59.原配的倒车雷达不好,没有距离显示,只有“哔哔”声,声音也较小,开了音响根本听不到;空调用的不爽,外循环时候声音大, 鼓风机声音大,前排还比较舒服,后面凉得慢,效果只能说一般。

60.提速不是很快,加速超车一般,稍费力。“朗迹天涯”认为:新车没多久,起步的时候总能听到“哗哗”的流水声,这也是网上很多车主反映的问题,4S店竟然答复说把音响调高压制住流水声就好了。

61.后来查出主要是防冻液没加满的原因,得去4s店把冷却液换一次,大概需要花110元。一键式窗玻不能控制后车窗,最重要的是锁车还不能自动关窗,这些只要刷新电脑程序就可以了,但是大众却不做;后备箱不是液压的,太没有档次,而且缝隙很大。

62.雨刷不是无骨的,最重要的,原车的新雨刷就有声音。真差!“横刀向天笑”认为:低转数起步动力很一般;后排座椅确实偏小,要是能再长15CM就好了,这是我对朗逸唯一的希望,有时候带着父母有点觉得委屈他们了;有异响,现在解决了。

63.“大白狼”认为:小毛病多,安全带处出现过异响情况;倒车雷达只有提示没数字显示和语音比较遗憾;超速提醒只有一声也不易查觉,特别是开音响的时候。

64.方向盘回正弹性差,基本上不能自动回位;内部储物盒多,但不是很实用,特别是门边的,不知放什么好;前后箱盖的缝隙大,易进灰尘和杂物。

65.窗玻与门之间的胶条密封不好,易留灰尘,洗车或下雨时水会渗入门缝内,洗完车落下玻璃后再升起,玻璃上会沾有水,随便哪款车也没有这种低级的错误。

66.排气管设计的位置太低,管壁薄,不经用也不好看。 (本文来源:网易汽车综合 作者:子非) 作为上海大众推出的一款全新A级车,LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。

67.其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

68. 而中文名朗逸亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。

69.与热情奔放的英文名相呼应,“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的,而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

70.朗逸优缺点 优 点:车身协调耐看,各项标准配置比较丰富,乘坐空间在同级车中具有一定优势,比较舒适。

71. 缺 点:发动机技术含量一般,变速器与发动机之间尚需磨合朗逸,听起来朗朗上口,感觉像一个古时候金榜题名的状元,一个风度翩翩的美少年,细细品味,骨子里有股强大的力量支撑在背后。

72.那么朗逸作为上海大众自主研发的一款A级车、中德联合研发结出的第一个果实、大众第一款专门为中国市场研发的车型,它的市场表现如何?

73.它的主人对于用车感受如何?它是靠什么吸引了受众的眼球?想必这些是车友所关心的,下面请跟随编者的脚步,一起瞧一瞧,看一看!

74. 大众,上海大众的口碑从1984年起就深入人心且深得人心,VW的标志已经深深烙印在每个国人心中。作为上海大众倾力打造的朗逸,也将继承上海大众其良好的品牌形象,它的出现,必将在国内车市掀起一次浪潮。

75. 如此好的口碑,如此好的品牌支撑,朗逸的优点自然就步入我们的视线: 优点篇 朗逸的身上既有大众车的传统与文中,又不乏新潮时尚的设计元素。

76.话不多说,看看车友的一些短评: 评一:“朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮得多。”评二:“内饰给人的感觉不错,干净大方。

77.多功能方向盘很实用,各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了,整车的隔音也不错,米其林205宽胎的胎噪极小。

78.”评三:“速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,油耗也不高,可以接受。

79.”评四:“安全性能真的很好,副驾驶位的保险带未系提醒装置很管用,正好提醒我们这些平时不习惯系保险带的人。

80.”评三:“速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,油耗也不高,可以接受。

81.”评四:“安全性能真的很好,副驾驶位的保险带未系提醒装置很管用,正好提醒我们这些平时不习惯系保险带的人。

82.” 评三:“速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,油耗也不高,可以接受。

83.”评四:“安全性能真的很好,副驾驶位的保险带未系提醒装置很管用,正好提醒我们这些平时不习惯系保险带的人。

朗逸和帝豪质量怎么样(帝豪车质量好吗)


三.朗逸Plus和帝豪哪个好?

1.朗逸Plus和帝豪车型相比,总体来说个人认为是各有优势,车子品牌,保值性方面朗逸Plus好一些,价位还有实用性方面帝豪好一些。

四.帝豪车质量怎么样?

1.总得来说,性价比不错的。我是1月份提的车,CVT天窗版三箱的,优点就不多说了,销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。

2.现在总结一下:车子的油耗一般,CVT的官方公布是实际上没算过,就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多,不要大惊小怪,磨合期过了就好了);手动档的我不知道,CVT起步比较柔和,总的来说动力还可以,毕竟8的;舒适度也还可以,主要是隔音有一定的进步,再个就是轮胎较宽,刹车比较柔和,但刹车片有点硬,接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音;安全就不用说了,官方公布安全测试是达到了5星级的标准(主要是你选什么配置,我的天窗版只有两个安全气囊,豪华配置的据说有10个);保养这不好说,看4S店,买车的时候销营人员说是两百来块一次,到4S店去280元,说机油就要180元,再加过滤芯,工时费等;外观不错的,暂时还没人说这个车难看,尾部很像凯美瑞,特别在细节上比较明显;内饰做工还可以,毕才10W左右的车(许多合资品牌的车也就这样);空间在紧凑车型中算不错了,特别是后排,在没有影响整车外观线条的情况下,还可以留有充足的空间给乘客;用到现在只出现一根机油管漏机油(查出来是一个小卡子没卡好,这种中奖的机率很少,可能是我的运气太好了)其他没有出现过任何问题,相对比较稳定。

3.油耗一般般,隔音什么的还可以,驾驶员座有腰部支撑和高底可调,坐起来挺舒服的。如果你要买这个车的话,我个人是比较推荐的,女孩子的话买个两箱的。

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