1，现在纠结50w左右是选A5还是E260coupe外观都很喜欢 但是配置e260

分别是A4和C级的平台，难分伯仲，操控感E COUPE更好，A5除非是四驱版本才能达到这个水平。
可以考虑买福特 探险者，价格在53万左右，配置也还可以。
猫猫你买车啊？
随心而动

现在纠结50w左右是选A5还是E260coupe外观都很喜欢 但是配置e260

2，奔驰的E260CGICoupe和E260LCGI时尚型不知道选哪个好

建议都不要购买 奔驰 1.8T也 敢叫 E260 让你叫E200 C200 已经是很给你面子了你说呢 吗还有就是 这个1.8T 的 T 涡轮增压器 广泛反应漏油 谁买谁懊悔。 小我不雅点 在中国留意是在中国：买奔驰 就应当 直接上 S 级 哪怕S300 也可以的反正如今S 级 优惠也很给力的 可以去SSSS店问问 纯手打欲望可以帮到你。对了 楼主本年 26了啊也许 CLS 350 更合适你

奔驰的E260CGICoupe和E260LCGI时尚型不知道选哪个好

3，新款奔驰e200coupe和e260coupe发动机区别

200和260使用的都是2.0T的发动机，款式完全一样，只是对涡轮的调校不同，200的输出功率是184马力，260的输出功率是211马力。希望能帮到您，祝您用车愉快。
发动机排量一样的都是2.0t e200coupe是2.0t低功率版 e260coupe是2.0t高功率版从外观上看唯一的区别就是e260 coupe标配led大灯下图蓝色是e200 coupe 白色是e260 coupe
最大区别应该是发动机的调教，都是1.8T的发动机，260是高功率版本，200是低功版。还有就是配置不同

新款奔驰e200coupe和e260coupe发动机区别

4，2014款奔驰e200 coupe和e260coupe有具体的差别比较吗到底买哪

很明显260要比200好 260的最大功率155kw 最大扭矩350N·m 200的最大功率135kw 最大扭矩300N·m 260比200车身沉27kg 260比200的配置也更丰富一些 260价格57万左右 200价格48.80万左右 如果楼主经济实力够 当然推荐260 经济实力一般还是推荐200 个人认为200的性价比还是高一些
这款车比260便宜将近9万块，进一步拉低了e级coupe的门槛。 这款车拥有完美的外形，犀利的流线，风骚的无框双门，以及4座的实用性，是本人比较推荐一款轿跑车。美中不足的就是他的动力，虽然是轿跑，那1.8t发动机拥有184马力，

5，奔驰E260Coupe和奥迪A5Coupe哪个更适合购买

奔驰的品牌影响在中国强于奥迪，但奥迪的运动素质要强于奔驰，因为是从赛车和跑车起家的，相对来说A5的发动机和7挡CVT手自一体的变速箱 技术含量还是比较高，E的是5档自动的变速箱，够用没问题，相对来说驾驶乐趣会少一些。配置方面不向上下，都非常丰富的，A5也比E便宜，整体来讲还是A5的性价比高一些
奔驰E260coupe外观不错，性能也不错
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6，强烈纠结中e260coupe 还是e300

说实话肯定选E260，E260的发动机是奔驰最新的技术，小排气量，大马力，高扭力。而且还省油。在国外1.8T的发动机也是主力发动机。3.0的也就在C系上还有。相比E300其实动力节油方面都不如E260，只不过中国的国情问题，缸越大越贵越有面子。在我们这里3.0柴油版的X5和4.8的也就差2万澳币。在中国都能买2辆了。所以自己看你更侧重那方面，要性能节油就260.为了面子就上300吧。别出馊主意。在哪个国外1.8T是奔驰E级的主力发动机啊？那是在个别追求所谓将环境保护做到极致的欧洲国家，有E200和E250的机型。他们需要低排量机型的原因是，国土面积狭小，城市化率很高，环境压力较大，并且跑长途的几率也不是很高，通常都是市内代步为主，所以四缸机才得以翻身。而北美的加拿大美国都是E350起步的，哪儿有什么四缸机（在北美销售的豪华品牌的中级车几乎都是六缸起步），其主要原因也是因为国土面积大，居民居住分散，经常需要跑长途（有时候出门到附近的商业中心/超市/mall什么的买个菜都得跑上三四十公里）。中国的国情，从国土面积上来看，更接近北美的美加两国；从环保压力上来看，关停和减少污染企业像什么小炼钢厂、小化工厂之类的才是正道，通过汽车减排来实现环保等级的全面提升，在现阶段还纯属扯淡。所以，本人绝对支持上六缸车，否则你很难真的享受到奔驰车的静谧，一辆豪华品牌的中级以上轿车，如果没有了静谧，这车还何谈豪华呢？

7，奔驰CLS轿跑E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开

奔驰CLS 宝马630 即将面临换代。630在动力上一定比普通的奔驰CLS要强（除非它是CLS63 AMG），E260coupe刚刚上市在市场上的口碑还算不错，性能方面要稍弱于前两者，CLS比E260coupe级别要高，630LI是纯碎的跑车实用性并不高。外观上E260coupe设计更新颖，CLS整车制作堪称跨界车中的典范显得买车的人更有品味，宝马630开在路上更拉风。虽然说CLS比E260coupe级别要高，可是两辆车前者属于轿跑车，后者是跑车，两车基本没有可比性。E260coupe更适合于女生开，E260coupe还有敞篷版 很不错的可以考虑一下呦！
实用性还是奔驰的CLS无论是空间还是动力都满足了！其他两款车都属于小众一些！
cls相对外形时尚，特别是led大灯，销魂啊。。。价格比630要低一些，后期的维修比较贵点630个人觉得超有feel，只限个人，勿喷，外形相对于b mw传统来说，比较独特，而且8速档把好用，就是保有量比较少，可能后期的维修比较麻烦，。比较贵。e260 coupe我就觉得在这两者之后，不过仁者见仁，智者见智。重要是看你自己喜欢。因为是你开嘛。
E260coupe 必须的
您还挺逗。。。这三款车哪儿不挨哪儿。。。一个Sedan，CLS；一个coupe；还一个GT，630。。。怎么选的，其实没有什么可比性，如果纯粹为了拉风，这三款都够了，您可以完全根据您对外形的判断进行选择，真的不用比较其他的，因为从您选车来看，您应该不是把性能和操控放在第一位的，您算是比较感性的选车，那干脆感性到底！跟着感觉走准没错，希望您能挑到专属您的好车！另外，不要怀疑自己，这几款车无论您挑哪个都不会让您后悔的！温馨提示，cls的2011款外观变化还是比较大的，建议您看看，如果喜欢可以等！
绝对630啊 我觉得BMW里操控最好开着最舒服的车 样子也拉风

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