1，二手本田雅阁

二手雅阁一般价格从两万多到二十万都有，具体需要看你说的的二手雅阁的车子年限还有车子的配置以及实际车况才可以准确估价大体能够值多少钱的。

二手本田雅阁

2，想买一辆二手本田锋范你有什么建议吗

日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。
日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。
日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车
感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
丰田的凯美瑞与本田的雅阁同属于B级轿车，汽车工业经过了多年的发展，原本25万上下的低配置车型现在也降到15-20万之间，让我们寻常百姓也体验了一把后工业时代的福利。多年来，凯美瑞、雅阁两款车型龙争虎斗，也算得上是老对手了。很多人买车时会在这两款车之间纠结，那么究竟这两款车哪一款更优秀呢？我们先来看售价，丰田凯美瑞报价在18.78-32.98万之间，本田雅阁报价在16.98-29.88万之间。同样拿个2.0排量的来说，2016款凯美瑞2.0L自动十周年纪念精英版报价18.78万，2016款雅阁2.0L自动精英版报价18.98万，价格基本相差无几，就看经销商给的优惠幅度了。由于目前处于车型换代的边缘，相信价格会优惠不少。两款车型都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱，可见天生就是对手。从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，雅阁、凯美瑞都处于同等水平。在操控表现和油耗控制上就能体现他们的不同了。但同样，雅阁和凯美瑞的区别也是微乎其微。以下这些不同可能是大家之前没有想到的。雅阁相比凯美瑞更运动，0-100KM加速雅阁用时更短，当然，凯美瑞也并非等闲之辈，80-100KM时凯美瑞相比提速更快。但是在实际生活中，雅阁的油耗相比凯美瑞更低，在城市路况及高速路况的表现也更优越，经过美国相关部门长期的路测发现，同样跑完12000英里（约19308公里）路程的总油耗，雅阁要比凯美瑞低30加仑（约113.5L）。这种差别在日后长期用车时会被逐渐放大。好在凯美瑞在可靠性方面又扳回一局，研究发现，凯美瑞的故障率表现要比雅阁低。其实在中国，从入门的2.0L车型，到最高的混动车型，两者都十分优秀，且不相上下。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，其卓越的动态表现和舒适性都不会让你后悔。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款。请关注：老斯基的车感谢悟空邀请回答此问题：看了下面很多朋友的评论都挺好的，在这里我发表下个人看法。我是一名来自检测家的二手车高级检测师。为什么本田品牌的二手车那么多？其实不光本田车多，日系大多品牌的车系在二手车行业里都很多，比如雷克萨斯NX，RX，ES等，还有丰田的普拉多，卡罗拉，雅阁等，日产的天籁，轩逸，逍客等，本田：CRV，凯美瑞，XRV等在新车和二手车里都是卖的不错的。分析原因有几个：第一：本身日系车新车就买的也不错，尤其在广东，早些年的皇冠就很受欢迎。第二：本田品牌也是不错的，省油，保养也不高，零部件也多，维修起来很方便。第三：本田这几年的广告打得也不错，挺深入消费者。第四：平民话，说实在的本田车系价位定的都比较适合咱们普通老百姓去购买，去消费。第五：这些车也很保值，但也不贵，在买二手车的时候价格也不高，也算很划算了不过这里多聊几句：就是在买二手车就要注意了，现在二手车行业水深，事故车，水泡车都还是挺多的，尤其水泡车近期雨季较多，很多涉水车，水泡车都流入了市场。火烧车比较少见，因为一般发生大火，整车基本可以拿去报废了，而轻微的还是挺容易能分辨出来的。我们重点说下事故车和水泡车事故车又分为：事故和重大事故（5星级碰撞事故），一般到了重大事故就是指车身的结构件：大梁，ABC三柱以及后备箱备胎位，存在切割，修复或者钣金。事故就是通常指：外观件受伤或者拆卸钣金喷漆更换之类的水泡车又分为：涉水车和泡水两种情况，主要是根据水量达到了车辆的哪个位置来定的。这里分享几个小技巧给准备购买二手车的朋友如何去识别一些简单的“问题车”1.如果是皮座椅要去查看座椅上的走线，如果没有被水泡过新车座椅上的针线纹路一定是干净的，一旦发现缝线有污迹说明这辆座椅被清洗过，座椅表面虽容易清理但座椅上的缝线几乎无法清理。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。4.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。5.如果引擎盖变形错位，液压撑杆失效或不到位，则表明曾经发生过碰撞。6.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹就要小心了。最后祝你和每一位买二手车的朋友都能买到一辆自己满意的精品车况的车辆。您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！家里有台12年买的锋范…车子主要是买菜用，没出国什么大问题，车子总体还是挺耐用的。唯一不足的就是，座椅不是真皮，经常会掉一粒粒的，不知道这个座椅是不是原装的，可能是当初提车后装的。总体是台好车。

想买一辆二手本田锋范你有什么建议吗


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