红旗在2019年有非常耀眼的成绩，和国家的大力支持有关系，但也离不开近年来红旗产品的高性价比。主要竞争车型有大众凌渡现代菲斯塔柯灵03福特福克斯等。有车问题的朋友可以加我好友，邀请我回答。本田思域1.5T发动机有177马力，而大众1.4T发动机可以输出250牛·米的扭矩。
今日头条有哪些竞争对手？
今日头条有哪些竞争对手？以我的观点来看，在头条上都是竞争对手，我在头条上这不到一年的时间，在头条里面看见了头条上人们太厉害了，头条的能人，强人，有才人，太多，太多了，别看头条上有些朋友今天不如你，你今天不努力，明天的头条的朋友就超越你，倍感压力山大呀，头条是一个藏龙卧虎之地呀，我本人就觉得头条的朋友怎么这么厉害，真想超越他们，就是不行，所以说压力天天有，竞争天天在，头条的朋友个个都竞争对手，时刻保持着紧张的心，要跟头条朋友和师友们好好的学习，努力学好头条各方面的知识，最起码不能叫头条的朋友甩的太远了，这样就心满意足了。
新浪微博的竞争对手有哪些？
微博现在最大的竞争对手目前是今日头条系，更准确的说是微头条！定位大家可以对比下微博和微头条，从功能和定位来说两者基本一致。微头条的定位头条社交媒体产品，主打粉丝经济，用户可以通过微头条发布短内容与人互动，从而建立关系获得粉丝。而微博能实现的功能基本上微头条也一样不缺。显然，微头条是奔着微博而去的。
发展今日头条在过去的一年有了很大的发展，除了抖音外，另一大变化就是加大了对微头条的投入，2018年直接将悟空问答也并入微头条管理，可见对微头条的重视。2018年为了调动许多悟空答主的积极性，还单独搞了几次活动用于奖励微头条上的内容。也就是说从头条的战略动作上看，加强了对微头条的重视，属于一个重量级的项目，同时为了推动微头条快速发展，头条针对用户内容的生产下了很大功夫。
拉人气再来看头条方面拉人的效率，基本上主要的机构媒体都有入驻头条，而头条和微头条帐号是打通的，也就等于让这些机构能更方便的使用。微头条上线以来可谓有很多名人明星入驻，这打法基本和当年微博一致，通过明人效应迅速累积人气。去年机缘巧合还拉来了崔永元的入驻，瞬间让微头条人气爆棚。基础好由于头条自身有很高的用户量，可以很方便的让这些人群同时成为微头条的用户。
也就是微头条自身能成为一个完整的循环，看头条，微头条和明星名人以及内容创作者互动，一旦养成足够的用户习惯，微博怕是玩完。面对这样的竞争对手，微博其实已经感到了很大的威胁，之前曾经对此做出过反应，也就是停止开放微博账户登录头条。此外，现在的微博娱乐至死，全是明星娱乐圈的八卦，包括各种中小网红，而头条系的抖音其实也是有娱乐因素在其中的，也能吸引部分网红入驻，因此这对微博又是一个纬度打击。
一汽红旗H5的竞争对手有哪些？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。红旗在2019年有非常耀眼的成绩，这跟国家的大力扶持有一些关联，但跟红旗近几年产品高性价比也脱不开关系。现在你去红旗4S店，4S店的销售就会给你说红旗直接的竞标对手是奥迪，个人感觉这样的自信还是有些盲目的，毕竟能够称上竞争对手，绝对是售价差不多的。
现在奥迪同级别车型价格还是要比红旗高很多的。红旗目前虽然是高端国产车，但是依然短时间内还只能走性价比路线，先把市场打开局面之后，才能走下一步。红旗H5是目前红旗在售的入门版本车型，主打商务范儿的同时还带着一丝潮流和运动，目前红旗H5官方指导价14.68万到19.08万，我们小区旁边上个月刚刚开了一个红旗4s店，店内装修得富丽堂皇，确实不输豪华品牌。
简单问了一下价格，入门级车型裸车优惠13.2万，全款可提车。厂家支持四年10万公里免费保养，三件终身保修。保养政策方面，还是比较吸引人的。再加上不错的外观、内饰和做工用料，让很多人对这款车心动不已。目前，红旗H5的月销量约为4000至5000辆。虽然销量与主流合资中级车还有一定差距，但在国产中级车中无人能及，鹤立鸡群。
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