一．重汽天然气发动机气门多少
1．摇臂式的调摇臂上的调整螺丝，不是的话用东西垫。通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝；排气，35~40丝。
2．柴油机要大一点：进气35~40丝；排气：45~50丝。气门间隙调整：首先找到点火正时标记，凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐，旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点，按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙，用塞尺测量可调节气门间隙，对于不符合要求的气门，使之符合技术要求，转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。
二．汽车气门一般是多少
1．气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。
2．进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4气缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。
3．这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
三．柴油机的气门直径
1．把气门盖打开（就是减压杆的那个盖），下面有两个调气门的螺丝，左边的是调排气的，右边的调进气的。转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感时，再多转一点停下。
2．用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙如何。把调气门专用的铁片防到这个间隙中，注意：看看那刀片上有标明厚度，0。
3．2MM的为调进气门的，0。25MM的为调排气门的。然后旋紧摇臂下面的螺丝就好了。（要用螺丝刀和扳手一起旋紧，注意不要紧过头了，旋紧时螺丝刀不要动，用扳手把那螺丝旋紧就好了。
4．）调久了的话就不用那铁片了，直接用手就可以感受得到，排气门要比进气门的间隙大些，这样柴油机才有力气。
四．110CC和125CC发动机汽缸口径是多少
你说的是摩托车的汽缸吧?那要看他是两缸还是1缸的口径都不同
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