1，对新帕萨特的评价如何

外观大气，后排空间大，适合商务用途。动力足，6速双离合变速箱降档快，省油。地盘整，舒适性好。各方面表现均衡，值得推荐。不过大众的车有一部分存在烧机油的现象。而且帕萨特的方向盘中心和座椅中心不在一条直线上，方向盘有些偏右，总有点歪把子的感觉，对于我这种强迫症选手着实不能忍。希望能帮到您
新帕萨特的外观在商务基础上又多加了一些时尚的味道。内饰方面依旧是一如既往的大众风格。2.0t发动机的动力充足，不过tsi加dsg的组合在后期维保上的花费依旧是一个不菲的价格。 优点： 内饰还可以 缺点： 各4s店加价太严重,与发布的价差2到3万元 综述： 生产商家得管一管
您好，网友们关于这款车的真实评价可以参考http://car.bitauto.com/pasate/koubei/

对新帕萨特的评价如何

2，车主点评大众帕萨特 外观成熟稳重大方

#选车理由 觉得这款车子主要是因为身边的亲戚朋友好多买的都是帕萨特这款车，他们对这款车子的评价都挺高的，自己也开过几把，感觉各方面都是比较不错的。#最满意 最满意的就是这款帕萨特的外观设计我非常满意，真的是非常的大方稳重成熟，开出门的话感觉脸上特别有面子。#最不满意 不满意的地方就是这款帕萨特在高速上行驶的时候风噪声音会稍微有那么一点大。#空间 基本上所有做过我这款车子的亲戚朋友，对这款车子的空间评价都很高，后排坐三个大男人的话也依旧很宽松。#外观 这款车子的前脸看上去特别的有辨识度，整体的设计就是属于大方稳重的类型，特别的适合男人开#内饰 内饰的设计风格依然比较大众化，但是基本的配置上面都有，而且实用性也比较高，所以还是比较满意的。#动力 这款车的加速表现还是挺不错的，不过感觉在起步的时候会稍微有一点延迟的现象，本身我个人开车也是比较平稳的，所以这台车子的动力对于我来说感觉没有什么挑剔性。#操控 帕萨特的手感给我的感觉就是非常的不错，而且方向盘感觉也挺轻的，转弯的时候半径也不大。#舒适性 座椅的舒适性虽然比不上日产大沙发，但是感觉也挺不错的了，但是在跑高速的时候风噪的声音有点突出。#油耗 对于帕萨特8.5的油耗我是能够接受的

车主点评大众帕萨特 外观成熟稳重大方

3，帕萨特详细评价

我就是受害者之一。 1.8T者，小问题多咯！ 高压包经常坏，仪表经常有异常的提示。
天天修.烧油大.
老而弥坚
对于帕萨特，老款GLI使用时动力性一般，油耗比较大，维修保养费用高；而GSI实在不敢恭维，01N的变速箱太爱出毛病了，而且比起手动的GLI动力性更差，维修保养费用在变速箱这一块就让人受不了了。（GLI手动档，GSI自动档）。老款的前悬挂的球头5万公里左右易损坏，更换的话费用高一些 而1.8T的车手动挡动力十足，燃油经济型比较好；自动挡使用01M手自一体变速箱，凸显驾驶乐趣，自动模式换挡比较平顺。1.8T的美中不足就是其涡轮，使用不当非常容易损坏，直至烧机油。不过前悬挂的配件升级使得球头的耐久性更强 帕萨特整体说来实况性能稳定的轿车，空间宽大，行驶舒适性强。

帕萨特详细评价

4，车主点评动静皆适宜的大众帕萨特

#选车理由 改款之后的外观设计是我选择它最主要的原因，在B级领域二十万左右的价格可选择的车子还是挺多的，而新款帕萨特上市之后它的外观设计确实引起了我很大的兴趣，修长优雅与大方是我对它的第一印象，其次前脸中网设计的很精致，非常成熟稳重但不呆板的造型设计，我对它的颜值非常的肯定，在我看来帕萨特这车不仅有颜，而且还是非常有料的，车子空间大动力足油耗低，自身硬件表现同样非常的不错，总之选择它我觉得是非常正确的选择。#最满意 最满意的首先就是它的外观，相比兄弟车型迈腾或者雅阁等车子来说，帕萨特虽说显得不那么“年轻”但是确多了几分优雅，非常喜欢它的外观设计，其次车内空间宽敞，2.0t的发动机动力足且燃油经济性较高，所以在我心里帕萨特就是一辆动静皆适宜的车型，我对它的表现非常的满意。#最不满意 人无完人，车子就更不用说了，像很多车主反映的中控异响我暂时还没遇到，至于低速顿挫感我还是能接受的，唯独新车异味这一块我不满意，目前长时间坐在车内的感觉真是会比较难受。#空间 B级车两米八多的轴距，谁要是说他空间不足那我觉得真是在开玩笑。#外观 成熟稳重中带有优雅与精致是我对它外观的评价，这也是我买它最主要的原因。#内饰 内饰就是正常大众B级车的表现，设计用料与做工都挺不错的，坐在车内的档次感还是有的。#动力 2.0t的发动机带来的动力表现满足家用绝对是妥妥的，深踩油门的推背感挺明显的，对它的动力我还是非常满意的。#操控 很典型的德系车的驾驶风格和感受，首先车子很稳，其次底盘表现挺不错的，有韧劲整体感强，方向转向方面都没问题，它的操控感很不错。#舒适性 座椅和减震都没问题，就是噪音控制方面还有提升的空间，再一个现在车内的异味还是挺明显的。#油耗 百公里9个左右的油耗对一辆帕萨特来说表现还是可以的，经常跑高速的话会更省。

5，上海大众帕萨特车怎么样

你问的是新帕萨特吗?如果是我可以负责的和你说这车不错.因为我开着内饰不错外观不错！有点小缺点.不多也不好说喝油不少.磨合期需要97号 加油加的我的工资都不够了现在我还是骑着我的摩托车..！！！你懂得......
不错
上海大众全新帕萨特怎么样？恩不错，应该中级行政车没有对手了。全新一带帕萨特已经上市，迈腾b7l也快上市了预计7月份。帕萨特最直接的竞争对手应该是别克君越了，不过君越吃油太厉害了。昊锐也不错的不过上市好几年需要该款了而且外观有一部分人接受不了。还有一个对手就是刚上市的雷诺纬度，不过从外观和动力看它还撼动不了帕萨特再人民心中的地位。而像蒙迪欧，君威，锐志都是运动型车的标杆了。凯美瑞，天籁和雅阁的销量应该才是冠军但是他们都是从外观吸引人，如果懂车我喜欢全新帕萨特，不过帕萨特的价格没优势啊希望推出1.4t的。

6，大众帕萨特怎么样

哥们儿你好。我是新帕1.8御尊车主，去年7月提的车至今跑了18000公里。没有出过任何大小毛病。我当时也担心涡轮的问题。后来4S告诉我 涡轮现在保修15年。。。所以直接忽略不在考虑了。七速双离合变速箱与奥迪Q5的是一样的。出不出毛病不是车本身问题。也有驾驶方式，气候的影响。奔驰还有自燃现象呢。你就能说奔驰车品质不行吗？兰博基尼还断轴呢。你能说它质量不好吗？所以说，没有太大必要考虑这个问题。只要细心点呵护，驾驶时注意点儿就行。涡轮确实是延时冷却的。夏天开很明显。保养方面也不贵，我常规保养都是换的全合成机油，全下来一次是870左右。市区油耗9.5左右，高速7个左右，挺合适的。还有什么问题你可以随时追问。
还不错，值得就上手
帕萨特安全性高，操控好，工艺十分精致，采用德国原装进口减震系统，舒适性得以提高。就如楼上所说，大众车标还给人一种气派的感觉。这个价位领驭是个不错的选择。

7，奥迪a4l和帕萨特相比哪个好

奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现，奥迪a4l在品牌，做工还有面子因素方面好一些，车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特，自己喜欢的就是最好的。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现，奥迪a4l在品牌，做工还有面子因素方面好一些，车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特，自己喜欢的就是最好的。

8，大众帕萨特怎么样质量

全车进口，空间大，行车稳，商务范很好，底盘结构跟奥迪一样，04年的配置在现在看来也不输新车的配置，而且像内外后视镜防眩目在一般车上都减配了。04年的就配备了疝气大灯，坐椅加热，自动恒温空调[不满意]开到10年后，小生病就慢慢多了，配件要是进口的就贵了[外观]稳重，是帕萨特最经典的车型，后来产的外观都改动，一直没超越这一代B5。经典的轮毂越看越耐看，越看越喜欢。[内饰]豪华，真正的真皮，不像现在的车号称真皮，其实是复合皮或翻毛皮。方向盘桃木手感不错，中控操作顺手，04年的车多功能显示，油耗、行车里程等等 ，后窗帘也很实用。关门声音厚重，很显档次。[空间]大，大，大，后座翘个二郎腿妥妥的，后座的大腿接触面大，长途坐的是一点不累，后座3人轻轻松松。[舒适]真皮舒服，座位宽大，包裹性很好，空调制冷械械的，10多年，一直没坏过，必竟是原装进口的。噪音小，除了正常的胎噪，悬架舒服，前悬是5连杆独立悬架，一般过坑韧性很好。[油耗]市区14左右，高速8左右，综合12个左右。开了空调市区15-16左右，高速8左右，综合13个左右.[动力]2.8的动力，任何时候想超车就超车，开了空调根本不影响动力输出。[操控]方向稳重，尤其是高速上，感觉不到飘动。轻踩油门车子不知不觉就出去了，速度慢慢就提上了，线性感觉不是一般车子能比的。转向精确、换档平顺。手动3档是想超什么车就能超什么车，刹车灵敏，油门稳重。[性价比]德国进口品质不错，细节圆润，处理到位。但是10年一过，小的毛病也就来了，门锁啊，后备箱支撑杆啊，不时就坏了。虽说的自然吸气，但也烧机油，每1000公里1升 0
大众帕萨特无论是品牌保值率，动力配置都没有任何问题，1.8的足够了。不急等等新款。

9，帕萨特怎么样

好。首先，养车费用不是很高，帕萨特的保养什么的确实不算贵。另外，手动档的油耗也不高，城市跑百公里最多11个油。高速8.5个左右，夏天开空调可能要12个油。要是自动档的大概城市要12-13个油。高速也是8个半左右。 现在的帕萨特主要是1.8T 和2.0两种排量，动力上，涡轮增压更强劲一些，2.0的相对便宜一些，都是不错的选择。另外，帕萨特的空间很大，即使坐5个胖子，也不会觉得很挤。跑长途特别舒服。而且现在新出的领驭配置上也不次于日本车。中档车除了帕萨特，其实凯旋，迈腾，雅阁，凯美瑞，蒙迪欧制胜，雪弗莱景城也都是不错的选择，但是质量上，信誉上，帕萨特这么多年来的口碑，销量，以及市场占有率，都是相当不错的，所以我建议，帕萨特，不用犹豫。
价 格： 16.98-30.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4789/1765/1470mm 排 量： 1781-2771 cc 原产地： 欧洲 所属： 领驭 理论油耗： 6.0-7.1 升/百公里 优 点：经过改款的外形更硬朗，也更趋于年轻化，配置有所升级 缺 点：技术有些过时，没有运用到大众的最新技术 综合评分：9.7 外 观：9.6 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.6 品牌：9.8 新领驭系列介绍 passat新领驭保持了passat品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国b级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新，尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状led灯组。 目前，新领驭为其所属系列下的最新车系。
该车性能不错

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