三明北到深圳北为什么不走梅州线？
目前从三明北站到深圳北站共有四趟直达的动车组车次，这四趟车次分别是泰宁开往深圳北的D2297次、南昌西开往深圳北的D2361次和D2321次以及合肥南开往深圳北的G3141次，这四趟车次分别有两条运行路线，前面两趟车次从三明北站发出后，途经昌福铁路、永莆铁路、福厦铁路、厦深铁路运行，这条路线从三明北站到深圳北站的铁路里程是850公里，这两趟车次的运行时间分别是5小时31分钟和5小时26分钟。
另外两趟车次从三明北站发出后，途经南龙铁路、龙厦铁路、厦深铁路运行，这条路线从三明北站到深圳北站的铁路里程是777公里，这两趟车次的运行时间分别是5小时35分钟和5小时48分钟，从票价来看，G3141次这趟车最便宜，只需要264.5元。至于为何不走梅州，只有一个原因，那就是因为梅州到福建现在还未开通可以运行动车组列车的铁路，梅州现在只有一条从梅州西站到潮汕站的梅汕铁路，这条铁路一端在梅州西站为终点， 另一端在潮汕站连接厦深铁路，通过潮汕站可以直接通往厦深铁路的厦门方向，还可以在潮汕站通过换向前往深圳方向。
但是翻开地图可以发现，梅州到福建最近的路线就可以沿着既有的漳龙铁路，从梅州到龙岩进入福建省，但是这条路线现在只有普速铁路，无法满足动车组列车的运行。不过再等两三年梅州到龙岩这段就可以实现高铁直达了，现在正在修建从龙川西站到龙岩站的龙龙高铁，这条高铁在广东省境内路段被称为梅龙高铁，从梅州西站到龙川西站，这条高铁通车后，将打通梅州到福建的高铁通道，并且在龙岩站可以连接龙厦铁路、南龙铁路、赣瑞龙铁路，在龙川西站这端可以连接赣深高铁，以后梅州到深圳就无须再绕行厦深铁路了，福建省的南平、三明、龙岩三市也可以通过这条高铁前往深圳，可以缩短到深圳的铁路运行里程和时间。
九月初准备从泉州去厦门玩，关于路线、住宿等有推荐吗？
你好，很高兴能回答你提出的问题，小编我从泉州去过两次厦门，分享一下我个人的路线、住宿经验，希望能帮助到你哦。1关于路线：泉州到厦门自驾车是八十多公里，大约行驶一小时四十分左右，开车去比较方便。泉州站每天有多个车次抵达厦门站、厦门北站，半个小时左右抵达，非常快捷便利。抵达厦门可以参观厦门的代表——鼓浪屿。
岛上四季如春，丘陵起伏，树木丛生，有海上花园的美称。岛上有许多民宿和酒店可供选择，建议在岛玩一天一夜。第二个地方如果带小朋友的话推荐你们去厦门方特梦幻王国，仿欧式古堡建筑，最大特色是以科幻和互动体验为最大特色，将动漫、电影特技等国际时尚元素与中国文化相结合，很有意思哦！剩下的几天可以逛厦门大学、南普陀、胡里山炮台都是一条线路。
2关于住宿：厦门的酒店民宿很多很多，小编我给你推荐的几家，经过对比过的很好的民宿酒店喔。爱上花园1920百年别墅客栈：酒店位置在鼓浪屿岛上，酒店后的花园特别大，离日光岩特别近，晚上在周边散步非常享受！酒店干净卫生，且富有特色！还有海景房哦！一定要提前定哦！舒途旅行别苑：这家是民宿，极力推荐，曾厝垵小吃街、中山路、沙坡尾等都很近，周边有几条小吃街，这家民宿是双层玻璃大窗，大面积采光，星级舒适床品，最关键是推开窗户是大海哦！这家民宿一晚二百左右，价格适中，性价比高。
如今东莞制造业工厂大量缺少工人，那么消失的工人去哪了？
如今东莞制造业工厂大量缺少工人，那么消失的工人去哪了。笔者多次去东莞给企业家们讲课，东莞的问题主要是制造业大部分都是低端的加工制造，工人收入低，房价高，东莞的工人都是来自全国各地的外地人，本地人根本不工作，本地人盖的有大量的房子，出租房子就生活得很富裕。外地人都在东莞打工想留在东莞生活很困难，年轻时在东莞混两年还无所谓，只要想一想未来就混不下去了，收入低，买不起房子，将来结婚小孩子上学这些问题，在东莞打工的人都不敢想，只要想一想就会马上回老家再也不去东莞打工了，外地人在东莞打工本来就低人一等，还没有未来，回老家收入低一点，自己还有房子，将来结婚生小孩，小孩子上学等问题在老家都好解决，再加上现在全国各地的经济都在发展，当地的机会比东莞多。
所以，东莞制造业工厂的工人都回老家去了，东莞现在留不住人，更不要说留住人才。东莞要想留住人，留住人才必须从根本上解决问题，首先是要解决产业升级的问题，东莞的制造业产业太落后，没有自己的技术和品牌，利润率太低，当然不可能给工人高的待遇，更不可能为工人解决所有的生活难题，只有东莞的制造业能打造自主品牌，提高产品的利润，才有能力解决工人的所有生活难题，才能让工人们在东莞有未来，才能留住工人们。
