Autopilot技术可以避免交通事故发生吗？
尽管目前特斯拉的Autopilot自动驾驶功能仍不完美，但正如消费者报告（Consumer Reports）中的评语：不可否认它是迈向未来的坚实一步，先进的汽车技术可以经常帮助车主避免交通事故的发生。近日一位Model 3车主将开车视频上传到网络上，表示Autopilot功能避免了一次交通事故的发生。
在上周末Jeff McQuinn上传的视频简介中，他表示：“我的特斯拉Model 3刚刚到手2天时间，在暴雨下及时的变更车道从而挽救了我的生命。突然间转向另一个车道的时候，我还认为我的车辆怎么失控了，或者Autopilot 无法在雨天使用？事实上Model 3已经给出了相关的警告，但是我当时认为是雨水进入了相机镜头。
特斯拉最新发布的Autopilot 9，会好用吗？
本月早些时候，特斯拉推出了Autopilot的第9版，为此带来了大量新功能以及改善。其中一个有趣的新功能就是让用户能够从汽车前置摄像头视角记录并储存下行车记录仪画面。另一个突出的功能则是允许用户将导航目的地从智能手机直接发送到汽车导航系统中。在特斯拉推送了这一更新之后，一些黑客立即投入大量时间寻找更多的东西，比如Autopilot实时看到的画面。
特斯拉Autopilot 9.0有什么新的功能推出吗？
根据特斯拉CEO亿隆·马斯克于当地时间周五晚发布的一条推文显示，北美的一些特斯拉车主将会注意到一个全新的司机辅助功能。实际上这项功能早前就应该推出但回来因为测试的关系而推迟。马斯克在Twitter上写道：“特斯拉Autopilot Drive on Navigation将在今晚在北美全面发布。”Autopilot Drive on Navigation被特斯拉称为是迄今为止最先进的司机辅助功能，通常情况它被称作Navigate on Autopilot或直接就叫做Navigate。
根据特斯拉在当日晚上晚些时候发布的一篇博文了解到，这项功能将从本周开始面向购买了加强版Autopilot或全自动驾驶功能的美国消费者推出。这两项服务的价格分别为5000美元和3000美元。不过值得注意的是，特斯拉的汽车并非全自动驾驶，Autopilot只是一个先进的司机辅助系统。虽然特斯拉已经从其官网上删除了升级到全自动驾驶功能的选项，但马斯克表示客户仍可以要求进行这样的升级。
Autopilot on Navigate被认为是向仍未实现的全自动驾驶迈出的又一小步。据悉，特斯拉本来是在本月初发布Autopilot 9.0的时候就带来了Navigate，但后来它却作为一个beta功能来到美国一些消费者的手中。Navigate是增强型Autopilot系统的一个积极引导功能，旨在引导汽车从高速公路入口匝道转向出口包括导航交叉路口和改变车道。
一旦司机在导航职工输入目的地，他们就可以在这一趟行程中启用Navigate on Autopilot。特斯拉另外对Navigate设置了一些限制。目前，这一功能提供了一个换道建议，它将要求司机在继续驾驶前通过点击转弯信号来确认。不过特斯拉在博文中指出，未来版本的Navigate on Autopilot将允许用户选择放弃确认要求。
在马斯克看来，在安全行驶了约10万英里之前该功能都需要司机确认才行。Navigate on Autopilot将对两种不同的变道提出建议：一种基于路线的车道变化和一种基于速度的车道变化。其中，基于速度变化的变道将有四种设置，包括停止(disable)、低速(mild)、中速(average)、高速(Mad Max)。
涉及特斯拉Autopilot系统致命车祸的第二起诉讼是怎样的？
近日一名50岁的男子使用Autopilot驾驶一辆特斯拉Model 3 电动汽车时发生致命车祸而丧生。Jeremy Beren Banner的家人对特斯拉提起诉讼，同时要求该公司支付超过15000美元的赔偿金。该家庭的律师周四宣布了这起诉讼。Banner是第四个在使用Autopilot时死亡的人，这也是特斯拉Autopilot系统涉及致命车祸的第二起诉讼。
今年5月，在Model X车祸中丧生的苹果工程师黄伟伦的家属起诉特斯拉。去年黄先生在驾驶车辆时启动了Autopilot系统，不过汽车突然撞上路中间的水泥隔栏并起火，导致他当场死亡。今年3月1日，Banner驾驶的车辆在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时68英里的速度行驶。他的特斯拉Model 3 与一辆牵引拖车发生碰撞，撞击导致车顶脱落。
车辆最终停在离撞击地点约1600英尺的地方。5月，美国国家运输安全委员会（NTSB）在一份初步报告中透露，在碰撞发生前约10秒，Banner开启了Autopilot功能。该机构表示，在撞车前约8秒和撞击时间之间，车辆“没有检测到司机的手放在方向盘上”。特斯拉对事故的描述略有不同。该公司表示，它告诉NTSB和国家公路交通安全管理局，车辆的数据记录显示Banner“立即将他的手从方向盘上移开。
”这意味着Banner不遵守公司的指示，即司机在使用Autopilot系统时把手放在方向盘上。但NTSB的措辞 - “没有检测到司机的手” - 为他在撞车时把手放在方向盘上留下了可能性。Autopilot用户经常会收到警告，即使他们已经握住方向盘。NTSB还表示，“初步数据和视频都表明驾驶员或ADAS执行了规避动作。
”NTSB的全面调查可能需要一年多的时间才能完成。Banner家人的律师周四在一次新闻发布会上表示，特斯拉通过车载摄像头拍摄到了发生事故的视频，但目前还不清楚这个家庭是否可以看到该视频。特斯拉还经常提醒司机他们需要随时监控Autopilot，尽管该公司仍然推销并销售一种称为“完全自动驾驶”的Autopilot系统套装。
马斯克过去曾表示，涉及Autopilot的严重碰撞通常是由于“缺乏经验的用户”的“自满”造成。“他们只是太习惯了。这往往更像是一个问题。这并不是缺乏对Autopilot可以做什么的理解。这是[司机]认为认为自己更了解Autopilot系统，“他曾在去年这样说道。Banner发生事故的情况非常类似于第一次涉及Autopilot的死亡事件。
2016年，40岁的Joshua Brown驾驶车辆在佛罗里达州的一条高速公路上与一辆拖车相撞。Brown也使用了Autopilot系统。特斯拉在2016年表示，由于明亮的天空背景其相机系统无法识别卡车的白色侧面。NHTSA最终得出的结论是，Brown没有注意路况，尽管NTSB表示缺乏保障措施导致他死亡。
特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Autopilot功能么？
特斯拉限制的是未付费客户，这中间本身也有第三方经销商很大一部分责任，经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，但是并未告知客户有此功能但不能使用！特斯拉估计跟经销商关于这一点也没有进行明确的沟通，所以我认为它们两者都脱不了干系。对于未付费却配备此功能，特斯拉自己也承认是在对客户的购买历史展开了回溯，才发现原始客户并没有为‘全功能版 Autopilot’付费。
对于司机在开启Autopilot后睡着的消息，特斯拉如何进行回应？
近日关于特斯拉司机在开启Autopilot后睡着的消息越来越多，这引起了人们的担忧，即特斯拉汽车内置的先进驾驶辅助工具会让司机放心沉睡，将可能他们置于危险境地。据外媒最近的一篇报道，当一辆特斯拉载着一对夫妇行驶在90号州际公路上时，两人竟在车内睡着了。这篇报道引起了很多关注，并建议特斯拉应该更积极地监控驾驶员，并且可能通过紧急制动来使他们清醒。
文章TAG：autopilot Autopilot
