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东风本田的车子安全性能怎么样?驾驶性能如何?作为10万级私家车的选择,我想很多人追求的不仅仅是安心、油耗、稳定和可靠性。 如果能兼顾一定的动力性能就最好了,智能的动力组合完全符合大多数家庭的车的需求。 其入门级机型搭载1.5L i-VTEC缸内直喷发动机,应用DOHC、VTEC VTC等多种“黑科技”,不仅满足国家六B排放,还具有155NM的峰值扭矩,油耗更低至6L左右。 它的220涡轮版本搭载了著名的本田1.5T地球梦发动机,220NM的峰值扭矩可以从1700转持续到5500转,在高速行驶中也具有优异的高速响应性。 这是大多数小排量涡轮发动机做不到的。 与CVT变速器组合,零100加速只有8.9S,具有“小钢炮”般的性能,同时油耗低至6.6.实现驾驶、舒适是必要的。 因此,搭载了本田独有的AHA敏捷操纵系统,可以根据车主的实际转向情况,将4个轮胎分别制动少许,使车辆转弯时更加平稳。 另外,配备了Auto Brake Hold自动停车系统,在等待信号停止刹车后,即使松开刹车踏板也可以自动维持刹车状态,起步只需要轻轻踩油门就可以解除刹车力。 这是日常城市拥堵道路上驾驶最实用的配置,不仅可以大幅缓解驾驶疲劳,还可以与敏捷的操作系统组合,实现智能舒适的驾驶。而且配置也很丰富,达到了班级的标杆水平。 虽然自动车标配了全景天窗、电子停车、自动停车等实用功能,但在智能化方面具备了Honda CONNECT智能导向互联系统,能够充分满足年轻人的功能和智能化需求更重要的是,搭载本田安全黑科技(Honda SENSING )的智能辅助驾驶系统包括: ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓和制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM制动系统。由于具备不输于小型SUV的空间,被魔术座椅保持,因此作为小型SUV的定位具备更高的实用性,同时其动力的组合绝对耗油、安心感、可靠性高,而且8.9S 因此,但在家庭需求方面,每一步的智能都有可能在各个方面得到更全面的发挥,选择它绝对不是错的。 你觉得怎么样?

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付费内容限时免费查看 回答 东风本田crv车型的质量还是不错的,该车的优点是燃油经济性还有保值性好,不过缺点是该车刚性差一些 提问 东风本田ⅹRⅴ1.5L的质量怎么样 回答 1.5L的xrv感觉不快,其实加速很不错,百公里加速10秒,秒杀了其它品牌1.6和1.8自然吸气的车型。内饰不如1.8L,配置比1.8L低,其它还不错。 对于更小排量的车型,大家首先关心的应该就是动力够不够。其实1.5L的XR-V给人的主观感受是动力不够强劲。不过它在性能测试中向人们证明:动力感受不强只是一种调校风格,实际上它加速并不慢,在同级对手中还有优势呢! 提问 动力如何! 回答 本田xrv1.5排量动力,车子日常代步使用是完全够用,不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面相对差一些。 提问 一句话没力气是吗? 比上海大众保罗的车谁好一些? 回答 选POLO,外号小钢炮,品质有口皆碑,省心,维修保养也方便。锋范是飞度换个壳,确实省油,空间设计也比较人性化,就是太脆弱太不安全了。 提问 我选的ⅹRV1.5L舒适版的质量效果怎么样? 回答 挺好的 点:外观年轻时尚,口碑好。空间够用,动力不错,又省油,价格也便宜。 缺点:车漆比较薄,易出划痕。发动机的噪音比较大,车内的降噪效果不佳。 外观:虽然身材有些小巧,线条比较硬朗,有运动时尚的SUV的特质。前脸采用本田的家族化设计,比较耐看。车身饱满,线条简练。花瓣轮毂设计,黑色的套件,有运动感。尾部我觉得性感漂亮,贯穿式尾灯,还有鸭式定风翼,我喜欢。 内饰:黑色的配色看着比较老成,我不是很喜欢,用了几天发现挺耐脏。内饰的用料基硬塑料较大,档次不高。做工比较细腻,这一点我还是很喜欢。中控屏够大,显示清晰。环绕式中控台,用起来也很方便。 空间:这车的空间不算大,如果家庭使用也完全够用了。主要不足是后排的腿部和头部空间不是很充足,我1米84的外甥坐进去明显感觉空间狭小。坐三个人有点挤。车内的置物空间不是很多,但也够用。尾箱不算大,日常使用还可以。如果装大件,把后排座椅放倒也能放。 配置:我认为这款车的配置还可以,家庭使用基本够用。发动机启停功能我最讨厌,特别是拥堵的时候,这东西只会帮倒忙。电动全景天窗和倒车影像这两项配置比较实用。车机功能没有WiFi和导航,表现很不错,缺陷就是喇叭只有4个,音质稍微差一点。卤素大灯和手动空调配置有点低。 动力:1.5升自然吸气发动机匹配CVT自动变速箱的动力组合,胜在成熟稳定,平顺性好。起步、加速不快,换挡也不是很迅速,在市区里驾驶已经足够。在高速超车时会费点劲儿。家用的实际表现还是很不错的。 越野:车身小巧,转弯半径小,泊车很方便,这部车的最大优势。方向盘、油门、刹车使用方便,新手也容易上手,这就差不多了。如果非要追求什么操控性,我建议你去买轿车。 油耗:车的油耗不高,使用成本完全满足个性阶层的要求。目前的百公里综合油耗是6.5升,已经达到了我的要求。 舒适:舒适性表现方面,底盘的调效水平比较高,过滤细小颠簸的能力较强,弯道的性能也不弱。虽然悬挂有点硬,但不会明显的觉得不舒,跑个长途大家都不会觉得太累。座椅的舒适度差不错,包裹性不是很强。噪音控制水平较为一般,80公里后风噪和路噪就声声入耳了。 更多19条 

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