1，2014款的525豪华二手车多少钱

2014款的宝马525豪华二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十二三万左右，具体看实际车况。

2014款的525豪华二手车多少钱

2，宝马525li豪华版二手车跑一万多公里还值多少钱

大概开了一年或者一年不到对吧..我了解的卖给车商 (购买价钱+购置税)*百分之75+左右卖给买家 (购买价钱+购置税)*百分之80+左右

宝马525li豪华版二手车跑一万多公里还值多少钱

3，请问2015年上牌的宝马525豪华版车况精品现在值多少

宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。
宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有 奥迪a6 宝马5系 皇冠 普拉多 凯迪拉克ats 奥迪q5 等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！
宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有 奥迪a6 宝马5系 皇冠 普拉多 凯迪拉克ats 奥迪q5 等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！买二手宝马当然是要考虑年限近的，这个占大部分因数，但是是呢你要535和525之间考虑，一个是3.0T一个是2.0T动力差了80匹，这两款车还是要看具体车况和公里数了，价格都差不多，如果11款的535车况比14款的525好那就选535，如果535公里数超过15万而且车况也没有525好的话就选525吧，毕竟宝马上了年纪公里大了修起来很麻烦。
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宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。你好，23万左右的二手车我倒手过的有 奥迪a6 宝马5系 皇冠 普拉多 凯迪拉克ats 奥迪q5 等等好多，最喜欢开的还是奥迪a6l，因为开起来舒服，保有量大，保值率高，23万可以买到2013年左右的2013款。这个车因为保有量高在转手亏钱比别的车要亏的少。这个车还是建议考虑2.5排量的，稳定性好，跑高速很稳，隔音也好，跑180车内基本只有噪音，发动机转速在3800转左右，（当然平时不建议跑这么快）而且这个2.5排量的比1.8和2.0的稳定性好。配置和2.0豪华版差不多。自然吸气提速线性，这个年份的二手车就别考虑德系带T车型了。因为1.8和2.0普遍多多少少都有烧机油现象。所以2.5排量相对省心一点。当然最重要的是淘到一辆车况ok的，车况不好说啥都没用，看车的时候找个懂车的朋友辨别一下事故车和泡水车，现在南方那边泡水车还是有很多的。里程在10万公里一下的。回来换换机油三滤做个保养。看看轮胎。基本别的不用管。开个三五年没什么大问题。最后请大家高抬贵手给个赞，关注一下。谢谢谢谢！！！！买二手宝马当然是要考虑年限近的，这个占大部分因数，但是是呢你要535和525之间考虑，一个是3.0T一个是2.0T动力差了80匹，这两款车还是要看具体车况和公里数了，价格都差不多，如果11款的535车况比14款的525好那就选535，如果535公里数超过15万而且车况也没有525好的话就选525吧，毕竟宝马上了年纪公里大了修起来很麻烦。建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高12年的白色宝马523，2.5豪华版，开了13万公里，车况良好，车子手续齐全的话一般来说该车子大体能够卖19-20万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。
宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，轴距长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。
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请问2015年上牌的宝马525豪华版车况精品现在值多少

4，车龄1年的宝马525里程2万多20T8AT你觉得能值多少钱

这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆车龄只有1年的 宝马525Li豪华套装版车型，新车指导价42万多，现在市场行情价根据车况在37万上下，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：5087mm，1868mm，1500mm，轴距为3108mm（各版本之间略有差异）。外观方面，这一代的5系相对于老款车型，变化不大，尤其是车身轮廓，也就是车身的细节上，变得更加精致和有运动感。像是前中网，以及前后灯组的设计，都十分提神，也就是低配的轮圈有点低调。全系都是用新的钥匙，看着更精致。车内设计就还是宝马传统的家族式设计风格，很常规，但是细节的变化，让它看起来更加有档次感和科技感，2万多的里程，很低的使用率，让车内基本没啥磨损。除了亮色木纹装饰饰板，还有各种缝线装饰，精致。宝马的液晶仪表盘的设计也是足够清晰精致。低配5系座椅使用的皮革材质，档次感差点意思。配置上只有座椅的记忆，坐起来的舒适度还不错，乘坐空间方面，新5系空间竟然比老款小了，不过也肯定够用了，毕竟加长了。尾箱进深1.08米，够用了，标配的电尾门档次感到位。动力方面，525车型，使用的也是B48系列的2.0T涡轮增压发动机，不过使用低功率版本的调教，最大马力184匹，最大扭矩290牛米，参数中规中矩，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.7吨多的情况下，零百加速时间我们实测在8秒出头，一个不错的动力表现，宝马的动力参数果然都比较实在，哈哈，工信部油耗为6.5升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。日常开起来，看参数比较一般，但是实际开起来的动力表现还不错，油门的响应很积极，动力的输出也很活跃，比想象中的动力好不少，变速箱的动作也是足够干脆干练，大脚油门连降5个挡都是小事，运动模式下的动作还会更为铿锵有力，不过作为一台顶级的变速箱，还是出自宝马调教，低速区间有时候还是会有点小顿挫，有点意想不到，哈哈。底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双叉臂后多连杆独立悬架，日常开起来，这一代的宝马5系，相对于上一代的5系，在舒适性方面真的是更进一步了，对于路面的颠簸处理吸收更加到位，有那么些QQ弹的味道在里面了，加上不错的NVH控制，高级感到位，不过有得就有失，操控性肯定是被放弃不少，不过买5系的不会在意这些吧，要运动买M吧。你觉得这车卖多少钱合适呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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