年轻一代创业者成为马云级别的BAT巨头有多难，有哪些可能的途径。阿里巴巴的马云、华为的任、腾讯的马都是目前中国颇具影响力的企业家。他们的企业都很大，一年净利润500多亿，所以只要愿意，他们可以买得起世界上任何一辆车，甚至可以组建豪华车队。
年轻一代的创业者成为马云级别的BAT巨头，难度有多大，有哪些可能的路径？
年轻一代的创业者成为马云级别的BAT巨头，难度有多大，有哪些可能的途径？同马云创业成为巨头的难度没有增加，机会更多一些，有三个可能的途径。中国的改革开放为创业者提供了广阔的舞台，时代造就一代又一代的创业者，长江后浪推前浪，成为马云一样的巨头难度沒有增加，或者说机会更多一些。第一条途径互联网领域，同一赛道。
字节跳动张一鸣拼多多黄峥美团王兴，正以创业者年轻专业超远见创新抱负，与BAT同一互联网赛道，展开充分的残酷的竞争，就算是BAT，也丝毫都不敢懈怠。有效竞争使中国互联网企业走在世界前列，张一鸣黄峥王兴等已经成为千亿美元级别的世界级企业，很有机会成为马云级别的世界巨头。第二条途径新材料新能源包括新能源智能汽车医疗健康产业。
这些领域都是万亿级规模的市场，一旦有原创性颠覆性的技术突破，拥有知识产权，加上资本市场助力，就可能成为马云级别的世界巨头。第三条途径5G 人工智能 应用场景。图片均来自网络中国5G领先，是世界制造业中心，应用场景丰富，市场规模巨大，有N个数万亿细分市场，会产生数倍于互联网时代的N个数千亿美元，甚至数万亿美元市值的巨头公司。
从2019年中国独角兽企业227家，位列世界第一梯队的发展势头，我们充满期待，一定有马云级别或超过马云级别的世界级巨头企业，在这些中国独角兽企业当中诞生，或在中国新一批独角兽企业中诞生。中国经济处于朝气蓬勃的发展通道，其总量在未来十年会达到全球第一。走在全球第一经济总量的路上，需要更多马云级别的商业领袖，中国有这样丰沃的土壤，诞生更多的世界级企业家是大概率事件。
阿里巴巴的马云华为的任正非腾讯的马化腾等等成功人士开什么车？有哪些独特的优势？
阿里巴巴的马云，华为的任正非，腾讯的马化腾都是目前中国具有很大影响力的企业家，他们旗下的企业规模都非常庞大，一年的净利润都达到500亿以上，所以只要他们愿意，全球任何一台车他们都可以买得起，而且甚至可以组一个豪华车队都没问题。但是这些大佬们的座驾并没有大家想象那么豪华，大多数人的座驾都是很低调的，我们来看一下他们都坐的是什么车。
1马云座驾马云作为中国首富，他自己号称对钱不感兴趣，但是他名下的车倒是挺豪华的。马云现在的座驾是一辆迈巴赫62s，但是这辆车并不是挂在马云的名下，而是以阿里巴巴的名义购买的，这辆车排量6.0t，车身总长6.2米，看起来非常大气高大上，目前国内的售价陆地价格大概是在1000万人民币左右。按理来说马云这个车这么昂贵，应该配上一个很亮的车牌号才对，之前有网上说马云的车牌号是浙A88888，但实际上并不是，马云的实际车牌号是浙A9A353，这个车牌号跟我们在大街上随便捡的一个车牌号差不多，由此可见马云是相当的低调的，但是这个车牌号放在迈巴赫62s上，那就是低调的奢华。
当然马云在刚创业的时候，他的座驾并不是什么豪华车，而是一辆永久牌自行车！后来马云肯定也有买过其他车，但现在已经很难有人知道他当时坐的是什么车了。不过对于马云这种整天在世界飞来飞去的人来说，他平时是很少坐汽车的，他的出行工具主要是飞机，这是一架湾流G550的私人飞机，价值大概是3亿元人民币，光每年的维护费就大概在3000万人民币左右，但是对于这架飞机，马云并没有自己一个人使用，而是租给了阿里巴巴集团。
2任的车根据网上流传的信息，任的车其实很普通。当初，任的车只是一辆不到10万元的标致车。他用那辆车已经很多年了，只是最近几年才换了一辆宝马730。而且，任并没有专门的司机。很多时候，他接待贵宾，都是亲自开车。例如，在今年9月接受媒体采访时，75岁的任亲自开车接送媒体。他完全没有老板的架势。这真的很接地气。
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