1,凌志SC400的发动机和LS400的一样吗

老款ls400发动机不是全铝制,不带V VT !国内日本本土版改左的大尾灯灯那款可能差不多!
不一样

凌志SC400的发动机和LS400的一样吗

2,我想具体了解一下凌志sc400

~~~很老的车啦SC300采用直列6缸式发动机,SC400采用V-8发动机,均配有可变气门正时调控系统,前者从静止加速到96千米/小时不到8秒钟,后者从静止加速到96千米/小时不到6秒钟,车身较其他竞争对手轻,速度也快。车内空间宽敞,座椅真皮衬垫,座感舒适且有安全感,99新款改善了车内音响效果和3辐方向盘(类似GS轿车),当然不可否认车身太大也是它的缺点。车型介绍 前置发动机,后轮驱动,2门2+2乘客跑车 前排/后排/行李箱体积(立方米): 1.47~1.56/0.79/0.25 轴距(米): 2.69 车长/车宽/车高(米): 4.89/1.80/1.35 转弯最短直径(米): 11.00 整备质量(千克): 1618.80~1664.40 美国环保署城市交通油耗标准(千米/升):7.74~8.17 公路交通油耗标准(千米/升) :10.32~10.75 油箱容积(升)/可行驶距离(千米): 77.97/596.94~629.12 被动安全装置: 驾驶员、乘客安全气囊 动力系统 3.0升双顶置凸轮轴24气门直列6缸发动机,功率225马力; 4.0升双顶置凸轮轴32气门V-8发动机,功率290马力; 自动4或5前速 悬挂系统 前悬挂:独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架 后悬挂:独立悬架、多重连接杆、螺旋弹簧、防翻滚支架 制动系统 前轮/后轮:通风盘式/通风盘式 防抱死制动器:标准配置

我想具体了解一下凌志sc400

3,雷克萨斯汽车质量怎么样

看了另外几个回答,感觉汽车爱好者众多,深感高兴,鼓励。不过就是没说到我关心的点子上,这题我会这么答。多数人都会说这车是凌志版本普拉多。当然不一样。主要区别在哪儿?①选材和装配质量及标准不同。所以质感不同。不能光看普拉多不容易坏,就觉得丰田和雷克萨斯的标准一样,那我只能说在相同条件下,GX更耐用。我想说的是,丰田和雷克萨斯完全不是在一条生产线上造出来的东西,从品控、零件标准都完全不在一个档次,只拿最后的车面喷漆举例,雷克萨斯要比丰田多耗费10个小时。②GX有蠕行没后差速锁。这个多少人关注了?可能GX车主都不在意。所以千万别说GX是顶配的普拉多换标,2018款之前的顶配普拉多,从机械层面上还比GX加一分呢。③服务水准完全不同。雷克萨斯是最早做到经销商全球标准一体化的品牌,我记得十年前做试车选题,如果有机会借到去雷克萨斯提车,都会在店里蹭一杯现磨咖啡,眼睛偷瞄着前台妹子喝一个钟头,没错那是十年前,就这么讲究。5年8万公里免费保养之类的变态服务也是这品牌最早开始整的。这应该点赞。别的大区别好像真没了。下面说GX怎么样?我说好。真好,客观点,先别考虑钱的事儿。一个带大梁的纯硬派越野车,超级安静,坐挺软活儿,沟坎什么的说过就过跟不要钱似的,托森差速器咔咔制动,从来没有过热这么一说。到店里保养,前台漂亮大长腿,等候区舒服按摩椅,维修区干净得跟乒乓球案子似的,你说这是不是一种享受?往往隔壁就是丰田4S,眼神好的还能看见里边有几个全是泥的前杠撞烂了的霸道,咱们也能去豁泥,可就是比极限再收敛那么点,再保守点,踏踏实实回来,守着自己的一亩三分地。当你的经济基础达到一定高度之后,你就可以根据自己的喜好去消费,不用顾忌这顾忌那。性价比?不重要了,何况人家不是没性价比,服务也是钱。质疑?没所谓,不管什么事,你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。GX挺好,买了别后悔。没开过的也不用遗憾,先想招挣钱吧。#这题就答到这,觉得不错您点个赞,喜欢这类问题您也可以点个关注,再有回答系统会自动推给您。宋涛带你玩转越野车。
看了另外几个回答,感觉汽车爱好者众多,深感高兴,鼓励。不过就是没说到我关心的点子上,这题我会这么答。多数人都会说这车是凌志版本普拉多。当然不一样。主要区别在哪儿?①选材和装配质量及标准不同。所以质感不同。不能光看普拉多不容易坏,就觉得丰田和雷克萨斯的标准一样,那我只能说在相同条件下,GX更耐用。我想说的是,丰田和雷克萨斯完全不是在一条生产线上造出来的东西,从品控、零件标准都完全不在一个档次,只拿最后的车面喷漆举例,雷克萨斯要比丰田多耗费10个小时。②GX有蠕行没后差速锁。这个多少人关注了?可能GX车主都不在意。所以千万别说GX是顶配的普拉多换标,2018款之前的顶配普拉多,从机械层面上还比GX加一分呢。③服务水准完全不同。雷克萨斯是最早做到经销商全球标准一体化的品牌,我记得十年前做试车选题,如果有机会借到去雷克萨斯提车,都会在店里蹭一杯现磨咖啡,眼睛偷瞄着前台妹子喝一个钟头,没错那是十年前,就这么讲究。5年8万公里免费保养之类的变态服务也是这品牌最早开始整的。这应该点赞。别的大区别好像真没了。下面说GX怎么样?我说好。真好,客观点,先别考虑钱的事儿。一个带大梁的纯硬派越野车,超级安静,坐挺软活儿,沟坎什么的说过就过跟不要钱似的,托森差速器咔咔制动,从来没有过热这么一说。到店里保养,前台漂亮大长腿,等候区舒服按摩椅,维修区干净得跟乒乓球案子似的,你说这是不是一种享受?往往隔壁就是丰田4S,眼神好的还能看见里边有几个全是泥的前杠撞烂了的霸道,咱们也能去豁泥,可就是比极限再收敛那么点,再保守点,踏踏实实回来,守着自己的一亩三分地。当你的经济基础达到一定高度之后,你就可以根据自己的喜好去消费,不用顾忌这顾忌那。性价比?不重要了,何况人家不是没性价比,服务也是钱。质疑?没所谓,不管什么事,你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。GX挺好,买了别后悔。没开过的也不用遗憾,先想招挣钱吧。#这题就答到这,觉得不错您点个赞,喜欢这类问题您也可以点个关注,再有回答系统会自动推给您。宋涛带你玩转越野车。雷克萨斯质量怎么样?雷克萨斯的故障率极低,口碑也相当不错,20万能不能买到雷克萨斯es,答案是梦中可以,ES最便宜的落地也要30万!很多人说我是雷克萨斯的托,托,托,可惜雷克萨斯不给我钱,也不给优惠啊 所以我这个托不称职也没影响力!但是个人最喜欢的量产车还是雷克萨斯,保时捷价格有点高啊!好车大家都喜欢!身边朋友开雷克萨斯的真不多,因为都没钱,但绝大多数是日系车,修车的卖车的都是,当然这仅仅是我身边好友,而且开雷克萨斯的朋友也都是十年车龄的老车,为什么不换?又不坏怎么换,隔音操控也是杠杠滴,不过配置现在来看太落伍了,但是我也真正意识到买雷克萨斯的到底是一群什么人,低调喜欢安逸,不炫耀不攀比,为人和善,起码我身边开雷克萨斯的朋友是这样的!但比质量雷克萨斯绝对秒杀BBA同级别,但是如果买车仅仅是想显示身份,那还是选奔驰宝马吧!
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看了另外几个回答,感觉汽车爱好者众多,深感高兴,鼓励。不过就是没说到我关心的点子上,这题我会这么答。多数人都会说这车是凌志版本普拉多。当然不一样。主要区别在哪儿?①选材和装配质量及标准不同。所以质感不同。不能光看普拉多不容易坏,就觉得丰田和雷克萨斯的标准一样,那我只能说在相同条件下,GX更耐用。我想说的是,丰田和雷克萨斯完全不是在一条生产线上造出来的东西,从品控、零件标准都完全不在一个档次,只拿最后的车面喷漆举例,雷克萨斯要比丰田多耗费10个小时。②GX有蠕行没后差速锁。这个多少人关注了?可能GX车主都不在意。所以千万别说GX是顶配的普拉多换标,2018款之前的顶配普拉多,从机械层面上还比GX加一分呢。③服务水准完全不同。雷克萨斯是最早做到经销商全球标准一体化的品牌,我记得十年前做试车选题,如果有机会借到去雷克萨斯提车,都会在店里蹭一杯现磨咖啡,眼睛偷瞄着前台妹子喝一个钟头,没错那是十年前,就这么讲究。5年8万公里免费保养之类的变态服务也是这品牌最早开始整的。这应该点赞。别的大区别好像真没了。下面说GX怎么样?我说好。真好,客观点,先别考虑钱的事儿。一个带大梁的纯硬派越野车,超级安静,坐挺软活儿,沟坎什么的说过就过跟不要钱似的,托森差速器咔咔制动,从来没有过热这么一说。到店里保养,前台漂亮大长腿,等候区舒服按摩椅,维修区干净得跟乒乓球案子似的,你说这是不是一种享受?往往隔壁就是丰田4S,眼神好的还能看见里边有几个全是泥的前杠撞烂了的霸道,咱们也能去豁泥,可就是比极限再收敛那么点,再保守点,踏踏实实回来,守着自己的一亩三分地。当你的经济基础达到一定高度之后,你就可以根据自己的喜好去消费,不用顾忌这顾忌那。性价比?不重要了,何况人家不是没性价比,服务也是钱。质疑?没所谓,不管什么事,你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。GX挺好,买了别后悔。没开过的也不用遗憾,先想招挣钱吧。#这题就答到这,觉得不错您点个赞,喜欢这类问题您也可以点个关注,再有回答系统会自动推给您。宋涛带你玩转越野车。雷克萨斯质量怎么样?雷克萨斯的故障率极低,口碑也相当不错,20万能不能买到雷克萨斯es,答案是梦中可以,ES最便宜的落地也要30万!很多人说我是雷克萨斯的托,托,托,可惜雷克萨斯不给我钱,也不给优惠啊 所以我这个托不称职也没影响力!但是个人最喜欢的量产车还是雷克萨斯,保时捷价格有点高啊!好车大家都喜欢!身边朋友开雷克萨斯的真不多,因为都没钱,但绝大多数是日系车,修车的卖车的都是,当然这仅仅是我身边好友,而且开雷克萨斯的朋友也都是十年车龄的老车,为什么不换?又不坏怎么换,隔音操控也是杠杠滴,不过配置现在来看太落伍了,但是我也真正意识到买雷克萨斯的到底是一群什么人,低调喜欢安逸,不炫耀不攀比,为人和善,起码我身边开雷克萨斯的朋友是这样的!但比质量雷克萨斯绝对秒杀BBA同级别,但是如果买车仅仅是想显示身份,那还是选奔驰宝马吧!

雷克萨斯汽车质量怎么样

4,凌志sc400档位 pwr是什么意思

ECTPWR就是常说的运动模式,按下这个键,车子的加速会更快,主要是通过行车电脑,将换挡时的发动机转速更高,以此来获得更好的动力。
manu 手动的意思 pwr电源 那个pwr的确是power的缩写,但pwr按钮多存在于丰田的排档处,其真正用处在于改变油门的反应强度, pwr油门反应非常灵敏,比如正常自动挡曲柄连杆一脚由大约是2000转,而应用了pwr后就能到2500左右,相当于一个涡轮增压器的效果。

5,雷克萨斯什么型号最好

LS460
LS600H啊/丰田汽车2007年5月17日上市了雷克萨斯品牌的顶级车型——混合动力轿车“LS600h”及其长轴距款“LS600hL”。
现在市场上最好的是 LS460 加长版雷克萨斯的旗舰轿车 与宝马7系,奔驰s级,奥迪A8,大众辉腾对拼的车型。
雷克萨车型 排量 价格 排放 油耗 功率 雷克萨斯LEXUS LX470 4664 98万元 欧3 16 175/4800 斯LEXUS SC430 排量4293 98万元 排放欧3 功率210/5600 产 停 产 图片 车型 排量 价格 排放 油耗 功率 雷克萨斯LEXUS LS460L尊贵加长版 4608 112万元 欧3 255/6400 雷克萨斯LEXUS LS460L加长版 4608 112万元 欧3 255/6400 雷克萨斯LEXUS LS460 4608 104.8万元 欧3 255/6400
LS600H,混合动力,四轮驱动!车内设备应有尽有,高级房车的典范!
雷克萨斯is300/300c雷克萨斯es350雷克萨斯gs300/430/460雷克萨斯ls460/460l雷克萨斯gx雷克萨斯sc430雷克萨斯lx470雷克萨斯wis雷克萨斯rx350/330/400雷克萨斯avensis雷克萨斯lfa

6,我想具体了解一下凌志sc400

~~~很老的车啦 SC300采用直列6缸式发动机,SC400采用V-8发动机,均配有可变气门正时调控系统,前者从静止加速到96千米/小时不到8秒钟,后者从静止加速到96千米/小时不到6秒钟,车身较其他竞争对手轻,速度也快。车内空间宽敞,座椅真皮衬垫,座感舒适且有安全感,99新款改善了车内音响效果和3辐方向盘(类似GS轿车),当然不可否认车身太大也是它的缺点。 车型介绍 前置发动机,后轮驱动,2门2+2乘客跑车 前排/后排/行李箱体积(立方米): 1.47~1.56/0.79/0.25 轴距(米): 2.69 车长/车宽/车高(米): 4.89/1.80/1.35 转弯最短直径(米): 11.00 整备质量(千克): 1618.80~1664.40 美国环保署城市交通油耗标准(千米/升):7.74~8.17 公路交通油耗标准(千米/升) :10.32~10.75 油箱容积(升)/可行驶距离(千米): 77.97/596.94~629.12 被动安全装置: 驾驶员、乘客安全气囊 动力系统 3.0升双顶置凸轮轴24气门直列6缸发动机,功率225马力; 4.0升双顶置凸轮轴32气门V-8发动机,功率290马力; 自动4或5前速 悬挂系统 前悬挂:独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架 后悬挂:独立悬架、多重连接杆、螺旋弹簧、防翻滚支架 制动系统 前轮/后轮:通风盘式/通风盘式 防抱死制动器:标准配置

7,请问通用丰田公司他们旗下都有那些比较有名的品牌

通用集团——别克(Buick),大宇(Daewoo)、雪佛兰(Chevrolet)、凯迪拉克(Cadillac)、庞迪亚克(Pontiac)、奥兹莫比尔(Oldsmobile)、欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、霍顿(Holden)、悍马(Hummer)、萨博(Saab)、GMC、土星(Saturn)等,拥有铃木(Suzuki)、五十铃(Isuzu)和斯巴鲁(Subaru)的股份 丰田 雷克萨斯 北美丰田 SCION 大发 ·YRV[ ·Daihasut Sirion ·Scion TC ·Scion xB ·Scion xA ·TERIOS ·NCX—2 ·1998款大发MOVE ·雷克萨斯RX330 ·雷克萨斯RX300 ·GS300 ·ES300 ES330 ·雷克萨斯SC430 ·LS400 ·花冠豪华小轿车 ·丰田佳美Toyota Camry ·丰田大霸王PREVIA ·丰田VITZ ·丰田RAV4 ·丰田PLATZ 丰田Prius混合动力车 ·丰田AVALON ·HV-M4 ·丰田 Toyota Land Cruiser 4500 ·丰田陆地巡洋舰新“全家福” ·LEXUS运动款GS430 动力与豪华完美融合 ·LEXUS推出全球第一款混合动力豪华SUV-RX 400h及新款GS豪华运动型轿车 ·凌志LS430 ·7座新型紧凑型轿车WIS ·全新的中型轿车“Avensis” ·大发Copen[2002年2月15日]
通用的有福特,凯迪拉克,这2个是比较有名的,丰田的是有雷克萨斯,是丰田的高端名牌

8,SC450什么材质其化学成分及物理性能谢谢

你好。。SC450是日本JIS G5101标准下的一般构造用碳素铸钢。。要求:化学成分:C:0.35%以下;P:0.040%以下;S:0.040%以下机械性能:屈服强度:225MPa以上;拉伸强度:450MPa以上与国内牌号:ZG230~450相似。。
进口结构钢SC360材质SC410化学成分说明: SC450 SC480 200-400 200-400W 230-450 230-450W 270-480W 340-550 340-550W SCW410 SCW42 SCW450 SCW46 SCW480 SCW49 SCW63 SCC3 SCC5 SCMn1 SCMn2 SCMn3 SCMn5 SCMnCr2…….SCC3A SCC3B……….瑞典SS标准,碳素结构钢:1211 1225 1226 1232 1233 1234 1250 1265 1300 1310 1311 1312 1313 1330 1331 1332 1350 1357 1370 1410 1411 1412 1413 1414 1421 1422 此信息由鼎盛公司提供:规格有棒材,板料,黑皮棒,圆钢, 线材、圆钢、拉光棒、磨光棒、六角和方钢、带钢和扁钢以及异型材等。化学成分,力学性能。材质对照。材质标准,规格齐全。数量。可为您定制特殊要求、特殊牌号的材料。
你好。。SC450是日本JIS G5101标准下的一般构造用碳素铸钢。。要求:化学成分:C:0.35%以下;P:0.040%以下;S:0.040%以下机械性能:屈服强度:225MPa以上;拉伸强度:450MPa以上与国内牌号:ZG230~450相似。。如有疑问,请追问。

9,丰田旗下都有哪些品牌

丰田旗下:丰田TOYOTA(7~111万各种车型都有,)、大发DAIHATSU(不到10万)、雷克萨斯LEXUS(高端车型100以上)、赛恩SCION(进口车型不详),皇冠(20~30万左右),花冠(15~20万) 英非尼迪是日产的高端车型
凌志
斯巴鲁不是丰田旗下的,而是富士重工旗下的。 丰田只不过拥有SUBARU 8.7%股份。
丰田 雷克萨斯 北美丰田 SCION 大发 ·YRV[ ·Daihasut Sirion ·Scion TC ·Scion xB ·Scion xA ·TERIOS ·NCX—2 ·1998款大发MOVE ·雷克萨斯RX330 ·雷克萨斯RX300 ·GS300 ·ES300 ES330 ·雷克萨斯SC430 ·LS400 ·花冠豪华小轿车 ·丰田佳美Toyota Camry ·丰田大霸王PREVIA ·丰田VITZ ·丰田RAV4 ·丰田PLATZ 丰田Prius混合动力车 ·丰田AVALON ·HV-M4 ·丰田 Toyota Land Cruiser 4500 ·丰田陆地巡洋舰新“全家福” ·LEXUS运动款GS430 动力与豪华完美融合 ·LEXUS推出全球第一款混合动力豪华SUV-RX 400h及新款GS豪华运动型轿车 ·凌志LS430 ·7座新型紧凑型轿车WIS ·全新的中型轿车“Avensis” ·大发Copen
丰田旗下有——丰田,低中高档车型都有、价格从8~190万之间!大发,主要生产经济型小排量车、售价在6~20万!Bb,美国市场的专用个性品牌、主要生产个性化车型(长城酷熊就是复制的Bb车型)价格15~20万左右!雷克萨斯,定位高端品牌、价格42~600万之间!皇冠,丰田的独立高端品牌、跟雷克萨斯相同定位、价格在33~96万!斯巴鲁,定位中高端、以性能和四驱为特点、价格19~69万!赛恩这个品牌我不太了解!
丰田TOYOTA、大发DAIHATSU、雷克萨斯LEXUS、赛恩SCION外还有英非尼迪

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