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优信二手车靠谱吗？优信二手车是一个比较知名的二手车买卖平台，可以说是家喻户晓了，但是还有很多人不知道靠不靠谱，担心上当受骗。那么，优信二手车怎么收服务费？要不要收费？让我们一起来看看吧！优信二手车靠谱吗优信平台不可靠，只有汽车不可靠，买二手车，主要是做二手车评估，看汽车是否发生事故，主要部件是否已更换，然后去4s，在决定购买之前，请先查看车辆维护记录等。购买时，您必须仔细阅读合同。此外，购买汽车的最佳方法是在线比较价格，然后离线查看汽车，不要过分相信低价汽车，带一个认识汽车的朋友来帮助您检查它，然后去维修店检查汽车是否错误以及汽车程序是否完整，如果我上面所说的一切还可以，那么您可以放心地购买汽车。优信二手车怎么收服务费优信不收取任何费用。其他费用是您通常在每次本地二手车交易中需要的费用。他们不受优信的指控，与它无关。购买二手车时，请务必仔细检查汽车的状况。如今，二手车经销商很多，他们的声誉也参差不齐。许多经销商将事故车和油轮作为新车出售。购买二手车时，您可以专注于以下几个方面：1.检查机箱位置是否有漏油痕迹，以及机箱是否有凹陷等异常现象。2.检查发动机舱中的线束是否腐蚀或老化。3.查看玻璃生产日期。通常情况下，不会更换玻璃杯。如果玻璃日期不正常，则表明车辆存在问题。至于里程表的里程，不要太在意，因为二手车经销商可以随意调整里程表。优信二手车是自己的车还是车商优信二手车既有商用车，也有个人车。您可以在上面找到带有“无事故承诺”标志的汽车来源，并保证不会造成重大事故，不会起火，也不会积水。如果发现在15天内与承诺不一致，您可以申请全额退款，优信二手车将首先付款。与新车相比，廉价销售应该是二手车的最大优势。尽管有些汽车开了很长时间，但一旦购回新车，它们就会开始打折，第一年打折约为20％。因此，年龄有限，状况良好的二手车价格至少可享受20％的优惠，价值超过20万元的B级中型车可节省40至50元。如果没有新车综合体或其他专业，那么购买新车是一个不错的选择。车辆的真实渠道主要取决于所有权转让的次数。通常，多次转移的汽车应该是中间人收集的汽车。如果所有权未转让，则它是二手车，主要是个人汽车来源。车辆的平台审查通常会确定车辆的驾驶执照信息等，并且还可以查询维护记录以确定车辆的实际使用情况。

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4，优信二手车这个平台怎么样信得过吗

丧尽天良！优信骗我买了一辆报废的泡水车去年在优信二手车买了辆二手福克斯，花了8万多，本想着他们是大公司，车肯定没问题，结果没想到啊，开了小半年，车老出现锁档现象，我怕路上出事，于是就把车送去检查，结果没想到，这车不仅变速箱有问题，还是辆泡水车。维修店的人跟我说，这车之前被水泡的比较哦厉害，发动机、变速箱，能被泡的都被泡过了，这车基本上就得报废了。我一听气就上来了，这么大一公司，卖给我一辆报废的车？想挣钱想疯了吧？我要是开这车出了事，算谁的？但我怕这是维修店的人想骗我的钱，估计说的严重给我听。于是我又调取了保险公司的记录，结果没想到啊，保险记录显示，就在这个车卖给我的前一个月，这车刚出过险，就是泡水，我看着保险公司记录的照片，简直气不大打一处来，这哪是车啊，这明明就是船啊！车上全是水后来人家给我检查，后排座椅上全是泥沙排挡杆也淹干净了！后来我找优信给我退车，结果优信跟我玩文字游戏，说虽然我的车发动机、变速箱都淹了，但他们定义的泡水车得淹过排挡杆，反正就是不给我赔！我真是日了狗了了，轻信他们的广告在优信上买车，简直就是个骗子公司！呼吁大家不要再上优信买车了，血泪教训啊！！！！！有新闻报道为证：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车”。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。优信二手车上面买车靠谱吗？作为一个二手车行业的从业人员，我来说几句吧！全国的二手车电商平台有好几家，优信只是其中的一个，与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车，这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中，优信二手车是目前来说做的最大的，业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多，优信的消费贷（面向C端客户的贷款），全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车，多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源，优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台，国内的知名度还是很高的，优信有着比较庞大的客户群体（消费者），所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场，你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源（购车需求的用户）同时也掌握着大量的优质二手车车源（各地的二手车商家），所以优信就能够很高效的完成业务撮合，实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题，我的看法是靠谱的，为什么这么说呢，原因有以下几点：第一、优信在2018年赴美完成了上市，这是国内第一家，再不济人也是上市公司；第二、优信在国内的交易量很大，据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台，工作人员就有30多人；第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息，个人觉得，任何公司任何平台出现这样的问题都很正常，因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权，宝马也有坐在车里哭的案例嘛！总体来说：优信还是相对来说比较靠谱的，在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然，买车的套路也有很多，优信二手车当中也有，如何避免不必要的坑，作为普通消费者的我们，在买车之前还需要多思考多问，最好找懂行的朋友一起去买车。PS：我不是优信的水军哈，我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷！您好，我是检车家的二手车检测技师，检测过无数台二手车，作为当事人，对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，关于靠不靠谱的问题，我可以从行业角度，以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍，大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场，各种乱象丛生，入行门槛极低，行业人员素质参差不齐，鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏，比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车，无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车，什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢？如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话，他们会有一万个理由将你打发掉。当然，不否认二手车市场里面也是有很多好车，但不是每个人都有辨识能力的，所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看，或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构，而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题，至于为什么，我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要；我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务，收取的是车辆检测服务费用，与车辆成交与否并不挂钩。也就是说，不管车辆成不成交，我们收取用户的检测费用都是一样的，检测师也只负责车辆的实际检测结果，不负责车辆是否成交，更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值，否则如果和车辆成交捆绑，那检测报告必然是有失偏颇，王婆卖瓜的嫌疑。反过来，如果车辆成交才收取费用的话，那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻，甚至故意隐瞒（譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆）来促成车辆成交的情况。这样的模式，这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看，作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理，也更值得信赖！其次再从业务流程层面来看；1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单，填写姓名地址电话等资料，后台根据用户需求分配对应的检测人员（用户提前有了解我们，会先电话联系我们）预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点，我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁，因为我们不关心卖家这块，只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围：车身外观漆面以及车身骨架检测（判断哪些地方存在钣金喷漆，以此来确定事故撞击修复痕迹）、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹，维修，全车油液质量，以及更换零件）、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘（变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况）、路试检测（主要检测车辆行驶工况，底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来）车辆OBD电脑检测，最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录，通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间：1.5小时—3小时；检测人员要求：穿着工装，佩戴记录仪摄像眼镜，文字、图片、视频记录车况；这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像，记录下来整个检测车辆的车况，眼镜以第一视角采用1080P录像，这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况，报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次，从制度层面规范和约束检测师的职业道德；（1）我们对车辆检测结果负责，在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同，合同中会明确约定我们的检测责任和义务；（2）若检测师错捡漏捡，造成用户购买车辆后出现的损失，公司和检测人员都要承担责任；（3）错捡漏捡由检测师承担1/2的责任，审核人员承担1/4责任；（4）一经发现检测师与车商有所接触，立即处罚相关人员；（5）发现一次罚款5000，扣除全月工资和绩效，报警并开除相关人员；（目前还没有发生过类似的情况）（在我们服务范围内进行轮调）（6）全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调；比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右，他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟，更多的是保证我们检测人员的人身安全，检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结，反而会得罪很多车商，所以轮调对他们安全有一定好处。（7）另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励：如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报，经查实后，我们将奖励举报人员，金额为检测师收受好处的双倍。最后，口碑与品牌才是企业的生存法则，而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生，又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下，独立第三方检测机构的信誉显得至关重要，可靠不可靠，靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题，用户关心的问题，我们必然要想到用户前面，否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构，口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则，我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样，检测师在行业持久做下去，也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结，若图一时之利，却损害了个人职业声誉；隐瞒事实促成了车辆成交，以为可以蒙混过关，但纸终究是包不住火的，用户开一段时间后也会发现车辆有问题，还是会再找上门来，还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结，短时间看似有利可图，但出现问题时车商才不会和你一起背锅的，所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门，坏事传千里，行业圈内传遍的时候，试想这位检测人员还能在这一行立足吗？所以，在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心，如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务，你完全可以直接向我们检车家进行举报，一经核实，你还能获取双倍财物的奖励哦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~优信很黑，贷款的话利息很高，开始说的时候会很低。综合算起来，就是高利贷。我买的时候，想付三成，结果人家强制付一成，就是让你多贷款，最后看合同的时候，付的那一成也在贷款总额里。反正乱七八糟的，就是诱导你迷迷糊糊的贷款。最后我不贷款买了，人家说需要交车款总额的百分之10的违约金。我打了12345，没起作用，最后在那跟他们磨，给了500算是喂他们了吧！买二手车不能贷款，一贷款就上套了，其实就是p2p披了二手车贷款的外衣。就是高利贷

我曾经写过一篇关于优信二手车的文章，请参考，希望对你有用：金融弟在网上查了一下优信的负面消息，主要是有不少客户投诉优信二手车套路贷，尽管最后官方出面澄清，并将套路贷的锅甩给了他们的模式——融资租赁模式，但是金融弟还是发现了不少的猫腻。先说说融资租赁模式。汽车金融的终极风控手段就是拖车，但是为了做到合法合规且有效率，最好的方式就是将车辆的所有权转让到自己手里。优信二手车就是这么干的，客户以分期付款方式购买的二手车的所有权其实属于优信二手车旗下的租赁公司，分期的本质就是付租金，采用的是融资租赁的模式，到期后再将车辆的所有权过户到客户手里。而且为了方便拖车，所有车辆都会加装GPS，实时监控车辆位置，一旦出现违约，优信就可以定位车辆所在地，然后拖车。当然，加装GPS的费用肯定不是优信自己出的。金融弟认为，融资租赁模式并不是套路贷，只要向客户说明且客户接受，也就没有什么问题。但是，客户的投诉仅仅是因为没有明确告知优信二手车采用的是融资租赁模式吗？猫腻一：做高评估价格实际上，不少客户投诉优信套路贷的原因就在于此：优信二手车工作人员事先告知客户的车辆总价及贷款金额与客户实际成交的总价及银行贷款金额有不少出入。原因是在申请银行贷款的时候，车辆的评估价值大大高于原始报价，这样一来，客户已经缴纳的首付加上按照高评估价格计算获得贷款之和是高于车辆原始总价的。至于这多出来的贷款最终进了谁的腰包，金融弟无从知晓，但是网上有一种传言是作为履约保证金交给了银行，要知道，优信集团给合作银行是缴纳了9.6%至12.7%的履约保证金的。再联想到金融弟之前说过的评估价格与贷款金额以及服务费率之间的关系，就不难回答为什么会有做高评估价格的现象了。猫腻二：砍头息这一点在优信集团招股说明书中就有披露，请看下图：圈红的那几句话的大致意思是：在2018年6月份之前，优信集团以合作金融机构的名义前置收取客户利息，然后在贷款期间内再将利息返还给合作金融机构。前置收取客户利息然后再贷款期间内在分期把收取的利息返还给合作金融机构，这里面存在利息资金挪用，其实风险不小。当然，按照优信集团披露的信息，2018年6月份之后就不会前置收取客户利息了。我想这可能也是基于合规性的考虑，虽然也会对公司业绩造成一定的影响。放心车不放心消费者称优信二手车买车没安全气囊如果一辆汽车连基本的安全气囊都没有，很难让人相信这是一辆能让人放心的车辆。优信二手车作为国内一家二手车互联网平台，对外宣传口号是“优信二手车，买的就是放心”，但是一位姓刘的女士却表示，自己在优信二手车上买到了一辆连安全气囊都没有的非常让人不放心的二手车。两个月前，刘女士在优信二手车上购买了一辆福特嘉年华两厢汽车，共计6.3万元，购车时优信二手车的销售人员反复和刘女士确认，车辆经过优信二手车专业人士的检测，确保车况没有问题。刘女士说，“之所以选择在优信二手车上购买，也是看中优信二手车广告里说有双重检测，不会有事故车”。然而提车一周后，刘女士发现在车辆的安全气囊灯一直在亮，行驶过程中车辆出现严重抖动现象。因为对车并不是很了解，刘女士在朋友的劝说下，将车辆送至4s店做检测，检测结果显示，这是一辆出过严重交通事故的事故车，车辆副驾的安全气囊缺失，并且车身内部有明显焊接迹象。根据检测结果显示，刘女士购买的的确是辆事故车，但根据优信二手车的购车协议，买到事故车是包退车的。刘女士随即与优信二手车的工作人员反馈此情况，然而优信二手车的反馈令刘女士瞠目结舌。优信二手车表示，应该只是电路问题而已，车辆抖动也只是机油问题，简单的维修保养即可。听到这样的反馈，刘女士意识到自己被骗了，优信二手车的“事故车包退”只是营销手段而已。随即，刘女士表示将通过法律手段解决此事，聘请专业律师进行后续维权过程，要求优信二手车退车，并退还刘女士支付的首付款、律师费、车辆检修费、精神损失费等共计4万余元费用。对外宣称“放心车”，实际上却完全不能保证消费者的用车安全。不仅如此，在消费者明确提出符合要求的退车申请后，优信二手车还以各种理由推诿，拒绝为消费者退车，消费者只能花费大量时间、精力、金钱，用法律手段和优信二手车斗争到底。一直以来，中国二手车行业发展缓慢，究其原因是由于信息不透明、从业人员鱼龙混杂导致。优信二手车的出现本应该通过专业的检测人员为消费者保驾护航，但实际上，优信二手车的行为和传统黄牛无异，不仅不利于二手车行业的健康发展，反而成为制约中国二手车行业健康发展的毒瘤。您好，我是检车家的二手车检测技师，检测过无数台二手车，作为当事人，对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，关于靠不靠谱的问题，我可以从行业角度，以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍，大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场，各种乱象丛生，入行门槛极低，行业人员素质参差不齐，鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏，比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车，无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车，什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢？如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话，他们会有一万个理由将你打发掉。当然，不否认二手车市场里面也是有很多好车，但不是每个人都有辨识能力的，所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看，或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构，而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题，至于为什么，我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要；我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务，收取的是车辆检测服务费用，与车辆成交与否并不挂钩。也就是说，不管车辆成不成交，我们收取用户的检测费用都是一样的，检测师也只负责车辆的实际检测结果，不负责车辆是否成交，更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值，否则如果和车辆成交捆绑，那检测报告必然是有失偏颇，王婆卖瓜的嫌疑。反过来，如果车辆成交才收取费用的话，那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻，甚至故意隐瞒（譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆）来促成车辆成交的情况。这样的模式，这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看，作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理，也更值得信赖！其次再从业务流程层面来看；1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单，填写姓名地址电话等资料，后台根据用户需求分配对应的检测人员（用户提前有了解我们，会先电话联系我们）预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点，我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁，因为我们不关心卖家这块，只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围：车身外观漆面以及车身骨架检测（判断哪些地方存在钣金喷漆，以此来确定事故撞击修复痕迹）、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹，维修，全车油液质量，以及更换零件）、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘（变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况）、路试检测（主要检测车辆行驶工况，底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来）车辆OBD电脑检测，最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录，通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间：1.5小时—3小时；检测人员要求：穿着工装，佩戴记录仪摄像眼镜，文字、图片、视频记录车况；这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像，记录下来整个检测车辆的车况，眼镜以第一视角采用1080P录像，这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况，报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次，从制度层面规范和约束检测师的职业道德；（1）我们对车辆检测结果负责，在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同，合同中会明确约定我们的检测责任和义务；（2）若检测师错捡漏捡，造成用户购买车辆后出现的损失，公司和检测人员都要承担责任；（3）错捡漏捡由检测师承担1/2的责任，审核人员承担1/4责任；（4）一经发现检测师与车商有所接触，立即处罚相关人员；（5）发现一次罚款5000，扣除全月工资和绩效，报警并开除相关人员；（目前还没有发生过类似的情况）（在我们服务范围内进行轮调）（6）全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调；比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右，他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟，更多的是保证我们检测人员的人身安全，检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结，反而会得罪很多车商，所以轮调对他们安全有一定好处。（7）另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励：如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报，经查实后，我们将奖励举报人员，金额为检测师收受好处的双倍。最后，口碑与品牌才是企业的生存法则，而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生，又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下，独立第三方检测机构的信誉显得至关重要，可靠不可靠，靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题，用户关心的问题，我们必然要想到用户前面，否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构，口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则，我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样，检测师在行业持久做下去，也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结，若图一时之利，却损害了个人职业声誉；隐瞒事实促成了车辆成交，以为可以蒙混过关，但纸终究是包不住火的，用户开一段时间后也会发现车辆有问题，还是会再找上门来，还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结，短时间看似有利可图，但出现问题时车商才不会和你一起背锅的，所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门，坏事传千里，行业圈内传遍的时候，试想这位检测人员还能在这一行立足吗？所以，在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心，如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务，你完全可以直接向我们检车家进行举报，一经核实，你还能获取双倍财物的奖励哦。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

5，我想卖辆车吉安哪里有二手车市场具体地址

梅塘，村本，肖作辉二手车交易市场…

你回家了吗？

6，优信二手车靠谱么有没有人买过他们车的

广告打的好不一定真的好，童鞋们请你们一定要谨记，特别是买二手车的。必须要找熟人或找懂车的人去看车，不然你绝对会被坑。如果你看上的车子千万别脑子一热立马付了定金了，付了定金不买也得买了，除非你不差钱不要定金了。优信二手车他们卖车的流程根本就不告诉你，他们会想尽办法让你交定金，交付车的全款，付了全款你们就算全掉到坑里了！

7，吉安市哪里有二手箱式小货车买

在吉安城南汽车站附近有好多二手车商，那里有些厢式小货车出售，另外你还可以在58同城和赶集网上看看，好多卖家会在上面发布二手车出售信息。

搜一下：吉安市哪里有二手箱式小货车买

8，在南昌买二手车能上吉安牌吗

我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

首先是您购买的二手车属于国几的排放标准，南昌应该是国四的排放标准。吉安是个二级城市吧？应该实行国三排放。如果是10年后出厂的车辆应该就是国四排放！

9，吉安哪里有考二手车评估师的吗

二手车行业有个这个证还是很好的，在定点培训学校提交自己的相关资料就可以申请准考证现在二手车评估师证都是由机械行业协会颁发的

二手评估师的要每年都报考到国家考点去考。再看看别人怎么说的。

可以咨询当地考点一般专业的汽车职业学校有相关专业的就可以考提交自己的相关资料就可以申请准考证现在二手车评估师证都是由机械行业协会颁发的

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