一般滴滴的加盟车是注册为私家车的滴滴快车，自营车是滴滴公司或其下属租赁公司的车。首先，那么问题来了。没有加入滴滴公司的车都算黑车，那为什么滴滴平台会给这些黑车派单呢？不加入公司不发订单？二是入职后改变了车辆使用性质，成为营运车辆。而且还需要将车辆过户到滴滴公司名下。退役期和保险与租用营运车辆相同。有多少私家车主会这么做？第三，如果滴滴不给这些所谓的黑车派单，那滴滴为什么还能活下来？用自营车？跟滴滴挂钩的那些车？恐怕那是少数几辆车吧？哪些车可以支持滴滴公司？第四，如果以上都能做到，为什么不买出租车呢？
滴滴平台租车跑滴滴合算吗？
这得看所处城市，不同的城市收入差别是很大的。我想一线城市应该还可以，但是其它的就不好说了。以我所在的三线城市为例，起步价是9元，到手是7.2-0.5=6.7元。每个小时平均两单，以十小时为例，通常是20-23单左右，上下可能会略有浮动，但是差别不大。单位小时内能上30元的都是高手，这个只属于一小部分，多数人的均值都是在20-23元之间。
也就是说10个小时下来，毛收入在300元左右。跑这个数多数油钱就得一百四五，也就是说不算折旧，保养，违章，等等各种费用，一个月毛利润是在5000元左右。再来说说租赁车辆的费用，打开滴滴车主端，租赁费多数都是在3000元左右。这还不算其它杂费。按照这样算下来，如果往细了算，能保住本就算不错了，更别谈什么挣钱。
滴滴到底算不算黑车？
不加入滴滴公司，就是黑车。加入滴滴公司办理相关证件，就是合法网约车。一，那么问题来了，没有加入滴滴公司的车，算是黑车，那么滴滴平台为什么还要给这些黑车派单?不加入公司不派单不就行了?二，加入公司以后，变更车辆使用性质，变成了营运车辆，而且要把车辆过户到滴滴公司名下，报废期限和保险都跟出租营运车辆一样，有多少私家车主会这样做?三，滴滴如果不给这些所谓的黑车派单，那么滴滴公司凭什么存活?凭自营车?凭挂靠滴滴公司的那些车?恐怕那是极少数极少数的车吧?那几辆车能支撑滴滴公司?四，如果以上情况都做到，干嘛不买个出租车呢？相比较的话，滴滴抽成并不比出租车份子钱少。
滴滴平台对加盟司机和本地自营司机有区别对待吗？欢迎各位来吐槽？
一般滴滴的加盟车是注册为私家车的滴滴快车，自营车是滴滴公司或其下属租赁公司的车。自营车要先交1.5万到2万的订车金，每月租金5.6万。要求每天跑一定的奇数，3年后车归司机所有。所谓优先送单，送好单。做起来压力很大，3年后车基本报废。这不像买个便宜点的二手车免费开那么容易，但还是有一些没车的司机选择试一试。
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