1，北京现代索纳塔第七代多少钱

你好，12万
北京现代索纳塔七==就是--领翔--现在已经停产了 ==当时定价--从--15万---24万左右
只有二手的了，14万以下应该差不多了
现在已经停产了。 可能在11万到17万左右（已优惠）

北京现代索纳塔第七代多少钱

2，二手索纳塔多少钱

嘎嘣关于您咨询的二手车的问题，03年的索纳塔2.0手动的车，估计大概价格是在6万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。查看更多[现代索纳塔]信息：二手索纳塔多少钱？☆□█¤㊣○★◇
嘎嘣关于您咨询的二手车的问题，03年的索纳塔2.0手动的车，估计大概价格是在6万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。查看更多[现代索纳塔]信息：二手索纳塔多少钱？☆□█¤㊣○★◇

二手索纳塔多少钱

3，2011年索纳塔七代二手车值多少钱

12万左右，新车价格大约打7折的样子
12万左右，新车价格大约打7折的样子
12万左右，新车价格大约打7折的样子

2011年索纳塔七代二手车值多少钱

4，七八万的二手车哪款比较合适

现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！全新上市的索纳塔和起亚K5从产品力上看差别不大，上市之初就开始优惠连连，其实也不奇怪，这些年韩国车在国内的销售表现实在是有些疲软，买辆不思进取的韩系车还真不如买辆馅大实惠的自主品牌。实际上韩系车有自己的高端产品，只是一直没有引进国内，即使在当下现代的高管决定把捷恩斯引进，八成又是下一个讴歌或者英菲尼迪。不过为了丰富自己的产品线，现代很快就会引进一款基于索纳塔的HEV车型，主打燃油经济性，吸引那些追求低成本用车的中年好爸爸们，这款车在美国已经在销售中，反响尚可。外观更加圆润，实现更低的风阻?按照惯例来说，HEV车型与普通汽油版车型在外观上差别不会很大，不过细微之处还是能看出区别。比如全新设计的低风阻轮毂，更加圆润的前保险杠包角，没有了排气布局的尾部看起来也要简洁不少，只是这些改变让它看起来有些中庸。其实新一代的索纳塔已经很有突破性了，大溜背的设计把许多年轻人甚至35岁以上的消费者都吸引住了。尤其是大灯，沿着引擎盖线条布置的LED日间行车灯还有渐变的照明效果，尾部贯穿的尾灯等等，比起上一代的中规中矩，这些变化难道不够吸引人吗？内饰的双屏显示放在这么一款中级轿车上尺寸大小刚刚好，新索纳塔并没有一味的追求电子化，保留了很多的传统按钮，这样在开车时即便目光不离开道路也能实现忙操作，安全性得到了保障。2.0L自然吸气＋电机??HEV索纳塔最大的改变要属全尺寸的太阳能车顶，不仅可以隔绝紫外线隔绝热量，多吸收的电能还能智能调节车内的用电器，只不过一旦这个车顶发生了损坏，那维修起来肯定也相当麻烦和昂贵。HEV车型使用的是2.0L的自然吸气发动机，搭配1.6千瓦时的锂电池组，综合输出功率达到了192马力，数据看起来确实很一般，但是它对于整车燃油经济性的改善还是能起到积极的作用的。6AT的变速箱换挡十分平顺，也让这部车开起来十分平稳。如果你佛系开着HEV索纳塔，可以轻松做到5.23L/100km的油耗成绩，跟丰田和本田的混动比起来不落下风。写在最后?17万的起售价与日系两田比起来还是要有一点吸引力的，其实HEV索纳塔存在的意义倒不是与日系车展开竞争，与自家的K5进行差异化销售才是它的目的所在，毕竟并不是所有的孪生车型都能获得成功，自己吃好喝好的同时还能让自己兄弟过得不错才更重要。
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！全新上市的索纳塔和起亚K5从产品力上看差别不大，上市之初就开始优惠连连，其实也不奇怪，这些年韩国车在国内的销售表现实在是有些疲软，买辆不思进取的韩系车还真不如买辆馅大实惠的自主品牌。实际上韩系车有自己的高端产品，只是一直没有引进国内，即使在当下现代的高管决定把捷恩斯引进，八成又是下一个讴歌或者英菲尼迪。不过为了丰富自己的产品线，现代很快就会引进一款基于索纳塔的HEV车型，主打燃油经济性，吸引那些追求低成本用车的中年好爸爸们，这款车在美国已经在销售中，反响尚可。外观更加圆润，实现更低的风阻?按照惯例来说，HEV车型与普通汽油版车型在外观上差别不会很大，不过细微之处还是能看出区别。比如全新设计的低风阻轮毂，更加圆润的前保险杠包角，没有了排气布局的尾部看起来也要简洁不少，只是这些改变让它看起来有些中庸。其实新一代的索纳塔已经很有突破性了，大溜背的设计把许多年轻人甚至35岁以上的消费者都吸引住了。尤其是大灯，沿着引擎盖线条布置的LED日间行车灯还有渐变的照明效果，尾部贯穿的尾灯等等，比起上一代的中规中矩，这些变化难道不够吸引人吗？内饰的双屏显示放在这么一款中级轿车上尺寸大小刚刚好，新索纳塔并没有一味的追求电子化，保留了很多的传统按钮，这样在开车时即便目光不离开道路也能实现忙操作，安全性得到了保障。2.0L自然吸气＋电机??HEV索纳塔最大的改变要属全尺寸的太阳能车顶，不仅可以隔绝紫外线隔绝热量，多吸收的电能还能智能调节车内的用电器，只不过一旦这个车顶发生了损坏，那维修起来肯定也相当麻烦和昂贵。HEV车型使用的是2.0L的自然吸气发动机，搭配1.6千瓦时的锂电池组，综合输出功率达到了192马力，数据看起来确实很一般，但是它对于整车燃油经济性的改善还是能起到积极的作用的。6AT的变速箱换挡十分平顺，也让这部车开起来十分平稳。如果你佛系开着HEV索纳塔，可以轻松做到5.23L/100km的油耗成绩，跟丰田和本田的混动比起来不落下风。写在最后?17万的起售价与日系两田比起来还是要有一点吸引力的，其实HEV索纳塔存在的意义倒不是与日系车展开竞争，与自家的K5进行差异化销售才是它的目的所在，毕竟并不是所有的孪生车型都能获得成功，自己吃好喝好的同时还能让自己兄弟过得不错才更重要。由于不太了解您的购车用途，所以暂时以家庭代步这类基础用车需求为主。7-8万选择二手家用车主要以实用、耐用为主。在预算范围以内可以买到车龄偏长的中级车或者车龄比较短的紧凑级车型。相对来说更推荐选择车龄不太长的紧凑级车型，以维修保养方便、便宜，油耗低为主。例如：丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸等丰田卡罗拉一直给人皮实耐用的感觉，只不过前几代车型外观及内饰比较老气，确实不太符合当下的审美观。不过在7-8万预算范围以内，完全可以买到车龄2-3年的11代卡罗拉低配车型。这车经济省油，而且保值率极高，即便开几年再次转手，也不会折损很多。本田飞度虽然定位是小型车，但是车内空间完全不小。1.5L地球梦发动机带动这么一台小车非常轻松，整体驾驶感受比较轻快，配合CVT变速箱，油耗非常低，正常情况下驾驶百公里综合油耗仅6L左右。飞度维修保养方便且便宜，未来的养车成本不高，不会由于养车给生活造成负担。而且7万左右选择飞度的话普遍车龄比较短，车况相对更好，车子买到手只要注意常规保养就可以了，不用额外花钱整备。朗逸应该是这个价格能买到车龄不太长，且车内空间比较大的车型了。7-8万完全可以买到车龄3-4年的朗逸经典，选择二手朗逸的话，建议选择1.6L自然吸气的车型，相比于1.4T的发动机，1.6L自吸的更省心，而且城市代步来说动力也完全够用。如果选择车龄偏长的二手车，同等预算可以买到蒙迪欧致胜，索纳塔8，起亚K5等，不过同等预算选择更高一级别的车型，未来的养车成本也会随之增加，这要结合您的实际情况来选择。
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！全新上市的索纳塔和起亚K5从产品力上看差别不大，上市之初就开始优惠连连，其实也不奇怪，这些年韩国车在国内的销售表现实在是有些疲软，买辆不思进取的韩系车还真不如买辆馅大实惠的自主品牌。实际上韩系车有自己的高端产品，只是一直没有引进国内，即使在当下现代的高管决定把捷恩斯引进，八成又是下一个讴歌或者英菲尼迪。不过为了丰富自己的产品线，现代很快就会引进一款基于索纳塔的HEV车型，主打燃油经济性，吸引那些追求低成本用车的中年好爸爸们，这款车在美国已经在销售中，反响尚可。外观更加圆润，实现更低的风阻?按照惯例来说，HEV车型与普通汽油版车型在外观上差别不会很大，不过细微之处还是能看出区别。比如全新设计的低风阻轮毂，更加圆润的前保险杠包角，没有了排气布局的尾部看起来也要简洁不少，只是这些改变让它看起来有些中庸。其实新一代的索纳塔已经很有突破性了，大溜背的设计把许多年轻人甚至35岁以上的消费者都吸引住了。尤其是大灯，沿着引擎盖线条布置的LED日间行车灯还有渐变的照明效果，尾部贯穿的尾灯等等，比起上一代的中规中矩，这些变化难道不够吸引人吗？内饰的双屏显示放在这么一款中级轿车上尺寸大小刚刚好，新索纳塔并没有一味的追求电子化，保留了很多的传统按钮，这样在开车时即便目光不离开道路也能实现忙操作，安全性得到了保障。2.0L自然吸气＋电机??HEV索纳塔最大的改变要属全尺寸的太阳能车顶，不仅可以隔绝紫外线隔绝热量，多吸收的电能还能智能调节车内的用电器，只不过一旦这个车顶发生了损坏，那维修起来肯定也相当麻烦和昂贵。HEV车型使用的是2.0L的自然吸气发动机，搭配1.6千瓦时的锂电池组，综合输出功率达到了192马力，数据看起来确实很一般，但是它对于整车燃油经济性的改善还是能起到积极的作用的。6AT的变速箱换挡十分平顺，也让这部车开起来十分平稳。如果你佛系开着HEV索纳塔，可以轻松做到5.23L/100km的油耗成绩，跟丰田和本田的混动比起来不落下风。写在最后?17万的起售价与日系两田比起来还是要有一点吸引力的，其实HEV索纳塔存在的意义倒不是与日系车展开竞争，与自家的K5进行差异化销售才是它的目的所在，毕竟并不是所有的孪生车型都能获得成功，自己吃好喝好的同时还能让自己兄弟过得不错才更重要。
现代索纳塔9定位为中级车，也是非常经典的车型，曾经凭借运动时尚的外观吸引了很多年轻消费者，热度一直居高不下，但是近几年热度比较低迷，车型保值率很低，17款二手车型11万左右，新车指导价格17.98万，落地20万左右，性价比非常高，在二手车市场还是很受欢迎的现代索纳塔9现代索纳塔9是标准的中型车，外观使用了家族式设计，非常年轻运动，时尚感非常强，整个大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，非常激进，车长4855mm，宽是1835mm，轴距达到了2805mm，完全符合级别标准，在同级别车型中很有竞争力索纳塔9的17款车型座舱整体设计感不错，科技感和时尚感不错，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，也有少量的真皮材质，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合级别标准索纳塔9整体后排空间不错，座椅舒适性不错，动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力表现很突出，驾驶感和操控感很不错，但是双离合可靠性一般，后期问题比较多总结：现代索纳塔9二手车性价比很突出，品牌力表现一般，产品力还不错，车型可靠性和稳定性很高，还是很值得选择的凯美瑞在二手车市场的保值率较高，和本田雅阁类似。它们都有着故障率低、保养价格实惠的优点，在同级别中有着不错的口碑，无论是家用还是商务接待，都比较适合。索纳塔（尤其是八代索纳塔）则比较前卫，配置较高，技术也更加新颖。索纳塔更多面对的是家庭和年轻用户，乘坐空间不输于日系产品，只是保值率略逊一筹。根据图片上显示，您选择的是第六代凯美瑞和第八代索纳塔车型。第六代凯美瑞从2006年上市到2015年停产，共销售了长达9年的时间，生命周期不可谓不长，市场上的二手车车龄也是长短不一。在七代凯美瑞上市后的很长一段时间，第六代凯美瑞以凯美瑞经典（Camry Classical）为名，继续生产销售到了2015年。相比之下，第八代索纳塔则要年轻的多。从2011年上市到2015年换代退市，索八的生命周期“仅仅”5年的时间。因此，二手车市场的索八车龄普遍不长。从二手车的角度来讲，往往优先推荐车龄较短的“年轻”车型。按照一般使用情况，车龄较短的二手车车况更加有保障；车龄较短的二手车未来服役的周期也更长；车龄短的二手车排放标准更高，不易受到城市环保限行限制。以北京二手车市场中3年车龄（即2015年上牌）为例：指导价19.38万元的凯美瑞 200G 经典豪华版喊价在13万左右，同年份指导价20.28万元的7.5代新凯美瑞 2.0G 豪华版则要15万以上；2015年指导价21.39万元的索纳塔八 2.4L 自动豪华版却仅在12万左右，两者平均有1万元的价差，也反映出二者保值率的差别。当然，依据车况的不同，具体到某一辆车，价格难免会有浮动，往往也有侃价的空间。所以，根据您的个人爱好，选择车况佳、品相好的二手车产品即可。祝选车愉快！也不知道很多身在外地的外地人瞎逼逼什么，跟你们有多大关系吗？还说什么其他省市也这么执行，什么河北也限北京车，北京车没事一年去你河北十二次干什么？你给奖励倒找钱都没工夫去！其实这个政策跟外地进京办事的车辆关系不大，谁一年开车十二次进京啊，真正受影响的是两类人，第一是常年在北京的外地人开非京牌照车的，这部分好办，大不了把车开回老家就是了。第二类是摇不上号的北京人，需要用车没办法只能上外地车牌在北京开的，尤其对这类影响最大，北京人买车上不了北京牌照，上个外地牌照在五环边上凑合开吧，可现在六环以内都不行了，太悲催了！车怎么办？还得卖了，有车族又回到没车族了，连把车弄回老家的条件都没有！为什么这样，还不是外地人无节制涌入造成的。所以，北京人还没骂大街呢，你一辈子来不了北京几趟的外地人瞎凑什么热闹跟着起什么哄！全新上市的索纳塔和起亚K5从产品力上看差别不大，上市之初就开始优惠连连，其实也不奇怪，这些年韩国车在国内的销售表现实在是有些疲软，买辆不思进取的韩系车还真不如买辆馅大实惠的自主品牌。实际上韩系车有自己的高端产品，只是一直没有引进国内，即使在当下现代的高管决定把捷恩斯引进，八成又是下一个讴歌或者英菲尼迪。不过为了丰富自己的产品线，现代很快就会引进一款基于索纳塔的HEV车型，主打燃油经济性，吸引那些追求低成本用车的中年好爸爸们，这款车在美国已经在销售中，反响尚可。外观更加圆润，实现更低的风阻?按照惯例来说，HEV车型与普通汽油版车型在外观上差别不会很大，不过细微之处还是能看出区别。比如全新设计的低风阻轮毂，更加圆润的前保险杠包角，没有了排气布局的尾部看起来也要简洁不少，只是这些改变让它看起来有些中庸。其实新一代的索纳塔已经很有突破性了，大溜背的设计把许多年轻人甚至35岁以上的消费者都吸引住了。尤其是大灯，沿着引擎盖线条布置的LED日间行车灯还有渐变的照明效果，尾部贯穿的尾灯等等，比起上一代的中规中矩，这些变化难道不够吸引人吗？内饰的双屏显示放在这么一款中级轿车上尺寸大小刚刚好，新索纳塔并没有一味的追求电子化，保留了很多的传统按钮，这样在开车时即便目光不离开道路也能实现忙操作，安全性得到了保障。2.0L自然吸气＋电机??HEV索纳塔最大的改变要属全尺寸的太阳能车顶，不仅可以隔绝紫外线隔绝热量，多吸收的电能还能智能调节车内的用电器，只不过一旦这个车顶发生了损坏，那维修起来肯定也相当麻烦和昂贵。HEV车型使用的是2.0L的自然吸气发动机，搭配1.6千瓦时的锂电池组，综合输出功率达到了192马力，数据看起来确实很一般，但是它对于整车燃油经济性的改善还是能起到积极的作用的。6AT的变速箱换挡十分平顺，也让这部车开起来十分平稳。如果你佛系开着HEV索纳塔，可以轻松做到5.23L/100km的油耗成绩，跟丰田和本田的混动比起来不落下风。写在最后?17万的起售价与日系两田比起来还是要有一点吸引力的，其实HEV索纳塔存在的意义倒不是与日系车展开竞争，与自家的K5进行差异化销售才是它的目的所在，毕竟并不是所有的孪生车型都能获得成功，自己吃好喝好的同时还能让自己兄弟过得不错才更重要。由于不太了解您的购车用途，所以暂时以家庭代步这类基础用车需求为主。7-8万选择二手家用车主要以实用、耐用为主。在预算范围以内可以买到车龄偏长的中级车或者车龄比较短的紧凑级车型。相对来说更推荐选择车龄不太长的紧凑级车型，以维修保养方便、便宜，油耗低为主。例如：丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸等丰田卡罗拉一直给人皮实耐用的感觉，只不过前几代车型外观及内饰比较老气，确实不太符合当下的审美观。不过在7-8万预算范围以内，完全可以买到车龄2-3年的11代卡罗拉低配车型。这车经济省油，而且保值率极高，即便开几年再次转手，也不会折损很多。本田飞度虽然定位是小型车，但是车内空间完全不小。1.5L地球梦发动机带动这么一台小车非常轻松，整体驾驶感受比较轻快，配合CVT变速箱，油耗非常低，正常情况下驾驶百公里综合油耗仅6L左右。飞度维修保养方便且便宜，未来的养车成本不高，不会由于养车给生活造成负担。而且7万左右选择飞度的话普遍车龄比较短，车况相对更好，车子买到手只要注意常规保养就可以了，不用额外花钱整备。朗逸应该是这个价格能买到车龄不太长，且车内空间比较大的车型了。7-8万完全可以买到车龄3-4年的朗逸经典，选择二手朗逸的话，建议选择1.6L自然吸气的车型，相比于1.4T的发动机，1.6L自吸的更省心，而且城市代步来说动力也完全够用。如果选择车龄偏长的二手车，同等预算可以买到蒙迪欧致胜，索纳塔8，起亚K5等，不过同等预算选择更高一级别的车型，未来的养车成本也会随之增加，这要结合您的实际情况来选择。

5，07北京现代索纳塔二手车多少钱

您好！湖南市场上2007年索纳塔05款 2.0自动标准型 自动挡 市场价格在9.50万左右二手索纳塔相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suonata/
我。。知。。道加。。我。。私。。聊
你好，07年的北京现代索纳塔二手车，如果车况比较好价格在6.5万元左右。因为北京现代汽车的保值率比较低，其在市场上降价的频率快、幅度都比较大。请你参考
我的07年10月份的08款索纳塔还能卖多少钱 买的时候11万多

6，二手现代索纳塔十年的车现在值多少钱

您好，汽车管家团队为您解答我是二手车高级评估师。现代索纳塔 官方最新报价：2014款 2.0AT领先版 18.19万 10年车龄，如果车况良好的话，市场估价5.5万左右。如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。
您好，汽车管家团队为您解答我是二手车高级评估师。现代索纳塔 官方最新报价：2014款 2.0AT领先版 18.19万 10年车龄，如果车况良好的话，市场估价5.5万左右。如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。

7，请问07年上牌 开了73万公里 20升 自动挡的索纳塔现在值多少钱

LZ说的基本就是解决方法 不过代报名还是可以指望一下的 贵就贵点 我身边好几个朋友办成功的去别地儿考看你愿不愿意折腾了 如果你非要那个时间考就在托福系统里刷刷看有没有合适的地点吧
代报名的前提也是得有空闲的考位才行，可能有临时不去考试的人，但是这个是不能保证的，不能等着这个……我的建议时去临省，或者临市考试，像我在北京上学，北京的考位要提前2个月报名，但是我在沈阳老家，当月报名节可以了，要是你着急的话，我建议就是去别的地方考试。希望帮到你了。
你好！LZ说的基本就是解决方法 不过代报名还是可以指望一下的 贵就贵点 我身边好几个朋友办成功的去别地儿考看你愿不愿意折腾了 如果你非要那个时间考就在托福系统里刷刷看有没有合适的地点吧我的回答你还满意吗~~
您好！湖南市场上2007年索纳塔05款 2.0自动标准型 自动挡 市场价格在9.50万左右二手索纳塔相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suonata/
我。。知。。道加。。我。。私。。聊

8，2007款索纳塔20l二手车能卖多少钱

4万到 5万2 之间......关键还是看什么配置..和车子的成色....或者有没有什么大修记录...
目前貌似国内只有2.0AT和2.4AT,手动档也许是后生产的或者是韩国才有售的.毕竟北现也只卖一部分现代的车型,不是全部现代车都有卖,就像国内4S店,去年只能买到索八的黑,白,金,灰四种颜色,还有四种颜色国内没有现车.至于你想买二手车,我觉得索八还是比较保值的,这车去年下半年才开始风靡,到现在也才半年多,就算别人想卖掉,也不会有太多折扣,低配那款去年最底价好象到了14.3万,税和保险全部下来要16.7万,就算到现在半年多最多也就开了一万公里,顶多九折吧,还得要15万吧.如果你真的喜欢索八,手上钱不够,何不按揭?比如你手上有11万,付9万,留2万买保险和上牌交税,牌照只要100多元,就没什么开销了.就贷5万,贷期两年,好象现代索八是和建设银行合作的,他们的龙卡不免手续费,手续费是4%,也就是说贷5万,要2000手续费要先付掉,然后每个月还2084,如果你真的喜欢,可以考虑按揭.
07款索纳塔2.0二千能卖1.5万左右
任务占坑

9，我想报考7月23的托福考试可是没有考位了有什么办法吗有没有

市场上收购价为8.5万左右
我的07年10月份的08款索纳塔还能卖多少钱 买的时候11万多
给二手车估价出来车龄还需知道跑的里程数，有无事故，有无大修等综合评估。不同车况不同价格，楼主可以到优优二手车网看看。上面挺多这款二手车信息的，可以去看看价格大概波动范围。www.uu2car.com
你好，07年的北京现代索纳塔二手车，如果车况比较好价格在6.5万元左右。因为北京现代汽车的保值率比较低，其在市场上降价的频率快、幅度都比较大。请你参考
LZ说的基本就是解决方法 不过代报名还是可以指望一下的 贵就贵点 我身边好几个朋友办成功的去别地儿考看你愿不愿意折腾了 如果你非要那个时间考就在托福系统里刷刷看有没有合适的地点吧
代报名的前提也是得有空闲的考位才行，可能有临时不去考试的人，但是这个是不能保证的，不能等着这个……我的建议时去临省，或者临市考试，像我在北京上学，北京的考位要提前2个月报名，但是我在沈阳老家，当月报名节可以了，要是你着急的话，我建议就是去别的地方考试。希望帮到你了。
你好！LZ说的基本就是解决方法 不过代报名还是可以指望一下的 贵就贵点 我身边好几个朋友办成功的去别地儿考看你愿不愿意折腾了 如果你非要那个时间考就在托福系统里刷刷看有没有合适的地点吧我的回答你还满意吗~~

10，07年的索纳塔20这款的现在值多少钱

6万多点
6-7万
首先04年的索纳塔和现行款的不是一代的车款。所以一般二手中介会按现款低一档次收车。 这款和现在最类似的一款GLS手挡 指导价13万左右。 跑了5年 3.5万 里程数看来很少 用的非常少！年均7000公里 按第一年折旧20% 以后每年折旧10-15% 现在车价大概在5.2万左右，考虑到里程数少，保养好，没有出过事故，在这个基础上加价5000到8000 至于保险和内饰什么的，你没有详细介绍，一般来说，保险这些对车价影响不大。 那么中介的收购价在5万7到6万左右。 如果卖给朋友或者亲戚，可以在这个基础上往上浮动3000到5000元，这还要看你们去谈了。
看你是卖给什么人，如果到车市卖给中介的话，估计最多5W吧 但是有合适的人刚好想买你的车，这样的话价格会高点
04年的索纳塔 应该是北现最早的一批车了。 按照你提供的车况 实际成交价在5.5-6W。应该不会超过6.5W
大价６.５Ｗ
07年非索纳塔2.0，如果是手动挡标配车型，车子的车况还有车子手续没有问题，二手车价格大体在三万元左右吧。
您好！湖南市场上2007年索纳塔05款 2.0自动标准型 自动挡 市场价格在9.50万左右二手索纳塔相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suonata/

11，一辆二手的现代索纳塔请大家帮忙估价

目前貌似国内只有2.0AT和2.4AT,手动档也许是后生产的或者是韩国才有售的.毕竟北现也只卖一部分现代的车型,不是全部现代车都有卖,就像国内4S店,去年只能买到索八的黑,白,金,灰四种颜色,还有四种颜色国内没有现车.至于你想买二手车,我觉得索八还是比较保值的,这车去年下半年才开始风靡,到现在也才半年多,就算别人想卖掉,也不会有太多折扣,低配那款去年最底价好象到了14.3万,税和保险全部下来要16.7万,就算到现在半年多最多也就开了一万公里,顶多九折吧,还得要15万吧.如果你真的喜欢索八,手上钱不够,何不按揭?比如你手上有11万,付9万,留2万买保险和上牌交税,牌照只要100多元,就没什么开销了.就贷5万,贷期两年,好象现代索八是和建设银行合作的,他们的龙卡不免手续费,手续费是4%,也就是说贷5万,要2000手续费要先付掉,然后每个月还2084,如果你真的喜欢,可以考虑按揭.
07款索纳塔2.0二千能卖1.5万左右
任务占坑
那年的车？标配？如果手续齐全、有效；车况良好，包括动力、转向、底盘、制动；同时没有隐瞒事故的话， 10万公里索纳塔车况良好,7万…带车险，内饰现旧， 差不多````还要看好有没有违章~
7万高了 伊兰特新车才8万
看看车况怎么样6w左右
7万高了 伊兰特新车才8万而已
6万
6-7万差不多

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