电动车的寿命和使用时间没有直接关系。要说一辆车能开多久,只能看电池。一般来说,电动车电池的使用寿命不会超过三年,甚至一些劣质品牌的电池最长也用不了一年。但是,电池不仅关系到电动车的使用寿命,还关系到车主的安全和使用体验。电动车在路上突然起火或者充电时爆炸起火的情况并不少见。所以电池决定了电动车的使用寿命,很多人会选择两到三年换一次电池。那么什么样的电池更安全,质量更有保障呢?

一辆电动车的寿命到底有多长?最多可以开多久?

电动车的寿命到底有多长最多可以开多久

电动车的寿命与使用时间没有直接关系,如果要说一辆车具体能开多久,就只能从电池来看。目前,电动汽车所使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,它们是有使用寿命的。根据规定,电动汽车动力电池衰减到80%后,即视为寿命终结,不再适宜继续充当电动汽车动力电池,应进入回收利用环节予以梯次利用。决定锂电池使用寿命的是充电循环次数,而不是使用年限或充电次数。

所谓充电循环次数就是电池满放满充的次数,相对于电池满电状态的续驶里程。如果消费者每天用车需要耗费10%的电量的话,10天才能完成一个充电循环次数。研究表明,三元锂电池在完成800个充电循环次数后,电池容量衰减到新电池状态的80%,按国家规定不再适宜继续充当电动汽车动力电池,应退役进行梯次利用。按现在主流电动汽车工况法续驶里程400公里计算,800次充电循环可以行驶32万公里。

由于工况法续驶里程会比实际续驶里程长,打个八折的话,三元锂电池可以让电动汽车行驶25.6万公里。磷酸铁锂电池衰减到新电池状态的80%需要2000个充电循环次数。如果一辆电动汽车续驶里程为300公里,磷酸铁锂电池可以让车辆行驶60万公里,打八折的话就是48万公里。一般来说,普通家用车的年均行驶里程在1万公里左右,所以,电动汽车动力电池差不多可以用到消费者想换车为止,因为无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,都可以让电动汽车行驶20万公里以上,而目前一般消费者差不多在家用车用到10万公里左右就换车了。

电动车一般的使用年限是多少

电动车一般的使用年限是多少

说是电动车的使用年限,其实说到底还是得看电池,很多电动车报废的原因就是因为电池不行了,很少有电动车是因为车身出现问题而报废的,只要电池出现问题,维修是不可能维修的,只有重新购换电瓶,一块安全性能比较不错的普通电动车电瓶都至少需要400元,以两年换一次电瓶来看,10年左右换电瓶的钱都够再买一辆电动车了。

一般而言,电动车电池的使用年限都不会超过三年,甚至一些杂牌的电瓶最多使用一年就不行了,可电池不但关乎着电动车能用多久,更关系到车主的安全和使用体验,电动车在路上突然着火或是充电途中发生爆炸起火的新闻并不罕见,因此,电瓶决定着电动车的寿命,很多人都会选择两到三年换一次电瓶,那么究竟什么样的电瓶才更有安全及质量的保证呢?1.尽量购买品牌电瓶,并且应该根据电动车来挑选合适的电瓶,购买电瓶时不要从网上或是一些路边小店中购买,最好去专卖店中进行购买,购买的同时一定要留好票据并问清楚售后服务的细则。

2.买电池的时候,看一看,摸一摸。有些电池可能会第二次出售。此时,您可以通过触摸电池的外部来感觉是否有膨胀。注意电池上标注的时间、型号、产地信息是否清晰完整。如果电池周围的塑料存在模糊或磨损等问题,则该电池很可能是旧电池。3.为电池选择合适的充电线,一般来说,好的厂家会把电池和充电器一起生产,但是很多商家为了迎合大众,为了贪便宜,会选择把两者分开卖,这就相当于把马头和牛的身体配在一起,这样电池的使用寿命会大大降低,而且由于充电线和电池不匹配, 很可能时间长了会出现电线短路等问题,导致充电时发生意外。


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