1，你好请问下邵阳汽车东站邵东汽车西站最晚发车时间

7点以前就没有了，我以前在邵东读书，晚上6点多就没车去邵东了。不过拼车的多，打个车也就15块钱，4个人拼车的，不过那是在2005年的时候，不知道现在拼车要多少钱了因为那时候坐客车也就10块钱左右

你好请问下邵阳汽车东站邵东汽车西站最晚发车时间

2，邵东二手车市场在那里

汽车西站边上有几个2手车中介绍，邵东没专门二手车的市场

邵东二手车市场在那里

3，衡阳到邵东晚上有车吗

衡阳到邵东晚上有车，不过一般是黑车跟的士。
这位朋友，衡阳市中心汽车站的班车到邵阳的最后一班是17:40，19：00以后是没有了，你只能在汽车站附近找找看有没有私人的车辆了，有时候是有的！祝你好运！

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4，邵东二手工程自卸车卖买

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式：1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

5，邵东私家车出租能赚多少钱一个月

5000
那要看你如何跑了。如果直接挂租车公司，价格在150-300元/天。价钱要看你的私家车价值如何。但是如果自己出去跑租的话，按西站那些私家车来算，到邵阳一趟，坐4个人，25元/位。一天如果运气好的话，可以跑5个来回。

6，长沙最晚到邵东的车

目前长沙回邵东自己没车的话正规途径就两种车，一是火车，成人票票价23元，火车是早上8：17，中午12：13，现在好像改了就上午9点多有一趟。所以火车晚上十点你肯定坐不了，剩下的就是大巴，长沙发往邵东闲的季节一般冬天就是六点到六点半还有，夏天最晚也就七点的样子。票价72元到75元之间，有时候也有几块钱的调整，还有两元保险，很显然这两个你都赶不到。那怎么办呢?剩下的方式就是你自己租车或者是坐“黑车”了。出租车的话不是春运一般就是700块钱的样子。“黑车”也有两种，一种就是你把它当出租车使，就是会在车站拉客的那种，估计租回来也要700到1000之间了。另外一种黑车就是在火车站，或者是南站，西站，不敢停在站内的那种车，那种人手里捧着个“邵东”的牌子 专门有人在那里拉客，不停的喊“邵东的，邵东的，有到邵东的么?"这种车一般都是没赶上车的人才坐的，一般也就是100元左右。但是他们要拼到六个七个人才肯发车。等的时间会有点长，另外就是坐这种车还得当心，不要别骗了。所以综合起来我还是建议你到了长沙找个地方休息一晚。然后到南站买张汽车票回家，长沙回邵东的汽车很舒服的，两个小时就到了。
先住一晚吧，第二天早上在火车站坐9:36 K9037回邵东或者坐另外的汽车回去发车 始发地 目的地 里程 价格 07:30 长沙南站 邵东 192 67.00 08:20 长沙南站 邵东 192 67.00 08:20 长沙西站 邵东 195 65.00 09:10 长沙南站 邵东 192 67.00 09:40 长沙南站 邵东 192 67.00 10:20 长沙南站 邵东 192 67.00 10:50 长沙东站 邵东 200 71.00 11:00 长沙南站 邵东 192 67.00 11:40 长沙南站 邵东 192 67.00 12:10 长沙南站 邵东 192 67.00 12:55 长沙南站 邵东 192 67.00 13:35 长沙南站 邵东 192 67.00 14:00 长沙西站 邵东 195 65.00 14:15 长沙南站 邵东 192 67.00 14:30 长沙东站 邵东 200 71.00 14:50 长沙南站 邵东 192 67.00 15:40 长沙南站 邵东 192 67.00 16:10 长沙西站 邵东 195 65.00 16:30 长沙南站 邵东 192 67.00 17:30 长沙南站 邵东 192 67.00 18:30 长沙南站 邵东 192 67.00
有三种选择，一是在汽车南站附近找个宾馆住一晚，再坐第二天第一班到邵东的车，或者就直接包车回邵东，或者你做晚上23点10的火车（K456），早上5点到邵阳，再从邵阳打的回邵东，最后一种最便宜，不超过100块，，再看看别人怎么说的。

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