谢谢你。红旗H5怎么样？值得入手吗？后排两侧都有车窗开关，都是一键升降，不错。红旗H5的性价比还是很不错的。红旗H5的售价，总指导价14.68万-19.08万元，确实不是很高。毕竟这款H5的标准是1.8T 6AT虽然这款发动机的账面参数不是很亮眼，但至少看起来对消费者还是挺有吸引力的。
红旗H5怎么样？
谢谢红旗H5到底怎么样，值不值得入手呢？我们今天就来聊聊这个问题。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高，毕竟这台H5全系标配的是1.8T 6AT，尽管在账面参数上，这台发动机确实不太亮眼，但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外，即便是入门车型，胎压显示倒车雷达电动天窗可触摸中控屏全LED大灯感应雨刷以及自动空调等都是全系标配，对于普通消费者来说，即便是最低配车型也已经完全够用了。
和主流合资品牌中级车相比还有差距当然，尽管目前这台红旗H5的销量不错，而且其口碑也都可以，但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比，这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面，这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的，但是和帕萨特以及雅阁相比，我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩，在线条的运用上，这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。
而在基础的产品力方面，我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距，百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面，和帕萨特以及雅阁等车型相比，H5的底盘也略显松散，在过连续坑洼的时候，我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好，车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。
总体来说，在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中，这台红旗H5还是一个比较不错的选择，凭借着其较低的售价和不错的产品力，H5也已经有了自己的消费人群，但是如果和主流合资品牌中级车相比，它还是有一定差距，因此如果你不差钱的话，当然还是一步到位，买一台主流的中级车更好，如果你预算有限的话，那么这台H5也不失为一个不错的选择。
红旗H5这款车怎么样？
说起红旗，大家的第一印象肯定是领导座驾不过随着红旗H7和红旗H5的量产，这一印象开始缓解了，红旗也不再象征着是官车专属了，最近呢，我们公司就来了一辆红旗的试驾车，不过不是那台标价600万的，红旗L5限量定制版，而是今年4月份在北京车展上，正式上市的—红旗H5。 售价14.98万-19.58万元那么今天，咱们就来聊聊这台红旗H5吧，在红旗H5上市之前，我们的编辑张搏就已经提前体验试驾过了，也和大家分享了驾驶感受，首先我觉得这台车的颜色比较少见，平常都是白的黑的红的等等，这台车虽然官方说是银色的，但是看上去又有些青色，显得挺特别的，开上街回头率估计不错。
车头这个倒梯形的大嘴倒是挺个性的，在别的车上很少见，公司的小哥哥告诉我说，这是红旗车独有的高山飞瀑，这么一说还真有点那个意境。再配上这两个有些吊眼角的大灯，感觉很犀利，前面这个红色的车标也很抢眼，一眼就能让人认出来它是台红旗，因为之前的红旗都有这么一个标嘛，前脸的线条十分清晰动感，给我一种很气派的感觉，再配合着红旗的标，就给我一种很贵的感觉。
至于内饰，无论是看还是坐进车里，都给我一种非常精致宽敞的感觉。还有大屏下的空调按钮，让我感觉很有科技感。在我的印象中，两边的木纹通常只有豪车才会用。而且这种游艇挡把的设计也不多见，握起来手感很好。从里到外看完之后，我觉得这辆红旗H5和我以前对红旗的印象完全不同。不是以前那种特别头车的感觉。时尚动感的车也相当豪华。红旗H5的座位感觉挺好的。坐垫挺宽的，软硬也合适。
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