1，比亚迪f312年二手车多少钱

2012年的车到现在快十年了，属于年限比较老的车辆，很多配件都会出现老化现象，是需要重新更换的，这辆车的市场价在9千块钱左右，如果车辆保持的很好的话，还是可以购买的。
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比亚迪f312年二手车多少钱

2，比亚迪F3贵港报价

手动经济:49800手动标准:53800-56800手动豪华:63800-67800自动豪华型:746003260置购税+640车船使用税+3400保险+上牌费还需要装饰一下，自己算算 满意的话记得给分 .
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比亚迪F3贵港报价

3，新手用二手的比亚迪F3练手怎么样

本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。能买，因为比亚迪F3的新车价格也不高，二手车价格也就非常低。我曾经跟比亚迪的人聊过，私下里他们承认，比亚迪F3就是直接那卡罗拉的底盘做的，因此车身是非常可靠的。邻居最近有一辆车要卖，他的这台车是一台2008年上牌的比亚迪F3，说是我要的话6000块就可以卖给我。我对这台车也不是特别懂，就在网上对这台车进行了一下估值，市场价在6600元到7700元之间，看来邻居给我的价格还是比较低的。自己的收入很低，对于买车这种事一直都没有考虑，虽然邻居卖给我的价格比较低，但是我也担心自己会养不起这台车，我也将这个顾虑跟邻居说了一下，邻居却说这台车很好养的，油耗也不算高，百公里的综合油耗在6L左右，可以说是相当出色的油耗表现了，保养费用也同样是比较低的，完全可以自己买机油去修理厂保养，能够节省下一大笔的开销。他的这台车到现在也有10年的车龄了，且又是国产车，后期肯定不会太省心，修起来想必也不会少花钱的，邻居却说这台车的可靠性在同级别的国产车中算是比较高的，且配件的费用也相当便宜，即使是出现故障维修起来也不会太贵。听邻居说了这么多，我对这台车也比较满意，便以6000块的价格购入了这台车，几天的体验也让我对这台车有了新的认识。第一次看到它的外观，我想你肯定会有似曾相识的感觉，毕竟它整体上的设计和老款的丰田花冠几乎完全相似，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，让前脸看起来也没有那么的老气。车内的设计同样和花冠有着很高的相似度，对称式的中控布局带来中规中矩的效果，而整体上的内饰材质还是以硬塑料为主，无论是看起来还是摸起来，都有着很强的廉价感。1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达78千瓦，最大的扭矩可达134N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，虽然在数据上看起来并没有太大的优势，但是在城市间代步的时候依然能够感觉到一些推背感。总的来说，6000块钱入手这台比亚迪F3还是很合适的，毕竟它的保值率已经很稳定，开两年差不多还能够卖这个价格。
个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。
个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。 于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。

新手用二手的比亚迪F3练手怎么样

4，2016年二手比亚迪f3车多少钱

2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。
2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。

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