一．奥迪q7越野车多少钱
1．奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。
2．由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。
3．几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。
4．沙漠Q7在沙漠中的表现的确很突出。过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。
5．原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。
6．配备了quattro全时四轮驱动系统的Q在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。
7．基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
8．与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。
9．虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70／70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。
10．性能测试的Q7有一台2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。
11．容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。
12．配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。
13．气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗16升特优级汽油。
14．配备quattro全时四轮驱动系统的Q在沙漠中表现出色。排挡记得在七八年前首次驾驶装配加／减排挡的车子就是奥迪。
15．发展至今日，Q7 2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。
16．tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。
17．使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。
18．在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。
19．当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。Q7同时还有另两款引擎型号，分别是0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和6升V6燃油直喷(FSI)引擎。
20．悬挂除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外，奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力，同时现场示范Q7种种特别功能，包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。
21．Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑，绝大部分轴件为铝制，配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度，从而为后排提供更多的内部空间。
22．其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。
23．比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让Q7足以应付各种路面状况。
24．只要车速在时速120公里以下，车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下，悬架在一开始就会降低15毫米，因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。
25．自适应空气悬架的另一个重要创新功能，是针对乡村道路的动态摆动稳定控制，使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器，提供反馈信息，系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应，增加减震力，抵消汽车的摇摆运动。
26．在越野路面则有两种模式可选，一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米，在每小时100公里内的车速情况下都可使用。
27．另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙，进一步强化越野性能。Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0。
28．37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q由于可以在高速时降低车身，其风阻更可降至0。34。电子稳定程序我们在从沙丘顶端往下时，基本上是将脚从刹车板上移开，让车子自行调整下滑速度。
29．这就是ESP电子稳定程序的作用。ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下，并保持车速稳定。
30．此外，在可能导致翻车的极端操作状况下，横向稳定程序RSP会进行干预，并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下，也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。
31．奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235／60轮胎，搭载2 FSI 发动机的车型则配备255／55轮胎。
32．同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。外型／内部Q7顶棚采用流畅的宽线条，变窄的前部非常引人注目，搭配强有力的尾部，高车身很有动态特性。
33．Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。
34．它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。
35．中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。
36．Q7 2FSI Quattro规格：引擎：V4汽缸双顶凸轮轴16活门最大动力：350bhp/6800rpm最大扭力：440Nm/3500rpm驱动：Quattro全时四轮驱动排挡：6前速tiptronic悬挂：前：带转向的双簧臂悬架，铝制横臂、副车架及横向稳定杆悬挂：后：带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。
37．制动：交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统，以及ESP电子稳定程序。
二．一般的轿车涉水深度多少？超过多深会有损坏的危险？
不要超过吸气的格栅，除非是改装过的越野SUV
三．奥迪q7保养一年多少钱，q7保养费用详细
1．奥迪Q7的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每1万公里更换一次空气滤清器，每2万公里更换空调滤清器和火花塞，每6万公里更换汽油滤清器、刹车油和变速箱油，总体的保养周期还算可以，但相比德系车一贯的1万公里保养来说有些偏短。
2．奥迪Q7的官方质保期为3年或10万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为1297元，进行一次大保养的费用为3153元，行驶6万公里的总保养费用为24017元，相比同级别的SUV来说保养费用偏贵。
3．奥迪Q7一年的燃油费大概在17286元，保险费加一些其他费用大概得25000元左右，加上保养费用，奥迪Q7一年的保养费用大概得52000万左右，可谓是一台吃油的大机器。
四．奥迪Q7怎么样 现价需要多少钱？
1．奥迪Q7优点：外形相当有特色，奥迪品牌加SUV的功能，搭配很有卖点； 车身细节精致，同时不乏SUV应有的硬朗粗旷感，形象突出； 车厢造工用料非常高级扎实； 三排7座设计，在同价位SUV里选择不多； 座椅折叠简单便利，车厢实用性高； Quatrro四驱采用机械式Torsen限滑差速器，比一众 采用电子四驱的越野车更加可靠； 越野、公路均有出色性能表现； 2 FSI发动机采用缸内直喷技术，在燃油经济性上有良好表现。
2． 缺点：以其庞大的外部尺寸来衡量，第三排的乘坐空间并没想象中好； 即使采用“舒适”悬挂模式，滤震依然略嫌偏硬，乘坐高档感受到削弱； FSI发动机加速时的低沉声浪不及旧款奥迪发动机动听； 116万的基本型的装备略显少了点，欠缺应有的导航、DVD系统 、自动手刹和方向盘换挡。
3． Q7作为奥迪品牌的SUV处女作，成功树立了一个十分突出的形象。奥迪是老百姓都熟知的高级品牌，而SUV在很多人心目中亦是梦想车型，所以当这两者结合在一起时，把一部奥迪Q7开到街上，从路人的艳羡目光中就可以感受到这部车的价值。
4．可以说在目前的市场中，Q7的独特性和价值感都要超过它最直接的对手宝马X5和奔驰ML。另一方面，由于采用机械化的Quattro四驱系统，奠定Q7在操控性和极限越野能力方面能给人可靠的保证，可靠性正是奥迪所特别强调的，也成为Q7区别于保时捷Cayenne、大众途锐、路虎揽胜及发现3这类高档玩乐派SUV的一个鲜明特征。
5． 正由于在独特性和价值感两个方面都能挺起胸膛，Q7 2在市场上叫出了一个高价，112～128万的价钱要比宝马X5 8i和奔驰ML500都略贵，但那区区十来万的差价应该不是Q7的买家们所着重考虑的，品牌和技术才是关键，而在今天选择奥迪这个品牌是绝对不会错的。
6．在消费税调整后，大排量豪华SUV已经彻底成为一种奢侈品，因此过百万的车价也该能让买家更加感受到自己的身价。
7．新推出的便宜了30多万的Q7 6也许是更“实惠”的选择，但我们就算不试车也能给予它相同的“值得推荐”评价，关键不是看哪个性价比高，而是看你要的是奢侈还是实惠。
8．进口奥迪 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥迪Q7 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 6 FSI quattro 基本型 850万 735万-850万 5月24日 发动机：V6 排量：6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 6 FSI quattro 技术型 850万 775万-850万 5月24日 发动机：V6 排量：6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 6 FSI quattro 舒适型 980万 812万-980万 5月24日 发动机：V6 排量：6 马力：280 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 6 FSI quattro 豪华型 1000万 90。
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