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4,智跑卖11万还有优惠会让国产SUV无路可走吗

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2.0混动浩影;价廉,省油,爆发力强;后排座放倒就是卧铺。15万左右合资suv有哪些?其实有很多合资SUV是满足您的这个要求,我来慢慢跟您找出来。1、德系上汽大众-途铠厂商指导价:127900-159900,满足15万元左右,终端优惠后会低于15万,满足要求。上汽大众-途岳厂家指导价:165800元-223800元,终端优惠后在15万左右,满足要求一汽大众-探影厂商指导价:114900-159900元,价格区间满足要求。一汽大众-探歌厂商指导价135800-203800元,价格区间满足要求。斯柯达-柯米克厂商指导价105900-139900元,价格区间满足要求。斯柯达-科诺克厂商指导价139900-177400元,价格区间满足要求。2、日系东风本田-XRV厂商指导价127900-175900元,满足价格区间。广汽本田-缤智厂商指导价127800-176800元,满足您的价格区间。东风日产-逍客厂商指导价154900-185900元,满足您的价格区间。东风日产-劲客厂商指导价99800-138800元,满足您的价格区间。一汽马自达-CX4厂商指导价148800-215800元,满足您的价格区间。广汽丰田-CHR厂商指导价141800-180800元,满足您的价格区间。一汽丰田-奕泽厂商指导价146800-174800元,满足您的价格区间。广汽三菱-劲炫ASX厂商指导价99800-155800元,满足您的价格区间。广汽三菱-奕歌厂商指导价129800-185800元,满足您的价格区间。3、韩系东风悦达起亚-KX3傲跑厂商指导价108800-125800元,满足您的价格区间。东风悦达起亚-奕跑东风悦达起亚-KX5厂商指导价154800-181800元,满足您的价格区间。北京现代-昂希诺厂商指导价129900-155900元,满足您的价格区间。北京现代-途胜厂商指导价155900-239900元,满足您的价格区间。北京现代-IX35厂商指导价119900-161900元,满足您的价格区间。4、美系别克-昂科拉厂商指导价125900-155900元,满足您的价格区间。别克-昂科拉GX厂商指导价155900-185900元,满足您的价格区间。长安福特-翼博厂商指导价79800-155800元,满足您的价格区间。雪佛兰-创酷厂商指导价99900-139900元,满足您的价格区间。雪佛兰-创界厂商指导价139900-179900元,满足您的价格区间。广汽菲克JEEP-自由侠厂商指导价129800-190800元,满足您的价格区间。广汽菲克JEEP-指南者厂商指导价155800-229800元,满足您的价格区间。5、法系车东风标致-3008厂商指导价139700-149700元,满足您的价格区间。雷诺-科雷嘉厂商指导价139800-194800元,满足您的价格区间。雷诺-科雷缤厂商指导价99800-144800元,满足您的价格区间。雪铁龙-云逸C4厂商指导价10680-156800元,满足您的价格区间。雪铁龙-天逸C5厂商指导价149700-211700元,满足您的价格区间。我已经把市面上指导价15万左右 的SUV基本找齐了,您有时间可以看一下。其实这个价位是很尴尬的,小型SUV都是没有什么问题的,加不了多少钱完全可以上紧凑型的SUV,您有时间可以多到当地的4S点去询问价格。希望我的回答可以帮助您。感谢阅读,创作不易您的肯定是我向前的动力首先智跑这个车稍微有点老了,如果要是推荐这个价位和这个级别,还不如买一个雪佛兰的车。然后这个价位买一个SUV的话,只能买一个合资品牌的小型SUV,或者说咱们自主品牌的紧凑级SUV了,这个价位还到不了中型SUV。而国产的话像吉利博越、H6都可以;像合资的雪佛兰创酷 、昂科拉这些都是可以的。近期其实整个东风体系,或者说是起亚的体系的产品力稍微显得有一点疲软,去年一年也没有什么太多亮点的车型,唯独有一个运动型的斯丁格,斯丁格还是进口的,价格特别高。除此之外起亚这个牌子去年表现并不是特别理想,也希望它在19年能够推出更多新的车型。这句话我不赞成!应该反过来说;“是国产SUV让合资无路可走,逼得合资不得不降价求生存。”就拿上个月最新的SUV汽车销量排行榜来分析,前五名除了大众途观其它的全是自主品牌的SUV车型,第一名哈弗H6更是多年的销量冠军王,第三名吉利博越曾经一度超过途观拿下第二。我在这里发表一个个人的观点,如果途观挂的不是大众的车标估计连前五都能进,更别说现在的第二名了。市场数据已经告诉到底是谁无路可走。起亚2018款的智跑已经卖到了11.99万,但是不光它再降价,曾经的主流合资SUV受到自主品牌的冲击几乎上都在降价,只不过韩系车起亚现代在中国受到自主品牌的冲击影响太大,以至于到了“半死不活”的地步,不得不去大幅度的降价挽救市场,虽然挽救了一部分的市场,但是终究是一时之举。紧凑型SUV的领头权依旧牢牢把握在自主品牌手中。韩系车的竞争力正在一点点的丧失,降价只不过是延缓计策。就拿智跑来说,依旧用的是2.0L的自然吸气发动机,紧凑型SUV大部分都是小排量加涡轮压榨动力提升燃油经济性,市面主流的SUV的1.5T发动机各项性能指标早已经超过了2.0L的自然吸气,就在这一点上就看出韩系车的保守、不随大流。还有就是产品换代能力,要不是被逼的走投无路了,智跑的外形内饰估计到现在也难以有大的改变,市面上几乎上每年都会上个新款在老款基础上不断改进,韩系车的更新能力大不如自主品牌尤其是几款老牌的SUV。另一个就是产品研发能力,拿SUV扛把子哈弗来说每年能推出好几款全新SUV,起亚现代韩系车每年能推出两款全新的车就谢天谢地了。事实就是事实,是国产SUV逼的智跑无路可走才去降价,单单一个智跑降个价太把自己当回事了。反过来要感谢自主品牌去打价格战拉下了它们的身价,才让更多人有机会去选择它们。欢迎评论补充!喜欢汽车问答知识关注猴子哟??????
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2.0混动浩影;价廉,省油,爆发力强;后排座放倒就是卧铺。
2.0混动浩影;价廉,省油,爆发力强;后排座放倒就是卧铺。起亚和现代汽车是一个集团,目前也是全球第四大汽车集团,起亚的车型颜值很高、配置也很丰富,只是这些年有一些被边缘化的趋势,至于质量,起亚的车型质量控制的还算可以,在北美的新车质量调查之中,起亚多次排名第一,在国内市场,起亚和江苏悦达、东风三资合资成立东风起亚汽车有限公司,生产地在江苏盐城。起亚的产品线比较丰富,在轿车之中有K2、K3、K4、K5等系列车型,在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等车型。此前奥迪的设计师彼得希瑞尔加盟起亚,起亚车型的颜值便不断提升,像虎啸式前脸、战斧式轮圈这些都是起亚的设计特点。在质量方面,起亚一直表现的中规中矩,国内市场并未出现过比较严重的负面事件。在此,推荐几款起亚下面比较不错的车型起亚K3K3是起亚下面的一款紧凑型轿车,也是起亚在国内的销售主力车型,K3的轴距为2700mm,车身长度为4660mm。K3有两种动力总成,1.5L自然吸气的匹配CVT变速箱,1.4T涡轮增压匹配双离合变速箱,1.5L排量的是主力车型。K3的颜值不错,前脸看着非常时尚,K3的配置还是比较丰富,像免钥匙进入、一键启动这些功能都有,起步价仅为9.88万,如果日常家用乘坐人员不多,对于年轻人而言还是非常不错的一款车型。只是韩系车在安全配置上比较比较吝啬,K3的低配车型只有2个安全气囊,在高配车型上才配备了5个气囊。智跑起亚旗下的紧凑型SUV,车型轴距为2640mm,车身长度4460MM,外观可能不是特别的时尚,但还是比较大气,内饰方面过多的塑料显得有一些廉价。在动力总成上,智跑主要是1.4T和2.0L发动机,1.4T匹配的是双离合,2.0L的是AT变速箱,智跑的自动挡最低配起步价13.99万,作为一辆紧凑型SUV,这个价格性价比还是挺高的。只是在安全气囊上,起亚还是一如既往的节省。现代起亚早期模仿日本车起家,在质量上,现代和起亚的车型还是比较不错,家里有一辆现代,用了七八年了,基本上没有出现过什么大的质量问题。起亚和现代在大总成上几乎一样。抛开性价比、安全、配置、行驶质感,只说质量,起亚的车还是不错的。我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。
2.0混动浩影;价廉,省油,爆发力强;后排座放倒就是卧铺。起亚和现代汽车是一个集团,目前也是全球第四大汽车集团,起亚的车型颜值很高、配置也很丰富,只是这些年有一些被边缘化的趋势,至于质量,起亚的车型质量控制的还算可以,在北美的新车质量调查之中,起亚多次排名第一,在国内市场,起亚和江苏悦达、东风三资合资成立东风起亚汽车有限公司,生产地在江苏盐城。起亚的产品线比较丰富,在轿车之中有K2、K3、K4、K5等系列车型,在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等车型。此前奥迪的设计师彼得希瑞尔加盟起亚,起亚车型的颜值便不断提升,像虎啸式前脸、战斧式轮圈这些都是起亚的设计特点。在质量方面,起亚一直表现的中规中矩,国内市场并未出现过比较严重的负面事件。在此,推荐几款起亚下面比较不错的车型起亚K3K3是起亚下面的一款紧凑型轿车,也是起亚在国内的销售主力车型,K3的轴距为2700mm,车身长度为4660mm。K3有两种动力总成,1.5L自然吸气的匹配CVT变速箱,1.4T涡轮增压匹配双离合变速箱,1.5L排量的是主力车型。K3的颜值不错,前脸看着非常时尚,K3的配置还是比较丰富,像免钥匙进入、一键启动这些功能都有,起步价仅为9.88万,如果日常家用乘坐人员不多,对于年轻人而言还是非常不错的一款车型。只是韩系车在安全配置上比较比较吝啬,K3的低配车型只有2个安全气囊,在高配车型上才配备了5个气囊。智跑起亚旗下的紧凑型SUV,车型轴距为2640mm,车身长度4460MM,外观可能不是特别的时尚,但还是比较大气,内饰方面过多的塑料显得有一些廉价。在动力总成上,智跑主要是1.4T和2.0L发动机,1.4T匹配的是双离合,2.0L的是AT变速箱,智跑的自动挡最低配起步价13.99万,作为一辆紧凑型SUV,这个价格性价比还是挺高的。只是在安全气囊上,起亚还是一如既往的节省。现代起亚早期模仿日本车起家,在质量上,现代和起亚的车型还是比较不错,家里有一辆现代,用了七八年了,基本上没有出现过什么大的质量问题。起亚和现代在大总成上几乎一样。抛开性价比、安全、配置、行驶质感,只说质量,起亚的车还是不错的。我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。首先智跑这个车稍微有点老了,如果要是推荐这个价位和这个级别,还不如买一个雪佛兰的车。然后这个价位买一个SUV的话,只能买一个合资品牌的小型SUV,或者说咱们自主品牌的紧凑级SUV了,这个价位还到不了中型SUV。而国产的话像吉利博越、H6都可以;像合资的雪佛兰创酷 、昂科拉这些都是可以的。近期其实整个东风体系,或者说是起亚的体系的产品力稍微显得有一点疲软,去年一年也没有什么太多亮点的车型,唯独有一个运动型的斯丁格,斯丁格还是进口的,价格特别高。除此之外起亚这个牌子去年表现并不是特别理想,也希望它在19年能够推出更多新的车型。
2.0混动浩影;价廉,省油,爆发力强;后排座放倒就是卧铺。起亚和现代汽车是一个集团,目前也是全球第四大汽车集团,起亚的车型颜值很高、配置也很丰富,只是这些年有一些被边缘化的趋势,至于质量,起亚的车型质量控制的还算可以,在北美的新车质量调查之中,起亚多次排名第一,在国内市场,起亚和江苏悦达、东风三资合资成立东风起亚汽车有限公司,生产地在江苏盐城。起亚的产品线比较丰富,在轿车之中有K2、K3、K4、K5等系列车型,在SUV之中也有智跑、KX3、KX5等车型。此前奥迪的设计师彼得希瑞尔加盟起亚,起亚车型的颜值便不断提升,像虎啸式前脸、战斧式轮圈这些都是起亚的设计特点。在质量方面,起亚一直表现的中规中矩,国内市场并未出现过比较严重的负面事件。在此,推荐几款起亚下面比较不错的车型起亚K3K3是起亚下面的一款紧凑型轿车,也是起亚在国内的销售主力车型,K3的轴距为2700mm,车身长度为4660mm。K3有两种动力总成,1.5L自然吸气的匹配CVT变速箱,1.4T涡轮增压匹配双离合变速箱,1.5L排量的是主力车型。K3的颜值不错,前脸看着非常时尚,K3的配置还是比较丰富,像免钥匙进入、一键启动这些功能都有,起步价仅为9.88万,如果日常家用乘坐人员不多,对于年轻人而言还是非常不错的一款车型。只是韩系车在安全配置上比较比较吝啬,K3的低配车型只有2个安全气囊,在高配车型上才配备了5个气囊。智跑起亚旗下的紧凑型SUV,车型轴距为2640mm,车身长度4460MM,外观可能不是特别的时尚,但还是比较大气,内饰方面过多的塑料显得有一些廉价。在动力总成上,智跑主要是1.4T和2.0L发动机,1.4T匹配的是双离合,2.0L的是AT变速箱,智跑的自动挡最低配起步价13.99万,作为一辆紧凑型SUV,这个价格性价比还是挺高的。只是在安全气囊上,起亚还是一如既往的节省。现代起亚早期模仿日本车起家,在质量上,现代和起亚的车型还是比较不错,家里有一辆现代,用了七八年了,基本上没有出现过什么大的质量问题。起亚和现代在大总成上几乎一样。抛开性价比、安全、配置、行驶质感,只说质量,起亚的车还是不错的。我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。首先智跑这个车稍微有点老了,如果要是推荐这个价位和这个级别,还不如买一个雪佛兰的车。然后这个价位买一个SUV的话,只能买一个合资品牌的小型SUV,或者说咱们自主品牌的紧凑级SUV了,这个价位还到不了中型SUV。而国产的话像吉利博越、H6都可以;像合资的雪佛兰创酷 、昂科拉这些都是可以的。近期其实整个东风体系,或者说是起亚的体系的产品力稍微显得有一点疲软,去年一年也没有什么太多亮点的车型,唯独有一个运动型的斯丁格,斯丁格还是进口的,价格特别高。除此之外起亚这个牌子去年表现并不是特别理想,也希望它在19年能够推出更多新的车型。这句话我不赞成!应该反过来说;“是国产SUV让合资无路可走,逼得合资不得不降价求生存。”就拿上个月最新的SUV汽车销量排行榜来分析,前五名除了大众途观其它的全是自主品牌的SUV车型,第一名哈弗H6更是多年的销量冠军王,第三名吉利博越曾经一度超过途观拿下第二。我在这里发表一个个人的观点,如果途观挂的不是大众的车标估计连前五都能进,更别说现在的第二名了。市场数据已经告诉到底是谁无路可走。起亚2018款的智跑已经卖到了11.99万,但是不光它再降价,曾经的主流合资SUV受到自主品牌的冲击几乎上都在降价,只不过韩系车起亚现代在中国受到自主品牌的冲击影响太大,以至于到了“半死不活”的地步,不得不去大幅度的降价挽救市场,虽然挽救了一部分的市场,但是终究是一时之举。紧凑型SUV的领头权依旧牢牢把握在自主品牌手中。韩系车的竞争力正在一点点的丧失,降价只不过是延缓计策。就拿智跑来说,依旧用的是2.0L的自然吸气发动机,紧凑型SUV大部分都是小排量加涡轮压榨动力提升燃油经济性,市面主流的SUV的1.5T发动机各项性能指标早已经超过了2.0L的自然吸气,就在这一点上就看出韩系车的保守、不随大流。还有就是产品换代能力,要不是被逼的走投无路了,智跑的外形内饰估计到现在也难以有大的改变,市面上几乎上每年都会上个新款在老款基础上不断改进,韩系车的更新能力大不如自主品牌尤其是几款老牌的SUV。另一个就是产品研发能力,拿SUV扛把子哈弗来说每年能推出好几款全新SUV,起亚现代韩系车每年能推出两款全新的车就谢天谢地了。事实就是事实,是国产SUV逼的智跑无路可走才去降价,单单一个智跑降个价太把自己当回事了。反过来要感谢自主品牌去打价格战拉下了它们的身价,才让更多人有机会去选择它们。欢迎评论补充!喜欢汽车问答知识关注猴子哟??????

5,2012年起亚智跑制动档高配车 跑了6万公里8成新能卖多少钱

2012年起亚智跑自动挡高配跑了6万公里,8成新,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该可以卖同款新车包牌价格基础上打个六折的价钱。

6,为什么二手缤智那么多

因为缤智的汽车市场保有量很大,是一款保值率和性价比都相对出色的车型,所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后备箱空间也确实不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,基于飞度的平台打造,空间、动力、油耗等国内消费者非常看重的方面表现都非常优异,所以在二手车市场上,缤智有着非常高的保值率。其中第三年的保值率为65%,高于市场60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款车的性价比,品牌、车型、市场保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便度都会影响到车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平,就表示这一款车的性价比确实不错,所以二手缤智很多。本田缤智是由本田飞度底盘开发而来的SUV车型,汽车的尺寸在同级别车型中具有强劲的竞争力,轴距为2610mm,汽车的最小离地间隙为170mm,汽车的悬架系统采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的小型SUV车型,但汽车内部空间不小,将车内空间极大化,机械空间极小化,使本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间,而且汽车搭配1.5升直喷发动机,为汽车的动力性能保驾护航,展现出SUV车型应有的动力性能表现。

7,五六万买什么车最好

五六万的汽车有很多,比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择,当然以上只是一些推荐,具体还是要看用户自己的需求,根据需求对车辆进行性能的对比,从而选择最适合自己的车辆。随着经济的发展,一家拥有一辆车已经是非常普及的事了,而且随着科技的发展,几万块的车也非常不错。那么五六万的汽车选哪些比较好呢?五六万的汽车有很多选择,比如丰田威驰、起亚K2、现代瑞纳、东南菱悦v3或者东南A5翼神等都是不错的选择。当然最重要的还是结合用户自身的需求,对车辆的性能做一个综合的考量再购车比较好。1、丰田威驰。作为五座轿车,可以做到省油,耐用。但是它也有它的缺点内饰差,动力肉。而且空间不怎么大。但是在这个价位的汽车中还是做的比较和人心意的。2、起亚K2。起亚作为韩国的汽车也可以说是非常省心耐用,而且油耗低,有多功能方向盘,外观非常受年轻人喜欢。缺点空间小,车漆薄,而且减震不好。3、现代瑞纳。瑞纳也作为韩国汽车品牌也可以做到颜值方面非常适合年轻人。但是动力肉,空间小。4、东南菱悦v3或者东南A5翼神。东南的这两款汽车呢价格可以做到非常亲民,最低配五万不到,搭载着三菱发动机,动力家用非常足够,油耗也不高。缺点内饰做工差,空间小。5、2018款长安悦翔。同样定位于小型三厢轿车。作为换代车型,长安悦翔在颜值方面有了质的提升,整体造型更加年轻。而配置上,单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。而动力方面,新车提供1.4L、1.5L两款发动机,匹配5速手动或双离合变速箱,这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。6、2018款瑞虎3x。瑞虎3X,是奇瑞旗下的入门级SUV,主打性价比。新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂,新增中央扶手,部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW,峰值扭矩135Nm,传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。这个价位上配备4AT也算是厚道了。以上是一些五六万价位的汽车推荐,用户可以根据自身的需求再对几款汽车的价位、性能、油耗等做一个综合的考量再下手。

8,新一代起亚智跑怎么没有s挡

现在很多车不管到底运动不运动,有没有操控,宣传时多多少少都会提及运动和操控,似乎不说运动不说操控就跟不上节奏一般,不知道这到底是厂家迎合小白消费者的心理呢还是消费者真的都如此懂车,对车辆有如此高的要求。但是,在这样的形势下一直以操控性和运动型为卖点之一的车竟然没有运动模式!!!
买了,开着还行吧,肯定不能跟二三十万的车比
东风悦达起亚全新战略SUV——新一代智跑采用了全新的产品策略,只有两款车型,但以往在顶配与高配版本上才搭载的配置,将全部标配。《汽车商业评论》记者 钱亚光新一代智跑的目标消费群体,锁定25—35岁的都市年轻消费者——智慧型的行动派。他们不被现有价值观所束缚,是智慧非凡的新生代群体,是干劲十足的行动派。新一代智跑正是为他们而生,硬派大气的外观和的众多的科技配置,都将是这群智慧行动派消费者开拓进取的最佳陪伴。回溯历史,起亚以第一代Sportage开都市SUV先河,重新定义了SUV的使用场景与产品诉求,引发了全球都市SUV的一次深刻变革。在中国市场,狮跑、智跑的先后登场,让国人领略了都市SUV的魅力。紧凑型SUV市场尽管竞争十分激烈,但趋同的产品外观设计已让消费者产生审美疲劳;复杂、多样的配置版本及选装配置也让消费者选购时往往难以抉择。新一代智跑仅发布了时尚版(MT)、智享豪华版(AT)两款车型,售价分别为11.99万元、13.99万元,但为消费者提供的是产品配置的“一站式解决方案”,以往在顶配与高配版本上才搭载的配置,新一代智跑将全部标配,由此提供了同级车型中突出的性价比,重新定义了紧凑型SUV市场的准入门槛。前脸硬朗威猛的新一代智跑,车身线条干净利落,尾部设计坚韧稳固。车内所有的功能键都集中在中央区域,操作更加方便。内饰设计完美实现了功能化需求与艺术化美学的平衡,兼具高档品味与实用性。新一代智跑搭载百度DuerOS系统的8英寸智能互联系统,可实现精准、高效、强大的语音导航及对车辆空调、音响系统的语音控制;通过关联起亚UVO技术可实现对车辆的远程控制,对空调、车门开关等进行控制,并确认停车位置及车辆状态等。搭载了起亚全球领先的DRIVE WiSE(智享未来)安全技术的新一代智跑,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护,为乘客搭建出360度多维安全保障系统。智跑的长/宽/高分别是4460mm/1850mm/1695mm,轴距为2640mm,对车内前后排的头部、腿部、膝部、脚部空间进行了全方位的优化提升,从而为每一位乘客都带来更好的乘坐舒适感。在新一代智跑上市之际,东风悦达起亚于4月实现第500万辆整车的顺利下线,成为国内第9家达成500万辆体量的中国合资乘用车企业。东风悦达起亚的500万辆之路,Sportage系列车型不仅贡献了重要的销量份额,更在提升品牌形象、拉高品牌价值方面做出了卓越贡献。随着新一代智跑的上市发布,东风悦达起亚与中国消费者共同领略都市SUV标配新基准所带来的全新驾驭感受。未来,东风悦达起亚将随着2025NTF未来发展战略的实施,加强SUV领域的优势,并在新能源汽车和智能网联汽车领域加速布局,以高端技术拉动企业发展,力争在2025年进入中国汽车品牌第一阵营。

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