特朗普认为美国在免费为这些国家护航，美国吃亏了。所以这些国家要自己保驾护航。美国组建国际护航联盟是为了护航吗？应联合国决议邀请，中国海军于2008年12月26日正式派遣海军舰艇编队赴亚丁湾。这次护航行动一直持续到现在，10年来共派出31批护航编队。
哪几个国家在亚丁湾海域有军舰护航？
与参与过护航行动的我海军三大舰队的官兵交流过，有关护航的故事很有意思最初参与亚丁湾海域护航的主要是欧洲与美国的海军战舰，并且参与的积极性也不是那么高，毕竟有高炮打蚊子的感觉，后来就不一样了，因为亚丁湾打海盗变成了不仅是打海盗，而是有众多各取所需的战略目的。美国英国法国比利时德国中国印度伊朗日本是目前在亚丁湾反海盗的重要国家。
所有参加亚丁湾护航行动的海军编成一个特混舰队，然后由大国海军轮流坐值，也就是轮流指挥。不过，我海军，印度和伊朗海军例外，是独立指挥但协同行动的。美国英国法国与比利时派出的是水面战舰，德国作为北约成员国外加比利时是派出的潜艇常年值守。印度与伊朗当然是水面战舰，而我国潜艇也是参加过亚丁湾护航的。这许多人会奇怪，潜艇打海盗？事实真是如此，最早派出潜艇执行亚丁湾任务的是比利时，后来是德国。
潜艇的主要作用是侦察与监听海盗的通讯，从而为水面舰只提供打击海盗的情报。当然，随着海盗日渐消失，亚丁湾护航成了各国海军的角逐场，比如说伊朗在亚丁湾存在是与美国对抗印度是为了显示印度洋是印度的海的战略，日本是为了把海军基地设到中东，并且让海军变成真正的海军而不是自卫队，打破了宪法对日本战后不得派兵海外的制约，美国与欧洲是为了完全控制中东北非海上战略通道等等。
因此，各国海军越来越多出现在亚丁湾不是海盗多了，而是出于战略目的的考虑。中国海军在亚丁湾护航中得到了极大的训练。海军官兵曾经告诉我，第一次出航时，甚至当美国军舰通过公共频道向我舰问候时，我们都不知道如何进行回应。而现在，各国军舰之间的交流非常熟悉，而且还建立了许多难得的友谊，至于远洋的能力也有极大的提升，熟悉了从中东到印度洋再到太平洋的战略航线，而这条航线也是我们的能源生命线。
亚丁湾没有派军舰护航的国家，他们国家的货船能顺利通过吗？
1991年索马里国内发生强力政变，导致其国内处于动荡状态，各种政治力量相互倾轧争斗，空耗国力，使得其国内经济发展严重受挫，国内民众为了获取资金，从而在少数军阀或武装力量派系的指挥下打起了索马里以东附近海域，即亚丁湾来往商船的主意，开始进行武装抢掠，从而向国际海运公司索取巨额赎金。而索马里过渡联邦政府自身却无法对其国内派系进行有效管控，因此这种行为从2006年开始逐渐严重，并在2008年达到高潮，导致整个国际社会对这条黄金航道的安全密切关注。
在这种背景之下，当时的联合国通过了1816号决议，授权各会员国在索马里过渡联邦政府事先知会秘书长情况下同过渡联邦政府合作打击索马里沿海海盗和武装抢劫行为。通俗的说，这时联合国开始呼吁世界上各个有能力的国家派出海军进行亚丁湾护航，并打击海盗。正是应联合国这项决议邀请，我国海军于2008年12月26日正式向亚丁湾派出海军舰艇编队进行护航，这项护航行动一直持续到现在，累计派遣了31支护航编队执行了长达10年的护航行动。
在此次护航行动中，各国海军普遍采用护航申报制度，即通过亚丁湾的各国商船通过各国海军或海事部门公布的网站和通讯方式提前登记。获得批准后，他们按计划到达集合地点，并由该国海军舰艇护送，直到他们离开亚丁湾。在这个申请审批系统中，有四个优先级别:1 .国内商船——这是最高优先级，各国都一样；2.国内民众优先选择联合国组织的运送人道主义援助的船只——这是第二优先级别；3.盟军商船——这是第三关。这种情况一般分为两种。第一个是我们国家的军舰还没来得及管我们国家的商船。你会委托或者联系友好国家的海军编队，顺便把这艘国产商船带上，然后还礼。你知道第二种纯粹是单方面援助友好国家的商船。毕竟一些友好国家的海军实力太弱，不能来亚丁湾护航。
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