宝马5系二手哪年的好，宝马5系GT什么颜色好看

1，宝马5系GT什么颜色好看

个人觉得白色最好看。不过这个还是要看你喜欢什么颜色，毕竟车买来是你开的

宝马5系GT什么颜色好看

2，二手宝马5系买哪一年的好

买二手宝马5系个人认为一般来说还是车龄在三年内，行驶公里数五万公里内好一些，退而求其次是车龄在五年以内，行驶公里数在十万公里以内适合，因为这两个阶段二手车从实际车况还有价位，年检，尾气排放等方面综合相对省心一些。

二手宝马5系买哪一年的好

3，三年前的宝马X3现在能卖多少

宝马x3开了八万公里，三年左右车龄，如果是标配车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖三十七八万左右。

还能卖个十五万左右

三年前的宝马X3现在能卖多少

4，二手宝马5系买哪一年的最划算

对于宝马5系这种42.69-54.99万级别的中端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，对于5系来说10万公里的里程其磨损情况也和A级车型的5万公里效果差不多，只需要按正常的保养，到公里数保养就可以了。此外每四万公里清洗一次节气门喷油嘴，更换变速箱油，检查底盘拉杆球头，平衡杆橡胶套磨损，只要发动机不高温，不缺机油，再跑十万公里一点问题也没有；但前提是在这款车的实际车况并没有存在什么大问题。

5，20万买个二手宝马5系能买哪年的

5系的话20万买不到多好的 05到08年的还可以 3系的花20万买二手不值得而且买车你不光要看保养和油耗，还要看整车是否进过水或者是否有大修过，发动机是否原厂等

有开宝马能力的人一般不买二手，没能力买一手就别了，否则保养维修不起。

6，本人预购朋友的二手车是09款大众的POLO他09年买是花了15万

7-8W ，大众虽然掉价慢。但是09年的。开了几年了。还是2手。最多8W。现在新POLO。9W多点都能买。二手只有这个价

我是二手车的。正常评估也是八万左右。多一点少一点没太大关心。你们自己商量就好了，

大众polo二手车价位多在3-5万之间居多，具体需要看您说的大众polo二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

7，宝马5系和奥迪a6l二手哪个好

宝马5系和奥迪a6l二手相比，个人认为考虑车子的操控性方面宝马5系有优势，考虑舒适性方面奥迪a6l好一些。

整体来说各有各的优势！奥迪a6l 的优势在于成熟的外观、大气的商务公务风格。宝马5系的外观则偏向运动兼顾商务。奥迪a6l 的发动机省油技术较好，自然吸气的是fsi，涡轮增压的是tfsi。同排量级别奥迪a6l 比宝马5系省油！奥迪a6l 的内饰都比较中庸，宝马5系的内饰有科技感。

8，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

9，最好的轮胎是什么

最好的轮胎推荐如下：1、米其林，出售额国际第二，仅次于普利司通。2、固特异，始建于1898年，至今已有百余年的历史。3、倍耐力，最早的轮胎品牌之一。4、普利司通，国际最大的轮胎及橡胶产品出产商。5、邓禄普，是英国出身的品牌。6、马牌。汽车轮胎就好比我们自己的脚，发挥着非常重要的作用。由于每个品牌生产轮胎使用的原材料和生产技术有所差别，因此市面上各种轮胎品牌生产出来的轮胎参差不齐，让各位车主眼花缭乱，下面介绍一下最好的轮胎的品牌。1、米其林特点：主打舒适性。米其林19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者。其轮胎特点主打舒适性，舒适性挨近马牌，抓地耐磨一般。出售额国际第二，仅次于普利司通。首要配套一些尖端品牌轿车的中端产品，如宝马5系，奔跑E级C级。2、固特异特点：典型的美国轮胎，抗噪抓地力强不耐磨。固特异公司是国际上最大的轮胎生产公司，始建于1898年，至今已有百余年的历史，总部坐落在美国俄亥俄州阿克隆市。轮胎特点是抗噪抓地力强不耐磨，并且价格高昂。3、倍耐力特点：抓地强，胎噪惊人。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，在全球12个国家拥有24家工厂。是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎，其轮胎的抓地力超强，但是胎噪也同样惊人。4、普利司通特点：价格高昂表现中庸。日本普利司通公司是国际最大的轮胎及橡胶产品出产商，是国际6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。现在出售区域分布全球150多个国家，并稳居财富杂志国际500强排名之列。但是它的价格比较高昂，但是性能算中性的。5、邓禄普特点：多应用于高端品牌，各方面表现中规中矩。邓禄普是英国出身的品牌，始建于1888年，比米其林还早一年。但是后来被日本收购了。国产邓禄普轮胎最大的特色是没特色，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于比较中性的轮胎。主要服务于高端品牌，如奥迪A8，奔跑S600，宝马5系X5X3等等都是用这个品牌的轮胎。6、马牌特点：舒适静音不耐磨，抓地一般。德国马牌也叫大陆轮胎，首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的挑选。

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