二手帝豪ec7天津,11年8月上牌的帝豪ec718现在二手多少钱买来合适
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-07-15 16:49:40
1,11年8月上牌的帝豪ec718现在二手多少钱买来合适
11年8月份上牌的帝豪ec718二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值三万五左右,具体需要看实际车况。
2,北京二手车过户到天津
八九万的suv个人认为像哈佛H2S、长安cs75、吉利帝豪GS、宝骏560、奇瑞瑞虎3等车型都是相对不错的。
3,吉利帝豪二手车两万六能买吗
其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, F3开了六年了,现在车子也没啥问题。坦白的说,这些自主车确实是前三,五年挺好开的,之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病,再开几年没有一点问题。但是现在的自主车进步很大,很多技术用的都是最新的技术,车子的耐用性得到了极大的提高,所以质量这方面应该可放心。其实,消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。面子问题:这个也是很重要的,国人从来都是好面子,你开一个自主轿车,一个合资轿车,就算你的自主轿车配置高,价格更贵,人家也只认识合资轿车。油耗:由于技术更成熟、先进一点,所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L,这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。驾驶感受:主要体现在操控、动力匹配、底盘,人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史,所以这些方面比国产车强不少,这一点相信开过的人都有不小的体会。品控方面:虽然有的合资车用料不怎么样,但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀,同时因为品控做的好,所以合资车更耐操。保值率:这个问题还是有些人非常在乎,有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高,但是也要看品牌了,不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, F3开了六年了,现在车子也没啥问题。坦白的说,这些自主车确实是前三,五年挺好开的,之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病,再开几年没有一点问题。但是现在的自主车进步很大,很多技术用的都是最新的技术,车子的耐用性得到了极大的提高,所以质量这方面应该可放心。其实,消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。面子问题:这个也是很重要的,国人从来都是好面子,你开一个自主轿车,一个合资轿车,就算你的自主轿车配置高,价格更贵,人家也只认识合资轿车。油耗:由于技术更成熟、先进一点,所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L,这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。驾驶感受:主要体现在操控、动力匹配、底盘,人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史,所以这些方面比国产车强不少,这一点相信开过的人都有不小的体会。品控方面:虽然有的合资车用料不怎么样,但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀,同时因为品控做的好,所以合资车更耐操。保值率:这个问题还是有些人非常在乎,有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高,但是也要看品牌了,不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。吉利帝豪26000可以买到的,但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的,如果说你在买二手车的时候,要检查车况的时候,你如果你不会检查,可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车,还有那些出现过刮擦也很严重的车型。 大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油,还有各方面的问题,还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的,如果说车况好一点的话,他卖的价格就比较贵一点,如果说车况不好也好,一般的话那么它的价格就便宜一点,我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱,二零一样,2013款的就卖掉了,其实没有那么多,太值钱。不要被忽悠了,谢谢大家,这只是我个人的意见,感谢你的收听,给我点赞转发一下,非常的感谢大家。其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, F3开了六年了,现在车子也没啥问题。坦白的说,这些自主车确实是前三,五年挺好开的,之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病,再开几年没有一点问题。但是现在的自主车进步很大,很多技术用的都是最新的技术,车子的耐用性得到了极大的提高,所以质量这方面应该可放心。其实,消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。面子问题:这个也是很重要的,国人从来都是好面子,你开一个自主轿车,一个合资轿车,就算你的自主轿车配置高,价格更贵,人家也只认识合资轿车。油耗:由于技术更成熟、先进一点,所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L,这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。驾驶感受:主要体现在操控、动力匹配、底盘,人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史,所以这些方面比国产车强不少,这一点相信开过的人都有不小的体会。品控方面:虽然有的合资车用料不怎么样,但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀,同时因为品控做的好,所以合资车更耐操。保值率:这个问题还是有些人非常在乎,有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高,但是也要看品牌了,不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。吉利帝豪26000可以买到的,但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的,如果说你在买二手车的时候,要检查车况的时候,你如果你不会检查,可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车,还有那些出现过刮擦也很严重的车型。 大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油,还有各方面的问题,还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的,如果说车况好一点的话,他卖的价格就比较贵一点,如果说车况不好也好,一般的话那么它的价格就便宜一点,我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱,二零一样,2013款的就卖掉了,其实没有那么多,太值钱。不要被忽悠了,谢谢大家,这只是我个人的意见,感谢你的收听,给我点赞转发一下,非常的感谢大家。根据数据显示,在2017年家用汽车整体销量下滑的情况下,吉利帝豪EC7依旧保持了8%的稳定增长。值得一提的是,吉利帝豪EC7一直稳居自主品牌A级车型销量冠军,是唯一一个在家轿销售TOP10里的自主家轿品牌。帝豪EC7一经出世便将矛头指向中高端市场——一个自主品牌很难踏足的领域。十年磨一剑,经过不断地艰苦奋斗,如今帝豪EC7已经彻底打破了人们对自主家轿品牌的傲慢与偏见,在同级车中的地位日益重要,份额不断扩大,在自主家轿品牌中一枝独秀。在这个颜值即正义的时代,颜值的高低直接影响到车子的销量。帝豪EC7仅凭大气的外观便吸引了一大批爱车人士。整车设计风格颇具大家风范,用简洁、明快的线条勾勒出圆润饱满的外形,让整车更加富有活力。流线型的车身,加上大气的前大灯,简单霸气;镀铬饰条的门把手与时尚的侧面Swordfish剑鱼腰线,低调奢华;简洁的装饰配上刀锋型的铝合金轮圈,稳重中带着几分青春的气息。帝豪EC7依旧延续简洁但不简单的内饰选择,没有过多的装饰,汽车内部的每一处都质感十足。无论是方向盘的握感还是座椅的舒适程度,都恰到好处。再加上足以和B级车相媲美的超大空间,以及合理的座椅布局和设计,充分阐释了什么叫做低调奢华有内涵。此外,帝豪EC7在配置上来说绝对赶得上B级车水平。外部配备了无骨雨刷、R16铝合金轮毂、后视镜带电动折叠和加热功能,并集成了转向灯、自动透镜大灯、后LED尾灯、倒车雷达一应俱全,日间行车灯也可以人公开启。除了低配,标配8向电动真皮座椅、自动恒温空调、行车电脑、多媒体导航系统后遮阳帘等,而且外两级级转向灯也是中高级车才有的装备。安全装备上ABS、EBD全车系标配,在旗舰型上甚至配备了ESP和BMBS胎压监测。最多被动安全上全车8气囊把很多同级车都甩在后面,安全带未系报警、超速报警、随速车门自锁等。是居家旅行必备的好车。在发动机方面,帝豪EC7丝毫不比1.8L自然吸气合资车差。多数车主表示超车绝对轻松,红灯起步想做第一个也没多少难度。帝豪EC7耗油量少,在北方平原地区有天然的优势。 最后,帝豪在年末要出更棒的1.8L发动机(代号JLc-4G18)和1.3T涡轮增压发动机,在动力和油耗方面将会有更值得期待的表现。帝豪EC7具有合资车的性能,却是自主车的价格,性价比十分高。而且帝豪EC7系列一般报价十万左右,十分适合现在大众购车的需求。既不会太贵让用户无从购买,也不会应为价格低降低驾驶体验。在这个SUV横行的时代,帝豪EC7尽管是一款自主家轿,但是凭借高端的定位,大气的设计,丰富的配置、超高的性价比,迎合了市场的需求,成为我国家轿行业的常青树是必然的!其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, 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大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油,还有各方面的问题,还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的,如果说车况好一点的话,他卖的价格就比较贵一点,如果说车况不好也好,一般的话那么它的价格就便宜一点,我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱,二零一样,2013款的就卖掉了,其实没有那么多,太值钱。不要被忽悠了,谢谢大家,这只是我个人的意见,感谢你的收听,给我点赞转发一下,非常的感谢大家。根据数据显示,在2017年家用汽车整体销量下滑的情况下,吉利帝豪EC7依旧保持了8%的稳定增长。值得一提的是,吉利帝豪EC7一直稳居自主品牌A级车型销量冠军,是唯一一个在家轿销售TOP10里的自主家轿品牌。帝豪EC7一经出世便将矛头指向中高端市场——一个自主品牌很难踏足的领域。十年磨一剑,经过不断地艰苦奋斗,如今帝豪EC7已经彻底打破了人们对自主家轿品牌的傲慢与偏见,在同级车中的地位日益重要,份额不断扩大,在自主家轿品牌中一枝独秀。在这个颜值即正义的时代,颜值的高低直接影响到车子的销量。帝豪EC7仅凭大气的外观便吸引了一大批爱车人士。整车设计风格颇具大家风范,用简洁、明快的线条勾勒出圆润饱满的外形,让整车更加富有活力。流线型的车身,加上大气的前大灯,简单霸气;镀铬饰条的门把手与时尚的侧面Swordfish剑鱼腰线,低调奢华;简洁的装饰配上刀锋型的铝合金轮圈,稳重中带着几分青春的气息。帝豪EC7依旧延续简洁但不简单的内饰选择,没有过多的装饰,汽车内部的每一处都质感十足。无论是方向盘的握感还是座椅的舒适程度,都恰到好处。再加上足以和B级车相媲美的超大空间,以及合理的座椅布局和设计,充分阐释了什么叫做低调奢华有内涵。此外,帝豪EC7在配置上来说绝对赶得上B级车水平。外部配备了无骨雨刷、R16铝合金轮毂、后视镜带电动折叠和加热功能,并集成了转向灯、自动透镜大灯、后LED尾灯、倒车雷达一应俱全,日间行车灯也可以人公开启。除了低配,标配8向电动真皮座椅、自动恒温空调、行车电脑、多媒体导航系统后遮阳帘等,而且外两级级转向灯也是中高级车才有的装备。安全装备上ABS、EBD全车系标配,在旗舰型上甚至配备了ESP和BMBS胎压监测。最多被动安全上全车8气囊把很多同级车都甩在后面,安全带未系报警、超速报警、随速车门自锁等。是居家旅行必备的好车。在发动机方面,帝豪EC7丝毫不比1.8L自然吸气合资车差。多数车主表示超车绝对轻松,红灯起步想做第一个也没多少难度。帝豪EC7耗油量少,在北方平原地区有天然的优势。 最后,帝豪在年末要出更棒的1.8L发动机(代号JLc-4G18)和1.3T涡轮增压发动机,在动力和油耗方面将会有更值得期待的表现。帝豪EC7具有合资车的性能,却是自主车的价格,性价比十分高。而且帝豪EC7系列一般报价十万左右,十分适合现在大众购车的需求。既不会太贵让用户无从购买,也不会应为价格低降低驾驶体验。在这个SUV横行的时代,帝豪EC7尽管是一款自主家轿,但是凭借高端的定位,大气的设计,丰富的配置、超高的性价比,迎合了市场的需求,成为我国家轿行业的常青树是必然的!2010年的帝豪ec718,跑了十几万公里了,平时除了正常保养,换过一只近光灯,换过两只前轮胎和一个电瓶(一个礼拜没关近光灯造成亏电)。油耗高速五个多一点,市区七个半左右(不开空调)。总体来说还可以。其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, F3开了六年了,现在车子也没啥问题。坦白的说,这些自主车确实是前三,五年挺好开的,之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病,再开几年没有一点问题。但是现在的自主车进步很大,很多技术用的都是最新的技术,车子的耐用性得到了极大的提高,所以质量这方面应该可放心。其实,消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。面子问题:这个也是很重要的,国人从来都是好面子,你开一个自主轿车,一个合资轿车,就算你的自主轿车配置高,价格更贵,人家也只认识合资轿车。油耗:由于技术更成熟、先进一点,所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L,这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。驾驶感受:主要体现在操控、动力匹配、底盘,人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史,所以这些方面比国产车强不少,这一点相信开过的人都有不小的体会。品控方面:虽然有的合资车用料不怎么样,但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀,同时因为品控做的好,所以合资车更耐操。保值率:这个问题还是有些人非常在乎,有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高,但是也要看品牌了,不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。其实不仅仅是帝豪EC7二手车不保值,很多国产车都面临着不保值的问题,究其原因主要集中在以下几点质量问题:这个是老生长谈的问题了。准确的说,应该是质量观念。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十 年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差 距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了, F3开了六年了,现在车子也没啥问题。坦白的说,这些自主车确实是前三,五年挺好开的,之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病,再开几年没有一点问题。但是现在的自主车进步很大,很多技术用的都是最新的技术,车子的耐用性得到了极大的提高,所以质量这方面应该可放心。其实,消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。面子问题:这个也是很重要的,国人从来都是好面子,你开一个自主轿车,一个合资轿车,就算你的自主轿车配置高,价格更贵,人家也只认识合资轿车。油耗:由于技术更成熟、先进一点,所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L,这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。驾驶感受:主要体现在操控、动力匹配、底盘,人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史,所以这些方面比国产车强不少,这一点相信开过的人都有不小的体会。品控方面:虽然有的合资车用料不怎么样,但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀,同时因为品控做的好,所以合资车更耐操。保值率:这个问题还是有些人非常在乎,有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高,但是也要看品牌了,不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。吉利帝豪26000可以买到的,但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的,如果说你在买二手车的时候,要检查车况的时候,你如果你不会检查,可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车,还有那些出现过刮擦也很严重的车型。 大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油,还有各方面的问题,还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的,如果说车况好一点的话,他卖的价格就比较贵一点,如果说车况不好也好,一般的话那么它的价格就便宜一点,我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱,二零一样,2013款的就卖掉了,其实没有那么多,太值钱。不要被忽悠了,谢谢大家,这只是我个人的意见,感谢你的收听,给我点赞转发一下,非常的感谢大家。
4,天津2012吉利帝豪EC7现在多少钱
5,吉利帝豪ec7182010年9月的二手车要卖多少钱
吉利帝豪ec718的2010年9月份的二手车如果是手动挡没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右,具体看实际车况。
6,2012版帝豪EC715手动超越版2012年8月的车无事故1万1千公
网友您好。结合您提供的车型信息,给出的参考评估价为5万元左右。希望对您有帮助。
7,2015款二手吉利新帝豪EC7自动天窗顶配时表三万公里无事故
2015款二手吉利新帝豪EC7自动天窗顶配,时表三万公里,无事故,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值五万七八左右 具体需要看实际车况。你好!很高兴解答你的提问!请你阅读如下提示,排除烦恼。谢谢!1,吉利2014款新帝豪ec7的1.3t搭cvt的尊贵版车型,裸车价就要10万08百,落地价就要11万多。2,因为尊贵版车型的车辆购置税就要8千多,交强险1千,三责险加车损险4千,车船税1百,办车牌3,要2百多,如果加装esc+hhc要再加2千5百,新车贴膜,座垫,脚垫,挂件,香水,挡泥板,4,底盘装甲,方向盘套,吸尘器,洗车蜡拖,抹布,玻璃水,机油,防冻液,洗车花洒,气泵,5,行车记录仪,车蜡,封釉,就算去掉国家节能惠民的3千补贴,也还是要12万左右才能拿下。
8,想买个二手吉利帝豪ec72010款 18自动波的不知道怎么样
帝豪这车其实还能说得过去,虽然国产车全垃圾,但除了人家吉利公司自主研发车以外,还有谁?都是套国外技术组装开卖,帝豪ec7好歹他皮实,相对国产车毛病少,如果你准备买个练手车先开着,那当然可以,无事故的ec7也就最高不过5.5万,如果想开个好几年,建议还是买个合资的吧,而且二手车风险挺高的,找个懂行点的多操点心,别买到事故车了。首批上市的帝豪ec7搭载cvvt-jl4g18发动机吉利cvvt-jl4g18发动机是吉利汽车与bosh、fev、hilite、ミクニ等国际知名公司的技术咨询、交流及合作中自主研发而成。在国产发动机中,这款吉利耗时3年打造的引擎创造了多项“第一”,即“我国首次采用目前世界最先进的cvvt发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管”。jl4g18发动机升功率为57.2千瓦,油耗250克/千瓦·小时以下,整车排放达到欧ⅲ标准,处于国际先进水平,属国内领先。
9,12年的帝豪ec718手动挡高配跑了四万公里现在在能卖多少钱
12年的帝豪ec718手动挡高配跑了四万公里现在也就是在4万左右的价格的, 具体看看而定吧。您好,现在基本要对折出售了。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!";您好,二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在这期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大。 ";手自一体的,2万公里不算多,能脱就脱了,年限到不是很重要,就算你今天买明天卖。你起码都要亏5%-----13%。因为轿车国产太多,,二手车和便宜新车差价不大。所以都愿买便宜的新车了,,莪就卖了个帝豪ec718。手动,5万公里。2年半车,,才卖5万8,新车办下来92000你想想莪亏多少,,所以劝你,想清楚,要么不卖,要卖你就稳亏,除非是进口车还勉强亏一点,,国产车主要被比亚迪、三菱这内车取代,再加上帝豪是吉利厂家- -更头痛。劝你别卖了,开久了再卖也是这个价,你现在卖也是这个价,何必呢???莪只是好心,但决定在于你,因为这车自己开还是可以的,,开个一年左右再卖,那就不一样了到时候那就不叫亏,那就聪明,毕竟你租一年的车也要用几万,所以那时候你心就不会不爽了。新车你开了,现在卖还回本大部分,不错了。。。莪就是这样卖的。 望采纳
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