导航是旅行必备。无论是高德还是百度地图或者其他导航地图，最基础的功能才是最重要的。语音播报，两者没有太大区别。基本上会在1km，400-500m。靠近时会进行语音播报。简而言之，这是2B在汽车方面的业务，百度地图在2B汽车市场，这真的是一个很小很小的市场份额。
百度地图定制语音功能上线，会成为下一个刷屏功能吗？
导航地图是出行必备品，不管是高德还是百度地图或者其他导航地图，最基本的功能是最主要的。一要准确全面，不管是大路小路，都能到达目的地才行，以前经常出现导航导到野地里水坑里等的情况;二要及时实时更新路况，为出行提供高效路线规划三以上二点做到了，可以在更智能，更方便，更个性，更完善等方面为用户提供更美好的出行体验。
走高速用高德地图还是百度地图？高速速度快，担心语音播报慢，错过路口？
百度和高德都是我经常用的导航APP，如果要说走高速是百度好还是高德好，我只能说，两个都差不多。经过我长期的使用，我个人觉得，百度和高德的区别主要还是在线路的规划和时间的计算上。而且，线路的规划不同主要还是在城市的道路有所不同，在高速的规划上，几乎都是相同的。我们可以看图说话我们假设从鸟巢到北京南站，高德给我们规划的线路，有三个方案。
而百度导航，一样也是三个方案，不过，百度和高德的方案中，有一个方案差别就很大，高德的方案二是建议走东二环，而百度的三个方案都是走西二环。就我个人来说，高德在城市里使用会更加好一点，因为，高德的规划方案有时会更加的合理，选择面也会多一些。其次就是时间上的差别了。同样走西二环的方案一，高德和百度的线路也规划相同，但是预计的时间却不同。
高德统计用时约36分钟，3个红绿灯，距离22.9公里百度统计用时44分钟，9个红绿灯，22.5公里。在这一点上，我个人觉得百度的时间更加的符合实际情况，一般都很难按照高德的预计时间到达目的地。语音播报，两者差别不多，基本都会在1公里处，400-500米处，快要接近的时候做出语音播报。高速上的话，一般会提前几公里都播报快要到出口，提醒变道，一般不会错过。
百度地图车机版怎么样？
在中国，仅限中国境内，车机版地图软件，高德肯定是无敌的，这行业很专业，从两个层面说，一个是产品层面，一个是数据层面。数据方面，百度这些年一直更关注和它的搜索结合，所以像商家之类的POI是百度的关注点，并且一直专注在手机端。而在底层数据方面，百度原来自己是没有数据的，百度一直用的是别家公司数据。另外百度在车载端投入也远远不够。
底层数据方面，真正的老大有两个，高德和四维图新，几乎平分了中国汽车地图的天下！四维图新在用户端几乎不为人知，这是另一个故事。简而言之，这是2B在汽车方面的业务，而百度地图在2B汽车市场，这真的是一个很小很小的市场份额！水很深，你再写下去，就是奔着长篇大论去了。停下来。我是老李，资深车联网从业者。请留言，关注，喜欢私信与我互动。我的头条会免费为你提供一些最新的行业报告。关注我的动态！。
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