cs75新款15t车怎么样(15款长安cs75车怎么样)

15款长安cs75车怎么样

一．新cs75这款车 怎么样，求回答

1．新CS75(参数|图片)在造型设计上相较老款车型更显沉稳与硬朗，就像是一个大男孩随着阅历的积累变得愈发成熟。

2．或许你会觉得如今的它看上去少了几分青春活力，但也不得不说，全新样式的大嘴进气格栅、全系标配的LED大灯、19寸双色轮毂以及贯穿式尾灯设计，都使整车在外形方面更加贴合当下流行趋势。

3．毕竟，可以让更多的人接受它的样子，才是一辆城市家用SUV最先要做好的事。其实相比焕然一新的外观造型，此次新CS75在内饰工艺、智能科技以及动力性能方面的升级才是最让达哥惊喜的。

4．新CS75一改往日陈旧的内饰风格，运用了长安最新的家族化设计语言，丰富有层次的设计将空间立体感与科技感衬托的恰到好处。

5．而这种东方美学中“山水层叠”的处理手法，也让新CS75的内饰造型与香格里拉秀丽的美景相映成趣。细节之处，车内人手所触之处几乎都采用了软性材质包覆，辅以缝线处理，质感非常不错。

6．此外，座椅也由超纤皮革包裹，并运用单双缝线交替，同时主副驾驶都具备座椅通风与加热功能，进一步提升了整体豪华感。

7．中控台的功能区由大量的触控式按键取代了原有的机械式按键，这样的做法非常前卫，也很显档次。但美中不足的是，实际操作时只有声音提升，如果能加入具体的实感回馈一定会更有质感。

8．而在科技氛围的营造方面，新CS75也下了一番功夫。悬浮式的25英寸中控屏，不仅尺寸够大，集成的功能也非常丰富。

9．“小安你好”依旧响应精准、功能强大，同时新CS75还具备了非常实用的全景影像及行车记录仪，画面清晰度不错，可以很大程度上提升行车时的安全保障。

10．全液晶仪表盘同为25英寸，逼格满满。它能够和中控屏进行互动、显示行车状态，还可以将导航、媒体播放等信息投射其中，方便观察和操作。

11．同时，驾驶员还可以根据自己的喜好或驾驶模式自行切换显示样式。在新CS75众多的黑科技中，达哥也找到了两个堪称同级别“最好用”的配置。

12．一个就是APA0全自动泊车功能，它的重点在于停车过程中车辆可以自行调整前后左右的距离，无论倒车还是前进都无需驾驶员上手操作。

13．此外，新CS75的车钥匙也是一把“神器”，它可以车辆自动驶出或驶入车位，同时还具备遥控开启和关闭发动机的功能。

14．另一个最好用的是ACC全速自适应巡航系统。它具备停走功能，设定速度范围30-150km/h，工作速度范围0-150km/h。

15．而值得一提的是，它还可以实现语音控制，通过“小安你好”报上车速数值，就可以完成限速设定。这不仅大大提升了行车中的便利性，也可以让驾驶员更专注于前方的路面状况。

16．一直以来，老款CS75在动力性能上的表现还是值得肯定的，不过此次新CS75并不打算继续“吃老本”，而是为5T车型换装了长安自主研发的全新蓝鲸280T直喷增压发动机。

17．它拥有131kW的最大输出功率，在1450rpm就可以释放出265N·m的峰值扭矩，将原有优势更进一步。

18．不光性能参数出众，这台发动还通过采用多项新技术实现了更高的燃油经济性。德尔福原装高压共轨直喷系统，让它在一个冲程内可实现最多5次燃油喷射，而强于普通喷油系统50倍的喷射压力，能够使雾化更加充分。

19．同时，STT怠速启停系统与更多先进节油技术的加持，也起到了降低油耗的效果，官方给出的工况油耗为5L/100km。

20．在实际驾驶中，新CS75有着非常出色的低扭表现，松开刹车踏板车辆便可以快速进入行进状态。在NORMAL模式下，油门的响应较为敏捷，初段加速非常平顺。

21．当时速超过80 km/h后，提速感会有所下降，但如果想要超车的话，多用点力踩下油门还是比较轻松的。而如果想要更激进一点可以切换至SPORT模式，此时油门响应会更快，降挡也更加积极果断。

22．ECO模式显然更注重燃油经济性，但实际驾驶感受也不会比NORMAL模式相差太多。与发动机匹配的爱信6AT变速箱在行驶稳定性与燃油经济性方面也发挥了至关重要的作用。

23．特别要提的是，新CS75的P挡并不是通过档把挂入，而是需要按下档把左边的触控按键。刚接触时达哥确实感觉不太顺手，但在适应之后，这个操作还是非常方便的。