1，使用4年3万公里原价11万的车现在能买多少钱

一年一万五
3万

使用4年3万公里原价11万的车现在能买多少钱

2，2万元的二手车能开么

2w练手还行，要是真想代步还是买新的吧奥拓2.68万，比亚迪3万打住，全是新车，还是新款呢都挺好的。

2万元的二手车能开么

3，两万到三万之间买个二手车值吗

我建议买十年左右的二手车。1，3万能买原价20~30万之间的车。2，要买AT的，别买双离合。别买带T的3，别买保值率高的车。买不保值的车。4，买合资车别买国产车。5，别在千那点油耗高。折价都给你折去了。6，买市场占有率高的，别买小众车。没副厂件，修车太贵。7，符合以上条件的，我推荐C5，福特蒙迪欧，别克君越。这些车有市场占有率，配件也相对便宜。拆车件也好找。本田，丰田十年的车3万买不下来。8，别买豪车，BBA修起来可不便宜。9，买熟人的车，知根知底。贵几千也接受。10，我开的是04年的蒙迪欧。14年买的花了3.2万。改了气。5年跑了7万多公里。除了8000公里/次正常保养。换了个水箱230元。前保险杠原厂的才230.我也没想到配件这么便宜。明年就两审了。再开5年没问题。
我建议买十年左右的二手车。1，3万能买原价20~30万之间的车。2，要买AT的，别买双离合。别买带T的3，别买保值率高的车。买不保值的车。4，买合资车别买国产车。5，别在千那点油耗高。折价都给你折去了。6，买市场占有率高的，别买小众车。没副厂件，修车太贵。7，符合以上条件的，我推荐C5，福特蒙迪欧，别克君越。这些车有市场占有率，配件也相对便宜。拆车件也好找。本田，丰田十年的车3万买不下来。8，别买豪车，BBA修起来可不便宜。9，买熟人的车，知根知底。贵几千也接受。10，我开的是04年的蒙迪欧。14年买的花了3.2万。改了气。5年跑了7万多公里。除了8000公里/次正常保养。换了个水箱230元。前保险杠原厂的才230.我也没想到配件这么便宜。明年就两审了。再开5年没问题。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
我建议买十年左右的二手车。1，3万能买原价20~30万之间的车。2，要买AT的，别买双离合。别买带T的3，别买保值率高的车。买不保值的车。4，买合资车别买国产车。5，别在千那点油耗高。折价都给你折去了。6，买市场占有率高的，别买小众车。没副厂件，修车太贵。7，符合以上条件的，我推荐C5，福特蒙迪欧，别克君越。这些车有市场占有率，配件也相对便宜。拆车件也好找。本田，丰田十年的车3万买不下来。8，别买豪车，BBA修起来可不便宜。9，买熟人的车，知根知底。贵几千也接受。10，我开的是04年的蒙迪欧。14年买的花了3.2万。改了气。5年跑了7万多公里。除了8000公里/次正常保养。换了个水箱230元。前保险杠原厂的才230.我也没想到配件这么便宜。明年就两审了。再开5年没问题。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。
我建议买十年左右的二手车。1，3万能买原价20~30万之间的车。2，要买AT的，别买双离合。别买带T的3，别买保值率高的车。买不保值的车。4，买合资车别买国产车。5，别在千那点油耗高。折价都给你折去了。6，买市场占有率高的，别买小众车。没副厂件，修车太贵。7，符合以上条件的，我推荐C5，福特蒙迪欧，别克君越。这些车有市场占有率，配件也相对便宜。拆车件也好找。本田，丰田十年的车3万买不下来。8，别买豪车，BBA修起来可不便宜。9，买熟人的车，知根知底。贵几千也接受。10，我开的是04年的蒙迪欧。14年买的花了3.2万。改了气。5年跑了7万多公里。除了8000公里/次正常保养。换了个水箱230元。前保险杠原厂的才230.我也没想到配件这么便宜。明年就两审了。再开5年没问题。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。你好！朋友，你所提的问题是：本人想买一台2-3万的二手车，值得推荐的有哪些？首先在这个预算范围内还是有很多车型可选择的，但不知道你具体需要什么车型？要合资还是自主品牌？在这个2-3万预算内自主品牌的话，可选择的车型年限相对较短，外观，内饰较新，如：2015年左右入户的荣威350，吉利远景，长安逸动等多数国产紧凑型轿车都是可以买到的如果要买合资车的话，那么在这个预算只能买一些车龄较长的车型了，基本都在十年车龄左右，如果你不在乎车龄的话，还是比较建意你买合资车的，因为合资更保值，即使你开两年不想要了，也不会亏多少钱，再者就是合资技术更成熟，即使十年车也很少出问题，特别是日系，所以买二手车首选日系车，接下来我就为你推荐几款2-3万可以买到的日系车1.日产骊威曾经的销量王者，1.6排量虽算不上强劲，但家用是完全可以胜任的，特别是空间表现上更让人满意，稳定性也是很好，耐用，现在大街上还经常看到它的身影，只是因为种种原因，它停产了……希望即将推出的最新款能让骊威这个名字可以重回颠峰你预算三万内的话可以买到09年左右入户的车型2.丰田威驰威驰这款车也是得到广大消费者认可的，同样也是非常耐用，省心，就算是十年前搭载VVT发动机的老车型也一样很稳定，省油，唯一不足的就是空间略小，预算三万内能买到08年左右的车型3.本田飞思本田飞思相信大家还是比较陌生，说是三厢飞度，可能大家就更明白熟悉了，其实它和飞度除了多一个“尾巴”，其它都一样，所以它的质量和稳定性就更不用说了，十几年的飞度现在还跑的飞快，那么飞思也绝对Ok三万内预算同样可以买到09年左右的车型好了，以上就是我的回答了，希望这样回答可以帮到你，喜欢的朋友记得点赞加关注，谢谢！
我建议买十年左右的二手车。1，3万能买原价20~30万之间的车。2，要买AT的，别买双离合。别买带T的3，别买保值率高的车。买不保值的车。4，买合资车别买国产车。5，别在千那点油耗高。折价都给你折去了。6，买市场占有率高的，别买小众车。没副厂件，修车太贵。7，符合以上条件的，我推荐C5，福特蒙迪欧，别克君越。这些车有市场占有率，配件也相对便宜。拆车件也好找。本田，丰田十年的车3万买不下来。8，别买豪车，BBA修起来可不便宜。9，买熟人的车，知根知底。贵几千也接受。10，我开的是04年的蒙迪欧。14年买的花了3.2万。改了气。5年跑了7万多公里。除了8000公里/次正常保养。换了个水箱230元。前保险杠原厂的才230.我也没想到配件这么便宜。明年就两审了。再开5年没问题。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。你好！朋友，你所提的问题是：本人想买一台2-3万的二手车，值得推荐的有哪些？首先在这个预算范围内还是有很多车型可选择的，但不知道你具体需要什么车型？要合资还是自主品牌？在这个2-3万预算内自主品牌的话，可选择的车型年限相对较短，外观，内饰较新，如：2015年左右入户的荣威350，吉利远景，长安逸动等多数国产紧凑型轿车都是可以买到的如果要买合资车的话，那么在这个预算只能买一些车龄较长的车型了，基本都在十年车龄左右，如果你不在乎车龄的话，还是比较建意你买合资车的，因为合资更保值，即使你开两年不想要了，也不会亏多少钱，再者就是合资技术更成熟，即使十年车也很少出问题，特别是日系，所以买二手车首选日系车，接下来我就为你推荐几款2-3万可以买到的日系车1.日产骊威曾经的销量王者，1.6排量虽算不上强劲，但家用是完全可以胜任的，特别是空间表现上更让人满意，稳定性也是很好，耐用，现在大街上还经常看到它的身影，只是因为种种原因，它停产了……希望即将推出的最新款能让骊威这个名字可以重回颠峰你预算三万内的话可以买到09年左右入户的车型2.丰田威驰威驰这款车也是得到广大消费者认可的，同样也是非常耐用，省心，就算是十年前搭载VVT发动机的老车型也一样很稳定，省油，唯一不足的就是空间略小，预算三万内能买到08年左右的车型3.本田飞思本田飞思相信大家还是比较陌生，说是三厢飞度，可能大家就更明白熟悉了，其实它和飞度除了多一个“尾巴”，其它都一样，所以它的质量和稳定性就更不用说了，十几年的飞度现在还跑的飞快，那么飞思也绝对Ok三万内预算同样可以买到09年左右的车型好了，以上就是我的回答了，希望这样回答可以帮到你，喜欢的朋友记得点赞加关注，谢谢！两到三万选择区间的车还是不太多的，不过小编就此做了两个相对极端的比较，希望大家下方留言，说说怎样看待，下面开始介绍呵呵，两个方面大哥大的车型，只不过岁月蹉跎，时间不饶车，01-03年的车型，市场价值也就是在两三万，只不过要是买这车，后期的维修费用大家一定要离职的考虑好，毕竟一个快20岁的车，毛病不断，所以说这种车，也只有方面的情怀了。铃木雨燕，福克斯，两到三万可以买到05-09左右的车辆，这对于家庭代步，新手练车来说是十分合适的，这两款车，虽说年限也不短，但整车电子设备少，性能可靠，皮实耐操，所以这两款车小编是很推荐的。这么一篇相对戏剧性的评价，希望大家会感兴趣，希望大家吧看法分享出来，一起学习进步。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。你好！朋友，你所提的问题是：本人想买一台2-3万的二手车，值得推荐的有哪些？首先在这个预算范围内还是有很多车型可选择的，但不知道你具体需要什么车型？要合资还是自主品牌？在这个2-3万预算内自主品牌的话，可选择的车型年限相对较短，外观，内饰较新，如：2015年左右入户的荣威350，吉利远景，长安逸动等多数国产紧凑型轿车都是可以买到的如果要买合资车的话，那么在这个预算只能买一些车龄较长的车型了，基本都在十年车龄左右，如果你不在乎车龄的话，还是比较建意你买合资车的，因为合资更保值，即使你开两年不想要了，也不会亏多少钱，再者就是合资技术更成熟，即使十年车也很少出问题，特别是日系，所以买二手车首选日系车，接下来我就为你推荐几款2-3万可以买到的日系车1.日产骊威曾经的销量王者，1.6排量虽算不上强劲，但家用是完全可以胜任的，特别是空间表现上更让人满意，稳定性也是很好，耐用，现在大街上还经常看到它的身影，只是因为种种原因，它停产了……希望即将推出的最新款能让骊威这个名字可以重回颠峰你预算三万内的话可以买到09年左右入户的车型2.丰田威驰威驰这款车也是得到广大消费者认可的，同样也是非常耐用，省心，就算是十年前搭载VVT发动机的老车型也一样很稳定，省油，唯一不足的就是空间略小，预算三万内能买到08年左右的车型3.本田飞思本田飞思相信大家还是比较陌生，说是三厢飞度，可能大家就更明白熟悉了，其实它和飞度除了多一个“尾巴”，其它都一样，所以它的质量和稳定性就更不用说了，十几年的飞度现在还跑的飞快，那么飞思也绝对Ok三万内预算同样可以买到09年左右的车型好了，以上就是我的回答了，希望这样回答可以帮到你，喜欢的朋友记得点赞加关注，谢谢！
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。推荐3万块钱的自动挡小车，国产的合资的那可真是太多了，但能够让小编的脑海第一时间就脱口而出的只有下面两款两厢小车，他俩可以说是各自汽车品牌在国内发展的两个极端，其中一位在国内稳居龙头地位，另一位则是早早的退出国内市场，相信很多网友都猜到了，是大众和铃木。首先要推荐的就是这辆11年改款的第一批大众POLO，相比于上一代明显已经脱离时代的外观内饰风格，这一代大众POLO可以说即使放在今天来看也非常时尚，有着大众LOGO加身，保值率自然也是杠杠的。三万多块钱如果要买自动挡的话还得看缘分，实在不行话也可以买辆手动挡，毕竟大众的入门级车型亮点就是手动挡，而且女生能把手动挡玩转起来也是很飒的。然后就是另一个极端，12年左右的铃木雨燕，保值率虽然没有大众那么夸张，但随着玩车群体的炒作，也开始有着上行的趋势。说到这里，很有趣的是在我眼里铃木雨燕的外观有种偏女性化的设定，但并不影响一群彪形大汉怒吼着JDM万岁然后拿着夸张的宽体和山寨轮毂冲向这辆无辜的小绵羊。但是放心，再怎么炒作，3万块钱买辆自动挡还是没人跟你抢的。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括西藏。至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。你好！朋友，你所提的问题是：本人想买一台2-3万的二手车，值得推荐的有哪些？首先在这个预算范围内还是有很多车型可选择的，但不知道你具体需要什么车型？要合资还是自主品牌？在这个2-3万预算内自主品牌的话，可选择的车型年限相对较短，外观，内饰较新，如：2015年左右入户的荣威350，吉利远景，长安逸动等多数国产紧凑型轿车都是可以买到的如果要买合资车的话，那么在这个预算只能买一些车龄较长的车型了，基本都在十年车龄左右，如果你不在乎车龄的话，还是比较建意你买合资车的，因为合资更保值，即使你开两年不想要了，也不会亏多少钱，再者就是合资技术更成熟，即使十年车也很少出问题，特别是日系，所以买二手车首选日系车，接下来我就为你推荐几款2-3万可以买到的日系车1.日产骊威曾经的销量王者，1.6排量虽算不上强劲，但家用是完全可以胜任的，特别是空间表现上更让人满意，稳定性也是很好，耐用，现在大街上还经常看到它的身影，只是因为种种原因，它停产了……希望即将推出的最新款能让骊威这个名字可以重回颠峰你预算三万内的话可以买到09年左右入户的车型2.丰田威驰威驰这款车也是得到广大消费者认可的，同样也是非常耐用，省心，就算是十年前搭载VVT发动机的老车型也一样很稳定，省油，唯一不足的就是空间略小，预算三万内能买到08年左右的车型3.本田飞思本田飞思相信大家还是比较陌生，说是三厢飞度，可能大家就更明白熟悉了，其实它和飞度除了多一个“尾巴”，其它都一样，所以它的质量和稳定性就更不用说了，十几年的飞度现在还跑的飞快，那么飞思也绝对Ok三万内预算同样可以买到09年左右的车型好了，以上就是我的回答了，希望这样回答可以帮到你，喜欢的朋友记得点赞加关注，谢谢！两到三万选择区间的车还是不太多的，不过小编就此做了两个相对极端的比较，希望大家下方留言，说说怎样看待，下面开始介绍呵呵，两个方面大哥大的车型，只不过岁月蹉跎，时间不饶车，01-03年的车型，市场价值也就是在两三万，只不过要是买这车，后期的维修费用大家一定要离职的考虑好，毕竟一个快20岁的车，毛病不断，所以说这种车，也只有方面的情怀了。铃木雨燕，福克斯，两到三万可以买到05-09左右的车辆，这对于家庭代步，新手练车来说是十分合适的，这两款车，虽说年限也不短，但整车电子设备少，性能可靠，皮实耐操，所以这两款车小编是很推荐的。这么一篇相对戏剧性的评价，希望大家会感兴趣，希望大家吧看法分享出来，一起学习进步。

两万到三万之间买个二手车值吗

4，想花23万买一个二手车要求是自动挡的练车用有什么推荐理由

个人建议女同胞还是买个安全性比较高的二手车吧，毕竟女司机…再有就是二手车的磨合比较好，档位方面还是选自动挡吧，简单方便容易上手。不知道你有没有看好的车型，还有就是你的预算多少啊，建议你去买车神器“来一车”上面看看车辆信息什么的，然后再作判断。
这点钱买自动挡的成色应该很差了，所以还是增加一些预算吧。再看看别人怎么说的。
这个价位买自动挡的只能是选择两厢车了，应该会买到的

5，三万五能买到polo哪一款的

您好。去二手车市场转转吧。希望能帮到你。
贷款能买任何一款，不贷款只能买二手的车。
8年左右那款~
买不到，除非你想买一个很多毛病的祖宗
您好，哪一款新车也和你无关，只能去二手车交易中心看看二手车。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
这只能是二手的polo

6，1到2万二手车能买吗

目前排放限制的比较厉害，两万元已经可以买一款不错的二手车了，还是值得购买的。比如说去年四万左右的二手车，国二国三的那种，今年差不多就两万左右了
只要不到报费期
相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车； 除此 之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
能

7，2019年二手车城有什么开始涉及二手车进出口交易

2004 年国家发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场和在公平价格二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易将逐渐成为汽车市场的经济增长点。目前国内二手车年交易量近500万辆，二手车市场刚刚起步，发展潜力很大。国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。按照国家相关部委规定，为提高旧机动车鉴定估价人员的素质，统一鉴定估价职业标准，规范旧机动车鉴定估价行为，将对旧机动车鉴定估价人员进行职业技能鉴定，实行职业资格证书制度。根据国家劳动法，从事资产价值鉴定职业的，必须持有国家劳动部门颁发的职业资格证书。二手车评估师（就是在这样的时代背景下，依据国家劳动法律法规、相关管理条例和政策而推出的，旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人）是国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分。随着换车时代的到来，二手车评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。对于二手车市场的发展，国家一直都非常重视和支持，目标在于将二手车交易逐步规范为诚信和正规的重要汽车产业。2005年国家商务部颁布《二手车流通管理办法》，要求积极推动、培育、引导和规范二手车市场发展。2009年起，国家商务部在全国范围内推动40个示范性二手车交易市场的升级改造，至2012年初已基本完成。2012年1月，国家商务部发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中着重强调要积极培育规范二手车市场，促进二手车发展，推动产业升级对二手车买卖交易鉴定评估机构、二手车从业人员资格做出了更加具体的要求和明确的规定。资质证照健全、水平过硬的经营机构，将在二手车交易行业得以进一步发展，而资质不全、专业欠缺的机构，在市场整顿和竞争大潮中，必将被无情淘汰。由于二手车价格结构有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映二手车的现实价格，所以从业机构必须具备专业的二手车鉴定评估师，《二手车鉴定评估师》是经国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分，也是业内官方唯一认可的汽车职业鉴定评估资质同时也是国家规定，个人从事汽车鉴定评估二手车交易买卖业务或开办二手车交易公司的必备资质资格。

文章TAG：23万的二手车能开吗23万  二手  二手车  
下一篇