉得前卫的设计不符合自己的年龄和审美。此外，工作台的设计有层次感，软包材料也比较多；中控采用悬浮式设计，尺寸为8.8英寸，还配备了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。它的厂商指导价为11.59-16.89万，价格较同级车来看处于平均水平。除了上述提到的，其实这款车的配置也有看头，全系标配前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及主驾驶位前排膝部气囊等。综合来看，2020款马自达3 昂克赛拉推出的车型数量较为适中，可选性较大。所以，车主在选择的时候不会太纠结，而从实用角度来看配置丰富，值得考虑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于马自达3相信大家都不会感到陌生，一直以来都将设计、运动作为自身特点。定位为紧凑型轿车的2020款 马自达3 昂克赛拉，车身结构为4门5座三厢车，整车质保时间为3年或10万公里，2020款共计推出7款新车。下面就让我们一起来看一下它的整体表现如何。外观方面，全新马自达3昂克赛拉采用了最新的“魂动设计2.0”理念，车头进气格栅采用了扁平化设计，前大灯也随车头一起变得更加狭长，整个车头看起来更加低趴运动，运动感提升了不少；车身线条也并不复杂，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感；车尾的变化同样明显，内凹设计的侧面看上去更具立体感，熏黑尾灯内部构造也采用了更加运动的双圆形设计，搭配下方双边双出排气管，运动感十足。车身尺寸方面，车身长度为4662mm，宽度为1797mm，高度为1445mm，轴距为2726mm。内饰方面，全新马自达3昂克赛拉的内饰布局与外观设计理念相似，同样为简洁风格，中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。中控屏幕尺寸由7英寸升级至8.8英寸，空调出风口为隐藏式的淡出设计，最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。动力方面，2020款马自达3昂克赛拉采用的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、1.5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m；2.0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，采用了Dual S-VT发动机技术。从售价来看，2020款马自达3昂克赛拉的7款车型价格区间为11.59-16.89万元，全新昂克赛拉的整体表现在同级别车型中还算不错，综合性价比也较好。你会考虑一下它吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官方指导价11591689万元2020款马自达3昂克赛拉整体分析

3，2020款长安马自达昂克赛拉手动档内饰跟自动挡一样嘛

同配置，比如手动自动都是不带天窗最低配的，这个会一样。再往上，自动挡配置会好些。
根据厂家的车型信息，马自达 3axela昂克赛拉 手动只有一款最低配的舒适版，比自动的舒适版要便宜1万元上下，豪华版，运动版等中高配车型都是自动的，没有手动车型的！
同配置，比如手动自动都是不带天窗最低配的，这个会一样。再往上，自动挡配置会好些。
根据厂家的车型信息，马自达 3axela昂克赛拉 手动只有一款最低配的舒适版，比自动的舒适版要便宜1万元上下，豪华版，运动版等中高配车型都是自动的，没有手动车型的！
同配置，比如手动自动都是不带天窗最低配的，这个会一样。再往上，自动挡配置会好些。
根据厂家的车型信息，马自达 3axela昂克赛拉 手动只有一款最低配的舒适版，比自动的舒适版要便宜1万元上下，豪华版，运动版等中高配车型都是自动的，没有手动车型的！

2020款长安马自达昂克赛拉手动档内饰跟自动挡一样嘛

4，最高车速为213kmh2020款马自达3昂克赛拉你了解吗

2020款马自达3昂克赛拉2.0L售价：13.99—16.89万元级别：紧凑型轿车车身结构：4门5座轴距：2726mm发动机：2.0L自然吸气发动机变速器：6速手自一体变速器目标客户：一、二线城市选购紧凑型轿车的年轻消费者，他们对颜值和操控性有一定要求，愿意为驾驶乐趣买单。马自达3昂克赛拉，3大核心卖点：1、魂动个性外观1）曲面勾勒优雅线条2）水晶魂动红车漆3）流线型无孔式门把手4）自动开闭式智能LED大灯组? 照明效果更出色、使用更便利5）简洁个性LED后尾灯6）矩阵式进气格栅2、运动内饰1）驾驶者为中心的布局? 以驾驶者为中心左右对称布局，强调整体感2）内饰触感出色? 触摸舒适度数据化，追求理想触感3）炮筒式仪表盘? 营造出色运动氛围4）悬浮式中控屏5）方向盘握感舒适6）人体工学座椅? 提供出色的舒适度和支撑性，打造理想驾驶坐姿3、出色驾控1）创驰蓝天车辆构造技术? 实现马自达以人为本的设计理念，将人体本身具有的保持平衡的能力发挥到极限2）SEB蝶形仿生后悬结构? 拥有更加出色的操控性3）GVC PLUS加速度矢量控制系统? 通过对发动机扭矩的微控，提高抓地力、转向响应和行驶稳定性4）回正力矩强化系统? 抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性5）前选位置前移? 营造更适合驾驶的座舱布局6）创驰蓝天发动机? 燃烧效率更高、燃油经济性更好除了3大核心优势外，昂克赛拉也存在着2个主要的弱点：1、空间在同级产品中较为劣势，全家出行后排的乘坐舒适度一般，比较适合单身或年轻夫妻日常使用。2、隔音从实际的驾驶体验和车主的反馈均能看出，昂克赛拉的隔音降噪处理得并不理想，风噪和胎噪都较为明显。总结：马自达3昂克赛拉算得上是紧凑型轿车市场的“一股清流”，它没有盲目迎合大多数消费者对空间、配置的需求，反而以独特的设计理念和优秀的操控表现征服了一大批年轻消费者。如果您也是位喜欢简约风，又注重驾驶乐趣的消费者，那么昂克赛拉确实是一个很好的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安马自达旗下的马自达3 昂克赛拉一直是被大家所关注的一款紧凑型轿车，无论从造型还是性价比，都得到了许多消费者的认可，这辆4门5座的三厢车共推出7款新车，分别是2020款1.5L 手动质美版、1.5L 自动质美版、1.5L 自动质型版、2.0L 自动质尚版、2.0L 自动质雅版、2.0L 自动质豪版、2.0L 自动质尊版，下面就来详细了解一下它吧。内饰方面，2020款马自达3昂克赛拉采用了向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式出风口、悬浮式中控屏等设计元素都十分符合时下潮流，三幅式方向盘以及三圆筒式仪表也营造了不错的运动氛围。新车在中控台上方以及两侧门板处都应用了大面积皮质以及软性材质进行包裹，使得车内质感表现不错；空调面板以及多媒体旋钮都采用了物理按键，目的是为驾驶过程中的盲操作提供充分便利。动力方面，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，1.5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW；2.0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式，1.5L车型最高车速达到了197km/h，2.0L车型最高车速达到了213km/h。2020款马自达3昂克赛拉采用了马自达品牌最新的“魂动”家族式设计方案，相比如今越来越普遍的“大嘴+镀铬”组合，昂克赛拉并未向潮流妥协，依旧坚持自己的风格。新车采用六边形进气格栅，全黑的烤漆设计又在中央放置了自己的品牌logo“海鸥标”；车身侧面进一步简化了腰线的修饰，老款车型上勾勒动感的双腰线在新款车型上已经大幅被淡化；车尾部分，全新马自达3昂克赛拉后翼子板处微微隆起的筋线赋予了其蓄势待发的视觉效果，尾部各个元素有序的排列，造型简洁。2020款马自达3昂克赛拉的整车表现无论从外观还是内饰方面都表现不错，再加上11.59-16.89万元的官方指导价，能否成你选择的车型吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，昂克赛拉15L最快能跑多少啊

根据厂家的车型参数，长安马自达2017款的昂克赛拉1.5L手动车型的设计最高车速是184-192公里每小时，自动车型是180公里每小时。
正常情况下120是OK的，要是一定是极限最高速度应该是160.
根据厂家的车型信息，马自达3昂克赛拉1.5l排量车型的最高车速(km/h)是192（手动），184（自动）
根据厂家的车型参数，长安马自达2017款的昂克赛拉1.5L手动车型的设计最高车速是184-192公里每小时，自动车型是180公里每小时。
正常情况下120是OK的，要是一定是极限最高速度应该是160.
根据厂家的车型信息，马自达3昂克赛拉1.5l排量车型的最高车速(km/h)是192（手动），184（自动）
根据厂家的车型参数，长安马自达2017款的昂克赛拉1.5L手动车型的设计最高车速是184-192公里每小时，自动车型是180公里每小时。
正常情况下120是OK的，要是一定是极限最高速度应该是160.
根据厂家的车型信息，马自达3昂克赛拉1.5l排量车型的最高车速(km/h)是192（手动），184（自动）

6，马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯影响年审吗

马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。
你好，如果说和原车不一样，那是会影响审车的。
你好！马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。
你好，如果说和原车不一样，那是会影响审车的。
你好！马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。
你好，如果说和原车不一样，那是会影响审车的。
你好！马自达昂克赛拉2020款质雅版升级全圆尾灯有可能是影响年检，特别是外检有可能无法通过，稳妥起见建议改装升级前先与当地车管所核实确认一下。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，马自达哪款车比较好有什么推荐吗

马自达3昂克赛拉2020款，在紧凑型轿车中轴距、操控、外观可以已算得上数一数二的，唯一的遗憾可能蝶形扭力梁悬挂，使整体的舒适新大减折扣。2.0款车型动力充沛，操控性好是够买的首选车型。价格13-17万元。马自达6是中型车外观非常运动的一款车型，优势：外形运动、操控性好，年轻有活力，劣势：在中型车中空间没有优势，外观过于年轻，不适合商务，属于一款特点鲜明的中型车。价格18-23万元
要说最畅销的mpv车我还是推荐mazda8，马8车型的线条感也运用得比较流畅，看得出，马8尾部的灯组色调和现款在售的睿翼、马2保持一贯的设计语言。相比目前市场上主流的几款mpv产品，马8的外形算得上细腻中透漏着大气。
马自达3昂克赛拉2020款，在紧凑型轿车中轴距、操控、外观可以已算得上数一数二的，唯一的遗憾可能蝶形扭力梁悬挂，使整体的舒适新大减折扣。2.0款车型动力充沛，操控性好是够买的首选车型。价格13-17万元。马自达6是中型车外观非常运动的一款车型，优势：外形运动、操控性好，年轻有活力，劣势：在中型车中空间没有优势，外观过于年轻，不适合商务，属于一款特点鲜明的中型车。价格18-23万元
要说最畅销的mpv车我还是推荐mazda8，马8车型的线条感也运用得比较流畅，看得出，马8尾部的灯组色调和现款在售的睿翼、马2保持一贯的设计语言。相比目前市场上主流的几款mpv产品，马8的外形算得上细腻中透漏着大气。
马自达3昂克赛拉2020款，在紧凑型轿车中轴距、操控、外观可以已算得上数一数二的，唯一的遗憾可能蝶形扭力梁悬挂，使整体的舒适新大减折扣。2.0款车型动力充沛，操控性好是够买的首选车型。价格13-17万元。马自达6是中型车外观非常运动的一款车型，优势：外形运动、操控性好，年轻有活力，劣势：在中型车中空间没有优势，外观过于年轻，不适合商务，属于一款特点鲜明的中型车。价格18-23万元
要说最畅销的mpv车我还是推荐mazda8，马8车型的线条感也运用得比较流畅，看得出，马8尾部的灯组色调和现款在售的睿翼、马2保持一贯的设计语言。相比目前市场上主流的几款mpv产品，马8的外形算得上细腻中透漏着大气。

8，马自达昂克赛拉2020款尾灯差别 每一个配置的尾灯是什么样的 搜狗

二0一漆款马自达三 Axela昂克赛拉作款期改款车型基本消费者整昂克赛拉车系期待做极致外观改进保持风格前提轻消费者张扬性点燃淋漓尽致配置面加速度矢量控制技术加入提高驾驶者驾乘乐趣安全系数排风口匙启加入让整车性价比提高 根据二0一漆款安马自达三昂克赛拉配置清单两厢版顶配车型二.0L自运型例售价相同情况外观进行微调升级其醒目便全车光源采用LED光源包括远近光体LED灯、LED雾灯、LED外视镜转向灯及让车主魂牵梦绕LED尾灯特别LED尾灯其式前灯照相呼应马自达魂设计精髓款车型并没采用至于车主迫中国购本原厂昂克塞拉尾灯价格简直酸爽曾经马云家套尾灯总要买吧000软妹币内著名龙鼎灯厂借机推款式副厂尾灯说升级产昂克赛拉魂设计真补全 另外二0一漆款昂克赛拉除保留原配置并单色HUD升级彩色HUD外增加马自达全新GVC（G-Vectoring Control加速度矢量控制）技术自灯、应雨刷、钥匙进入、四门车窗键升降、电手刹、电座椅、排风口、遥控钥匙四门车窗升降内视镜自防炫目等配置些曾经缺失配置度消费者所诟病升级谓响应消费者呼
二0一漆款马自达三 Axela昂克赛拉作款期改款车型基本消费者整昂克赛拉车系期待做极致外观改进保持风格前提轻消费者张扬性点燃淋漓尽致配置面加速度矢量控制技术加入提高驾驶者驾乘乐趣安全系数排风口匙启加入让整车性价比提高 根据二0一漆款安马自达三昂克赛拉配置清单两厢版顶配车型二.0L自运型例售价相同情况外观进行微调升级其醒目便全车光源采用LED光源包括远近光体LED灯、LED雾灯、LED外视镜转向灯及让车主魂牵梦绕LED尾灯特别LED尾灯其式前灯照相呼应马自达魂设计精髓款车型并没采用至于车主迫中国购本原厂昂克塞拉尾灯价格简直酸爽曾经马云家套尾灯总要买吧000软妹币内著名龙鼎灯厂借机推款式副厂尾灯说升级产昂克赛拉魂设计真补全 另外二0一漆款昂克赛拉除保留原配置并单色HUD升级彩色HUD外增加马自达全新GVC（G-Vectoring Control加速度矢量控制）技术自灯、应雨刷、钥匙进入、四门车窗键升降、电手刹、电座椅、排风口、遥控钥匙四门车窗升降内视镜自防炫目等配置些曾经缺失配置度消费者所诟病升级谓响应消费者呼
二0一漆款马自达三 Axela昂克赛拉作款期改款车型基本消费者整昂克赛拉车系期待做极致外观改进保持风格前提轻消费者张扬性点燃淋漓尽致配置面加速度矢量控制技术加入提高驾驶者驾乘乐趣安全系数排风口匙启加入让整车性价比提高 根据二0一漆款安马自达三昂克赛拉配置清单两厢版顶配车型二.0L自运型例售价相同情况外观进行微调升级其醒目便全车光源采用LED光源包括远近光体LED灯、LED雾灯、LED外视镜转向灯及让车主魂牵梦绕LED尾灯特别LED尾灯其式前灯照相呼应马自达魂设计精髓款车型并没采用至于车主迫中国购本原厂昂克塞拉尾灯价格简直酸爽曾经马云家套尾灯总要买吧000软妹币内著名龙鼎灯厂借机推款式副厂尾灯说升级产昂克赛拉魂设计真补全 另外二0一漆款昂克赛拉除保留原配置并单色HUD升级彩色HUD外增加马自达全新GVC（G-Vectoring Control加速度矢量控制）技术自灯、应雨刷、钥匙进入、四门车窗键升降、电手刹、电座椅、排风口、遥控钥匙四门车窗升降内视镜自防炫目等配置些曾经缺失配置度消费者所诟病升级谓响应消费者呼

9，2020新款马自达昂克赛拉后悬挂怎么样

20款的马自达克赛拉，后悬挂的话，比以前的要差很多了，现在用的是扭力梁，非独立悬挂以前的事多连杆独立悬挂，成本那是差了一两千块，搞不懂马自达的厂家为什么要这样操作？到底是为了降低成本呢？还是有其他的原因？你像丰田的卡罗拉雷凌，这些车型都已经改平台换成四轮独立悬挂了，昂克赛拉却改成了板车悬挂，我分析的话，有可能是因为马自达三后排空间不够充裕，装多连杆悬挂的话，可能会影响乘坐空间，因为毕竟那个车子有那么大，以前马山的销量就不是非常高，现在这样搞的话，可能有很多马自达的粉丝都不会再喜欢了，具体悬挂的驾乘体验怎么样？要自己去4S店试一下，看自己能不能接受？最近这段时间没有去4S店试驾，所以说我只是发表了个人的一些理论上的观点，仅供参考，如果要买马自达三的话，还是建议上2.0的排量，因为动力这个东西还是有必要准备的，充裕一些，因为这个不像其他配置，你后期加是加不了的，所以说如果预算允许的话，尽量上2.0的，如果有用，请采纳
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者cx-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华感依旧欠缺 昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求不如其它日系品牌多。 1.5发动机表现尚可 悬挂变化喜人 创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5l和2.0l自然吸气发动机，1.5l发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6l发动机。
20款的马自达克赛拉，后悬挂的话，比以前的要差很多了，现在用的是扭力梁，非独立悬挂以前的事多连杆独立悬挂，成本那是差了一两千块，搞不懂马自达的厂家为什么要这样操作？到底是为了降低成本呢？还是有其他的原因？你像丰田的卡罗拉雷凌，这些车型都已经改平台换成四轮独立悬挂了，昂克赛拉却改成了板车悬挂，我分析的话，有可能是因为马自达三后排空间不够充裕，装多连杆悬挂的话，可能会影响乘坐空间，因为毕竟那个车子有那么大，以前马山的销量就不是非常高，现在这样搞的话，可能有很多马自达的粉丝都不会再喜欢了，具体悬挂的驾乘体验怎么样？要自己去4S店试一下，看自己能不能接受？最近这段时间没有去4S店试驾，所以说我只是发表了个人的一些理论上的观点，仅供参考，如果要买马自达三的话，还是建议上2.0的排量，因为动力这个东西还是有必要准备的，充裕一些，因为这个不像其他配置，你后期加是加不了的，所以说如果预算允许的话，尽量上2.0的，如果有用，请采纳
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者cx-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华感依旧欠缺 昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求不如其它日系品牌多。 1.5发动机表现尚可 悬挂变化喜人 创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5l和2.0l自然吸气发动机，1.5l发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6l发动机。
20款的马自达克赛拉，后悬挂的话，比以前的要差很多了，现在用的是扭力梁，非独立悬挂以前的事多连杆独立悬挂，成本那是差了一两千块，搞不懂马自达的厂家为什么要这样操作？到底是为了降低成本呢？还是有其他的原因？你像丰田的卡罗拉雷凌，这些车型都已经改平台换成四轮独立悬挂了，昂克赛拉却改成了板车悬挂，我分析的话，有可能是因为马自达三后排空间不够充裕，装多连杆悬挂的话，可能会影响乘坐空间，因为毕竟那个车子有那么大，以前马山的销量就不是非常高，现在这样搞的话，可能有很多马自达的粉丝都不会再喜欢了，具体悬挂的驾乘体验怎么样？要自己去4S店试一下，看自己能不能接受？最近这段时间没有去4S店试驾，所以说我只是发表了个人的一些理论上的观点，仅供参考，如果要买马自达三的话，还是建议上2.0的排量，因为动力这个东西还是有必要准备的，充裕一些，因为这个不像其他配置，你后期加是加不了的，所以说如果预算允许的话，尽量上2.0的，如果有用，请采纳
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者cx-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华感依旧欠缺 昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求不如其它日系品牌多。 1.5发动机表现尚可 悬挂变化喜人 创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5l和2.0l自然吸气发动机，1.5l发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6l发动机。

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