1，汽车轮胎的尺寸是咋表示的如21580 R16

215表示的是断面宽度，也就是与地面接触的宽度，80表示的是扁平率，数值越大轮胎性能越好，R16表示的是轮辋直径，单位是英寸，16英寸

汽车轮胎的尺寸是咋表示的如21580 R16

2，1995年2400丰田海拉克斯皮卡化油器坏了2000块钱可以买吗

九十年代的车，还是化油器，这种配件估计市场上不太好找，要有也是拆车件了吧。化油器都不一定有国内零配件生产商会生产了，更何况进口件，建议网搜一下试试看。

1995年2400丰田海拉克斯皮卡化油器坏了2000块钱可以买吗

3，拆2手丰田海拉克斯差速器

进口丰田皮卡海拉克斯柴油版维修资料只有维修站才有
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拆2手丰田海拉克斯差速器

4，为什么感觉东三省黑吉两省的有些人更喜欢大连包括买房

目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。普拉多4000
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。先不说原因，来看看最近几年F-16空战实际记录。世界上最近爆发的几次著名空战，都是由F-16战斗机完成，每次都引起了巨大的国际反响，甚至差点引发两国战争。2015年11月，土耳其空军使用F-16战斗机击落了一架正在叙利亚执行空袭任务的俄罗斯苏-24战斗轰炸机，造成一伤一亡，导致俄罗斯和土耳其关系急剧恶化，最终土耳其总统埃尔多安亲自向普京道歉才得到解决。2019年2月，印度和巴基斯坦在克什米尔上空爆发空战，巴基斯坦空军F-16和JF-17战斗机参战，印度苏-30MKI和米格-21战斗机参战，结果巴基斯坦空军F-16确定击落一架印度米格-21战斗机，飞行员被俘，疑似击落一架印度苏-30MKI战斗机，不过印度否认。这场空战是人类十几年来，规格最高的一次空战，俄制和美制三代机代表都参与了空战，印度还有空中预警机和空中加油机支援，不过美制的F-16还是取得了优势，击落了苏制战斗机。都说实战是检验武器性能的终极标准，F-16就用多场实战证明了自己的实力。其实有些国家不只是不买俄罗斯的武器，也不买其它国家的先进武器，包括我们的武器，原因主要还是经费有限。F-16战斗机的性能自然不言而喻，全世界一共生产了超过4500架，从它诞生开始，就几乎参加了美国参与的所有战争，并且还在其它国家服役后也参与了战争，比如以色列使用F-16战斗机参加中东战争。而每次F-16战斗机都取到了不错的战绩，尤其是以色列空军，F-16在以色列手里，那简直是出神入化，比美国空军使用的还好，不过美国的国会非常开心，因为这是非常不错的广告，包括一开始提到的两次空战，树立了口碑。不过全新的F-16战斗机太贵，一架至少需要6000万美元，有些型号更贵，但是二手的价格只有几分之一，可能只需要一千多万美元。虽然是二手，但是对于那些国防压力不大，训练强度不大的国家还说，非常实用，再用个十几年或者一二十年，不成问题。所以二手F-16战斗机性能不错，再加上价格便宜，导致很多国家愿意购买二手F-16战斗机。
目前市场上合资中大型SUV不多见，自从2017年上汽大众途昂上市以后引起市场反响，纷纷推出中大型7座SUV。目前除了途昂，主要有大众途昂X、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、丰田普拉多、马自达CX-8以及即将上市的福特探险者等。如果说比较适合年轻人，当属上月刚刚上市的雪佛兰开拓者。价格25.99-32.99万元在这几辆车中开拓者的价格属于最具性价比的，价格也是最低的。目前由于考虑刚上市的原因没有优惠的空间，但相信半年以后就会出现一定的优惠幅度。外观根据车型不同提供标准版、Redline尚红系列和RS系列三种外观。车型的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上。开拓者RS版本的前脸采用了家族标志性的“X”型设计，进气格栅由尖锐的镀铬饰条分割成两部分。分体式大灯配合隆起的棱线设计，侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬的趋势，还搭配了21寸的轮胎。内饰开拓者的内饰与旗下的跑车科迈罗的内饰有很高的相似度，尤其是空调的出风口设计成了涡轮状。出风口为调节温度的旋钮，旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量增加了旋转的阻尼感，让人有种机械操纵的感觉。是不是开着开拓者有点像开着科迈罗？此外开拓者的高配车型RS版本更具运动感，用红色点缀。座椅也是运动座椅的风格。7座布局尺寸为4999*1953*1736，轴距达到了2863mm。接近5m的车，当然少不了7座布局，适合年轻的二胎奶爸们，空间表现非常不错，就算第三排在同级别也属中上水平。动力全系标配2.0T发动机、配搭9AT变速箱，达到了237马力。作为日常使用完全没有问题。开拓者的平台都是基于通用的C1平台打造，同平台的车有别克的昂科旗和凯迪拉克的XT6。总的来说，这款车非常适合当下的年轻群体，RS版本很有运动感、内饰酷似跑车风、空间动力表现都很不错、相比昂科旗的偏商务，这款车更适合年轻的奶爸们，相信是一个不错的选择。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。先不说原因，来看看最近几年F-16空战实际记录。世界上最近爆发的几次著名空战，都是由F-16战斗机完成，每次都引起了巨大的国际反响，甚至差点引发两国战争。2015年11月，土耳其空军使用F-16战斗机击落了一架正在叙利亚执行空袭任务的俄罗斯苏-24战斗轰炸机，造成一伤一亡，导致俄罗斯和土耳其关系急剧恶化，最终土耳其总统埃尔多安亲自向普京道歉才得到解决。2019年2月，印度和巴基斯坦在克什米尔上空爆发空战，巴基斯坦空军F-16和JF-17战斗机参战，印度苏-30MKI和米格-21战斗机参战，结果巴基斯坦空军F-16确定击落一架印度米格-21战斗机，飞行员被俘，疑似击落一架印度苏-30MKI战斗机，不过印度否认。这场空战是人类十几年来，规格最高的一次空战，俄制和美制三代机代表都参与了空战，印度还有空中预警机和空中加油机支援，不过美制的F-16还是取得了优势，击落了苏制战斗机。都说实战是检验武器性能的终极标准，F-16就用多场实战证明了自己的实力。其实有些国家不只是不买俄罗斯的武器，也不买其它国家的先进武器，包括我们的武器，原因主要还是经费有限。F-16战斗机的性能自然不言而喻，全世界一共生产了超过4500架，从它诞生开始，就几乎参加了美国参与的所有战争，并且还在其它国家服役后也参与了战争，比如以色列使用F-16战斗机参加中东战争。而每次F-16战斗机都取到了不错的战绩，尤其是以色列空军，F-16在以色列手里，那简直是出神入化，比美国空军使用的还好，不过美国的国会非常开心，因为这是非常不错的广告，包括一开始提到的两次空战，树立了口碑。不过全新的F-16战斗机太贵，一架至少需要6000万美元，有些型号更贵，但是二手的价格只有几分之一，可能只需要一千多万美元。虽然是二手，但是对于那些国防压力不大，训练强度不大的国家还说，非常实用，再用个十几年或者一二十年，不成问题。所以二手F-16战斗机性能不错，再加上价格便宜，导致很多国家愿意购买二手F-16战斗机。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。普拉多4000
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。现在市面上的二手手机已经非常多，除了苹果，包括华为、小米等都非常多。只是苹果手机的市场一直比较稳，在二手市场的份额比较大罢了。那市面上为什么有那么多的二手机苹果手机？为何对苹果二手机如此痴迷一、非常恐怖市场占有量既然是二手机，那肯定得有很大量的新手机销售出去才行。跟二手汽车一样，新车都卖不动，二手车难道还有人过问吗？苹果手机全球销量稳定在2亿左右，在国内市场份额也一直很稳，虽然国内销量比不过华为，但苹果手机的机型少，不走机海战术，单机出货量碾压同行。这样一来，二手市场就相对简单许多。所有苹果手机的保有量大，滋生出了如此强大的二手市场，就跟汽车市场中的丰田、大众一样。二、耐用+口碑+iOS，集齐全球二手苹果手机即使在现在，依然还有iPhone7这样的老机型在市场流通，这在安卓手机市场是完全不敢想象的。所以苹果手机的久经耐用和超高品牌加持，使得苹果手机拥有很高的保值率，这为二手机的良好运转提供了定心丸。在这种情况下，以华强北为首的电子市场诞生了一批专业玩家，不仅在中国淘，还去全球淘。每年新品一发布，各种有锁机、演示机、官翻机，美版、欧版、日版，乐此不疲。二手机都从哪里来？所以苹果二手机的组成就很明朗了：1、国内用户换机，这是最正常的一批二手机。毕竟国内的苹果用户还是挺多的，看看iPhone11，某东的评价数已经达到500W+了，可见苹果用户还是很多的。2、各渠道的回收：这一部分主要是各大回收机构、各大品牌提供的以旧换新等回收。不过这部分二手机价格比较高，毕竟这些平台也是要赚钱的。3、海外机：这一部分有锁机占比非常高，因为性价比高，手机成色新，每年新品一发布都有很大市场。包括无锁的美版、日版等，在国内也有很大市场。总之一句话，中国的二手机市场几乎囊括了全球一大半的二手苹果手机，中国人口多，市场大，对苹果也比较认可，苹果在国内二手市场都如此受欢迎，算是天时地利人和的结果。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。现在市面上的二手手机已经非常多，除了苹果，包括华为、小米等都非常多。只是苹果手机的市场一直比较稳，在二手市场的份额比较大罢了。那市面上为什么有那么多的二手机苹果手机？为何对苹果二手机如此痴迷一、非常恐怖市场占有量既然是二手机，那肯定得有很大量的新手机销售出去才行。跟二手汽车一样，新车都卖不动，二手车难道还有人过问吗？苹果手机全球销量稳定在2亿左右，在国内市场份额也一直很稳，虽然国内销量比不过华为，但苹果手机的机型少，不走机海战术，单机出货量碾压同行。这样一来，二手市场就相对简单许多。所有苹果手机的保有量大，滋生出了如此强大的二手市场，就跟汽车市场中的丰田、大众一样。二、耐用+口碑+iOS，集齐全球二手苹果手机即使在现在，依然还有iPhone7这样的老机型在市场流通，这在安卓手机市场是完全不敢想象的。所以苹果手机的久经耐用和超高品牌加持，使得苹果手机拥有很高的保值率，这为二手机的良好运转提供了定心丸。在这种情况下，以华强北为首的电子市场诞生了一批专业玩家，不仅在中国淘，还去全球淘。每年新品一发布，各种有锁机、演示机、官翻机，美版、欧版、日版，乐此不疲。二手机都从哪里来？所以苹果二手机的组成就很明朗了：1、国内用户换机，这是最正常的一批二手机。毕竟国内的苹果用户还是挺多的，看看iPhone11，某东的评价数已经达到500W+了，可见苹果用户还是很多的。2、各渠道的回收：这一部分主要是各大回收机构、各大品牌提供的以旧换新等回收。不过这部分二手机价格比较高，毕竟这些平台也是要赚钱的。3、海外机：这一部分有锁机占比非常高，因为性价比高，手机成色新，每年新品一发布都有很大市场。包括无锁的美版、日版等，在国内也有很大市场。总之一句话，中国的二手机市场几乎囊括了全球一大半的二手苹果手机，中国人口多，市场大，对苹果也比较认可，苹果在国内二手市场都如此受欢迎，算是天时地利人和的结果。先不说原因，来看看最近几年F-16空战实际记录。世界上最近爆发的几次著名空战，都是由F-16战斗机完成，每次都引起了巨大的国际反响，甚至差点引发两国战争。2015年11月，土耳其空军使用F-16战斗机击落了一架正在叙利亚执行空袭任务的俄罗斯苏-24战斗轰炸机，造成一伤一亡，导致俄罗斯和土耳其关系急剧恶化，最终土耳其总统埃尔多安亲自向普京道歉才得到解决。2019年2月，印度和巴基斯坦在克什米尔上空爆发空战，巴基斯坦空军F-16和JF-17战斗机参战，印度苏-30MKI和米格-21战斗机参战，结果巴基斯坦空军F-16确定击落一架印度米格-21战斗机，飞行员被俘，疑似击落一架印度苏-30MKI战斗机，不过印度否认。这场空战是人类十几年来，规格最高的一次空战，俄制和美制三代机代表都参与了空战，印度还有空中预警机和空中加油机支援，不过美制的F-16还是取得了优势，击落了苏制战斗机。都说实战是检验武器性能的终极标准，F-16就用多场实战证明了自己的实力。其实有些国家不只是不买俄罗斯的武器，也不买其它国家的先进武器，包括我们的武器，原因主要还是经费有限。F-16战斗机的性能自然不言而喻，全世界一共生产了超过4500架，从它诞生开始，就几乎参加了美国参与的所有战争，并且还在其它国家服役后也参与了战争，比如以色列使用F-16战斗机参加中东战争。而每次F-16战斗机都取到了不错的战绩，尤其是以色列空军，F-16在以色列手里，那简直是出神入化，比美国空军使用的还好，不过美国的国会非常开心，因为这是非常不错的广告，包括一开始提到的两次空战，树立了口碑。不过全新的F-16战斗机太贵，一架至少需要6000万美元，有些型号更贵，但是二手的价格只有几分之一，可能只需要一千多万美元。虽然是二手，但是对于那些国防压力不大，训练强度不大的国家还说，非常实用，再用个十几年或者一二十年，不成问题。所以二手F-16战斗机性能不错，再加上价格便宜，导致很多国家愿意购买二手F-16战斗机。
想买二手车的话，可以先去4S店查一下维修保养记录，其次可以去保险公司查询车子的理赔记录，现在所有的保险公司都是联网的，如果车辆发生事故碰撞曾经理赔过的话，就可以查到理赔记录了。先说去4S店查维修保养记录啊，在4S店做的保养当然可以查到记录，但如果车子的保养没在4S店做那肯定就查不到的，如果图个放心建议最好还是直接去专业的检测机构做一番整体检查。然后就是查保险公司的理赔记录。你可以问问车子保险上的什么保险，登陆车辆之前所投保险公司网站，使用保单号及原被保人身份证号码登陆，输入保单信息就可以查到出险理赔记录了。按保险公司规定，一台有赔付记录的旧车，保费肯定高过无赔付记录的旧车，所以不要忘记向原车主索要原车保单，如果该车有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记查询确认。另外，还可以找到这辆车的VIN编码，根据VIN码在专业的网站或者下载APP比如汽车简历，只要输入车辆VIN码，就可以对车况了如指掌，比如车辆的维修保养历史记录、重要部件的损伤，以及车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形。预购皮卡车已经给出预算才好推荐，否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢？没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧：风骏5（低价）指导价6.88-11.28万，动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版，动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69，都是80后；2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进，最大功率105kw、最大扭力315牛米，并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本，大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730，仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS、EBD，其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中，品质可以算是第一，品控也算过关，应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX（中端）指导价14.48-19.48万，车身尺寸5295*1860*1775，动力全系3.0T柴油增压发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米；悬架为前双横臂独立悬架，后钢板弹簧；安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统，其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车，柴油动力还是不错的，四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁，稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了，但是控噪控震水平还不是很高，得有心里准备。福特F150猛禽性能版（高端）指导价49.68-54.68万，车身尺寸5910*2192*1992，全尺寸皮卡；动力为3.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率310kw、最大扭力678牛米，匹配10挡手自一体变速箱；悬架为前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架；安全配备标配esp，其他配置比较丰富，内饰做工也确实见档次。这款车无需多说，猛禽性能版就说明问题了，然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点，这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡，与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。普拉多4000去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。现在市面上的二手手机已经非常多，除了苹果，包括华为、小米等都非常多。只是苹果手机的市场一直比较稳，在二手市场的份额比较大罢了。那市面上为什么有那么多的二手机苹果手机？为何对苹果二手机如此痴迷一、非常恐怖市场占有量既然是二手机，那肯定得有很大量的新手机销售出去才行。跟二手汽车一样，新车都卖不动，二手车难道还有人过问吗？苹果手机全球销量稳定在2亿左右，在国内市场份额也一直很稳，虽然国内销量比不过华为，但苹果手机的机型少，不走机海战术，单机出货量碾压同行。这样一来，二手市场就相对简单许多。所有苹果手机的保有量大，滋生出了如此强大的二手市场，就跟汽车市场中的丰田、大众一样。二、耐用+口碑+iOS，集齐全球二手苹果手机即使在现在，依然还有iPhone7这样的老机型在市场流通，这在安卓手机市场是完全不敢想象的。所以苹果手机的久经耐用和超高品牌加持，使得苹果手机拥有很高的保值率，这为二手机的良好运转提供了定心丸。在这种情况下，以华强北为首的电子市场诞生了一批专业玩家，不仅在中国淘，还去全球淘。每年新品一发布，各种有锁机、演示机、官翻机，美版、欧版、日版，乐此不疲。二手机都从哪里来？所以苹果二手机的组成就很明朗了：1、国内用户换机，这是最正常的一批二手机。毕竟国内的苹果用户还是挺多的，看看iPhone11，某东的评价数已经达到500W+了，可见苹果用户还是很多的。2、各渠道的回收：这一部分主要是各大回收机构、各大品牌提供的以旧换新等回收。不过这部分二手机价格比较高，毕竟这些平台也是要赚钱的。3、海外机：这一部分有锁机占比非常高，因为性价比高，手机成色新，每年新品一发布都有很大市场。包括无锁的美版、日版等，在国内也有很大市场。总之一句话，中国的二手机市场几乎囊括了全球一大半的二手苹果手机，中国人口多，市场大，对苹果也比较认可，苹果在国内二手市场都如此受欢迎，算是天时地利人和的结果。先不说原因，来看看最近几年F-16空战实际记录。世界上最近爆发的几次著名空战，都是由F-16战斗机完成，每次都引起了巨大的国际反响，甚至差点引发两国战争。2015年11月，土耳其空军使用F-16战斗机击落了一架正在叙利亚执行空袭任务的俄罗斯苏-24战斗轰炸机，造成一伤一亡，导致俄罗斯和土耳其关系急剧恶化，最终土耳其总统埃尔多安亲自向普京道歉才得到解决。2019年2月，印度和巴基斯坦在克什米尔上空爆发空战，巴基斯坦空军F-16和JF-17战斗机参战，印度苏-30MKI和米格-21战斗机参战，结果巴基斯坦空军F-16确定击落一架印度米格-21战斗机，飞行员被俘，疑似击落一架印度苏-30MKI战斗机，不过印度否认。这场空战是人类十几年来，规格最高的一次空战，俄制和美制三代机代表都参与了空战，印度还有空中预警机和空中加油机支援，不过美制的F-16还是取得了优势，击落了苏制战斗机。都说实战是检验武器性能的终极标准，F-16就用多场实战证明了自己的实力。其实有些国家不只是不买俄罗斯的武器，也不买其它国家的先进武器，包括我们的武器，原因主要还是经费有限。F-16战斗机的性能自然不言而喻，全世界一共生产了超过4500架，从它诞生开始，就几乎参加了美国参与的所有战争，并且还在其它国家服役后也参与了战争，比如以色列使用F-16战斗机参加中东战争。而每次F-16战斗机都取到了不错的战绩，尤其是以色列空军，F-16在以色列手里，那简直是出神入化，比美国空军使用的还好，不过美国的国会非常开心，因为这是非常不错的广告，包括一开始提到的两次空战，树立了口碑。不过全新的F-16战斗机太贵，一架至少需要6000万美元，有些型号更贵，但是二手的价格只有几分之一，可能只需要一千多万美元。虽然是二手，但是对于那些国防压力不大，训练强度不大的国家还说，非常实用，再用个十几年或者一二十年，不成问题。所以二手F-16战斗机性能不错，再加上价格便宜，导致很多国家愿意购买二手F-16战斗机。我是黑龙江人，在大连定居我说下我个人的几点看法1.小时候家里人给灌输的就是大连好啊，将来考大学得去大连，怎么怎么样，当然他们也没来过大连，也不知道他们听谁说的2.相对于整个东北来说，大连是一个特殊的存在。因为黑吉辽的省会都差不多，发达程度，整体感觉都很像，所以并不是很吸引人，而大连更浪漫，更吸引人！3.相对气候来说，冬暖夏凉，而且相对南方更容易被东北人民接受，也离家更近，来往方便4.经济情况来说，前几年大连一直在整个东北处于绝对优势，也就这几年沈阳比大连强了，所以以前出来打工首选大连，这样慢慢有些人就定居了4.环境有优势，依山傍海，干净整洁，而且房价也可以接受，虽然这两年贵了一些，但比较南方发达城市还是便宜。在大连生活11年了，上学，工作，结婚，生子，创业，到现在过得还行，我也从一个懵懂少年到现在的油腻大叔，对大连还是有感情的人只要方向对，持续努力，在哪生活都会幸福！

5，请问04年的海拉克斯能卖多少钱

您好！河南市场上2004年海拉克斯05款 KZ1020SE 汽油 手动挡 市场价格在3.00万左右二手海拉克斯相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/hailakesi/

6，丰田海拉克斯多重

94年丰田海拉克斯皮卡重量是2388kG。车身长宽高为5330/1855/1815mm、轴距3085mm、最小离地间隙235mm，还拥有32°接近角、26°通过角、27°离去角以及700mm涉水深度。在前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架以及分时四驱和后桥差速锁的加持下，足以在最严酷、最偏僻的环境中使用。海拉克斯是丰田旗下皮卡。丰田对新款海拉克斯做出了全新的设计和全面的升级，进一步提高整车的质量、耐用性和可靠性海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车。从欧洲到中东，海拉克斯被一直都是最皮实的代名词，拥有丰田海拉克斯的生活，就好比拥有了整片森林的鸟儿。出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。

7，汽车轮胎的尺寸是咋表示的如21580 R16

楼主，轮胎的参数知识在佳通微博上介绍很全面，你可以经常去看下，215是轮胎的断面宽度，80是轮胎扁平比，R是子午线轮胎，16是轮毂的直径，要是后面有91V的标示91是载重指数，V是速度等级，在有就是花纹型号了，希望可以帮助到你。

8，海拉克斯怎么样

海拉克斯TOYOTA HILUX是偏向公路行驶性能的SUV。丰田一直是SUV的忠实支持者，与LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。虽然在北美市场已经扎根多年，并且累计销售超过120万辆（北美叫做4RUNNER），但是买它的人大部分不会用来跋山涉水，而宽大的内部空间和强悍威猛的造型又使它的确成为一辆称职的SUV。虽然TOYOTA HILUX SURF给乘客带来豪华车般的道路乘坐感受，其实它仍然具备一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可变四驱模式，加上最新技术，类似于陆虎的HDC下坡控制系统，具备了TOYOTA的深厚越野内功。另外，强大的动力系统也是它的优越之处，虽然采用的仍然是上一代动力系统，但是顶级3升涡轮增压柴油发动机最大扭矩可达35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了顶级的4.7排量235匹马力的汽油发动机。

9，三十万左右买什么皮卡车好

30万是个很尴尬的价位，现在中国可选的皮卡太少了。楼上说的丰田海拉克斯，30万根本拿不下来，二手的都悬。
庆铃的皮卡好，日本原装五十铃发动机和底盘，货车皇牌五十铃，真的好用
Hilux 2012款 基本型

10，2020款丰田海拉克斯24G哪里有

2020丰田海拉克斯也引人注目。这款新车不仅配备了与丰田普拉多相同的2.7升电源+四驱系统，而且价格也非常稳固，基本上与国内自主品牌的长城车型相同。哈弗 H9是标准杆，可以说这样的丰田皮卡型号比丰田更为经典霸道和陆巡，也让很多铁杆硬核越野车爱好者有了新的选择！在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。其精致的镀铬前网格形状与我们熟悉的新款丰田汉兰达非常相似，精致的镜头LED大灯组也是丰田。与此同时，巨大的镀铬雾灯装饰和倒梯形前进气网也非常具有家庭特性，使得这款丰田海拉克斯不仅非常精致，而且霸气十足！在机身尺寸方面，新的丰田海拉克斯采用皮卡型号设计，因此其车宽和高度基本类似于丰田普拉多，其内部空间性能基本处于同一水平，但由于皮卡形状，车身轴距已经达到3米，车辆的长度已超过5米，所以看起来比丰田，三菱帕杰罗更加霸道这些车型看起来更加大气！你也可以再等等等市面上卖了比较把握一些

11，金杯西部大力神皮卡好不好加天窗

good!可以看到美丽的蓝天，白云。
建议不要加天窗
金杯皮卡没听说过，国内造皮卡比较出名的郑州日产、江铃宝典、庆铃和奥铃 我想金杯皮卡应该是丰田海拉克斯技术，市场保有量非常低，影响到维修和二手车保值率

12，第四代丰田海拉克斯等待拍卖预计估价3万美元喜不喜欢

欢迎收看本期《老车不好找》你是否曾想过拥有一款皮卡？无奈国内特殊法则，梦想不能实现。只能将梦想寄托于RC遥控车，感谢田宫出品Hilux仿真攀爬遥控车，圆了我们的皮卡梦。在海外，购买皮卡似乎没有这么困难，而且你还能买到见到一些年代久远且非常经典的车型。比如说今天我们的主角——1986年款丰田Hilux海拉克斯。相信大家知道海拉克斯的一些信息点都是从BBC的老Top Gear中获取的，克拉克森带领自己的团队对着一款海拉克斯进行了一次超极端式测试，最终发动机仍然启动工作，成为老Top Gear中最经典的桥段之一。在美国有一些经典的海拉克斯已经不再干一些重活、农活了，它们变得漂漂亮亮，干干净净，随着身价也不断上涨，成为一些车迷车库中的收藏品。第一代海拉克斯海拉克斯是丰田公司在1968年推出的后驱小皮卡，当时价格便宜，操作维保也便宜。随后这款车慢慢的受到消费者的青睐。直到1978年第三代车型，丰田才在海拉克斯身上推出四驱系统，一下子成为世界关注的焦点。第三代车型外形设计由Minoru Oya操刀完成，前脸使用了全新的风格，与前几代产品有着完全不同的理念。正因如此，使得第三代海拉克斯影响了日后车系设计的走向。今天这位主角是第四代产品，其首款产品诞生于1983年。丰田从1986年起，将海拉克斯的前桥从整体桥改为独立悬架系统，改变路面行驶的滤震效果，并且成为后续4X4产品的特征之一。如今丰田海拉克斯已经演化到第八代了，并且成为世界上最畅销的皮卡之一，但其仍然保持了早期祖先从70-80年代的强烈视觉联系，这让上世纪六七十年代的海拉克斯成为被追捧的对象，受欢迎程度丝毫没有减弱的迹象。文中这款属于“Xtracab”版本，为单排加长版，驾驶舱加长了几英寸，让座位后面有了一些额外的储物空间，平时可以放置一些物品或者猎枪什么的。这款车进行过翻新，涂装经典的米色车漆，车身两侧的拉花并不是为了好看随意粘贴的，当时原版就是这个拉花。前脸格栅采用镀铬处理，并且钢制轮毂也进行了电镀处理，搭配的是百路驰全地形轮胎。这款车预计将在今年9月在苏富比拍卖会中进行拍卖，目前拍卖行给出的估价区间为2.5万-3万美元，你觉得这款车值多少钱？欢迎在评论区中留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13，丰田皮卡海拉克斯进口车最低价格多少钱

目前报价大概在32w左右，价格会有浮动。了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市
丰田在全球皮卡市场上主要以tundra（坦途）、hilux（海拉克斯）和tacoma三款车型为主，在产品定位上tacoma和hilux都属于中型皮卡车型，在丰田的产品体系中略低于tundra车型。 由于美国消费者对舒适性、耐用性和安全性的要求较高，因此hilux在美国市场似乎有些水土不服，丰田需要一款中型皮卡来弥补在美国市场的产品空隙，于1995年在北美地区推出了tacoma车型来满足不同区域消费者。 tacoma就是美版海拉克斯。

14，丰田最靠谱的皮卡50年都开不坏就是价格有点贵

有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影，凭借耐造的品质跟全面的综合素质，在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市，50年时间海拉克斯全球销量超过2000万，有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽（同级别消费群比较），成为最受欢迎的皮卡。海拉克斯的市场主要在欧美与中东地区，几乎是每家必备，尤其说一下中东。之前有人说海拉克斯是恐怖分子的最爱，现在已不止如此，雇佣兵、中东的安保组织甚至包括美军在内，都在大规模使用这款车。平行进口版海拉克斯有两款动力组合，大家非常熟悉的2.7升自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。2020款海拉克斯报价2020款海拉克斯一共有5款配置车型，2.7排量四款，4.0排量一款。车型分别是2.7排量DLX、GLX-G、GLX-V、GLX-SR5和4.0排量的TRD-SR5。其中最便宜的是DLX版，报价在28万到29万，配置也很低，17铁轮，手动空调，普通仪表、胎压监测、四门中控、双气囊、电调后视镜等，配置非常低。GLX-G版报价在31万左右，相比于低配车型增加的配置还挺多。例如行车电脑、三气囊、多功能方向盘、6喇叭、前雾灯、高级织物座椅、数字时钟等。GLX-V版报价在32万左右，多了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、中控大屏等配置。最后是GLX-SR5版，报价在32.8万元左右。4.0排量只有TRD-SR5这一款，报价40万到43万。除了发动机升级到4.0排量外，配置也有很大升级。LED日行灯、氙气大灯、自动大灯、TRD17寸铝合金轮毂、TRD外观套件、无钥匙进入、一键启动、智能卡、分时四驱、后差速锁、四门迎宾条、USB接口、四门车窗一键升降、后排出风口等，各类配置非常丰富。海拉克斯定位海拉克斯的定位是经济型动功能皮卡，在海外的竞争对手是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，后两者均已国产，并且价格控制在20万以内。而海拉克斯依然以进口身份在销售，所以价格上并没有优势，更无性价比可言。海拉克斯江湖人称“50万公里不大修”。的确，海拉克斯在可靠性上没得说，但是，日产纳瓦拉和五十铃D-MAX的可靠性和口碑也不差。结合最多15万的价格差来说，海拉克斯还是没有竞争力。不过，当作一个大玩具还是很不错的选择。新款海拉克斯官图上个月丰田官方发布了新款海拉克斯官图，外观内饰配置进行了小幅度调整。动力上除了2.7升自然吸气汽油发动机外，还有两款柴油发动机，分别是搭载2.4T柴油发动机，最大功率152马力，峰值扭矩400牛·米。以及2.8T柴油发动机，最大功率168马力，峰值扭矩500牛·米。与之匹配的依然是6速手动和6速自动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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