世爵c8，布加迪威龙和世爵C8的各自特点

1，布加迪威龙和世爵C8的各自特点

布加迪:傲慢。奢侈。世爵: 别致。奢华。

布加迪威龙和世爵C8的各自特点

2，世爵C8是跑车吗最高时速是多少啊

世爵代表车型为C8 Spyder由强悍的4.2升全铝合金V8 引擎驱动。这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着最高端科技的结晶如全铝制V8 引擎、90°夹角、自然吸气8 点喷射节气阀体、四顶置凸轮轴、每缸5 气门、双不锈钢四合一高性能排气管，结合六速手动变速箱驱动后轮。最大功率为298 千瓦 (400 马力)，最大扭矩 480 牛?6?1米，最高转速 7500 转/分钟。最高时速 300 千米/小时 0-100 千米/小时加速性时间为 4.5 秒。14 吋 AP 赛车盘式刹车配有6 活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用Koni 集团专为F1 方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。世爵C8 Spyder是一款敞篷跑车，内部用料全部采用顶级的HULSHOF真皮缝制，电动调节座椅，电动调节后视镜，电控单点倾斜上扬车门，还有两件定制手缝HULSHOF皮箱。Spyder虽然配置并不是很高，但是它追求的是一种另类的奢华。

世爵C8是跑车吗最高时速是多少啊

3，世爵C8比较世界其它跑车 怎么样

还行吧！不算太好，和高端跑车没法比，但是和底端的亲民小跑好多了

世爵C8比较世界其它跑车怎么样

4，世爵C8的规格

基本信息车型名称世爵C8 4.2 Double12S 车型厢式三厢车厂商指导价(万元) 588 车身外观长/宽/高(mm) 4584/1920/1255 轴距(mm) 2675 前轮距(mm) 1470 后轮距(mm) 1680 整备质量(kg) 1350 最小转弯直径(m) 12.6 油箱容积 (L) 100 车门数(个) 2 车位数(个) 2 前轮胎规格 225/40ZR 18 后轮胎规格 255/35ZR 18 动力性能发动机型式 V8 排气量(L) 4.172 最高转速 7500 最大功率(kw/rpm) 298 最大扭矩(NM/rpm) 480 排放欧IV 驱动方式后驱 0-100km/h加速时间(s) 4.5 最高车速(km/h) 300 发动机位置中置气缸数 8 每缸气门数 5 前悬挂全面可调F1式不锈钢独立悬挂后悬挂全面可调F1式不锈钢独立悬挂前制动器类型 6活塞卡钳铝制刹车后制动器类型 4活塞卡钳通风盘式铝制刹车呵呵

5，大家说说世爵C8跟法拉利的F430比哪个厉害

当然是 F430好了！ F430极速 320Km/h

我觉得还是法拉利F430更快一些，法拉利F430 Scuderia Spider16M，世爵C12还差不多~

F430好，世爵北京都没有4S店，保养维修是一大问题

F430更厲害..... C8只是奢侈品....真正跑起來比不上F430

430 新一期汽车博览上介绍了430scuderia spider 16m 他跑过时会产生131.5分贝的声音他是法拉利在fiorano赛道上最快的车

世爵C8快、看过视频、比F430快多了、

6，我非常喜欢高级跑车但买不起向大家请教一下是世爵C8好还是法拉力F

对于一般车迷来说当然是F430好，世爵车是给那些拥有若干Ferrari、Porsche的，有钱的不能再有钱，以至于Ferrari多得他自己都厌倦了的人准备的。换句话说，恐怕已经有3辆以上Ferrari、Porsche的人，才会考虑Spyker还有，Spyker比F430有个性，比如在摩纳哥，F430之类的车满大街都是，这时要想吸引眼球恐怕就的要世爵这种冷门跑车世爵C8操控性很差，跟Ferrari F430比？差距大着呢。下场比试的话，C8恐怕也就是Porsche Boxster的水平。

你好！有几个人知道世爵，他除了历史还有什么能够值得炫耀的，我个人认为最好的品牌就3个，法拉力，蓝博基尼，保时捷。因为他们都是以生产高级跑车而闻名有自己最成功的车型（还有一些小牌子也不错，但是知名度较小而且大都小批量生产甚至没有量产）如果对你有帮助，望采纳。

7，世爵C8的马力有多大

世爵代表车型为C8 Spyder由强悍的4.2升全铝合金V8 引擎驱动。这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着最高端科技的结晶如全铝制V8 引擎、90°夹角、自然吸气8 点喷射节气阀体、四顶置凸轮轴、每缸5 气门、双不锈钢四合一高性能排气管，结合六速手动变速箱驱动后轮。最大功率为298 千瓦 (400 马力)，最大扭矩 480 牛?米，最高转速 7500 转/分钟。最高时速 300 千米/小时 0-100 千米/小时加速性时间为 4.5 秒。14 吋 AP 赛车盘式刹车配有6 活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用Koni 集团专为F1 方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。世爵C8 Spyder是一款敞篷跑车，内部用料全部采用顶级的HULSHOF真皮缝制，电动调节座椅，电动调节后视镜，电控单点倾斜上扬车门，还有两件定制手缝HULSHOF皮箱。Spyder虽然配置并不是很高，但是它追求的是一种另类的奢华。

世爵C8双12S的动力来自于全铝世爵4.0升V8发动机,输出400马力(第一阶段)到620马力(第五阶段)，完全取决于顾客的需求。R型有490马力,配有标准勒芒节气阀。发动机最高转数高达9500RPM,配合6速手动变速箱，后轮驱动。独立的前后悬挂完全可调,配有KoniF1方程式赛车专用减震器和全铝合金制造直立式的数控阻尼器。

8，世爵C8 进口怎么样

优点：外观美：这款车不错，尤其是造型，很有革新的一款车很酷时尚感觉很有爆发力缺点：提速慢：价格昂贵，亚洲销售点少，保养难综述：完美：外观很霸气，性能参数很高

c8的spyder、spyder t和laviolette车型都采用了奥迪的40气门4.2升v8发动机。所不同的是，spyder和laviolette装的是自然进气发动机，最大功率298kw，最大扭矩480nm。0～100km/h加速时间4.5秒，最高车速300km/h。spyder t的机器则来自奥迪s8，这款双涡轮增压发动机可发出331kw的功率，相应地，车子的最高速度能达到320km/h。　　c8的顶级车型双12配备了更强劲的4.0升发动机，其功率最高可调校到456kw，最高车速345km/h——比f1还快！　　如果是纯粹的玩家，自然会选择6速手动变速器，如果想偷点懒，来自zf的6速顺序换档自动变速器也是个不错的选择。14英寸ap赛车盘式刹车系统配有6活塞卡钳可提供强大制动力，同时采用koni专为f1方程式赛车生产的减振器确保精确而刺激的驾驶感受。　　驾驶舱的仪表和控制面板充满了设计者对老式飞机的怀旧情结。造型独特的变速杆和无钥匙起动装置是古典与现代结合的范例。方向盘被设计成为铝制的飞行刀刃形状，2辐螺旋桨由方向盘中心对称展开，周围包覆着优雅的hulshof皮革。另外，充分展现世爵标志的雅致的19英寸全镁合金防盗5辐螺旋桨造型轮毂也可作为可选配置。豪华与高性能被充分地压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和高级的皮革相得益彰。车主可以订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。　　这是一款绝对的皇家跑车，每年全球只有50人可以成为他的主人。不久前有4款世爵c8在北京车展上亮相。它们分别是双12、laviolette、spyder、和spyder t，其中顶级的双12售价968万元。

9，世爵C8的长宽高

你们都是从哪找到哇

http://www.cnat.cn/index/jdcx/w38/1.htm 这上面绝对详细

长/宽/高(mm) 4584/1920/1255

车型名称世爵C8 4.2 Double12S 车型厢式三厢车厂商指导价(万元) 588 车身外观长/宽/高(mm) 4584/1920/1255 轴距(mm) 2675 前轮距(mm) 1470 后轮距(mm) 1680 整备质量(kg) 1350 最小转弯直径(m) 12.6 油箱容积 (L) 100 车门数(个) 2 车位数(个) 2 前轮胎规格 225/40ZR 18 后轮胎规格 255/35ZR 18 动力性能发动机型式 V8 排气量(L) 4.172 最高转速 7500 最大功率(kw/rpm) 298 最大扭矩(NM/rpm) 480 排放欧IV 驱动方式后驱 0-100km/h加速时间(s) 4.5 最高车速(km/h) 300 发动机位置中置气缸数 8 每缸气门数 5 前悬挂全面可调F1式不锈钢独立悬挂后悬挂全面可调F1式不锈钢独立悬挂前制动器类型 6活塞卡钳铝制刹车后制动器类型 4活塞卡钳通风盘式铝制刹车

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