特斯拉Model Y家用怎么样？
我家有一台特斯拉Model Y，说实话这是一款很不错的电动车，我平时也很喜欢开，但是如果带家人出门的话，我不会开它。虽然自己是车主，但是我也必须要承认特斯拉Model Y不太适合家用，自己开着玩还可以，因为舒适度确实差点意思。又颠又突兀，后排坐着家人肯定受不了。想要家用的话现在也有很多选择啊，就比如威马W6就不错。
特斯拉model y的优缺点有哪些？
自己就是特斯拉model y的车主，个人觉得对这款车还是比较了解的，简单说说我个人的一些看法吧。先说优点，辅助驾驶好用，高速省心，就是平时家用很少跑高速，所以这功能基本不怎么用。空间超级大，无穷无尽的储物空间。后排能几乎放平，是一个170左右的床，搭配那种垫子，就是180的床。车本身是电车，空调随便开，我在车上睡过一个月，一小时大概7公里的电吧。
再就是续航比较准，我是四驱全续航版本，城市大概480-500，高速大概450左右。我一般在国家电网的桩充，充满80多块，几乎不花钱，所以随便造。接下来说缺点，底盘调教偏硬，更性能车一点。我个人更喜欢舒服一点的，过减速带质感很差，这个建议试驾注意一下。隔音一般，无边框车门的必然吧，噪音控制上就是一个廉价车的感觉，面包车水平吧。
低速因为总的声音不算大，搭配比较好的音响体感不强。而且车机我认为不算太流畅，日常使用一般感觉不出来，但是要是去玩玩里面的娱乐软件就能感觉出来了，没有神化的那么厉害。整体来说中规中矩吧，我当初是因为爱面子才入手的，现在想想不是那么实惠。个人感觉现在很多国产电动车做的已经很不错了，就比如威马W6这款车就挺好，虽然品牌没有那么大，但产品力确实更给力一些。
定位中型SUV，不仅空间够大，而且颜值也很时尚，视觉效果很好。尤其是内饰质感是真的可以，用料做工都没得挑，这点比特斯拉model y强太多了。而且续航也相当给力，最大续航520公里，基本不用为续航担心。再有就是科技配置甚至比特斯拉model y还要高，高通8155芯片的加持车机系统很流畅，而且像无人自主泊车这种技术特斯拉也没有。
特斯拉model Y热度一直很高，这车到底怎么样？
特斯拉Model Y这款车非常不错，值得推荐。本人是2021年十一假期期间下的订单，于2021年12月下旬在武汉提的车，当时提车价是27万6，换了轮毂，加上保险及按揭贷款总共30万出头。至今已开两个月的时间，总里程约3000余公里，整体上来说物有所值，下面详细说原因。第一点，与买BBA购车过程相比，你觉得公平。
最初本来想买台GLC300L，在武汉去了几家4S店，报价差异在大几千，贷款购车的价格居然比全款还低，这是说的是车身价，不包括手续费之类的隐性收费。还要在店里面买保险，保险项目是事先规定好的，买家能变的空间小。后面又去看了X3、Q5，发现套路基本上大差不差，售后保养基本上要买套餐，单次保养与套餐比，基本上没有优势。
现车基本上没有，要等个一周到个把月。有了这种事，你可能觉得被套路了。第二点，说一下保养等后期成本，BBA保养周期基本上是8千至1万公里，买套餐也是小3千到5千一次。特斯拉，后期保养成本据说极低，500块钱左右，保养周期是一万公里。第三点，说一下油钱与电费，BBA烧油（当然也有烧电的，这里不比较），95的油现在是8.5元／升，武汉白天到晚上十点前，充电费用是1.1至1.5元／度。
Model Y电车每公里约0.25元，油车是翻倍起步了。第四点，说一下驾驶感受，在同一个红绿灯路口，Model Y电车的起步秒杀百万豪车，远远地把它们摔在身后。在武汉冬天还是很冷的，你可以提前把Model Y空调、座椅、方向盘加热。BBA也有这些功能，就是你要加钱！Model Y电车全系标配，不用加钱。
当然，Model Y开高速时，噪音比奔驰GLC大，也没X3安静，这个是有一说一。第五点，说一下充电桩，在武汉市内，任选一个地点，方圆3公里基本上都有充电桩，因此，你大可不必为充电焦虑，普通充电枪功率一般在60到120千瓦，Model Y电车基本上40分钟可以充80％，满电可以跑430公里以上。跑高速时，充电要排队，不想排队的解决方案是下高速去市里充。
最后说一下适用性，如果买Model Y电车用于上下班，单边通勤30公里及以下者，每周行驶里程等于30x2x5＋其它100公里＝400公里，因此一个星期充一次电是OK的。如果你不追求豪华品牌，也不在意油钱，Model Y电车是你的优秀选项。如果你在意“身价”、“面子”以及与周围人员的差异性，推荐你选BBA。
电动SUV里面，特斯拉Model Y真的是首选吗？
如果预算够的话，特斯拉毛豆Y是可以买的，但是首选确实谈不上，因为这款车除了自己开着很爽之外，其他方面真心一般。首先就是价格不稳定，本身价格就高，但是又十分不稳定，导致很多人入手之后没过多久就降价了，妥妥的被割韭菜，这点很难让人接受。其次就是车型本身，不得不说特斯拉毛豆Y的性能确实很不错，动力输出非常暴力，可以给到自己很强驾驶激情。
但是舒适度确实一般，动力突兀，底盘也是偏运动的调教风格，再加上整体不拘小节的质感，作为家用确实差点意思。如果你家里只有一台车的话，那我是真不建议你选择这款车。相比之下我们国产电动SUV就要厚道很多了，就拿价格更便宜的威马W6来说吧，这款车的价格定在20万左右，这个价格还是很接地气的。动力方面虽然比不上特斯拉毛豆Y来得那么迅猛，但是电动车的那种随叫随到的感觉还是有的，持续的动力输出也很强，满足家用绝对够用。
而且整体的动力输出偏舒适，配合上相同风格的底盘调教，舒适度相当不错。其次威马W6的续航能力也不弱，最大续航可以达到520公里，这单跟特斯拉毛豆Y不相上下，实用性也有所保障。最关键的是威马W6在科技配置方面对比特斯拉毛豆Y有过责任无不及，比如它的语音操控系统就要比特斯拉毛豆Y更加符合中国人的用车需求，识别和响应速度都很快。
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