1,菲亚特菲翔多少

1.4L手动10.88万元,自动15.88万元裸车

菲亚特菲翔多少钱

2,14款菲亚特菲翔现在一般卖多少钱

14款菲亚特菲翔现在来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖六万左右,具体需要看实际车况还有车子配置方面。

14款菲亚特菲翔现在一般卖多少钱

3,菲亚特菲翔大概多少钱

大概在12万左右
10.88-15.88万

菲亚特菲翔大概多少钱

4,买一台菲亚特菲翔大概需要多少钱

广汽菲亚特生产,合资。车身尺寸上,菲亚特菲翔达到了4679mm*1850mm*1471mm,轴距为2708动力系统上,菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,只是根据不同价位区别为高功率与低功率两种版本,其种高功率版本最大功率为150马力,最大扭矩230牛米,而低功率版本最大功率120马力,最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱,而高功率版本则仅有双离合变速箱可选择。广汽菲亚特菲翔 指导售价车型 售价(万元)1.4T 手动悦享版 10.881.4T 自动悦享版 12.281.4T 手动畅享版 11.981.4T 自动畅享版 13.381.4T 自动劲享版 13.881.4T 自动尊享版 15.88公司名称:菲亚特外文名称:FIAT总部地点:意大利都灵成立时间:1899年7月

5,菲亚特菲翔这车怎么样价格合适吗

价格合适,车辆的配置也不错,但是具体的操控还是要亲自试驾过才知道,至于整体的质量问题我想还需要市场的检验,毕竟是新车,光从官方的数据上理解是很片面的

6,菲翔14款行程2500公里市场价买多少钱

菲亚特菲翔14款行程2500公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个八折左右,具体看实际车况。
2013年的起亚k3如果是1.6手动挡低配的如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在七万左右,具体看实际车况。

7,fiat是什么车价格多少

FIAT只是菲亚特集团旗下的其中一个是品牌不是车型,一个品牌下有很多车型,从低到高售价也不尽相同。如果说是FIAT集团那可就牛了,玛莎拉蒂、法拉利、阿尔法·罗密欧都是FIAT旗下的!
fiat只是菲亚特集团旗下的其中一个是品牌不是车型,一个品牌下有很多车型,从低到高售价也不尽相同。如果说是fiat集团那可就牛了,玛莎拉蒂、法拉利、阿尔法·罗密欧都是fiat旗下的!

8,19菲亚特菲翔

缺点:刹车初段过于灵敏,需要时间适应,明显影响到驾驶轻松感;动力和海外车型不同步,没有装备菲亚特最新的Multiair发动机; 变速箱换挡在双离合里偏慢; 转向力度随车速变化得还不够自然; 后排座椅较硬,中间高度偏低,乘坐三人不够舒适;后排放倒无法全平,尾厢实用性受影响;1.4T高功率版只有顶配车型一款,重视动力的消费者选择面窄。 菲翔是广汽菲亚特的首款国产车型,它成功的用1.4T+双离合的热门词汇吸引许多人眼球,定价也能勾起人们的关注。接下来就看菲翔自身的产品力能否做到开门红。我觉得可以从“开”和“用”两个角度来剖析菲翔。首先从“开”的角度:严格来说菲翔的1.4T发动机不是菲亚特的最新产品,我们试驾的低功率版在性能上和新速腾1.4T、英朗GT 1.6T、福克斯2.0等车型比并不占优。菲翔的特点是整个动力开起来很舒服,它把涡轮增压和双离合的搭配调校成自然吸气+自动变速箱的驾驶感受。这点真的很聪明,能给人留下好开的第一印象。菲翔的平台出身和阿尔法罗密欧有不少牵连,一定程度上也继承了意大利品牌的操控特性。菲翔表面上营造了轻松惬意的驾驶风格,快跑起来精准的转向和稳当的底盘功力其实在同级上流水准。只是它的动力响应、人车沟通感没有福克斯、马自达3星骋那样具有浓烈的运动氛围。最大问题是过于灵敏的刹车调校,在市场上可谓“独此一家”,但以我们比较丰富的试车经验,依然不认同这样的调校,因为它显著地影响着日常驾驶的轻松感。所以菲翔不是卡罗拉那种让人一上手就觉得轻松好开的车,它有只属于它的个性(或者说是“脾性”)。从“用”的角度来看:菲翔的空间不算小,后排的乘坐体验虽还达不到思域、轩逸那样宽敞舒适,但已经算得体,尾厢也够大。配置水平中规中矩,但广汽菲亚特也为它定了相对合理的价位,符合人们对配置价格比的期望。最后要考虑的是广汽菲亚特作为一个新品牌、新工厂,在生产与售后服务品质上还需要一些时间来建立公众的信心。菲翔有一个独特优势,它是门槛最低的1.4T车型。同样是低配,它的动力要比那些1.6L起步的对手要好,与1.4T双离合的同规格车型相比也具有价格优势。所以为了一些“局部亮点”选择它,是有一定理由的,只不过同级确实有比它更全面、亲和的选择。选择意大利车就是这样,你得用突出亮点、包容(甚至欣赏)瑕疵的态度去衡量它。

9,想买一款10万的车菲亚特菲翔这款车怎么样啊求老车主解答急

首先,10的价位里能买到涡轮增压的合资品牌只有——菲亚特菲翔或者致悦。菲翔最大的优势在于性价比高,全系涡轮增压,价格却很亲民,而且零件的规格比较高,刹车卡钳、排气管等等和阿尔法罗密欧与蓝旗亚都是通用,全系激光焊接车顶,钣金厚实,用料很厚道。当然缺点也很明显,保有量比较少,4s店少,保养不太方便,还有就是双离合变速箱也不省心,据说有出大问题的,但是目前上市两年多了,暂时还没有出现跟大众DSG批次失效一样的现象。我是致悦的车主,致悦和菲翔除了刻字不太一样以外,其他都差不多。我觉得菲翔这车看起来很运动,实际上开起来不运动,方向盘很轻,适合女孩子开,还有刹车很给力,空间中规中矩,总体是一款家用车。
不怎么样,十万的车建议买雪弗兰
起亚k4才8万左右还可以
菲翔1.4t是合资涡轮最低门槛,大概1750转60码介入不过因为车重1.47t(比肩中级车)起步会肉点,不过城市40码以下1.4,高速120码上涡轮1.8很合理比较省油,毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品,性价比和质量上不敢含糊,否则砸自己的牌子,2708的轴距这个级别无人超越,外部尺寸比肩速腾,只是看起来不大,而且车身比同级车宽出不少,有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂,却不知人家老爸是菲亚特,在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45t,耗油100公里在8-10个油之间,也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星,保养就是4s店少了点,不过菲亚特才进入中国2年多,不可能像大众一样到处都是,也在增加,空间绝对比同级车大,比日系小。技术上不输大众1.4tsi+7挡双离合,日系vvt+cvt,记得去拆车防看看。主要还是知名度的问题,有些土鳖天天就知道叫法拉利和玛莎拉蒂,却不知道人家的老板是菲亚特,还有就是配件保养维护的问题,不过 广汽菲亚特进入中国有几年了,4s店在全国不断的增加,虽然现在比不上什么大众之类的多,但是要看看大众进中国几年才到现在满街都是,再说了大众4s店多,但是你就敢说大众维修和配件便宜?应该说无论什么牌子的正厂和4s店的东西都贵,只是说希望以后菲翔卖得好,就会出副厂的配件就便宜了,菲亚特整体实力无可厚非,欧洲大部分品牌都被菲亚特收购,所以在技术设计质量上没有问题,最后是当年的南京菲亚特倒闭是财务和金融危机所致。是个阴影啊!
首选日产阳光 轩逸。大众宝来

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