人们将在汽车上花费越来越多的钱，这将进一步扩大智能汽车产业的规模，降低智能汽车的价格。汽车科技产品可以围绕痛点进行开发，主要包括以下几个。从这个意义上说，研究智能汽车是符合互联网发展趋势的。从最开始的低级智能车到后来的高级智能车。而智能汽车则是作为物联网时代手机升级版而存在的实体。
现有的车用科技产品中，有哪些开车实用的产品？
车用科技产品可以围绕着痛点展开，主要包括如下1汽车空调智能遥控我们都知道，夏季汽车停放在户外一段时间后，车内温度瞬间可能高达40多度，然后开车时打开车门不仅温度高，而且室内座椅过烫，这往往都需要开好空调等一段时间才能走，如果科技产品可以在出发前通过智能遥控，启动空调，适当降低车内温度，就能够使得开车更加自然舒适。
2汽车智能后视镜下雨天开车，后视镜往往会成为一个烦恼的要点，虽然现在有加热或者各种防雨贴，这些让然无法彻底解决这个痛点，如果通过汽车智能遥控，在室内进行遥控清洗，进而让后视镜也可以达到前档玻璃那样的即使雨刮效果，而且这个还能够根据雨水的多少进行智能反应就更好了。3数据化智能导航通过手机的APP放在汽车内，打开一个导航，APP在汽车的行驶中自动收集相关数据，比如经过路段的时速，经过路段的拥堵情况与时间节点。
小鹏汽车的科技感是空穴来风，还是实际效果，你会选择小鹏汽车吗？
作为小鹏用户，我觉得还是不错的。去年12月预定，今年5月底提车，开了小半年，科技感，智能化很惊艳。科技感提现在很多地方:第一:整车OTA升级，现在基本上是每个月升级一次。会更新优化很多功能点，修复bug等等。 第二:各种辅助驾驶功能。比如新手司机一开始倒车不是很熟悉，那么自动倒车入库的功能会帮你省下很多时间，成功率很高，能达到95%以上。
还有比如车道居中，自动变道，疲劳监测，透明底盘，远程遥控汽车。夏天这么热，提前开空调是一个多么爽的事。第三:语音交互很厉害。说一下，你好，小P就可以唤醒智能助手，能语音控制，比如开关空调，后视镜调整，远近光灯，座椅，通风系统等等。你在开车同时不方便分心操作时候，语音真的帮了很大的忙。第四:超大的中控屏幕，科技感满满的。
现在百度和很多互联网企业都在研发智能汽车，为什么要研究互联网智能汽车？
要回答这个问题，我们应该先回到互联网发展的趋势上。这几年以BAT为首的互联网巨头,和其他互联网企业，大都开始向其他行业开始了跨界的征服行动。在我家附近的大润发超市，已经插上了阿里的旗帜。美团的外卖，滴滴的网约车，这些司空见惯的事物，再早些年根本不会和互联网发生任何关系。从这个意义来说，研究智能汽车是符合互联网发展趋势的。
毕竟，互联网已经从线上，开始向线下拓展。纯粹的互联网变成了物联网。二百度要翻本为什么百度要和其他互联网企业在研发智能汽车呢？很明显，这件事如果具体百度身上，是因为百度在移动互联网时代已经落后了。它要在下一轮竞争中，重新崛起。而现在的共识，是手机是移动互联网时代的必备品。而智能汽车则是一个物联网时代，作为手机升级版本，而存在的实体。
随着中国经济的进一步发展，以及房价的居高不下。在未来拥有房子的人，可能并不多。但拥有一个可以移动空间的人，反而会越来越多。这种现象就像手机一样，刚开始几百块钱的手机就不错了。后来千元机也仅仅是刚刚脱离山寨的水平。再到后来，2000元甚至数千元的苹果机，才是人们的首选。同样的事情，在将来也会大概率地发生在智能无人车身上。
从最开始的低级智能车到后来的高级智能车。人们将在汽车上花费越来越多的钱，这将进一步扩大智能汽车产业的规模，降低智能汽车的价格。一般来说，未来的人很可能每人拥有一辆智能汽车。这样明显的时代潮流就在那里。百度不作为的原因是什么？百度作为一个不尊重的巨头，想要在下一轮竞争中再次崛起。它选择智能汽车，在智能汽车上的投入比其他企业都多。
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