1，吉利全球鹰GX718标配这车质量怎么样动力如何油耗高吗年轻

全球鹰GX7是SUV车型，外观、内饰、空间都是一样的。GX718是这车型中是1.8排量的。GX7有三种排量1.8L、2.0L、2.4L自动挡。
1.8的发动机 4g18 dvvt 拖这个车身 油耗肯定很高 我的ec7 开了3年了 和这个发动机一样 油耗一直都有记录 平均起来 10个多点。基本全是市区短途
百公里10个多油动力还可以养护费用不高性价比不错做工比较粗
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吉利全球鹰GX718标配这车质量怎么样动力如何油耗高吗年轻

2，吉利全球鹰gx718 u盘插口在哪

有备胎 不在后面 在后备箱下面 全尺寸规格的备胎~有usb接口 需要自己买usb延长线从手套箱后接出来

吉利全球鹰gx718 u盘插口在哪

3，吉利全球鹰gx7182012年出厂的是国几的排放标准

吉利全球鹰gx718,2012年出厂的车子尾气排放是国四排放标准的，该车子玻璃右上角以前的环保标识还在那上面就有标注该车型尾气排放是国几的。
未上市。
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未上市。
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未上市。

吉利全球鹰gx7182012年出厂的是国几的排放标准

4，吉利gx718音响效果怎么调到最好

由于汽车的特殊使用环境，汽车音响和家庭音响还是有着非常明显的区别的。首先，汽车音响需要承受的温度范围通常为-20度到80度，相对于常温使用的家庭音响来说，会严格很多。其次，由于车内的空间和抗震要求，汽车音响通常需要轻量化和集成化，比家庭音响更加精密。然后，汽车扬声器的位置通常在车门和仪表台上，和家庭音响的位置摆放有非常大的区别，汽车音响需要特殊的声场设计。最后，由于汽车使用12伏的电源，电流也相对有限，汽车音响需要特殊的低电压、低电流和低阻抗的设计。所以，如果你买到的汽车音响比你的家庭音响贵，其实也是一件比较正常的事情。总的来说，汽车音响是区别于家庭音响的一个专业研究领域。

5，全球鹰gx7和gx718是不是一样的

百公里10个多油动力还可以养护费用不高性价比不错做工比较粗
全球鹰GX7是SUV车型，外观、内饰、空间都是一样的。GX718是这车型中是1.8排量的。GX7有三种排量1.8L、2.0L、2.4L自动挡。
1.8的发动机 4g18 dvvt 拖这个车身 油耗肯定很高 我的ec7 开了3年了 和这个发动机一样 油耗一直都有记录 平均起来 10个多点。基本全是市区短途
全球鹰GX7是SUV车型，外观、内饰、空间都是一样的。GX718是这车型中是1.8排量的。GX7有三种排量1.8L、2.0L、2.4L自动挡。
1.8的发动机 4g18 dvvt 拖这个车身 油耗肯定很高 我的ec7 开了3年了 和这个发动机一样 油耗一直都有记录 平均起来 10个多点。基本全是市区短途

6，吉利全球鹰gx718电脑接口在哪里

在副驾驶杂物箱下面，便于连接作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。之前曾传出消息，吉利首款SUV产品GX718很可能改挂帝豪标志，与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌，而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息扩展资料：从曝光的吉利SUV产品申报图来看，尺寸巨大的矩形进气格栅、多边形的前大灯以及上挑收于车顶的下窗沿设计显得时尚紧凑，且无论前脸还是侧身，均与上海车展所展出的全球鹰GX718如出一辙。唯一区别在于除取消了车顶行李架，前中网处大型的全球鹰标志也被帝豪的方块标所取代，这或将意味着GX718将划归帝豪品牌。从目前产品线来看，全球鹰品牌下包括熊猫以及即将上市的GC515、GC515-RV，均定位于小型家庭用车。而帝豪品牌则趋于商务，形象也更为高端，旗下产品包括EC718、EC718-RV以及即将上市的B级轿车EC825。从品牌定位角度来看，GX718更适合挂上帝豪品牌。参考资料来源：百度百科-吉利GX718

7，全球鹰gx718怎么样 缺优点麻烦车友说下

我度知道你指的是帝豪718还是全球鹰GX7
其实汽车就是那几个主要部件构成，国产车在在用料上甚至比合资更厚道，只是装配工艺还不如合资车，再者就是发动机，不是说吉利的发动机不行，但是与合资车比总是还有一大段的差距，数据上很漂亮，但是真正开起来就能体会到。 不过现在的国产车的售后还是做的挺好的，一般车子买来三大部件还是没问题的，开个三年没问题，再过三年，也许你已经换车了，但车贬值很快。 个人观点仅供参考。
吉利suv全球鹰gx7 1.8l油耗约是平均油耗也就8、9个油 高速在7个
本人2.0行政版、刚提的货、全车保险、车身、代理上牌总共13万左右空间比较大、本人187CM+3个180以上可轻松坐入、不显拥挤挂挡手感生硬、上手有滑档的可能、习惯后可避免、安全性未知、4S点免费初保、建议后续保养自行解决、4S店用的材料不是一般的坑爹无CD、需自行安装、原配插SD卡性能上可、避震偏硬、使用说明书和实际情况不符、各种小毛病层出不穷、主要体现在升窗和天窗部分、做工相当粗糙、其他暂时没发现。锁车警报声音过响、经咨询无法关闭、只有物理割线的方法解除、但这属于改装范围、4S店表示改装车辆不保修、如果家住高档住宅小区建议不购买、不然容易产生邻里矛盾、本人现在忍痛割线中、百公里油耗目前10左右、据4S店工作人员说磨合期油耗高、首保后油耗会降低、另外、售后服务态度比较恶劣、建议其他配件去汽车市场购买、一般比4S店便宜1000~2000元左右赞同0|评论
全球鹰GX7 1.8L的质量还是不错的，详情如下：1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。
我度知道你指的是帝豪718还是全球鹰GX7

8，吉利首款SUV产品全球鹰GX7的一些问题

型 号：全球鹰GX718 车 型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 吉利汽车 所属： [全球鹰GX7] 外形尺寸（长/宽/高）： 4544/1832/1671 油耗： 0.0L 全球鹰GX718-基本资料 车型名称 全球鹰GX718 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 标准型 全球鹰GX718-引擎参数 标准引擎 4G18 L4 标准变速器 手动 5档 标准排量 1800 cc 气 门 数 16 最大功率 102/6000 KW/rpm 最大扭矩 172/4100 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 全球鹰GX718-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊/E型多连杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 225/65R17 尺寸和重量 车身重量 1512 kg 轴 距 2660 mm 轮 距 mm（前/后） 全车长度 4544 mm 车身宽度 1832 mm 车身高度 1671 mm 通过性 最小转弯半径 5.5 m 最小离地间隙 172 mm 货舱容积 行李舱容积 L 油箱容积 60 L 标准座位数 7 全球鹰GX718--配置 舒适性配置 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 转向助力系统HPS 2009年12月，吉利首款城市化SUV、全球鹰GX718 在成都基地投产,预计明年上市

9，吉利全球鹰gX718发动机好吗

展开全部718的发动机跟吉利GX7一样的，带CVVT，性能参数什么的还可以！
展开全部国产的，性能也不错，做号要个排量大的。
吉利全球鹰gx718先期将搭载升级双vvt的1.8l 4g18n发动机，最大输出功率为102kw，峰值扭矩可达175n·m。相比现款远景车型上搭载的1.8l单vvt发动机的102kw/6200rpm，172nm/4200rpm参数，在峰值数据以及所需转速上有所提高。同时这款发动机也将匹配在即将上市的fe-1和fe-2车型上。而后期将仍然推出与之前曝光的吉利中级轿车gc（帝豪ec825）共用的2.4l汽油发动机，最大功率120kw，峰值扭矩225n·m。当然，除了2驱版本外，高配车型还将匹配四轮驱动系统。
展开全部718的发动机跟吉利GX7一样的，带CVVT，性能参数什么的还可以！
展开全部国产的，性能也不错，做号要个排量大的。
吉利全球鹰gx718先期将搭载升级双vvt的1.8l 4g18n发动机，最大输出功率为102kw，峰值扭矩可达175n·m。相比现款远景车型上搭载的1.8l单vvt发动机的102kw/6200rpm，172nm/4200rpm参数，在峰值数据以及所需转速上有所提高。同时这款发动机也将匹配在即将上市的fe-1和fe-2车型上。而后期将仍然推出与之前曝光的吉利中级轿车gc（帝豪ec825）共用的2.4l汽油发动机，最大功率120kw，峰值扭矩225n·m。当然，除了2驱版本外，高配车型还将匹配四轮驱动系统。
展开全部718的发动机跟吉利GX7一样的，带CVVT，性能参数什么的还可以！
展开全部国产的，性能也不错，做号要个排量大的。
吉利全球鹰gx718先期将搭载升级双vvt的1.8l 4g18n发动机，最大输出功率为102kw，峰值扭矩可达175n·m。相比现款远景车型上搭载的1.8l单vvt发动机的102kw/6200rpm，172nm/4200rpm参数，在峰值数据以及所需转速上有所提高。同时这款发动机也将匹配在即将上市的fe-1和fe-2车型上。而后期将仍然推出与之前曝光的吉利中级轿车gc（帝豪ec825）共用的2.4l汽油发动机，最大功率120kw，峰值扭矩225n·m。当然，除了2驱版本外，高配车型还将匹配四轮驱动系统。

10，吉利全球鹰GX7 18标配这车质量怎么样动力如何油耗高吗年轻

百公里10个多油 动力还可以 养护费用不高 性价比不错 做工比较粗
吉利的車..... 呃....小毛病是在..... 安全性是在......
不错哦，这款车，在最近这款车获得了五星加的安全评价，是既本田CR-V之后第二款获得高评价的车子，至少安全性能很不错的哈。舒适度和超控度都不错，他的轴距达到两米六，家用是完全没有问题的，而且后排空间很大。保养费用要比合资车那些要便宜一些，这就是自主品牌车的一大特点，
别听 1楼没车的瞎掰 我车子一周了 目前百公里7.9个油 官方数据8.1 中间仪表会帮你计算 动力1.8的话 上坡有点肉 不过这车子 2500转左右力道不错 做工的话 内饰起码对得起这价格 谈不上粗糙 养护费 不可能高 毕竟这价位的车子 性价比 不错 外观很棒 真车你看了就知道 好于S6 H6
百公里10个多油 动力还可以 养护费用不高 性价比不错 做工比较粗
吉利的車..... 呃....小毛病是在..... 安全性是在......
不错哦，这款车，在最近这款车获得了五星加的安全评价，是既本田CR-V之后第二款获得高评价的车子，至少安全性能很不错的哈。舒适度和超控度都不错，他的轴距达到两米六，家用是完全没有问题的，而且后排空间很大。保养费用要比合资车那些要便宜一些，这就是自主品牌车的一大特点，
别听 1楼没车的瞎掰 我车子一周了 目前百公里7.9个油 官方数据8.1 中间仪表会帮你计算 动力1.8的话 上坡有点肉 不过这车子 2500转左右力道不错 做工的话 内饰起码对得起这价格 谈不上粗糙 养护费 不可能高 毕竟这价位的车子 性价比 不错 外观很棒 真车你看了就知道 好于S6 H6
百公里10个多油 动力还可以 养护费用不高 性价比不错 做工比较粗
吉利的車..... 呃....小毛病是在..... 安全性是在......
不错哦，这款车，在最近这款车获得了五星加的安全评价，是既本田CR-V之后第二款获得高评价的车子，至少安全性能很不错的哈。舒适度和超控度都不错，他的轴距达到两米六，家用是完全没有问题的，而且后排空间很大。保养费用要比合资车那些要便宜一些，这就是自主品牌车的一大特点，
别听 1楼没车的瞎掰 我车子一周了 目前百公里7.9个油 官方数据8.1 中间仪表会帮你计算 动力1.8的话 上坡有点肉 不过这车子 2500转左右力道不错 做工的话 内饰起码对得起这价格 谈不上粗糙 养护费 不可能高 毕竟这价位的车子 性价比 不错 外观很棒 真车你看了就知道 好于S6 H6

11，吉利全球鹰GX7 18L的怎么样

其实汽车就是那几个主要部件构成，国产车在在用料上甚至比合资更厚道，只是装配工艺还不如合资车，再者就是发动机，不是说吉利的发动机不行，但是与合资车比总是还有一大段的差距，数据上很漂亮，但是真正开起来就能体会到。 不过现在的国产车的售后还是做的挺好的，一般车子买来三大部件还是没问题的，开个三年没问题，再过三年，也许你已经换车了，但车贬值很快。 个人观点仅供参考。
吉利suv全球鹰gx7 1.8l油耗约是平均油耗也就8、9个油 高速在7个
本人2.0行政版、刚提的货、全车保险、车身、代理上牌总共13万左右空间比较大、本人187CM+3个180以上可轻松坐入、不显拥挤挂挡手感生硬、上手有滑档的可能、习惯后可避免、安全性未知、4S点免费初保、建议后续保养自行解决、4S店用的材料不是一般的坑爹无CD、需自行安装、原配插SD卡性能上可、避震偏硬、使用说明书和实际情况不符、各种小毛病层出不穷、主要体现在升窗和天窗部分、做工相当粗糙、其他暂时没发现。锁车警报声音过响、经咨询无法关闭、只有物理割线的方法解除、但这属于改装范围、4S店表示改装车辆不保修、如果家住高档住宅小区建议不购买、不然容易产生邻里矛盾、本人现在忍痛割线中、百公里油耗目前10左右、据4S店工作人员说磨合期油耗高、首保后油耗会降低、另外、售后服务态度比较恶劣、建议其他配件去汽车市场购买、一般比4S店便宜1000~2000元左右赞同0|评论
全球鹰GX7 1.8L的质量还是不错的，详情如下：1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。
我度知道你指的是帝豪718还是全球鹰GX7
其实汽车就是那几个主要部件构成，国产车在在用料上甚至比合资更厚道，只是装配工艺还不如合资车，再者就是发动机，不是说吉利的发动机不行，但是与合资车比总是还有一大段的差距，数据上很漂亮，但是真正开起来就能体会到。 不过现在的国产车的售后还是做的挺好的，一般车子买来三大部件还是没问题的，开个三年没问题，再过三年，也许你已经换车了，但车贬值很快。 个人观点仅供参考。
吉利suv全球鹰gx7 1.8l油耗约是平均油耗也就8、9个油 高速在7个
本人2.0行政版、刚提的货、全车保险、车身、代理上牌总共13万左右空间比较大、本人187CM+3个180以上可轻松坐入、不显拥挤挂挡手感生硬、上手有滑档的可能、习惯后可避免、安全性未知、4S点免费初保、建议后续保养自行解决、4S店用的材料不是一般的坑爹无CD、需自行安装、原配插SD卡性能上可、避震偏硬、使用说明书和实际情况不符、各种小毛病层出不穷、主要体现在升窗和天窗部分、做工相当粗糙、其他暂时没发现。锁车警报声音过响、经咨询无法关闭、只有物理割线的方法解除、但这属于改装范围、4S店表示改装车辆不保修、如果家住高档住宅小区建议不购买、不然容易产生邻里矛盾、本人现在忍痛割线中、百公里油耗目前10左右、据4S店工作人员说磨合期油耗高、首保后油耗会降低、另外、售后服务态度比较恶劣、建议其他配件去汽车市场购买、一般比4S店便宜1000~2000元左右赞同0|评论
全球鹰GX7 1.8L的质量还是不错的，详情如下：1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。

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