1,雪铁龙萨拉毕加索多少

单箱设计,非常时尚,车不错,空间非常大,进口件多,但是保有量太少,维修保养太费了。好在毛病不太多,值得考虑。

雪铁龙萨拉毕加索多少钱

2,东风雪铁龙新萨拉毕加索怎么样请大家指教

那个车 比较另类.一般人看不好 你能喜欢说明 你的年龄不是很大.空间当然的大.. 性能吗 就算了 毕竟是纯家用车 别有太多奢望油耗和维修 我听说不是很高 都在可接受范围

东风雪铁龙新萨拉毕加索怎么样请大家指教

3,新萨拉毕加索的英文名

新萨拉毕加索的英文名新萨拉毕加索New Sara Picasso 很高兴为你解答!如果觉得满意请采纳,谢谢!
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新萨拉毕加索的英文名

4,雪铁龙萨拉毕加索这款车怎么样

优点:铁皮比较厚缺点:小毛病较多,维修配件贵。
雪铁龙萨拉毕加索这款车是快要下市了,算算都多少年的车了,不过现在出手也许更划算一点,保养维修不是问题,毕竟保有量还是可以的,性能一般家用足够,不能和C5比啊!和我们常说的毕加索区别不大,只是细节问题。
车空间还是比较可以的。跟前面朋友说的一样,配件不是一般的贵,贵的离谱
雪铁龙萨拉毕加索这款车怎么样?请帮忙介绍一下。是否要下市了,以后维修有雪铁龙萨拉毕加索这款车是快要下市了,算算都多少年的车了,不过现在出手也许

5,新萨拉毕加索这车怎么样啊

亮点一:品味造型★ 完美“水滴”造型 ★ 彰显品牌特征的时尚化元素 亮点二:宽适空间★ 同级别车型最长轴距-2760mm ★ 唯一全平地板设计★ 全车剧院式高位独立座椅设计 ★ 灵性空间多变组合 亮点三:卓越操控★ 动力和谐搭配-2.0L和1.6L 16V两款发动机,实现高能经济与强劲动力的和谐搭配。★ 后轴随动转向 ★ 前后独立悬挂★ 液压助力转向、电子油门 ★ 超大面积前风挡玻璃 亮点四:无忧安全★ 四通道BOSCH8.0升级ABS+EBD系统 ★ 超速报警★ 高强度承载车身 ★ 碰撞油路自动切断亮点五:灵性网络★ 智能化数字组合仪表 ★ “送我回家”功能★ 网络式电子防盗系统 http://auto.qq.com/zt/2007/bjsysj/ 这有新萨拉.毕加索的详细信息如果是在 找开过这车 觉得怎么样的 我没开过 可以看看别人怎么说的 在下面就外观的话 现在来说很好看 车就是这样 过个几年外观就会过时 以下转自http://zhidao.baidu.com/question/2012719.html?fr=qrl3单箱设计,非常时尚,车不错,空间非常大,进口件多,但是保有量太少,维修保养太费了。好在毛病不太多,值得考虑。

6,关于雪铁龙的

三口之家的话我还是推荐C4世嘉,可能三厢版的世嘉更适合您。关于为什么不推荐新萨拉毕加索,这里有几点需要注意,新萨拉毕加索的1.6L动力和东标206的一样,动力性差,驱动那么大的车子,估计夏天开不了空调。2.0L动力总成是唯一的,和307还有世嘉的2.0L总成不一样,属于非常老的一款发动机,动力性一般,油耗高。而且毕加索简配太多,市场保有量小,对于日后的维护和保养都不方便。 所以综合推荐,还是世嘉更适合您
C4国产的就叫世嘉,进口的叫C4 家用的话就用1.6L的C4吧!毕加索的发动机也是1.6L的,但是,他的车身有点偏大,满载的时候提速较慢,C4就不同了,耗油量相对于毕加索来说要稍地一些,而且配置上面相对来说比较优越!安全系数较高! 世嘉就是国产的C4!
个人感觉新萨拉毕加索更适合家用 空间大 载物多 而且乘坐舒适
去太平洋汽车网看看,那里比较全而且很详细。

7,萨拉毕加索能加装小涡轮和摩胜

3801个结果 加装,万车搜索. 萨拉毕加索能加摩胜和小涡轮吗: 专家回复:新手新车您好:根据您所说的情况,摩圣主要是抗磨剂将主机的各个传动部分的磨损尽可能
萨拉毕加索能加装小涡轮和摩胜吗跟新浪的车友粉丝们一起打造最权威的汽车问答平台。
[已解决] 萨拉毕加索能加装小涡轮和摩胜吗. 请问专家,我的萨拉毕加索5月份买的.手动1.6现在跑了5600公里,能否加摩胜和装小涡轮?好处坏处都讲一讲.要多少钱,谢谢.
|查看1条回答 |来源:毕加索 赵魏君提出了问题: 萨拉毕加索能加摩胜和小涡轮吗: 2011年05
飞度能加装小涡轮吗问答搜索结果:包含大量最新飞度能加装小涡轮吗
63个结果 萨拉毕加索能加装小涡轮和摩胜吗: 专家回复:您好!您的车可以加装小涡轮和魔圣产品。小涡轮是一种机械式补气装置,用来改善提速性能,价格为1680元。

8,雪铁龙毕加索怎么样

另外保养维修和日系车(比如卡罗拉)比起来怎么样呢?请大家给点意见,谢谢 没有什么不好啊,挺好的车,法国人讲浪漫,很多车型都有体现。萨拉毕加索
这车外观我不怎么喜欢 性能还行 全景天窗 上星期我参加了车惠看车团 不少人关注这车呢
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最近看中了三款车:东风雪铁龙C4大毕加索,斯巴鲁森林人2.5XT顶配,广汽丰田我个人推荐森林人。这几个车我之前也关注过很久,利用排除法汉兰达、领驭
大C4毕加索好啊,坐在里面的感觉超级无敌棒的,尤其是夜晚,做在里面看夜景的感觉,爽。空间: 大天窗,大前挡风玻璃,感觉置身大堂一样,座椅包裹性很好
很不错的一款MPV汽车,与这款车相互竞争的车型主要有,新奥德赛、一汽马自达5、长安福特麦柯斯S-MAX还有就是奥迪A4L,甚至于别克GL8。。。 参考资料:汽车

9,雪铁龙萨拉毕加索的优点

萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上,是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型,是在雪铁龙一款叫“萨拉”(xsara)车的基础上开发的。它自诞生起,就在欧洲倍受宠爱,尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场,销量达到20多万辆,成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车,在欧洲属于中产家庭的第三辆或第四辆。在2000年北京国际汽车工业展览会上,毕加索也成为雪铁龙和神龙展台上最吸引人的品种。 萨拉毕加索在推出三年后,现在已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义,就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举,舒适快捷的公务之行”。 萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计,它突破了传统汽车的设计框框,流畅的线条从车头到车尾一气呵成,有如一滴玲珑剔透的水珠,这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果,从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车,同时还兼备四门轿车的优良品质。 从外形上看,毕加索就像一个温情脉脉的法国情人,新下线的2.0i手自一体(bva)依然保持了原来别致的水滴形外形,给人一种非常流畅、充满艺术美感的印象。从侧面看过去,四扇车窗几乎占满了整个侧面,所以车里的视野非常好,也让人有和自然融为一体的感觉。在世界汽车外形设计方面,法国车一向有独到之处,充满艺术气息的毕加索更是其中的佼佼者,整车设计玲珑剔透,浪漫气息一览无遗。 萨拉毕加索的外观新颖别致,卓尔不凡的现代艺术造型与空气动力学结合得天衣无
买了一部二手雪铁龙毕加索,车龄有十二年了,但是这车风韵犹存,开起来很稳有劲省油!

10,请问新萨拉毕加索和东风标志307哪个比较好

首先我觉得这两个车不属于一种车型,307属于家用轿车,毕加索属于商务用车(也可家用或作旅行车)。如果你只是用于家庭就选307吧,如果集家庭商务于一身就选毕加索,这要看你主要的用途了。其次,我还是推荐你买307,我的爱车就是307,非常舒适,空间大(家用已经不小了),操控性强,安全。我的是1.6的,你要是买2.0的性能会更好,而且我觉得同级别车系里这款车的配置最高,你可以在网上查一下的,2.0AT基本上想有的功能都有了(都是非常人性化,非常实用的功能,不像有些车的一些功能一年都用不到一两次)。另外,307的安全性能你绝对要100个放心,他去年曾经获得同级轿车中安全性能第一名。你所说的毕加索后座椅可移动怕不安全,307的座椅也是6/4放倒的,这一点你不用担心,车设计时已经考虑到这些事情了。再有,我觉得毕加索可能会比307废油,个子比307大了不少嘛,车重就容易废油。毕加索在外形上确实比307胜出一筹,且市面上不多见,我也承认307在国内加上了个屁股显得有点不伦不类,但是正是这个“大屁股”,帮了我不少的忙呢(后备箱太强悍了)。现在市面上的307越来越多,这正说明这款车正日益得到大家的认可,4S店也逐步在各城市兴建,以后保养维修都是很方便的。最后,其实这两个车都是一个公司的(神龙汽车有限责任公司),雪铁龙和标致在法国也同属一个公司,甚至他们的配件也有好多是一样的。说实话我对雪铁龙不是很了解,可能就是大街上跑的少吧,4楼朋友说的我也听说过,凯旋确实出现了这样那样的小毛病,让我对这款车有些失望,呵呵。理由就想到这么多,其实家用车就图个舒适、安全和省油,307是首选。我也非常同意“泉水叮咚2005”朋友的说法,他说的很有道理的,我还是趋向于307,呵呵
不多说,如果307和毕加索一个价位,我肯定选毕加索。
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2.0
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