买车时千万不要买哪种车？
奉劝年收入低于8万，一年开不了10000公里的人，先别考虑买什么车，因为“穷人”大帽还没摘掉，不然买车一时爽，养车随时疼，有车的生活可能还不如骑电驴的质量高！车如老婆，美女最香，很多人喜欢车，甚至买超出能力的豪车，因为漂亮的“车老婆”带出去长脸，还可以遮风挡雨。问题是：娶“人老婆”困难，养容易；而买“车老婆”容易，养困难！说一个真实的案例：我表弟在厂房上班，属于基层管理者，省吃俭用存了20万，至今没女朋友，家里人催他，他却硬气的说：“买有车，坚决不娶妻生子，现在女人太现实了。
”他问我买什么车有面子，我委婉地告诉他：“物质的女孩毕竟是少数，买个10万左右的代步车就可以了，国产、合资都可以考虑。”可他牛脾气来了：“我就是要买宝马3系，有颜值、有操控、有面子，只有穷人才买国产车”。最后舅舅拿出养老金赞助他，买了一辆落地价32万的宝马3系，圆了宝马梦。买完车后马不停蹄地去相亲，最后挑三拣四相中一个大长腿的女孩，谈了三个月，双方父母也比较满意，原本以为奔着结婚去的，可1年后分手了。
分手的原因是：女孩子觉得表弟买得起宝马，环境也不差，所以谈朋友的开销都落在表弟头上，可表弟的工资养自己没问题，现在又要养车、还要养女朋友，压力太大，最后两个人谈崩了。女孩子分手的时候说：“没有金刚钻别揽瓷器活，死要面子活受罪，活该娶不到老婆。”我安慰表弟：“分了未必是坏事，再说宝马都有了，不愁娶不到老婆的！”他却叹气地说：“我把买宝马的事想简单了，养车的费用，严重影响生活质量，几次都想卖了它。
”看到表弟买车的现状，有感而发，对于没车的人，买车要三思！如果真要买，也要注意避坑，有些车不是想买就能买的。买车时，哪种车千万不能买？这“10种坑”要避开，不然肠子要悔青！1、超出能力范围的车不能买！有个买车公式，个人年收入低于8万，且有房贷、养老、教育的压力的人，千万不要买车；如果没有压力，且有一定的存款，那么买车的落地价不能超过个人的年收入，只有这样才能提升有车的生活质量。
2、打肿脸充胖子的豪车不要买！像我表弟这样，明明没有买豪车的实力，非要买宝马，尽管全款买了，可养车的费用，挤占太多生活开支，生活质量下降是必然。很多人以为买车就是一锤子买卖，其实把养车想简单了，特别是没实力买豪车的人，10个有9个后悔。3、不懂二手车，千万不要碰！如果是汽车小白，就不要去淘二手车，越便宜门道越多，因为二手车一车一况，就算是行业内的老师傅也可能失手。
二手市场鱼龙混杂，什么事故车、烟熏车、泡水车、调表车等，让人防不胜防，关键买了后想维权比较难。4、不要碰抵押车，不然睡一觉起来，车就被开走了！之前看过一个报道：一个理发店的老板，原本想买一辆二手的凯美瑞，最后被“熟人”忽悠买了二手保时捷，可没开几天，车没了，钱没了，人也没了。原来凯美瑞确实是真实存在的，证件齐全，熟人现场给他验车，但是告诉他，再加几万块可以入手二手奥迪，他信了，打了定金后，熟人又给他说，再加点钱可以入手二手奔驰，他依然坚信不疑，最后熟人直接给他推二手保时捷911，原本10几万的凯美瑞，最后50万可以买保时捷，保时捷是开上了，可没多久就被查封强制收回，原来这是一辆抵押车，再联系熟人已经失联。
抵押车有三种模式：1、车主贷款买车，最后无力偿还，被银行强制收回拍卖；2、车主本人破产，公司资产被抵押；3、通过不正当途径搞到的抵押车，一车多卖，只要车主付款，他们会通过车上的GPS又把车盗走。5、出租车营改非的"下线车"，不要买！出租车使用年限8年，但是在发达地区，很多车因为满负荷跑，到了4~5年就换新车了，而这些出租车还没有达到报废年限，于是就被卖到欠发达地区，将营运车辆改成非营运车辆，再把车表里程数一调，价格便宜很多，自然有人铤而走险去买。
6、运损车不要买！经常跑高速的人应该见过，很多大挂车上下两层拖着小汽车，以前管控不严的时候，甚至出现并排2辆的小汽车，货车装得越多，装卸的时候难免会有磕碰事故。出现事故的车有三种处理方式：1、货车所属的托运公司把运损车买单；2、托运公司把运损车返回车企回炉重造；3、托运公司让保险公司赔钱，4S店拿到赔偿后，将车拖回店里维修，如果不专业压根查不出毛病。
7、冷门车还是不要轻易尝试！像冷门车：纳智捷、君马、斯威、陆风、双环、天际、正道、观致等冷门品牌不要买，不是说车一无是处，而是担心车企一旦停产，想买零配件都难，因为销量不好，当地的4S店也很少，搞不好都没有店，那么售后保养就是一个大麻烦。8、试驾车、展车开的人不珍惜，不要贪图便宜！既然是试驾车、展车，什么人都可以开，每个人的开车习惯又不一样，有些人抱着不是自己的车随便开的心态，猛踩油、急刹车等暴力驾驶，搞不好有擦碰，而4S店简单维修一下就恢复“原样”，再把优惠力度搞大一点，里程表一调，就是一台新车，这种车买回来，短期不出问题，长期肯定不如正规的新车靠谱。
9、减配加价的车，就是交智商税！现在的合资车越来越便宜，但车企利润依然可观，实际羊毛出在羊身上，因为看不见的位置不断减配：什么减配侧帘安全气囊、减配ESP车身稳定系统、把防撞钢梁换成泡沫、减配前雾灯等安全配置，关键有些车一边减配，一边加价，还美其名曰：卖便宜了，国人不买账。10、电动汽车不要买，最起码十年之内不要碰！电动汽车现在处于爆发时期，价格高、续航里程短、充电效率低、电池寿命短、刹车安全等问题是回避不了的。
尽管车企在努力研发长续航，快充技术等，但电动车焦虑问题短期很难解决。这次假期能看到不少电动车的身影，明明3~4个小时的车程，足足可以跑一天，因为高速充电难的问题凸显，特别是遇到堵车，那真是悲剧。关键电动汽车，二手贩子都不敢收，怕砸在手上，想想为什么！综合来看，以上提到的10种情况，请大家参考，也许我说的不都是对的，但多少有帮助。
为什么建议年收入不到8万的人，买车前要摆正自己的位置呢？先看数据，找找你属于哪个阶层：低于8万，就是“穷人”阶层？很多人觉得月入过万很简单，还说周围的人都是年薪几十万。实际上年入8万，可以打败全国90%以上的人，这个收入属于中位数水平，别说是在十八线城市，就是在北上广深，这个收入也不算低。那些动不动年薪百万的人，毕竟是少数中的精英，也属于“幸存者偏差”。
普通人通过买车提升生活质量没错，但年收入低于8万元，不建议买车，因为买车 养车的费用让你无法想象！以合资车“日产轩逸”为例，给大家算一笔账，也许你就能下定决心了！日产轩逸1.6XL CVT悦享版，指导价129900元，优惠17000万，裸车价112900元汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=9991元保险费：全险5970元（商业险4600，交强险950元，车船税420元），第一年全险只能在4S店买，都知道是霸王条款，但没得选，不买全险，车都不卖你上牌费：600元，4S店强制代办，要是自己去车管所300元左右，流程很简单配件加装费：加装就是无底洞，就好比加装房子一样，例如定速巡航、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、底盘装甲等都需要钱，看个人喜好拿到车钥匙，129461元就没有了，你以为就这点费用，大错特错，养车才是大头：油费：日产轩逸1.6XL CVT悦享版，配备1.6L L4自然吸气发动机，一年最少要开10000公里，否则别买车，油耗7.1L/百公里（工信部5.6L），现在92号汽油油价7.68元/L，一年油费5452元,相当于1公里5角4分钱保养费：首保免费，小保养换机油 机滤，需要380元；大保养换机油 四滤 刹车油，需要1200元，1万公里保养一次，算下来平均650元/年小区停车费：跟住的小区有关，有的还建小区一年1000元，有的高档小区3000~6000元，如果是农村或者自己的别墅就不要停车费外出停车费：在城里开，别小看这个费用，现在大型商场一本都是6元/小时，随便看场电影、吃个饭几十元就没了，外加上班的位置一般停车位贵而且紧张，搞不好一年停车费都要3000元违章费：因人而异，有的人一辈子没扣过分，有的人三本驾照都不够扣，当然对于新老司机最怕的还是违停，一次200元就没了高速路桥费：只用买菜、上班代步，高速路桥费可以省了，正常跑的话，1万公里有3000公里跑高速，0.5元/公里，一年就是1500元洗车费：有的人勤快，车子都是自己洗；有的人就指望信用卡、加油站做活动免费洗车再洗，可以省钱；有的人懒，一次30~50元不等，一年1000元就没了年审费：一年260元，6年内免检，6~10年检车2次，10年以上一年一检，15年以上一年两审，不过很多人3~5年就换新车了，可能不用年审一年养车费用在15800元（含车险），月均1316元，如果年收入8万，养车费用就占了20%，如果再高后会影响生活质量了。
有人调侃：养一台车，5年的养车费用都可以再买一辆新车，关键5年后汽车保值率只有一半。日产轩逸，5年后保值率只有45%，这个数据在合资车里算差的，打脸那些说日系车保值的人。例如：裸车价112900元买一台轩逸，5年养车费用79000元，5年后把车卖给二手车商，最多卖5万，还是车况好的才能卖出价，相当于蒸发了141900元，这可不是一笔小钱。
有人说：尽管蒸发14万多，但我生活质量提高了啊，总比那些骑电驴、坐公交的人舒服，难道大冬天在汽车里吹空调不香吗？香！香！香！收入超过8万元再来谈香，不然摸着胸口问下自己：买车后，我的生活质量，真的有提升吗？买车后，我的生活质量，真的有提升吗？买车后，我的生活质量，真的有提升吗？建议那些买车下不了决心的人，多去小区、农村走走，看看有多少“封车”、套红绳、贴对联等长期不开的“僵尸车”，不知骑电驴笑不笑他们。
奉劝那些还没车的人，先确定是否真的需要车，再来考虑买什么车不后悔，如果还是坚持买，大家不要分期买车，因为套路太多。分期买车，套路深，这9步你可能中招！第1步：鼓励你分期！千方百计诱导你分期买车，一旦你说全款，立马翻脸的那种。第2步：只要你松口分期买车，会催促你交定金，这时候就开始加戏了。第3步：定金交了，突然冒出综合服务费（茶水费、手续费、辛苦费、跑腿费等），还说这是银行的要求，也是分期买车的惯例，你如果后悔了，立马告诉你定金不退。
第4步：等你把贷款手续办好，交了首付款，约定提车时间，等到那天要开车走的时候，突然告诉你有PDI检测费，说只有检测合格的车才能上路。其实这是走过场的例行检查，压根不收费。第5步：极不情愿交了PDI检测费，保安不让你出门，需要出库单，而这个有需要收取出库费，你如果不提车，按小时收取停车费，因为你买了车，车就属于你。
第6步：交了钱，你想去车管所上牌照，那是不可能的，销售会跟你代劳，收了600元都是算少的。第7步：要他们上牌，还不能走，因为你还没在4S店买全险，你哪怕外面有熟人也不让去买，有些更过分，贷款几年，就得在4S店买几年保险。第8步：行，一江水都喝了，不在乎这一碗了，你赶紧把车给我，以后打死不来4S店了，可是销售说：这里有1000元保养代金券，首保免费后，再保养可以底现，一看1000元的代金券，划算，那就去吧，结果你还得交300元才能拿到代金券第9步：等你去保养，很多项目诱导你来做，什么发动机清洗等，最后你交钱的时候告诉你，每张保养券只能抵扣对应的保养项目，最后又要多掏很多冤枉钱。
因此跟大家说，30万以下的车，千万不要分期买车，没钱就继续存，贷款买车套路层出不穷。最后！如果年收入不到8万元，建议先等等，等有足够的存款再买车，车只会越来越便宜。如果有经济实力，买车也要量力而行，学会甄别：豪车别碰养不起；二手车、抵押车、运损车小心被坑；减配车、冷门车、展车小心被忽悠。冒昧问一句：你买车后，生活质量是提升还是下降了？说真话哟！。
请问哪一个平台可以直接跟车主买二手车？
没有平台会让你们私下交易的，你们自己玩，他挣啥。bug还是有的，不过平台也在完善，不知道现在还能行吗？我车在瓜子卖的，当时买车的领了3个人来，他们自己开一台车，平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的，原来买车的早有安排，他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事，买车的问我后保险杠咋回事，这时候他突然给我一个纸条，我瞬间明白了，偷偷放口袋里，过了大概5分钟买车的假装看看，说回去想想就走了，平台怕买车的不走私下联系，还特意看买车人开车走了好远，我也上车走了，我看后视镜他才走，他哪知道我们已经自己玩了。
平台服务费3000起步。这3000是买车的拿，买车的一定不愿意拿啊，所以说买车多带两个人，让朋友问平台人员车况问题，你找机会把写好的电话号准备好，给车主。现在平台人员也都成猴了，他们去的时候基本都2个人了，还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车，要交诚意金，所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了，诚意金扣掉不给。
为啥感觉懂车帝上面车价比汽车之家低好多？该听哪个的？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。首先可以明确确定的是，懂车帝和汽车之家两个都是商业性比较强的App。懂车帝后面很多车型的售价比汽车之家低，但是其实也有比他高的，但是两者基本上大致是一样的，这顶上的报价都是你当地4S店给出的网上报价，但是报价也分为很多种，主要有现金优惠和综合优惠。
前段时间我和我的表弟去看车，在吉利4s店看的吉利帝豪GL，当时有一家4s店给出的报价是1万，而另一家4s店给出的优惠是两万，最后我们是从给出报价优惠1万元那家店里买的，具体情况听我慢慢解释。给出1万元优惠的三点是1万元的现金优惠，也就是在官方指导价上直接降1万块钱，最后经过我们的详谈，最近优惠力度锁定在1.4万元现金优惠，然后不加装任何东西，只是送了脚垫，挡泥板等小东西。
另一家实践给出的优惠是两万元，但是属于综合优惠，主要是现金优惠1万元，再送2000块钱包养礼包一共五次，还有8000块钱的装具主要包括全车贴膜，发动机护板，底盘装甲，坐垫，脚垫。很多人一看说这么多东西感觉很实惠，其实这些东西从外边的小店安装没有任何难度，而且不会超过两千块钱，买新车第一次保养是免费送的，但是她却算到了五次保养当中，也就是送了四次保养，想帝豪GL这种车保养了一次，绝对不会超过300块钱的，四次也就是1200块钱。
所以说是综合优惠两万元，其实13000都不到。如果你真的想买车，真的坐下来认真和他们谈，最后实际的优惠力度绝对要比懂车帝和汽之家给出的优惠力度更大，他会给出你一个讲价的空间，不可能直接把最低价告诉你的。所以说这两个app价格你应该相信谁，其实您哪一个都不能完全相信，只能作为一个大致的参考，要想获得比较合适的价格，还是多跑几家4s店进行一下对比，如果你要问哪一家4s店的价格最便宜，我感觉永远是下一家。
为什么懂车帝上面的二手车和瓜子二手车价格差距那么大？
我来写写瓜子的套路，和合同里面的套路先带你看一台可以买的车，再带你看几台符合你要求车，说是已经卖出去了，制造一定的紧迫感销售跟你聊得是”订金“，话术十分了得，今天不签，明天车子就可能没有，从各种话术上，引导你缴纳”订金“签合同时候，”订金“变成了“服务费” ，一不小心的消费者，就签了合同，这个服务费缴纳之后，就很难索要回来,投诉无门。
承诺的两年保修，并没有在服务费里面，好好提现，因为我没有购买到车，这里是否有多大的坑，暂时未知格式条款合同，请了一堆律师起草的，普通人起诉有蛮困难。流氓不可怕，就怕流氓有文化在上海门店产生的交易，投诉却只能上天津12315投诉如果你要起诉，还只能上北京海淀法院起诉30天无忧退车服务-仅退车，服务费不退你的，车费打不打折扣，希望有后续勇士告知贷款买车，贷款没批下来，也不退你服务费最后几条，已经能劝退一大波人了。
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
车评人的嘴，骗人的鬼。宁愿看广告，也别信车评。广告最起码有广告法约束呢，车评人拿起嘴就敢说。不光是车评人，所有评测节目、文章，都只能做参考。不知道大家记不记得王自如和罗永浩之间的对话，自诩中立客观，却接受着手机厂商的充值。这也是所有车评的宿命，必然被利益所驱动。你问哪个网站上的车评是相对靠谱的，我回答了，告诉你谁谁谁，哪个哪个哪个？你想一想，我靠谱吗？你看我现在头上也挂了个汽车领域的黄V，告诉你，我开过的车不超过20辆。
我就是个车主，买了唐之后对新能源比较感兴趣，稍微有一点点从使用方面的研究。你问我二十年前的皇冠怎么样？对不起，没开过，那时候还没本呢。你问我布加迪提速什么感觉，让我试我都不试，怕撞了赔不起。最近就是在插混车领域回答一些问题，毕竟有真是体会嘛，这黄V加上了，有人问我，博越和CS75P怎么选？我说不知道。
不知道，才是最负责任，最真实的答案。车评人会怎么说？博越1.8T的发动机油耗较高，但是舒适性，NVH做得不错，有豪华车的感觉，CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，只是NVH做得不好，风噪、胎噪很明显，影响舒适度……看见了吗？我上面说了一大堆废话——你真要买车，外观内饰怎么样，空间大还是小，风噪胎噪究竟如何，去4S店转一圈啊！一些车评人说空间，我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的？你多高？哪怕都一米八两个小伙，有人脖子长有人腿长。
你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。而且，你想，一个车评人，他开过的车多，更容易作比较，可是他会轻易地下结论，作比较吗？今天长安给他充值，他说CS75好，明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲，其实俩车都不错。都那么多买的，也没大规模维权，就都挺好，买谁都没毛病，就看你喜欢哪个了。就算他开过的车多，可是质量怎么样，他有发言权吗？没有！比如说我是一代唐车主，我唐开了3年多没大毛病，我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病，不代表6年后没毛病，十年后没毛病。
而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。这是逻辑。想不被忽悠，你自己得有逻辑，自己会判断。那么，汽车之家可信吗？我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴，一个是提车作业，一个是车友会组织的活动游记，之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励，我一个写小说的，写东西也不费什么劲，就写呗，两个帖子赚了400。
我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的，是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测，这是完全自发的，没拿过钱。还有一次，也是车友群里的消息，开一个新能源车主座谈会，这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的，里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。
后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航，解决冬天续航衰减的问题，现在DM3.0这两项技术都有了，很有成就感。有点跑题，那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。话说到这，汽车之家可信吗？你自己判断。最后，咱选车的时候信谁？你不懂车，于是别人买什么你就买什么，于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。
你不懂车，问老司机，老司机开车行，他选车不行啊！你问问那个老司机，他开过几辆车，我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车，他没开过，甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案？而且我常说，老司机的观念、经验也都是老的，他开了十年日系车没坏，觉得日系车靠谱，那是十年前的日系车，和今天不一样。他说国产车不行，那也是十年前的国产车！你不懂车，这就是原罪。
怎么办？了解一下不就完了吗？车评人说什么空间大，配置高，油耗低，动力足——别信，自己看数据。有人说唐DM油耗17个，我看了就想骂街，这不是纯车黑吗？我正常行驶开出6个来，你光原地开空调，要么就大脚油门万极速，那油耗能不高吗？我教您怎么看！咱就拿汽车之家举例，看一辆车动力怎么样？那有数据，百公里加速多少，成绩放在那你做不了假。
对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就要看车型详解里面的实测了，这里面可能会有一些门道，不同路况，不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的，看一个大致范围。之后再看口碑，大部分车友都说这车肉，结合百公里11秒的成绩，你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲，估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。
而且这个评测不仅仅有一家做，你对这车感兴趣，车评容易找，兼听则明。油耗：车评人往往会开一圈，然后煞有介事的回到原来的加油站加油，算里程。这事我也干过，可是还觉得不够客观。为啥？路况不同，驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看？所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的，其实大堵车，堵得跟停车场似的，你原地开空调，油耗70个也有可能。
路况差距太大，没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油？你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大，但毕竟是同一个条件下测出来的，对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7，真正开的话，B肯定比A省油，只是多少的问题了。第一看工信部油耗，第二看网友实测的匀速120KM高速油耗，这当然也不算特别客观，但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。
至于说省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鉴意义不大。空间、内饰、外观——别听车评人哔哔，你自己去看，你喜欢谁都拦不住，你不喜欢，他说出花来都没用。说操控，舒适性——操控是玄而又玄的东西，也别听车评人说，自己去预约试驾，你要是新手，觉得自己摸不清的话，让一个信得过的老司机帮你试驾一下，说说感受，简单说就是车好不好开。
有的车油门点轻了没反应，踩深一点往前窜，那你就别买。舒适性就更容易了，坐上去试试，走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法，第一，看质保。A车保3年10万公里，B车保8年15万公里，那就买B车。第二，看投诉。车质网查一下，看看投诉都集中在哪。
你说中控黑屏死机，重启一下就好了，这问题不大。你要说发动机异响，机油乳化，这要是等你发动机坏了，修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例，如果一款车投诉好几十，这就算通病了，这类车你最好躲远点。第三，你要买的如果是热门车，马路边看见了，递颗烟和车主聊两句：这车开多长时间了？落地多少钱？感觉怎么样，不光好坏你心里有数，去提车的时候价格也有底了。
安全——看中保研碰撞测试，看车祸（两车相撞类的），都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱，不是还有车评人洗地吗？说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗？有时候，车企就只有一次机会，补救？晚了！可能新款帕萨特安全没问题了，可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样，但是，我真是没得选吗？我不买你，不需要你一定会断A柱，我不买你，只需要有断的风险就够了。
我是大众一生黑，顺嘴一黑，不客观，不理性，只有愤怒。此刻我是个车评人，你别信。最后方方面面你都了解了一圈，你已经不是那个不懂车，可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识，结合你自己需求去选择，一定不会比别人给你推荐的差。最后说一句，被问我15万轿车怎么选，问我就是比亚迪插混，十万元就是二手比亚迪插混。
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