1,哪些车是国5的

国五的车基本上每个汽车品牌都有,一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准,如:宝马、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌,实行国六标准。一、宝马宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列。M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。二、奔弛乘用车系:A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机,动力性能不可小觑,最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米,最高时速可达223公里/小时。同时,梅赛德斯-奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7 L。CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。SLC级- 双门跑车SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系。GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUVM级 - 休闲越野用车系。R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车,在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上,打造全新的发动机以及车身材料的重新设计,其发动机是由手工装配以达到最高品质,是难得一见的高端车型。三、福特汽车主要包含三款车系:长安福特,进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯,蒙迪欧,锐界,嘉年华,翼虎,翼搏,福睿斯等七款车型;进口福特当前在售车型包括FOCUS ST,锐界,野马,探险者,FIESTA ST等五款车型;江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺,经典全顺等两款车型。扩展资料:汽车排放标准基本状况:如果是2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四。2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车。2005年之前的车基本都是国二车。2008年之后的车大部分是国四。2014年部分车市国五,部分为国四。2015年之后大部分为国五。2019年开始的基本是国六。"国家第六阶段机动车污染物排放标准"包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康制定。由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》自2019年7月1日起实施。参考资料来源:百度百科-汽车排放标准

哪些车是国5的

2,15万二手车买什么车好

很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下:1、丰田普拉多普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。二手保值率也特别高,最重要的一点是:同级别几乎没有对手。正是这样,这款全球车型一直以来都有着不错的口碑,也是越野爱好者心中的香饽饽,自然也不愁销量。2、奔驰G级奔驰G可以说是一个特立独行的存在,因为他的设计初衷是军用汽车,但是经过了这么多次的改款,现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500,已经完全颠覆了军用车的概念,内饰的豪华程度绝对能眼前一亮。3、路虎发现这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不是特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现,因为第五代路虎发现上市之后,因为没有了硬派的造型和非承载式车身,所以很多消费者是不太能够接受的,因此很多人去买第四代发现的二手车。4、路虎卫士路虎卫士的情况跟发现很像,虽然新一代车型还没有在国内上市,但是外观变得更加柔和,少了硬派的气质。即使没有新车型,老款卫士的保值率也是不错的,在停产的时候,二手车价格就上涨过,现在买的话新卫士上市后没准还能赚!在可靠性方面也是不用担心,因为基本都是机械的东西,电子系统比较少。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型,可价格便宜了不少!5、日产途乐途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。扩展资料买二手车注意事项:只关注某一方面对于这类禁忌,一般女性用户和年轻用户比较多,往往只关注外表,尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较,需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等,因此选择的时候不要“一根筋”,关键时刻要理智。

15万二手车买什么车好

3,购买5年左右车龄的二手奔驰宝马奥迪要注意哪些问题

预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌,但是由于种种原因,买不起新车,买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车,一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的,因为这些二手车一方面性价比较高,另一方面则是作为豪华车而言,各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中,一般用五年的车子,正常使用的情况下,一般是都是跑了五到十万公里了,这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件,油封,小密封件等会有一些漏油的现象,比如悬挂,变速箱等。再到车内,如果车内保养的好,基本上还是能够吊打一些二线品牌的,不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意!
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌,但是由于种种原因,买不起新车,买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车,一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的,因为这些二手车一方面性价比较高,另一方面则是作为豪华车而言,各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中,一般用五年的车子,正常使用的情况下,一般是都是跑了五到十万公里了,这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件,油封,小密封件等会有一些漏油的现象,比如悬挂,变速箱等。再到车内,如果车内保养的好,基本上还是能够吊打一些二线品牌的,不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意!5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4,宝马3系这种的老车,如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160,或是08款宝马1系,从维修保养的费用来看,BBA的维修保养费用的都不低,尤其是老车基本上随便修修换换,费用就得5位数,而且这个年龄段的车子,要么已经大修了,要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软,前者是由于发动机老化、积碳等原因,导致动力效率降低,马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油,这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗,烧机油就是消耗过量的问题,发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良,机油便会进入燃烧室,混合燃油一齐燃烧,加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题,因为车身、悬挂的硬连接松动,以及软连接的橡胶衬套出现老化等,这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。毋容置疑,随着国六标准实施的日期临近,无论是国五新车还是二手车市场价格都是在下跌趋势,而下跌的幅度仍然会根据车型,生产日期而定,并不是人们所想象的“白菜价格”。国六来袭,国五车面临不能上牌且贬值,国四不允许过户,国三限行区域扩大己成定局,以上所指的是轻型汽油车(私家车)而言,柴油车不包括在内。部分省市提前实施国六a排放标准还有40天,极个别地区和城市还有提前实施国六b标准的,那么,从分阶段实施国六标准来看,2020年会全面实施国六a标准,2023年7月1日后实施国六b标准,也称为史上最严排放标准,那么,从现在开始到2023年属于过渡阶段,从这个现状分析,对国五车来说没什么太大影响,二手车最少能开5年,新车可以再延长几年应该没什么问题。所以说,二手国五车可以买,开到2023年换国六b排放标准的车一点问题都没有。但有个问题,如果你需要转户的话就不要买二手车了,因为实施国六标准的省市对国五车限制上牌,转户也就会被限制,估计到2020年全面实施国六排放标准后,国五二手车就不能异地迁入过户了,只能在本区域内购置、过户了,但上路行驶是没问题的。
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!别闹了,都花九万了还买二手车做什么呢?就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图,那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了,分期也可以上标准B级车了,还是考虑考虑再做决定吧。为啥我感觉你是没谨慎考虑吧,如果买B级二手车作为家用兼顾面子,那你没必要买名图了,而9万买二手名图不如上新名图了。(名图普遍优惠2.8-3.2万,车型不同略有差异)9万要买二手车就买标准B级车,就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等,日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型,2年4万公里,它的收车价格在7.8万左右,10万是背着砍刀啊。所以,我才不建议你买它,新车裸车才12万左右还可免息贷款,你不如少贷点上新车舒服。如果你是大城市考虑到限迁的话,“国五”对转入有影响,如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下(价值9万左右):13年左右的2.0雅阁、凯美瑞,国五13年左右的1.8T迈腾、帕萨特9万元买三年内的紧凑车15年左右的速腾1.4T16年左右的卡罗拉1.8L论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多,所以,建议谨慎考虑考虑,毕竟十来万块钱呢。汽车知识纯干货,车价透明不忽悠,关注方向盘不迷路。毋容置疑,随着国六标准实施的日期临近,无论是国五新车还是二手车市场价格都是在下跌趋势,而下跌的幅度仍然会根据车型,生产日期而定,并不是人们所想象的“白菜价格”。国六来袭,国五车面临不能上牌且贬值,国四不允许过户,国三限行区域扩大己成定局,以上所指的是轻型汽油车(私家车)而言,柴油车不包括在内。部分省市提前实施国六a排放标准还有40天,极个别地区和城市还有提前实施国六b标准的,那么,从分阶段实施国六标准来看,2020年会全面实施国六a标准,2023年7月1日后实施国六b标准,也称为史上最严排放标准,那么,从现在开始到2023年属于过渡阶段,从这个现状分析,对国五车来说没什么太大影响,二手车最少能开5年,新车可以再延长几年应该没什么问题。所以说,二手国五车可以买,开到2023年换国六b排放标准的车一点问题都没有。但有个问题,如果你需要转户的话就不要买二手车了,因为实施国六标准的省市对国五车限制上牌,转户也就会被限制,估计到2020年全面实施国六排放标准后,国五二手车就不能异地迁入过户了,只能在本区域内购置、过户了,但上路行驶是没问题的。德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌,但是由于种种原因,买不起新车,买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车,一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的,因为这些二手车一方面性价比较高,另一方面则是作为豪华车而言,各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中,一般用五年的车子,正常使用的情况下,一般是都是跑了五到十万公里了,这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件,油封,小密封件等会有一些漏油的现象,比如悬挂,变速箱等。再到车内,如果车内保养的好,基本上还是能够吊打一些二线品牌的,不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意!
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!
预算充足,所以可选的车型也非常多!能撑场面的车型也很多!一、一线豪华品牌,BBA都可以买到!11-12年进口的宝马X3 2.0T;14-15年的北京奔驰GLK260;14-15年的一汽奥迪Q5都在这个预算附近!这三款车外观内饰怎么选就看个人喜好!二、二线品牌凯迪拉克XT5 也是很有面子的车型!车标够贵气,外观内饰也比较能打!因为新车优惠大,二手也比较不保值。所以买二手人会感觉性价比划算!三、七座的车型也有两款热门的!锐界和15年附近的老款汉兰达!原因就不说了。[呲牙]买二手车除了要考虑车况。还应该多注意后期的使用成本,毕竟保养太贵、配件太贵的车型,对于车主或多或少都是一种负担!德系三大金刚BBA作为全世界都公认的一线豪华汽车品牌,但是由于种种原因,买不起新车,买辆二手车也是个不错的选择。对于选择德国豪华二手车,一般来说五年车龄的二手车是争议比较大的,因为这些二手车一方面性价比较高,另一方面则是作为豪华车而言,各方面的小问题也逐渐开始出现了。德系BBA这三家品牌中,一般用五年的车子,正常使用的情况下,一般是都是跑了五到十万公里了,这时候德系发动机的通病就开始显露出来了——烧机油。然后就是底盘的一些细小部件,油封,小密封件等会有一些漏油的现象,比如悬挂,变速箱等。再到车内,如果车内保养的好,基本上还是能够吊打一些二线品牌的,不过车上的各种电子设备可能就会有一点点失灵了。千万要注意!

购买5年左右车龄的二手奔驰宝马奥迪要注意哪些问题

4,国五排放二手车限迁喜迎全面解除 买家卖家究竟谁是赢家

易车原创 近日,国家17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,其中提出支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等六大方面12条具体措施。本文将重点围绕各地区严格落实全面取消“国五”二手车限迁政策进行分析及展望。类似的新闻已无数次出现,本次全面推进是在我国特殊时期大环境下的进一步举措。比如,将在包括大气污染防治重点区域在内的全国范围内实施该政策;时间节点为8月1日起在全国范围内全面实施。本文配图多为笔者中意的国五车型,如果您正在考虑二手车,不妨看看这些有意思的“宝贝”。何为国五排放全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”,简称国五标准。其与欧V排放标准相当,北京于2013年9月率先实施,随后有部分城市试点,2017年1月1日起,全国机动车全面实施国五标准。作为参考,部分地区国六排放标准最早于2020年7月1日起实施。国五排放标准二手车首先车辆需符合国五排放标准,其次已进行过初次登记、完税及上牌。符合以上要求的车辆,可在全国任一地区进行车辆迁入并登记。截至发稿时,仍无法迁入国五排放标准二手车的主要城市有北京、上海等。关于国六A排放二手车的猜想理论上讲,国家第六阶段机动车污染物排放标准要高于国家第五阶段机动车污染物排放标准。虽然不在本次政策明确范围内,但也存在在少数限迁国六A标准二手车城市解除限迁的可能。国六A标准是国六B标准的过渡缓冲,代表车型有中规引入的全新一代斯巴鲁BRZ等。如果政策放开,这些无法在施行国六B标准城市完成初次登记的车辆,将可以通过二手车方式顺利回迁。政策对二手车经销商的影响经销范围更广:随着政策的放开,将有更多国五排放标准二手车的准入城市。不仅可售卖的车型进一步增加,也将面向更多消费者。竞争加剧:对于此前限迁城市的二手车经销商(如只收售本地及国六B车源),政策放开后,将面向来自全国同行的国五标准二手车竞争。此外,政策还指出,将为二手车的登记、交易、流通提供便利。比如,在限牌城市不占用指标,登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务,允许二手车企业作为买方开具发票等。短期影响:随着政策的日趋明朗,二手车价格将受到一定程度的波动。若此前积压的车源较多、收车成本较高,大概率会在政策正式实施后的短期内出现持平或亏损的表现。政策对消费者的影响选择更多、价格或有小幅降低:对于目前限迁国五标准二手车城市的消费者,首先可以考虑国五标准的二手车,其次车源数量将无限扩大、选择范围变广。在竞争环境出现改变的情况下,二手车价格对比将更加透明,购车成本预计有小幅降低。国五标准二手车购买建议国五标准二手车的车龄通常在2-10年左右,用户需理性看待车况并评估车价。取消限迁后,车源可能存在地域特点及隐患,比如沿海城市的车辆是否为泡水车、东北地区车辆搭配冬季或冰雪轮胎轮胎,以及是否存在火烧、事故、涉案、抵押等情况。其次,异地购车的沟通、交易、物流成本需考虑并计算在购车成本中,有条件的可通过正规鉴定及交易平台进行买卖。最后,除交易量较大的二手车硬通货可能出现价格松动外,稀缺、玩乐、值得收藏的车辆将涌现。与一般二手车由一、二线城市向三、四线城市转出不同,以上符合国五标准的二手车将有可能转出至购买力更强的一、二线城市。具体车辆类别将包括:手动挡车型、运动或性能车、特别版车型、小众稀有型车、动力及排气声浪未做阉割的车型以及平行进口车型等。代表性车型包括不限于宝马M3、保时捷911 GT3 RS、奔驰CLS猎装、福特福克斯RS、丰田Land Cruiser 71/76/78等。国家从宏观层面进行调控,意图明确;对于买家和卖家而言,长远来看都是赢家。可以肯定的是,国五排放标准车辆将先于国六排放标准车辆,在未来受到出于环保考虑的禁限行及报废管理。面对这次机会难得的限迁政策解除,迎娶好车的机会转瞬即逝。易车提示大家,如有购买国五标准二手车需求,请仔细核对车辆是否符合标准及相应迁入政策。易车App可提供销量、热度、点评、降价、保值率、实测、安全、零整比、保有量、经销商、易车号等榜单,如需更多二手车信息,请到易车App查看。

文章TAG:奔驰国五二手有什么车奔驰  二手  有什么  
下一篇