哈飞赛马碳罐在哪里,哈飞赛马加油老加不满是怎么回事
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-06-26 12:33:35
1,哈飞赛马加油老加不满是怎么回事
您好 建议检查下空气管【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】去店里检查一下碳罐【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】通常这种情况为怠速马达问题导致怠速不稳造成熄火 哈飞赛马怠速马达分为三种:一种为纯三菱(6根接线 500元左右) 另外两种分别为三根接线(250元)和4根接线(150元)您好 建议检查下空气管【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】去店里检查一下碳罐【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】通常这种情况为怠速马达问题导致怠速不稳造成熄火 哈飞赛马怠速马达分为三种:一种为纯三菱(6根接线 500元左右) 另外两种分别为三根接线(250元)和4根接线(150元)
2,哈飞面包车油箱碳罐在舍位置
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置。如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的,是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的,避免影响汽车的正常使用。如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的,是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的,避免影响汽车的正常使用。
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置。如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的,是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的,避免影响汽车的正常使用。如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的,是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的,避免影响汽车的正常使用。
3,哈飞赛马低温启动困难怎么办
千里雨林关于您说的凉车不好着车的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的。燃烧室内部和喷油嘴如果积碳过多,在冷启动时,积碳会吸附一定的混合气,就会导致启动时混合气过稀,再加上近期气温很低,混合气雾化不好,从而造成不易启动;或者是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓,也会引起不易启动。还要注意的是还有一种可能就是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动;建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,再踩着油门启动,应该就可以一次打着了。建议您可以根据以上分析的内容,去4s店或正规的修理厂进行现场检查,如果一家店检查不出来的话,您可以多去几家店进行检查。查看更多[哈飞赛马]信息:http://www.***.cn/hafei-saima/
4,汽车为什么很烧火花塞
展开全部你火花塞质量有没有问题啊,你换好点的试试,如果再出现烧火花塞的情况,那你得去检查一下你的汽车了展开全部烧火花塞原因很多,主要有:你行驶的路况不好比较颠簸;加油收油不均匀总有急加速;火花塞质量不好;有多缸失火的现象等等。但是,一般我们都很难发现烧火花塞的,大部分都是出现了车辆问题,检测出有多缸失火、启动困难等问题,才会把火花塞拿出来检查,这个时候才会发现。建议,如果一般的火花塞就1万公里就换掉,换成依金的好点的火花塞,这样能跑的时间更长,而且动力有明显提升。。。。。展开全部关于您咨询的问题,您指的是火花塞被击穿吗?火花塞被击穿主要与高压导线有关,高压导线漏电会击穿火花塞,对于这类故障来说,只要更换新的高压导线就可以解决了。火花塞每间隔30000公里更换一次,行驶到规定里程必须更换。查看更多[哈飞赛马]信息:展开全部你说的是大车还是小车,小车一般不烧火花塞 ,大部分车2万公里以上才需要更换。展开全部你火花塞质量有没有问题啊,你换好点的试试,如果再出现烧火花塞的情况,那你得去检查一下你的汽车了展开全部烧火花塞原因很多,主要有:你行驶的路况不好比较颠簸;加油收油不均匀总有急加速;火花塞质量不好;有多缸失火的现象等等。但是,一般我们都很难发现烧火花塞的,大部分都是出现了车辆问题,检测出有多缸失火、启动困难等问题,才会把火花塞拿出来检查,这个时候才会发现。建议,如果一般的火花塞就1万公里就换掉,换成依金的好点的火花塞,这样能跑的时间更长,而且动力有明显提升。。。。。展开全部关于您咨询的问题,您指的是火花塞被击穿吗?火花塞被击穿主要与高压导线有关,高压导线漏电会击穿火花塞,对于这类故障来说,只要更换新的高压导线就可以解决了。火花塞每间隔30000公里更换一次,行驶到规定里程必须更换。查看更多[哈飞赛马]信息:展开全部你说的是大车还是小车,小车一般不烧火花塞 ,大部分车2万公里以上才需要更换。
5,汽车碳罐在哪里具体位置和拆卸方法
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回答
汽车碳罐更换教程:
1、为了防止压力过高,油箱盖上设计了一个泄压阀,压力过高时,泄压阀会打开泄压。早期的车辆没有安装碳罐,燃油挥发后,通过加油口直接排到了大气中。后来为了减低对环境的污染,增加了一个过滤装置,就是碳罐;
2、碳罐就是安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间的一个装满活性炭的小盒子,利用活性炭吸附的特性,将油箱中溢出的油蒸汽进行存储,并在发动机工作时将吸附的油蒸汽送入发动机,安装的最初目的是环保;
3、发动机起动时,再由发动机负压把油从活性炭罐中脱附并吸入发动机燃烧。活性碳罐是燃油系统和排放控制系统中一个比较关键的部件;
4、发动机点火时,吸入活性碳罐中的气体是通过碳罐控制阀导入发动机进气管的,这个控制阀体是通过电喷系统的控制单元决定其开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少废气排放造成的大气污染。
亲,希望我的回答可以帮助到您
更多4条
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1、为了防止压力过高,油箱盖上设计了一个泄压阀,压力过高时,泄压阀会打开泄压。早期的车辆没有安装碳罐,燃油挥发后,通过加油口直接排到了大气中。后来为了减低对环境的污染,增加了一个过滤装置,就是碳罐;
2、碳罐就是安装在汽车油箱和发动机进气歧管之间的一个装满活性炭的小盒子,利用活性炭吸附的特性,将油箱中溢出的油蒸汽进行存储,并在发动机工作时将吸附的油蒸汽送入发动机,安装的最初目的是环保;
3、发动机起动时,再由发动机负压把油从活性炭罐中脱附并吸入发动机燃烧。活性碳罐是燃油系统和排放控制系统中一个比较关键的部件;
4、发动机点火时,吸入活性碳罐中的气体是通过碳罐控制阀导入发动机进气管的,这个控制阀体是通过电喷系统的控制单元决定其开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少废气排放造成的大气污染。
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